CaseyBasey

Wat quotes bij googlen gevonden: === Bij DSG 6 traps (natte plaatkoppeling) Is fabrieksvoorschrift inderdaad 60.000 km en filter vervangen. Bij DSG 7 traps (droge plaatkoppeling) is er af fabriek geen voorschrift meer betreft verversings interval (heeft ook geen filter meer op bak.) Ik zou toch zoals sommige hier ook al aangeven de olie dan minimaal 1x per 100.000 km verversen. === Bij DSG 6 traps (natte koppeling) altijd bij 60.000km olie en filter vernieuwen. Bij DSG 7 traps (droge koppeling) ook olie bij 60.000km vernieuwen, filter niet. De DSG 7 traps heeft een differieel met aparte olie (cartanolie) en die is lifetime. === Sommige modellen moet er wel olie ververst worden met een 7 traps DSG. Voorheen niet. Wanneer een auto gechipt is moet de olie bij 30000 km ververst worden. ===

Nee, herken het niet. http://www.vwforum.nl/golf-iv-v-vi-bora-jetta-touran-problemen-f14/dsg-bak-schokt-in-2e-versnelling-t118286.html Bij deze moest de DSG worden vervangen...

okay. dat kan

Ja, best lekker. Maar vergis ik me nu, of zit de drummer er de hele tijd naast?

Nee, ik heb ook nooit gedacht: kl*te dat EDS, ik wou dat ik XDS had...

XDS is inderdaad een extra op het systeem van EDS. Vandaar die X denk ik. Verdere ontwikkeling van de sperdifferentieeltechniek. ** edit ** Maar ik realiseer me nu dat Sodela dit in de openingspost ook al gemeld heeft.

Uit de Yetimanual: Het ESP schakelt bij het starten van de motor automatisch in en voert een zelftest uit. Het ESP-regelapparaat verwerkt de gegevens van de afzonderlijke systemen. Het verwerkt bovendien extra meetgegevens die door de uiterst gevoelige sensoren worden aangeleverd: de giersnelheid van de auto om de topas, de acceleratie in dwarsrichting, de remdruk en de stuuruitslag. Op basis van de stuuruitslag en de rijsnelheid wordt de door de bestuurder gekozen rijrichting bepaald, die constant met het werkelijke gedrag van de auto wordt vergeleken. Bij afwijkingen, zoals bijv. bij de neiging tot slippen, remt het ESP het betreffende wiel automatisch af. Door de bij het afremmen van het wiel ontstane krachten wordt de auto weer gestabiliseerd. Bij overstuur (neiging tot het uitbreken van de achterzijde) vindt de remingreep hoofdzakelijk plaats in het voorwiel buiten in de bocht, en bij onderstuur (neiging tot het rechtuitschuiven uit de bocht) bij het achterwiel dat zich aan de binnenzijde van de bocht bevindt. Deze remingreep gaat gepaard met geluid. Tijdens de ingreep in het systeem knippert het controlelampje  op het instrumentenpaneel  bladzijde 34. Het ESP werkt in combinatie met het ABS  bladzijde 171, ’Antiblokkeersysteem (ABS)’. Bij een ABS-storing valt ook het ESP uit. Bij een storing aan de ESP brandt op het instrumentenpaneel het ESP-controlelampje

Ja, gefeliciteerd.

Nou, ik betwijfel het wat je hier stelt. Ik denk niet dat autokopers i.h.a. zo rationeel handelen dat ze de beste auto's kopen, dus zelfs áls die Aziaten al beter (kwaliteit/prijsverhouding) zouden zijn, zal dat nauwelijks de verkoopcijfers bepalen. Imago lijkt me veel belangrijker. En als de crisis een rol speelt, geld dat over de hele linie, waarbij ik denk dat goedkope auto's en het hele luxe segment er de minste last van hebben. Zie dus niet in waarom Peugeot meer last van de crisis zou hebben dan de Aziaten. En niet goed presteren met als gevolg verdwijnen, geldt vooral als je bedoelt dat slechte verkoopcijfers leidt tot verdwijnen. Over de kwaliteit van de auto/merk zegt me dat niet zo veel.

Interieur vind ik wel okay, het model niet mooi. Maar ja, dat vind ik nu eenmaal van alle Skoda's in min of meerdere mate.

Het is waar, ik reageerde alleen op de door jou geplaatste foto. Die andere foto's zijn wat anders van karakter.

Ik weet niet wat het is, maar het bevalt me niet. Eerste associatie is realistische kunst uit Nazi-Duitsland.

mooie kar Frank

Jammer, altijd en overal die gestampte invloed van Collins. Als hij zich met de productie van een album bemoeide leverde het altijd een irritant resultaat op. Heb nooit begrepen waarom ook Clapton met hem in zee is gegaan.

Balen Marco. Succes met het vervolg.

Moest zojuist ook de ijzel van m'n ruiten krabben. Had niet eens handschoenen bij me. Bah.

tuurlijk

Die film wil ik ook niet zien. De schrijver was er wel over te spreken, die was er ook nauw bij betrokken, maar van Eveline, die hem wel gezien heeft, begreep ik dat het verhaal toch wel behoorlijk aangepast is. Ghostwritten lijkt wat betreft structuur en vertelling wel op Cloud Atlas, alleen spelen alle verhalen in dezelfde tegenwoordige tijd. Er komt eenzelfde personage en enkele elementen in voor die later terugkomen in Cloud Atlas, grappig om te ontdekken. Misschien zelfs meer dan ik nu ontdek.

Ben bezig om alles van David Mitchell te lezen. Vorig jaar voor het eerst iets van hem gelezen: De niet verhoorde gebeden van Jacob de Zoet. Daarna Cloud Atlas, waarna ik alles van hem wilde lezen. Ben nu bezig in z'n debuut, Ghostwritten en heb Number9dream ook al gekocht. Reve: De Avonden heb ik ook meermalen gelezen, geweldig. Ander werk kwam ik niet doorheen. Om een beetje tegen het zere been te schoppen: ik vond het allemaal (nou ja, allemaal, misschien in 2 of 3 andere boeken begonnen) alleen maar ironische mooischrijverij waarbij de inhoud me niet kon boeien. Sorry Menno, geniet ervan!

Ik heb ook een Pioneer en gebruik voor muziek vrijwel altijd de SD-kaart. Soms een USB-stick maar navigeren kan ik daar ook niet mee. Heb ook niet uitgezocht of het überhaupt kan. De SD-kaart heeft mijn voorkeur gezien de grote opslag en het feit dat ie verborgen zit achter het paneeltje.

Ik heb geen armsteun, geen last van ook dus. Mis hem niet.

Kan me allemaal niks schelen. Ik vind het lekker spul uit die bakjes van Johma.

Wat dacht je van de coleslaw die ze bij Vomar ineens niet meer verkopen. Moet ik nu speciaal voor naar AH of Lidl. Balen.

Menno, wij hebben al een elektronisch sperdifferentieel. Staat standaard a.h.w. op stand-by en grijpt in als het nodig is.

Ik moet bekennen dat ik het stuk niet eens gelezen heb, alleen de commentaren erop. Weet dus amper waar het over gaat. Ik ben iha zo lui en ongeïnteresseerd dat ik geen zin heb om links aan te klikken of zgn leuke filmpjes te bekijken. En bij een topictitel als deze weet je al zeker dat er onzin uitgekraamd wordt door deze en gene en er stevige maar onhoudbare stellingen worden ingenomen. Wat ik dan wel weer enigszins interessant vind is hoe de discussie verloopt.