EdK

Kijk dan ook eens hier ! https://www.xnotebooks.nl/ Kun je hem zelf nog een beetje naar wens samenstellen Heb mijne er 2 jaar terug ook besteld en nog steeds naar volle tevredenheid

En pas op dat 1 litertje heeft dan ook nog een cilinder minder..

Waarvoor ? Prachtig weer met een beetje wind morgen

Tsja je kunt beter werken, kun je lekker uitrusten op de boot naar Terschelling bijvoorbeeld.....

Ja je zult wel moe zijn.....

Dus je kunt voor jou doeleinden dus een trekhaak laten plaatsen zolang je hem dus maar gebruikt voor je fietsenrek. Doe je toch een aanhanger erachter en je word staande gehouden dan kun je zwaar de pineut zijn.

Wij ook , zien graag hun antwoord hier geplaatst zodat anderen er ook hun voordeel in toekomst uit kunnen halen

Kreeg dit bericht met PDF toegestuurd van Skoda.CZ Staan wel wat leuke dingen in vermeld ! Zelf ook nog maar globaal doorgenomen. 170911 IAA Press Kit.pdf

@De Konjel ik denk dan toch om er 100% zekerheid over te hebben eens een mail te sturen naar Skoda.nl of het toch mogelijk is en zo ja wat er voor komt kijken buiten de trekhaak om !? Als het zo is zoals @Cordoba al aangeeft mbt koelvermogen ( is nu ook gaande met de eerste Kodiaqs die uitgegeven zijn zonder trekhaak voor bereiding vanaf fabriek ) dan kun je alsnog vragen of het wel mogelijk is vanwege alleen gebruik fietsenrek.

Staat het niet in de manual of onderhouds boekje bij hoeveel Km of Jaar ? Staat me namelijk iets van bij dat ik dit ooit ergens in een van de twee boekjes ben tegen gekomen

Wat staat er eigenlijk op je kenteken bewijs ? Daar staat toch vermeld wat max gewicht is ? Of als je bij RDW op de site kijkt onder je gegevens op kenteken ? En anders eens doen alsof je neus bloed en eens vragen wat het kost om trekhaak te plaatsen bij de dealer.

Ik neem aan dat je met de RS dan de Fabia 2 bedoeld want zover ik weet is de laatste fabia uitvoering (de 3 ) niet in RS te verkrijgen. Maar ik zou niet weten waarom er geen trekhaak achter zou mogen ? Kan me voorstellen dat het met milieu eisen te maken heeft gehad. Maar goed ik denk dat je eens hier http://www.skoda-auto.com/en/mini-apps/owners-manuals/owners-manuals/ moet kijken en dan de manual van de fabia downloaden om te kijken of daar iets staat bij max trekgewicht. Rechtsboven alleen even engels op nl zetten zodat je in je moerstaal kunt lezen....

DAt is jouw probleem verder niet

Dat ligt er maar net aan hoe je hem laat tunen. Ik kan gewoon Ron95 blijven rijden En in jouw geval kan het ook al zul je wat PK / Nm dan missen op papier. Maar goed we dwalen af .... en im mijn geval mbt het poetsen en de oneffenheden die er waren heeft het in mijn geval zeker een positieve uitwerking gehad in de onderhandelingen. En zoals gezegd door @Cordoba en ook mezelf , de eerste keer ben je wat langer bezig, en daarna is het kwestie van bij houden. En met de DAP 900 is het dan best te doen op een droge zaterdag of zondag.

Hoeft niet hoor, ze verkopen rustig de boel met de tuning. Omdat ik het over fabriekstuning had gehad en dealer later nog begon over extra garantie , vroeg ik of dat geen problemen met de fabriekstuning zou opleveren dan ? Maar dat zou het niet ! Maar ben er nu ook achter gekomen via de My Heron site dat je de Skoda kunt tunen via bedrijf in Lisse ! Maar ja ruim 800 eurie voor tunen wat ze in half uur schijnen te doen...... doei ... Dan neem ik de VAG Techniek fabriekstuning wel , steek ik 500 eurie in de zak die ik dan wel weer besteed bij Superskoda aan onderdelen die ook daar weer goedkoper zijn dan bij de dealers...

Dit komt je uiteindelijk ten goede als je gaat onderhandelen ! En misschien nu iets TE veel moeite geweest , maar weet zeker dat het deze keer zeker ten goede is gekomen met de onderhandelingen Ondanks dat de verkoper weet hoe mijn vorige wagens waren als ze ingeleverd werden.

Tsja het is een leuke gadget, maar bv met betaald parkeren en bij wegrijden dat de transactie dan stopt. Wel klinkt leuk en handig, maar heb ook al verhalen gelezen dat men er blind op vertrouwde en ergens één uur had geparkeerd maar uiteindelijk 4,5 uur kon afrekenen. Dus je moet uiteindelijk blijven checken en dus mijn inziens het gemak alweer verdwenen. En dan kan het ook niet gekoppeld worden met bv yellowbrick wat ik gebruik voor privé parkeren. Tsja de andere gadgets van km registratie / of me handrem wel aangetrokken staat etc ..... tsja leuk maar die controleer ik ook als ik uitstap.. Dus voor mij persoonlijk is er toegevoegde waarde voor deze gadget , maar kan voor een ander uiteraard geheel anders zijn

Ja dat is op geestelijk vlak maar het lichaam gaat op bepaald moment tegenwerken.....

Nieuw kentekenplaat er op en je ziet er niets meer van Maar is kunstof en zit maar heel klein scheurtje in Dealer zag het ook maar maakte er geen probleem van. Zei dit is redelijk snel en makkelijk op te knappen. En ja spijt..... Het is en blijft zonder meer een fijne wagen, maar toendertijd met bepaalde redenen ook aangeschaft, waren die er niet geweest dan had ik nooit Yeti gereden> En nu de redenen niet meer aanwezig zijn werd hij me te duur in vaste lasten ( niet dat ik niet kon betalen ) dus was het de reden om nu te verkopen Had dit twee jaar eerder al willen doen maar doordat ik toen zonder werk zat durfde ik de financiële gok niet te nemen.

Oké deel drie is verder geen tekst en uitleg mbt het poetsen maar meer een paar foto's van het eindresultaat voor ik vandaag naar de dealer reed voor de onderhandelingen. Met als resultaat dat er nu een Fabia Combi in bestelling staat die eind Oktober geleverd gaat worden zoals nu de planning is (week45 )

geloof dat we daar nog een 2 maanden hier in holland om moeten wachten Maar geloof dat je hem in duitsland al kunt samenstellen op de site van Skoda.de

Vers van de pers uit CZ mbt de Karoq 170904 SKODA KAROQ celebrates motor show premiere at IAA.pdf

Vers van de pers uit CZ 170905 SKODA KODIAQ SPORTLINE and SKODA KODIAQ SCOUT at the IAA.pdf

Tsja @Wasmachineman ik ken er ook niets aan doen, het is de mening van onze 4000+ leden alhier.. Maar ben er zelf ook wel een beetje stil van hoor....