EdK

Sjummie is bij mij die over het paard getilde Formule 1 rijder uit duitsland die nu al twee keer is gestopt met F1 racen en waarschijnlijk binnenkort toch weer voor de derde keer terug komt met zijn DAF 66, omdat hij er van overtuigd is dat hij weer kampioen kan worden. Snappie nu wie ik bedoeld

Lees het al ik moet het zo snel mogelijk inschakelen met me sjummie rijstijl

Ik herken het alleen als ik snel me gas indruk dat hij wel eens hapert dan en ff wat schokt. Maar dit heeft te maken dat de gaspedaal niet meer aan een kabel is gekoppeld maar aan een potmeter en die een bepaalde ohmse weerstand doorgeeft aan de BC en dan even niet weet wat hij hiermee moet en dan hapert.

nadeel van fora's kan wezen dat je voor je gevoel denkt dat er veel mensen zijn met het distributie probleem en het waren er ook wel veel maar je leest weer niet de verhalen van de mensen die er geen last van hebben. En dat zijn er stukken meer. Als de wagen van jou geheel nieuw vanuit fabriek is , dan zal je dit probleem niet hebben omdat het dan al aangepakt is. Dus denk dat je je minder zorgen hoeft te maken dan dat je nu blijkbaar doet

Is de antenne op zich nog wel goed ? maw hang er eens een ander aan vast en kijk of ontvangst dan wel goed is ? Zit er een fantoom voeding tussen antenne en je radio in ? zoniet kan ook wel eens zorgen voor problemen bij ontvangst. mbt fantoomvoeding moet hier op forum één en ander over te lezen zijn, kon niet zo vlug vinden anders had ik wel even een link verwijzing achter gelaten

Omdat je vraag in Wie ben ik stond en dit topic is om jezelf evrn voor te stellen is je vraag naar het juiste topic verplaatst. Tevens wordt het door veel active leden op prijs gesteld als je jezelf even voorstelt in Wie ben ik ! En uit ervaring kunnen we zeggen dat er dan in algemeen eerder een antwoord is Mvg de Mods

Inderdaad Ronald

Bij de buren geplaatst door ene Plair een website met ETKA Online. En vind dat zolang deze website werkt we er hier ook profijt van moeten hebben. http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 De link

laat ons raden................zat een brandblusser bij ?

Misschien moet je de dealer eens vragen of je niet beter mengsmering kunt tanken omdat je dan goedkoper uit bent dan met benzine en die ongelooflijk dure olie ......... Misschien gaat hij nadenken.... Meer verbruik bij hoge Km standen oke kan ik vrede mee hebben , maar bij lage Km standen en dan zo'n verbruik.. Kom op zit tussen de marges, pfffff

Gelieve de discussie over rubbers en andere auto-onderdelen (die niet meer naar behoren werken) in de daarvoor bestemde topics voeren aub. de Mods

zie je niet dat hij gewoon stilstaat ? rijden als de brandweer............................... En uiteraard welkom Qixen

Zou maar vast een gat in bodem zagen als ik jou was, start hij dan geheel niet meer dan kun je hem nog gebruiken als flinstone wagen. Zit je in iedergeval droog tijdens de regenbui

Maar waarom een Swing ? weet dat Pioneer voorheen een 1 din navi/carkit/radio speler hadden / hebben met evengoed een 7 inch scherm. zou zoiets niet een optie wezen ?

heb je link van je kabel ( leverancier ) Bij de chinese kabels is het zo dat je alleen de meegeleverde VCDS software kunt gebruiken en updaten is niet mogelijk. heb je orginele kabel dan is het kwestie van je leverancier contacten en je probleem aan kaarten en wat te doen. Normaal is het zo dat je je contact aanzet van je wagen en de kabel nadat PC is opgestart aansluit op je connector in de wagen en de software opstart. Hierna zou je theoretisch gewoon de wagen moeten zien en theoretisch in je modules kunnen kijken / veranderen

mmmm, ik was ff uitgegaan van mijn eigen Fabia 1 station die ik heb gehad. En daar was het niet zo gescheiden zoals bij jou op de foto. En ga me aan hand van je foto me afvragen of 2 din uiteindelijk wel mogelijk is ?

Allereerst je ! din radio verwijderen , hier na kun je het bakje eronder er gewoon uittrekken ( uiteraard met beleid) Hierdoor heb je je 2 dins gat. Als je ervoor een 2 dins apparaat besteld doe dat dan bij een goede leverancier en geef je wagen merk / type / bouwjaar op en geef aan dat je tevens de eventuele inbouw frame met afdekramen in kleur wil hebben. Dan komt het in algemeen wel goed

tsja logisch, wit is duurder

jammer dat hij volgens mij nu alleen duurder was geworden. Ondanks dat de Lidl winkels nog armoedig zijn, hoe kan dat nou ?

Nee joh hoe kom je er op, dan krijg je er toch lucifers of een aansteker bij om die kaarsen aan te steken en tsja die zitten er hier niet bij hoor !

tsja dan hou je nog wat over om andere leuke dingen mee te doen.... Enne Joost leert nu wel het hele gezicht van zijn vader te zien ipv die man met dat gekker apparaat voor zijn gezicht en na ontvangst wel meteen alle dingen controleren op goede werking uiteraard

Ik snap de discussie niet helemaal. Laatste tijd op verschillende beursen geweest vanwege opbouw en afbreken in nederland en buitenland en er waren aardig wat stands met zonnepanelen. En daar vroegel er overal aansluitkastjes zaten om de kabel in en uitgaand, te kunnen aansluiten. Zitten er heden ten dagen standaard vanaf fabriek al 2 stuks kabel aan met IP67 connectoren. Maw zelfs de grootste JBL zou ze met 2 linker handen en voeten moeten kunnen aansluiten. En als er dan toch oververhitting zou ontstaan dan is het in mijn ogen een ondeugdelijk product met te dunne bekabeling en verkeerde connectoren. Maar goed ik ben gelukkig ook maar een simpele ziel die het wel fout ziet

In nederland hebben we in benzine motoren bougie's zitten maar de diesels worden hier afgeleverd met gloeispiralen. Maar goed ik zie alle ophef over de prijs niet voor 4 bougies vervangen bij de dealer. Als de prijs per bougie wel acceptabel is dan schaf je ze aan en vervang je die 4 dingen zelf even. Kwartiertje werk , bougie sleutel zoeken is denk ik nog meer werk. Uiteraard wel even bij de service beurt doorgeven aan je dealer dat je dit zelf al hebt gedaan.

hehe nu de octavia's 3 dan nu eindelijk bekend zijn behalve de prijzen kunnen ze nu eindelijk komen met de echte foto's van de nieuwe Yeti en RR ???

De waardens worden door de fabrikanten bijvoorbeeld behaald door banden te gebruiken tijdens de testen en na goedkeuring voor de 14 of 20 procents ( gram p/km ) regeling Zodra ze het label opgeplakt hebben gekregen gaan er in de produktie gewoon weer normale bandjes op en dit gebeurd met meerdere dingen op de wagens. En tsja ook deze gegevens kun je gewoon in de autobladen lezen of ff op internet gaan neuzen. En als we hier al op forum al hele discussies hebben gehad dat de opgegeven waardens van verbruik brandstof op aantal Kilometers niet klopt en dat die fabrieks gegevens veel te optimistisch zijn tot de werkelijkheid en dat het dus allemaal waardens zijn (opgegeven) die gerealiseerd zijn met sterk verouderde testmethode wel dan kun je er zoet zieflijk ook wel vanuit gaan dat die waardens voor de 14 en 20% regeling ook veel te optimistisch zijn en dus geheel niet reeël. Wat mij betreft mogen ze het hele systeem van de 14 en 20% opheffen en al die energie die hierin wordt gestoken door alle instanties etc eens te benutten om de autoindustrie te dwingen tot echt schone motoren te leveren in alle wagens. En komt misschien over als dromen, maar zodra regeringen ook er voor zorgen dat slurpers geheel niet meer ingevoerd mogen worden dan gaan we misschien eens wat bereiken.