CaseyBasey

Kijk uit hoor, begin je wéér over types...

Ik had het idee dat jouw reactie voor een groot deel ingegeven was door het feit dat het om een Ferrari ging. Had hij in een Fiat Punto gereden dan had je m.i. nooit geschreven dat dit type zo'n auto niet verdiende. "Heb je gezien hoe die vent met z'n Punto door de bochten ging? Die verdient zo'n auto echt niet!' Dan had je er misschien zelfs helemaal geen woorden aan vuil gemaakt, of, zoals ik eerder suggereerde, misschien geschreven dat hij hij z'n rijbewijs niet verdiende. Termen als "gunnen" en "verdienen" komen hier alleen maar naar voren omdat het een Ferrari betreft en je dus op dat punt niet onbevooroordeeld bent.

tjonge, dat valt niet mee!

Marco, het is dat je regelmatig schrijft dat je graag discussieert, daarom ga ik nog even door: als jouw opmerking echt alleen betrekking had op de bestuurder, ongeacht zijn voertuig, had je het nooit zo geformuleerd. Dan had je nooit gerept over het verdienen van zo'n auto. In plaats van "dat soort types verdienen zo'n auto niet" (let op, dit is niet een onderdeel van een bericht, maar je complete reactie) had je bijv. kunnen schrijven: dat soort types verdienen hun rijbewijs niet, of dat soort types horen zich niet in het verkeer te begeven. Het is niet waar dat je iedereen zo'n auto gunt, je zegt toch dit type het niet verdient?

Ik sloeg aan op "kwestie van geld te veel en geen rijervaring", gevolgd door de opmerking "dat soort types verdienen zo'n auto niet". Beide opmerkingen refereren vooral aan het bezit van een dergelijke auto. Vanzelfsprekend is het gedrag asociaal en gevaarlijk.

Ik heb juist de indruk dat deze gozer lekker bezig was met z'n auto, en hem ook echt gebruikte i.p.v. alleen maar te paraderen of op de snelweg een beetje gasgeven waar op zich weinig lol aan is, vind ik.

Jeetje, politiek correct geworden in je vakantie?

Volgens de Yeti prijslijst van mei 2010 is ESP pas aan boord vanaf de Ambition en bij elke uitvoering met DSG of 4x4 aandrijving. In de prijslijst van januari 2012 wordt niet meer gesproken van ESP maar van ESC en bestaat de Active+ ook niet meer (nu Comfort). ESC is beschikbaar vanaf Ambition of bij DSG, 4x4 en Greenline/Greentech.

Mooi verslag CH. Echter, de titel van dit topic klopt niet, althans volgens Pon. Ik heb nagevraagd of die DSG update iets te maken heeft met de 24W6 en het antwoord was ontkennend. Bij mij is de DSG update nl achterwege gebleven.

Zeer herkenbaar. Ik heb nog een plasfles van m'n bedlegerige periode, maar vergeet die telkens in m'n auto te leggen. Bij een echte stilstaande file zoals bij dit ongeluk kan je wel uitstappen en een plekkie zoeken, maar je hebt ook van die files waarbij je elke minuut weer een paar meter moet rijden. Dan zou die fles wel handig zijn.

okay

Als je alleen korte ritjes maakt, kan dat inderdaad op den duur een negatief effect op de kwaliteit van de olie hebben. De condensatie werkt sludge in de hand. Maar af en toe een langere rit en er is weinig tot niets aan de hand. Er zijn maar weinig mensen die uitsluitend korte ritten rijden. Sludge is vooral een probleem bij lui die met hun oldtimer af en toe de weg op gaan, of de grote groep nieuwe motorrijders die alleen bij mooi weer een (stads)ritje maken.

Ik weet het niet, hoor. Waarom is het voor de olie goed als het (al dan niet regelmatig) op temperatuur komt? En ook: als een auto veel km per jaar maakt, maakt hij misschien net zoveel korte ritten als een die weinig rijdt.

Het zou me niets verbazen als je in 9 van de 10 gevallen naar je dealer wordt verwezen voor een antwoord of oplossing van je probleem. Zou ik eigenlijk wel eens statistieken van willen zien.

30 sec lijkt mij heel erg lang, doet de mijne nooit. Soms bij de start even 1400 - 1600 toeren, maar dan hooguit 10 sec, meestal 4 seconden. Gelukkig start ie meestal normaal, in de 1ste sec naar 1200 en dan direct afzakken naar 800.

Kennis Ed, pure kennis van de materie.

Effe googlen http://www.autowereld.nl/skoda/fabia/1.2-tsi-105pk-ambition-dsg-7-3920287/modelinformatie.html

Zit er op, althans bij mijn Yeti 1.2 TSI DSG in de Active+ uitvoering (het eenvoudigste model met DSG). Gaat 1 op 1 met de DSG uitvoeringen.

je wifi versterker aan de luifellat

vingerfoto voor hartslagmeting

plectrum

snuit van een wild zwijn

In het kwadrant rechtsboven zie ik toch echt een oog:

Daar zeg je me wat, dat zou ook nog wel eens kunnen. Een mierenetertje, snuit moet nog groeien.

Het is een dier (ik zie een vacht en een oog), en ik ken geen ander dier dan de luiaard (of ai) die heel erg op het plaatje lijkt.