EdK

Ja oke, maar waar betaal je die 60 eurie voor ? Voor nieuwe schakelaar of alleen omdat ze hem software matig moeten activeren ? In eerste geval zou ik nog kunnen leven met dat bedrag, maar in laatste geval vind ik het wat erg aan de prijs dan

http://www.led4ucar.nl/home/gp-thunder-h04-5800k-12v-60-55w Dit zijn bv vervangende lampen, en volgens mij is member Captain Hook degene die ze toepast in zijn Roomster en kan je derhalve denk ik ook de beste uitleg geven over deze lampen. Momenteel gebruik ik zelf een verbeterde lamp van Philips en heb momenteel ook H4 Led lampen op de plank liggen die ik binnenkort wil gaan vervangen voor de normale lamp om te kijken of ik hier een verbetering kwa licht opbrengst mee krijg. En zodra deze ingebouwd zijn dan komt daar terzijnertijd een verslag over hoe ze bevallen of juist niet

Hoeft niet hoor !

Interne problemen in een land waar we niets over te zeggen hebben. Dus ja hek er omheen, of maar weer europese militairen er naar toe sturen en dan een chaos als in irak en afghanistan achtEr laten ?? En dan zeggen, ja we hebben ons best gedaan ?? Nee we gaan weer met zijn allen ouwehoeren als we nu doen omtrent syrië en vervolgens doen we toch niets dan ons straatje schoonpraten en de burgers aan hun lot overlaten. Nee zet er maar een hek omheen en ze kunnen dat zelf best wel oplossen, vroeg of laat op hun eigen wijze en niet doordat wij ze wat gaan opleggen door hulp en het uiteindelijk toch één grote bende word.

Hek er omheen en niet mee bemoeien.

19 cent belasting vrij is het hoor, je werkgever mag jou 2 eurie geven alleen ga je er dan wel belasting over betalen, dus over die resterende € 1,81 .

Tellingen van reizigersstromen zijn technisch gezien erg makkelijk ook anoniem te doen hoor. En om reizigersstromen te bepalen heeft men echt niet je naam adres tel.nr en banknr nodig. En die anonieme tellingen zijn redelij makkelijk te verwezekijken met de bestaande apparatuur die nu al bij in en uitgang staan. En indien dat wenselijk is dan kan daar ook nog een tijdseenheid aangeplakt worden. Dus al die extra gegevens zijn geheel niet nodig om reizigers stromen te bepalen. En die werden vloegel ook al bepaald hoor, alleen konden toen nog studenten er een zakcent aan verdienen , die werden vroeger op een stoel in de zon op een perron neergezet met een teller en wist men aan eind van dag ook hoeveel personen er in en uit stapte en welke richtingen op. Alleen is dat te duur zegt men dan, men vergeet vaak alleen wat de apparatuur van vandaag kost aan aanschaf, plaatsing en ondérhoud. Wel daar kun je aardig wat studentjes voor laten zitten hoor.

Wel je hebt er speciaal gereedschap voor wat je kunt zien in radio navigatie topic onder de zenec nc 2011 d wat ik zelf ervoor heb aangeschaft omdat ik ook de A stijl bekleding los moest hebben. Maar voor frontje is het al mogelijk met die spatel Vloegel had je bij de bisontix en kit ook een geel spateltje en daar zou het denk ik ook wel mee gaan al is die kunststof alweer harder en dus kans op krassen

Was duidelijk hoor, net als ik mijn opmerking erover gaf dat het wel met mitsen en maren is.

Ja dat ontken ik toch niet ? Alleen als je je centen die je teveel hebt voorgeschoten meteen wil terug hebben omdat je ook nog een brood wil kopen dan is die privacy over. Dus word met honger rondlopen omdat je je privacy wilt behouden......

Vervangen is appeltje eitje. Voorzichting d Het front om radio demonteren en dan een 4 tal torx schroenen losdraaien en dan de stekkers losnemen aan achterzijde en je bent zover om de nieuwe in te bouwen

Geef mij het oude kartonnen knipkaartje maar weer terug van vloegel. Maar zat hierdoor eens even terug te rekenen wanneer ik voor laatst gebruik had gemaakt van trein of bus Maar dan kom ik toch echt wel aan de 35 jaar. En indien ik vanaf morgen weer met openbaar vervoer zou moeten dan heb ik denk ik een dag nodig om uit te zoeken hoe het nieuwe systeem werkt. Maar voor vriendin der dochtertje een kaart aangevraagd onlangs en die waardeer ik af en toe op met een 10 euro per keer. Dit is dan voor de bus en metro en ik weet niet of dit wat uitmaakt. Maar als ik dan de afrekeningen elektronisch bekijk dan zie ik inderdaad tijd en waar opgestapt en uitgestapt met tijd en welke bus. Maar waar ik me ook over verbaasde was dat voor een rit die op €1,20 eindigd er bij instappen eerst € 4,00 word afgeschreven en dan bij uitstappen zie je dan weer de verrekening van ritprijs en vooruit betaalde bedrag en wat er weer word terug geschreven naar de kaart. En inderdaad ben je continu al geld aan het voorschieten aan hun. En als het fout gaat en je moet het terug zien te krijgen kost het je meer aan tijd dan het bedrag waar het om gaat. En vraag me dan ook af hoeveel mensen de moeite gaan doen om dat tientje of vijftien euro die er nog opstonden nog terug proberen te vorderen ? En met de privacy ......... Wel als ik vloegel een abbo had van diemen naar weesp dan stonden ook al mijn gegevens op de kaart en dus bij de NS bekend En kocht ik een los kaartje dan wisten ze ook dat er weer een reiziger van A naar B was gereisd Nu met zo'n myfair kaart als ik er een op naam heb dan zien ze in principe hetzelfde als bij een abbo alleen nu de tijden er dan bij. Heb ik een niet op naam kaart dan zien ze eigenlijk hetzelfde als met gewoon kaartje alleen ook dan de tijd erbij. Blijft het punt alleen dat je meer moet betalen dan dat je werkelijk verbruikt en dat je een geldsschieter bent geworden voor een instantie. En moet zo zijn dat ik me geld dat nog op een niet op naam kaart staat er gewoon annoniem weer vanaf moet kunnen halen. En dit moet gewoon kunnen want bij diverse jachthavens waar ze ook met een myfair systeem hun water en elektra betalen is de mogelijkheid er ook om na gebruik van kaart en nog geld op kaart over het er weer vanaf te halen door kaart in automaat te steken en het wisselgeld terug komt. Maar ja dat zal een NS niet willen want dan moeten ze weer met geld over straat om dat in machines te plaatsen. Dus kom je weer op de pinpas terecht die dan geschikt gemaakt moet worden om het terug te storten, maar ja dan heb je dus weer dat naams gegevens gekoppeld kunnen worden aan de anonieme kaart. En zo is het kringetje weer rond wat betreft je persoonsgegevens die zo gewild zijn bij alle instanties omdat ze daar weer geld mee kunnen verdienen. Mits je een niet op naam kaart neemt en na die ene rit niet het resterende bedrag terug wil hebben. Wil je dat geld wel meteen terugzien, dan ben je verplicht om je gegevens alsnog bloot te geven.

Het zit geklikt dus als je met schroevendraaier het niet aaandurft en je hebt een miele wasmachine of droger Dan zit daar een geel kunststof plaatje bijgeleverd om het noodluik mee te kunnen openen. Wel die heb ik er in begin we voor gebruikt. Zou wel een oude lap er alsnog tussen doen voor eventueele krassen

Kijk eens bij zenec.com als je er ook bv navi bij wil hebben. En anders kijken of je via marktplaats of gewoon de dealer een Swing radio op de kop kunt tikken Die kan zo en zo met MP3 overweg en geeft ook bv de temps weer van climatronic als je dat hebt. Wat hij doet mbt de distance control weergeven dat weet ik niet , daar ik dat niet heb. Maar wil je orgineel informeer dan vrijblijvend bij de dealer wat er mogelijk is Wil je ook er meteen navigatie bij hebben dan kan ik je zeker zenec aanbevelen. En indien je in zuiden des lands woont dan zou ik naar tilburg rijden naar de tijger die veel kennis in huis heeft en jou zo kan vertellen of bijvoorbeeld de 2011d geschikt is of een ander type of zelfs merk.

En als je foto opslaat en dan upload ?

Zie op ipad alleen maar twee vraagtekens, met gevolg voor mij een vraagteken wat het is.

De juiste mensen naar de juiste plek met hun apparatuur. Geen grote winstmakende bedrijven die daar alleen komen voor eigenbelang

Mmm zal ff bril gaan zoeken.....

maar even beide samengevoegd !! En word in algemeen wel op prijs gesteld voor te vragen eerst even in wie ben ik je voor te stellen mvg de Mods

Kijk eens hier onder de downloads daar staat zo en zo het één en ander. En anders even onder handige links en dan de Skoda website in tsjechie waar ook veel aan manuals te downloaden is , ook in NL

www.skodaforum.nl/forum/threads/columbus-welke-firmware-heb-ik-nodig.21468/#post-353269 Misschien hier eens kijken voor je antwoord ?

Vanaf 23 Januari in de showroom Brochure Yeti-2.pdf Brochure accessoires Yeti.pdf Prijslijst Yeti.pdf

Goh valt me op dat er weinig is veranderd met vroeger, komt altijd door een ander ......

Ach heeft weinig met snappen te maken hoor. Ook ik ben een rustige rijder die vaak zelfs ruim onder de maximale snelheid rijd Maar ook ik krijg zo af en toe wel eens zo enveloppe uit Leeuwarden dat ik dan toch blijkbaar net op een verkeerd moment een 1 a 2 Km ( met correctie er af ) te hard heb gereden en dan dit kan afkopen door de gepresenteerde rekening maar te voldoen. Maar als alle lussen in het wegdek gekoppeld zouden worden aan alle camera's die bij deze lussen vaak ook hangen en die met andere bedoelingen op dit moment door rijkswaterstaat worden gebruikt maar gebruikt zouden worden voor ook snelheids controles Wel dan durf ik mijn hand in het vuur te steken dat zelfs CH hier begint te mopperen dat hij er weer één heeft te pakken met een lullige 2 Km overschrijding. En technisch is het redelijk simpel om die lussen van rijkswaterstaat te gebruiken voor dit doeleinde.

Ach met al die lussen in het wegdek en al die camera's , moet je blij wezen dat rijkswaterstaat niet de snelheids overtredingen met de bekeuringen daaraan gekoppeld mag innen. Dan liep een ieder zijn portomonee echt leeg