EdK

Rij er nu ook een 3 weken mee maar dan met een handbak En ik kan er momenteel steeds beter mee handelen. Maar ik sta dan ook vaak voor verkeerslichten in 1e versnelling en de koppeling in. En dan blijft de motor gewoon draaien. Dus als ik het de software laat uitzetten dan doe ik het eigenlijk bewust. Maw ik zet hem neutraal en de koppeling haal ik de voet af. En gebruik het bij verkeerslichten en als ik stilsta in de file dan ook steeds meer !

En kun je het nog op garantie gooien ? Zie dat je hem hebt gekocht in maand 12 van 2015 !!? Maw je zit op het randje van de 2 jaar garantie ! En anders moet je toch kunnen rekenen op coulance regeling....

Stekker met wat corrosie kun je nog wel behandelen zonder te vernieuwen. Oorzaak hoe het is gebeurd dat moet je wel aanpakken zodat het niet weer gebeurd

Kans is best mogelijk, maar hij was ook redelijk aangekleed naderhand. En met VCDS was er zoveel aangezet dat hij tegen de elegance aanschurkte En het was een 1,4TSI wat ook bij velen een pluspunt is tov de 1,2

Zo VCDS ook weer eens opgestart en ingelogd op de Fab Had dit afgelopen week al eens gedaan , maar de laatste NL versie kon de wagen geheel niet. Maw kon geen module inkomen. Dus eens met de leverancier gemaild die me adviseerde om de laatste engelse software eens bij Ross Tech te downloaden en te instaleren. Dit had ik van de week gedaan en vandaag een ff de wagen in met de laptop en YES hij zag de modules en kon er ook in komen. Wilde zo snel mogelijk de knipperlichten van 3 naar 4 zetten, maar helaas kon ik het veld niet vinden, dus derhalve nog niet aangepast. Maar het meest onzinnige kwam ik wel tegen Needle Sweep en meteen aangezet uiteraard, het blijft leuk bij contact aanzetten en dat de tellers ff een rondje maken... Binnenkort nogmaals de FAB aan de laptop hangen en weer eens verder kijken en zoeken wat er mogelijk is.....

Anders eens naar de dealer rijden en hem op storingen laten uitlezen. Als je al eerdere storingen hebt gehad dan moeten deze uit te lezen zijn. En misschien hiermee ook het probleem te herleiden.

@Cordobaloopt die kabelboom nog door die paravaan bak ? Verbast me niets als er daar ergens een draadbreuk oid zit Is ook gekeken naar de stekkerverbindingen op corrosie ?

Tsja het gaat niet sneeuwen maar regenen en word weer warmer..... Zit in de Fabia ook en ik moet er ergggg aan wennen, als ik keuze had gehad dan had ik dit niet gekozen ..... maar ja had geen keuze..

Ach was niet nodig hoor, ik ben al het zonnetje in huis...

Dit zijn toch ook 4 seizoen banden ? Maar gingen de fabrieksbanden er nu af ? waren toch ook Dunlops ? Ik was in iedergeval blij dat de dunlops er bij mij ook afgingen, wel erg slijtvast maar ook lawaai banden waar ik na vervanging voor ook achter kwam

Weet zeker dat jij hem kunt slopen....... Maar ja je bent natuurlijk geen monkey....

Gefeliciteerd Busje...en geniet er van, ik doe het ook al 2 weken nu.. Eigenlijk kan ik het niet zeggen , maar heb je nog wat foto's van buiten en binnen.... En dat mediacircusapparaat dat went heel erg snel hoor !! Ook zonderde manual lezen..... ben lekker aan t spelen gegaan en toen ik op bepaald moment dingen ff niet begreep dan pakte ik de manual er pas bij. Als je alles gaat lezen dan word je langzaam aan gestoord....

Wel een ongeveer 7 jaar oude wagen en dus ook rubber in weer en wind en aan bewegingen onderhevig... Dan verbaast het me niet dat als men aan cardan bezig is geweest zoals je zegt dat hij scheurt. Alleen jammer dat meneer de monteur dit niet heeft geconstateerd en meteen heeft verholpen. Vermoed dat je dan iets minder dan de €126,00 kwijt was geweest ! Maar goed je zal nu wel weer wat KM door kunnen rijden zonder veel problemen

niet onthouden hoor, of opschrijven als wens voor de kerst en anders gewoon straks een afspraak maken met ze.... En het gaat inderdaad wel lukken hoor, net op terugweg van werk had ik een verbruik van 1 op 20 ..... tsja dat maakt me een stuk blijder al dan met de Yeti waar ik vaak 1op 11 had met dit weertype. En over de 98K een totaal gemiddelde van 1 op 13,4. Dit is een verbruik wat me erg is tegengevallen in de jaren dat ik hem reed, en halverwege zat ik op een verbruik van 1 op 13,8 volgens spirit, maar daarna ging verbruik met zelfde rijstijl alleen maar omhoog

Tsja die van mij was natuurlijk gewassen en gepoetst en uitgezogen ingeleverd En er zat natuurlijk zo'n heel mooi YETI dak spoilertje op.... Maar zal me niets verbazen als één van hun medewerkers er in zou rijden nu hoor...

Opbergvakken ontbreken maar weer wel een parapluhouder met paraplu. En een prullenbak en telefoon munthouder.. in één En jetje is binnen een week al bij een nieuwe eigenaar of res terecht gekomen...

Als ik goed heb kun je daar zelfs kleurcombinaties maken. Dus witte wagen met zwart dak , of rode wagen met zwart dak..... Maar ja we wonen in NL met een importeur die P heet......

Uiteraard moet je eerst zelf ervaren ! Want wat een ander vind hoef jij zeker niet te vinden omdat je net een andere rijstijl hebt of dat je minder eisen hebt. Maar nu weet je wel wat eventueel nog de mogelijkheden zijn mocht er het één en ander tegenvallen en je denkt dat je er mee moet leren leven. Zo heeft Menno zijn vering ( schokdempers/veren ) vervangen, dit vanwege zijn ervaring / mening mbt de vering. Ikzelf rij nu een week met mijn Fabia en deel zijn ervaring op dit moment zeker niet, ik ervaar momenteel rij en stuur en met daarop het veergedrag als hetzelfde als met de Yeti. En ik heb hiervoor bepaalde bochten die ik veel rij ( dagelijks ) als referentie genomen en van hieruit mijn conclusie getrokken dat ik het nog niet nodig vind. Maar het kan best wezen dat als ik straks op een 5000Km zit en dat dan de wagen is ingereden dat het dan wel anders ervaar en overga op andere vering

Ga er even van uit dat je ook de 1 liter 3 cilinder TSI in het vooronder zit. Menno ( @Rosinfield ) heeft de Fabia met DSG en die had standaard de 110Pk uitvoering Ikzelf heb nu met de Fabia ( zelfde uitvoering als menno ) maar met handbak ook de 95Pk uitvoering en kan ik alleen in 110Pk uitvoering krijgen als ik duurste Fabia uitvoering Style had genomen. Vandaar dat ik nu voor 9 december een afspraak heb staan met VAG Techniek voor de fabriekstuning naar 115Pk ! Die 115Pk komt weer uit hetzelfde blok die dan weer in de Polo zit. Dus echt een reden dat je met jou DSG een 95Pk versie hebt is er volgens mij niet mbt de techniek, is eerder uit commercieel oogpunt ! Dus tsja je kunt straks een afspraak maken met VAG Techniek om de fabrieksupdate te doen voor 249,00 euro en eventueel een DSG aanpassing meteen laten doen als het schakelmoment je niet bevalt zoals velen dat met de DSG ervaren.

Na een week in het bezit te zijn van de Fab3 kan ik zeggen dat de wagen me zeker bevalt. Zijn wel wat kleine dingen die ik nog moet uitzoeken mbt optie's die in de Navi unit zitten kwa instellingen. één ervan is dat ik de snelheid gemeten en weergegeven door GPS niet in navivenster zie, en dit is een iets wat ik altjd wel erg fijn vind. Dan zit er een radar in de voorbumper ingebouwd en die geeft een melding als je te dicht op een voorligger komt. Nu vind ik die afstand wel erg optimistisch en zou die graag iets verkorten. Melding is trouwens alleen visueel in maxidotscherm en zit geen accoustisch signaal aan. En dan met VAG Techniek een afspraak gemaakt voor 9 december voor een fabrieks tuning. Het motorblok is nu softwarematig op 95 Pk gezet met 160Nm maar is hetzelfde blok als wat @Rosinfield in zijn Fabia heeft zitten. VAG Techniek heeft een tuning die fabrieksupdate word genoemd en hiermee komt de software van de Polo er in ( die excact zelfde blok gebruiken ) hiermee krijg ik dan een blok met 115Pk en 200Nm en dit voor net geen 250 euro. Had ook voor een stage 1+ kunnen kiezen waardoor ik 140Pk met 235Nm zou krijgen, maar ik speel liever op safe. En met de fabrieksupdate heb ik in mijn ogen meer dan genoeg PK/Nm in verhouding tot de wagen zelf. En zal hij een vergelijkend rijgedrag vertonen als met de Yeti die 122Pk had ( 1,4TSI ) En moet zeggen dat het geknor van de 3 cilinder 1 ltr me zeer goed bevalt, het geluid met eigen karakter is hoorbaar met optrekken maar niet storend en doet me denken aan de tijd dat ik motorfiets reed en een Yamaha XZ550 had ( 2cilinder V ) , deze had ook zijn eigen aparte motorgeluid. En ja de stoelverwarming bevalt me ook eigenlijk zeer goed, was er nooit echt een voorstander van , maar na een zware dag van arbeid en het laatste stukje rijdend van zaak naar huis en dan even die verwarming aan op het onder ruggetje is toch wel ergggggg lekker moet ik bekennen. En bij mijn volgende bedrijfswagen zal ik zeker ook met de persoon op zaak die er over gaat het bespreken dat deze luxe er dan ook in moet zitten. Al moet ik die paar euries dan uit eigen zak betalen. Voor de rest liggen er nog vele gadgets te wachten op montage. Had idee dat ik opberg lade / vakken onder voorstoelen zou hebben ( als bij Yeti ) maar dit bleek niet geval, maar superskoda heeft ze voor weinig dus uiteindelijk deze toch ook maar besteld, dan liggen de led lampen voor in cabine ook al klaar om gemonteerd te worden. Maar ja uit de hemel komt momenteel meer water dan zon dus niet echt weer om te gaan sleutelen op straat

Ik bedoel dus het volgende Zie link :https://nl.aliexpress.com/item/Useful-2PCS-SET-Car-Rubber-Pad-Hydraulic-Black-Jack-Disk-Slotted-Frame-Rail-Floor-Car-Jacks/32823210024.html?spm=a2g0z.10010108.1000014.1.29e03a23BcIDDJ&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80878.000000000000000&pvid=8d57541d-2c7b-4da8-942f-9016b0edffbd&tpp=1