EdK

http://www.skoda-auto.com/en/models/fabia-black-edition/#SliderModuleWebPart Wel @Rosinfield als deze dan nog in de combi uitvoering er was geweest was dit toch wel de uitgesproken wagen voor jou geweest... Oke het Logo en de naam had nog verwijderd moeten worden of vervangen moeten worden voor zwarte uitvoering...

Tsja of wij hadden gewoon wat later op de wereld getrapt moeten worden...... Maar 3D printen is tot heden leuk voor kleine aantallen maar bij grotere aantallen is spuitgieten toch nog steeds goedkoper en sneller en prijstechnisch aantrekkelijk. En zoals het nu al in de medische sector word gebruikt is het ook een mooie toepassing als er een persoonsgebonden product gemaakt moet worden. Op werk hadden we voor enkele klanten ook een kaarthouder nodig bij een betaalautomaat met glasplaat en dan is het ook mooi als je op die manier wat kunt realiseren. Maar grote aantallen maken van iets, zie ik de 3D printer het nog de eerste tijd niet overnemen

Wil wel een foto zien van je als die hangt ! Met of zonder vogel erin....

https://www.vtwonen.nl/shop/vogelhuis-bewakingscamera-p10707.html?utm_source=tradetracker&utm_medium=cps&utm_campaign=http%3a%2f%2feyespired.nl%2fwebshop-2%2fpage%2f27&utm_content=linkgeneratordeeplink&utm_term=124647

Dit niet wat ??

Dat begreep ik al uit je verhaal ! Maar bij mij is dat linker wieltje dus scrollen ook de muziek harder of zachter zetten en indrukken is op Mute zetten of juist eraf zetten. Maar dit heeft klaarblijkelijk bij jou weer een andere functie. Dan ga je toch vermoeden dat het ergens softwarematig fout gaat... www.vagtechniek.nl is ook een kanjer mbt VAG wagens, @Cordoba is nog beter bekend met hun en zal zeker kunnen zeggen of je met jouw probleem daar wel of niet kunt aanbellen.

Al eens op deze site en forum rondgekeken ? http://www.skodaclub.nl/ Omdat je toch al over een oldie begint te praten , kan het best zo wezen dat die persoon voor onderdelen of kennis daar rond zwerft

Werkt de MUTE knop wel ? Dat is scroll wieltje van geluid normaal en die indrukken, althans zo werkt het bij mijn Yeti. Daar zat toendertijd een Swing in en heb ik een Zenec voor in de plaats gezet. Hiervoor moest met VCDS toendertijd wel de navi aangezet worden in de boordcomputer. Maar buiten de dealer om is http://www.kms-apeldoorn.nl ook een goede toko om afspraak mee te maken of een mail te sturen met je probleem. Gasten doen veel reparaties dus zal me niet verbazen als bij hun dit probleem bekend is en dus ook de oplossing weten.

Duhhh, welke van de .......... nog niet zo lang terug was t er 1, tegenwoordig met die mongool daar in washington worden het er steeds meer.....

Ach één druktest en dat ding implodeerd..

Hitte en alcohol, ze waarschuwen er al voor....gaat niet goed.... Trek nog maar een fles open hoor...

Zeurpiet dat je er bent.... Zou als ik jou was bij de Wibra een jurkje gaan kopen... ruim 200 miljoen voor eens speler............ noem je dat echt voetbal........... stelletje toneelspelers benne het.

Dames HULDE !! Kunnen die toneelkereltjes van oranje wat van leren... Tsja frankie, wen er maar aan !! Over 2 jaar gaan ze voor het WK in Le France....

Vaak inderdaad de simpelste en goedkoopste oplossing

Denk dat je toch bij superskoda niet goed hebt gekeken want kijk maar eens op deze link http://www.superskoda.com/Skoda/FABIA-II/Fabia-II-07-11-complete-shift-boot-knob-set-from-the-FACELIFT-model-CHROME En als ze de chroomring daar niet los hebben dan zit je toch vast aan een hele pookknop. Maar zou toch ook de prijs eens opvragen bij de dealer, want alleen dit kopen bij superskoda met verzendkosten en verder niets aan gadgets erbij nemend kun je bij dealer wel eens goedkoper uitzijn...

Nee joh hij woont waar de wijzen uit het oosten naar toe gaan....

Ja een ander navigatie systeem van bijvoorbeeld Zenec. Maar voor je bestaande systeem ben ik bang van niet... Maar je kunt altijd nog even bij je dealer dit navragen, die kunnen dat vaak wel terugvinden in hun bestel systeem

https://shop.skoda.nl/auto-accessoires/car-electronics/?page=3 Kijk eens hier even..

Tsja ze kunnen veel voor weinig geld dat is een feit. Inbouwen ( passen ) zal ook geen problemen opleveren. Maar hoe is het met kaart update's ? want de wegen veranderen in loop van de tijd alleen al in nederland regelmatig en bv met de zenec's heb je een downloadcenter waar je voor redelijke tarieven redelijk up to date kaart materiaal kunt aanschaffen. Hoe is de verdere ondersteuning mbt firmware tbv unit / bleutooth en GPS correctie updates ? Dit zijn dingen die bij Zenec ( wat ik als voor beeld hou ) goed tot zeer goed geregeld en als ik ze mail met een probleem dan heb ik met een 2 a 3 dagen een antwoord. Oke daar betaal je uiteraard meer voor, maar je word niet aan je lot overgelaten. Dan weet ik niet of je een maxidotscherm tussen de KM / toerenteller hebt zitten en zend de unit van jou hier de gegevens naar toe. BV als je radio aanhebt dan je dan de zender in display ziet. Heb je stuur bediening en zo ja , gaan die werken op de unit ? Dan zijn er velen op andere fora die dit soort units als jou hebben aangeschaft, maar hoor je praten over de mindere kwaliteit van het geluid van de radio bv. Tsja voor zo'n prijs kun je geen Pioneer / JVC of Kenwood geluid verwachten.. Maw het blijft een gok, en dat die slaagt ligt ook aan je eisen, als je top of the bill voor die prijs verwacht dan zou ik er niet eens aan beginnen... Als je weinig verwachtingen hebt dan kun je de gok nemen en er één aanschaffen, en als tegenzit en je bent een beetje handig dan en geen hoge eisen dan kun je de gok nemen. Ik heb wat jaren terug een Zenec aangeschaft en ben hier zeer tevreden over, ja hij is wat duurder maar de ondersteuning is gewoon goed. Ligt nu in de planning om een andere Skoda te nemen en daar past helaas geen Zenec in, maar anders had deze er zeker weer ingegaan. Ben zeker duurder uit dan waar jij je oog op hebt laten vallen, maar hij is nog altijd beter en goedkoper dan een orginele VAG unit. Maw de keuze zal je zelf moeten nemen, als ik de keuze moet maken voor mezelf dan hoef ik die chinese spullen niet in mijn wagen te hebben. Die goedkope prijs komt toch ergens vandaan, ook daar willen ze er aan verdienen dus tsja waar bezuinigen ze dan op ? Maar goed mocht je hem aanschaffen en inbouwen dan zien we graag een review van je tegemoet , over hoe de unit bevalt na enkele maanden

Maar ja linksom of rechtsom ..uiteindelijk kom je die bocht door........

Bemoeid het UWV zich hier ook al mee ??????????

Uiteraard werkt dit in het voordeel als je een bocht kent. Maar een bocht nemen en kijkend waar je wil uitkomen werkt zeker bij elke bocht waar door je hem al harder kunt nemen dan als je dit niet doet en dus blokkend een bocht doorgaat. Uiteraard is het ook belangrijk om te weten wat je wagen kan en de weersomstandigheden zijn ook zeker een factor die je mee moet nemen

De tijd zal het uitmaken... Maar er zijn vele bochten op snelwegen en afritten die je verantwoord harder kunt nemen dan mensen durven. Neem de bocht op A7 vanuit Zaandam komende en voor Afslag 5 ( zuid oost beemster ) daar mag je 120Km Je kunt hem makkelijk zonder al de spullen rondvliegend in de auto te hebben met 140 Vele mensen rijden daar max 100 op alle banen en remmen dan ook nog af......... Die afslag 5 ook zelf, ga ik met yetje met 80Km doorheen, met de motorfiets is me record 105Km.. maar moet ik er wel bij zeggen dat ik dan de gehele weg breedte gebruikte. Daartegen de oude bocht vanaf de A1 naar de A6, daar mocht je maar 50, en dat was ook maar een wijze snleheid want ging je daar harder dan stond je opeens 180 graden gedraaid, indien je al niet in de vangrail hing. Maar ik ben er een voorstander van dat in de rijlessen voor auto men ook leert rijden in bochten nemen. Tijdens mijn motorrijlessen die ik heb genomen ( hoefde die tijd nog niet ) werd dit je nog aangeleerd hoe de bocht te nemen , dus het aansnijden van de bocht en het inkijken van de bocht en het gas bijgeven in de bocht en zeker niet remmen in de bocht. Deze handelingen die je toen leerde die komen mij in de auto ook van pas. Is precies zelfde met remmen. Het grootste gros van de bestuurders remt blokkerend of gebruikt maar 40% of zoiets van de remkracht in panieksituaties en gaat puur af op het ABS systeem. Maar als jij goed tegen blokkeren aan kunt remmen dan sta je eerder stil dan als je remt met het ABS systeem werkend en dat die het eigenlijk regelt omdat jij blokkerend remt op dat moment.

brandstof injector kan het ook zijn... Maar ben benieuwd wat de diagnose van de specialist gaat zijn....