CaseyBasey

Gaan me nooit vervelen.

Leuk, deze explicatie.

Ik merk dat ook, echter alleen nadat er 0,3 bar bijgevuld is.

Toename verbruik is erg groot. Maar als de rit slechts 2 km bedraagt kan het koude weer van de laatste tijd ook een rol spelen. Wat misschien ook kan is dat de BC na de ingreep gedurende de inleerperiode voor de DSG een grotere afwijking te zien geeft en dat het werkelijke verbruik weinig verschilt met voorheen. En wat betreft 1200 toeren: ik heb vaker gelezen dat men dat een vervelend toerental vindt, maar dat heb ik noot begrepen, ik vind het heerlijk rijden bij 1200 toeren.

Alsnog: feli!

Komt dan goed uit dat het ook als BR/DVD speler te gebruiken is. Maar ja, daar zullen weinig mensen dat ding voor aanschaffen, want die heb je meestal al. Ik zie gewoonweg niet in welke aanvulling het zou zijn in mijn situatie: ik heb een tv, een decoder met harde schijf, een dvd speler, een cd speler, een grammofoon, een cassetedeck, een laptop, een tablet en een radio. Zou ik nu ook nog een netwerkplayer nodig hebben?

Ik zie dat soort dingen ook regelmatig voorbij komen, bijv. op ibood. Denk ik ook altijd, wat moet ik daar nou mee!?

Mooi oud is niet lelijk.

Klinkt goed.

Ik kan me dus niet goed kan voorstellen dat banden aan de ene zijde van de auto zo duidelijk waarneembaar sneller slijten dan aan de andere zijde als gevolg van het feit dat er een verschilletje is tussen het nemen van linker- en rechterbochten. Aannemelijker vind ik het dat het te maken heeft met verschillen in wielbalans, uitlijning of de staat van schokbrekers. Als je bijv. af en toe een stoepje meeneemt bij het parkeren aan de rechterkant van de weg, loop je het zo op.

exact

ja joh, snelheid is niks, ik snap niets van die topsnelheidfetisjisten. Acceleratie, dat is leuk.

Bij het passeren van een rotonde neem je 2 relatief scherpe maar korte rechterbochten, en 1 flauwe wat lanmgere linkse. Ik zou niet weten waar het nu sneller slijt.

Als het over auto's gaat denken verreweg de meeste mensen bij "mooi" aan de uiterlijke verschijning. Of de onderliggende techniek mooi is, kan je pas beoordelen als je er verstand van hebt, doordat je er over gelezen hebt of zelf in de gelegenheid bent geweest om het eens nader te beschouwen. Het gros van de mensen zal het worst zijn, die willen een vervoersmiddel waarvan ze bijv. kunnen zeggen: "Leuke wagen hé? Vooral die neus vind ik erg mooi"".

Als we op "mooi" zouden kiezen, reden we geen van allen een Skoda, toch!?

Wim, van harte gefeliciteerd!

Goed verhaal Skoody.

Ik vind alle zinnige en mindere zinnige info op het display wel leuk om te zien/weten. Ook SM blijf ik gebruiken en niet alleen om het verbruik en de kosten daarvan bij te houden. Ik houd er alle ingrepen, kosten en bezoeken van de garage bij.

Bij de Yeti mag het natuurlijk ook niet: The wheel bolts must be clean and must turn easily. However, they must never be treated with grease or oil.

Altijd mazzel die Frank.

Ben blij dat er bij mijn auto geen remolie inzit, maar remvloeistof. Anders had ik allang blikschade of erger gehad.

Nou, dat is al een heel bezit.

Ja, prachtig. http://www.museumkaart.nl/Acties/Comeniusmuseum.aspx Enigszins verwant: hier ga ik een bezoek aan brengen, vind ik een geweldig stuk geschiedenis.

Mijn eerste beurt, die na 30k of 2 jaar, in mijn geval 2 jaar, kostte 341,54. Daarbij ook interieurluchtfilter en remvloeistof vervangen, maar geen bougies.

Snelle heeft het goed. Dit stukje kust van zuid Kreta wordt Sweet Water Beach genoemd omdat er overal dicht onder het strandoppervlak heerlijk zoet water opwelt. Soms maar 20 cm onder het oppervlak, op andere plekken een halve meter. Even een paar kiezels weggraven en je hebt een kuil met koel water. Zoals gezegd voeren er geen wegen heen: de enige manier is per boot of lopend over de rotsen en kliffen langs de kust. Richting westen naar het plaatsje Loutro, richting oosten naar Chora Sfakion. Beide wandelingen kosten ongeveer anderhalf uur. Wij verbleven in Chora Sfakion, zijn met een bootje naar dit strand gegaan, vervolgens na onze flessen met het Sweet Water gevuld te hebben naar Loutra gelopen (waar ook geen wegen naar toe gaan!) en met een andere boot weer terug naar Chora Sfakion. Een zeer geslaagde dag.