EdK

Maar zie jij nu ook de radiozender in je maxidotscherm (MFD) of als je een route selecteert de pijlen in maxidot verschijnen ? En mbt de flitspalen die je voor jaar kunt aanschaffen zou ik je die van Zenec afraden. Mijn negatieve ervaring hiermee is dat alle plekken waar men wel eens met mobile wagens staat te controleren aangegeven worden met pictogram maar ook gesproken tekst. En dat ben ik als hinderlijk gaan ervaren.. Maar je koopt voor een jaar de update's en als dit is afgelopen dan stop ik er ook mee om deze te gebruiken. Is ook een site ( onafhankelijke ) die ze aanbieden en ook voor de zenec en die kun je ook laden in je Zenec via optie's met meen een MKV file. Dus die ga ik bij beeindiging van de Zenec aankoop maar eens proberen, ook zijn die wereldwijd en die van Zenec koop je voor benelux en verder per land apart.

mooie zwart wit foto's vind ik vaak mooier dan in kleuren daar dit soms dan net teveel prijsgeeft van de foto waardoor het spannende weg is. Daarom zie ik portret foto's van mensen met een geleefd gezicht ook liever in zwart wit dan in kleur

Mooi dat het gelukt is en dan ga ik er vanuit dat je bedoeld dat je kaart update is gelukt ? Maar heb je ook de firmware update en dergelijke die weer bij Zenec zelf op de site staan geupdate ? En ja opstarten van de Navi duurt naar mijn doen ook wat lang en had ik ook graag sneller gezien, maar is gewenning en los ik op om eerst me buurt uit te rijden en dan op winkelterrein hier de route in te toetsen. En bij aankomst de huisroute alvast te selecteren en te laten berekenen zodat als ik daar dan weer wegrij , truus dan wel alvast mondeling aangeeft welke afslag ik moet nemen. En wat betreft de camera, heb je al op de zenec site gekeken want naar mijn beleving is er wel één camera voor de Superb !?

Met je eerste vraag begrijp ik niet geheel wat je bedoeld, bedoel je het opstarten nadat je de wagen hebt gestart of de pijl tijdens de navigatie zodra je een route hebt ingebracht ?? Dan neem ik aan dat je in je tweede vraag je je kaarten wil updaten naar de laatste versie daar je die gratis krijgt bij aanschaf !!?? Neem ook even aan dat je net als ik een USB stick hebt meegeleverd gekregen bij de Zenec ? Wel ga naar http://www.zenec.com/en/products/ego/volkswagen-seat/ze-nc2011d/ en download daar Synctool dat geheel onderin rechts staat. Zet dit op je USB stick en dubbelklik en laat hem installeren op de USB stick en zodra dit is gedaan even in explorer de gedownloade file weer verwijderen en de map en verdere geinstaleerde files laten staan. Nu is je USB stick klaar om begrepen te worden voor je navigatie systeem. Dus ga met de stick naar de wagen en zet hem in de usb poort en ga naar setup > Misc > update en dan OK Hierna zal je Zenec opnieuw opstarten en krijg je een menu te zien. Nu moet je de keuze maken dat je een copy op je USB stick zet van je Zenec ( en is niet backup ) maar weet niet zo ff uit hoofd Dan zal hij beginnen met de copy te zetten op je USB, dit is een vrij lange procedure dus zet lichten en andere verbruikers uit ! Na een 3/4 uur zal hij gereed zijn en zal hij vragen om opnieuw op te starten en dit doe je met de aan en uit knop op de zenec. Dan neem je de USB stick uit de usb poort en ga je naar de laptop of pc waar je neem ik al toolbox op hebt geinstaleerd ? En start dit programma op en steekt de usb in de pc, nu zal het programma je zenec herkennen en indien je al geregistreerd bent kun je ook inloggen en krijg je de updates te zien die mogelijk zijn ( koop en gratis ) Hoe dit excact kwa volgorde was weet ik niet meer omdat dit ook alweer een jaar terug is. Zodra hij de USB stick die hij ziet als je zenec ziet en wil update vraagt hij of je een backup wil maken. doe dit zo en zo zodat je vast een backup van je systeem op je PC hebt staan. Daarna zal hij nog vragen of je wil updaten en dit bevestig je ook met ja waarna hij de nieuwste ( gratis) kaartversie op de USB stick zal zetten. Zodra dit gereed is dan ga je weer met de usb stick naar de wagen toe en ga je weer naar setup > misc en update OK toe en nadat de zenec opnieuw is opgestart krijg je het scherm weer te zien en kies je voor update en zal de zenec zich updaten met de laatste kaartversie. Kijk ook op de site van zenec die ik hierboven heb gegeven bij de verdere update's , want die zijn onlangs ook weer vernieuwd Dit is voor bluetooth en het systeem zelf etc. Hiervoor is het het beste dat je eerst weer een copy maakt van je Zenec en die backupt op je pc Dan de stick even geheel deleted en dan synctool weer installeerd en dan de update's installeerd en met de usb weer naar de wagen gaat. Doe deze handelingen die ik nu heb beschreven niet allemaal achter elkaar voor de deur want dan is de kans aanwezig dat je je accu leeg trekt vanwege dat je toch erg lang bezig bent ermee. Updaten van kaart materiaal doe ik tegenwoordig veel tijdens een lange rit ( langer dan uur ) En het klinkt misschien allemaal omslachtig maar zodra je het eenmaal hebt gedaan dan kom je er achter dat het allemaal wel meevalt ! Mocht je tijdens navigeren nu geen pijlen op je Maxidot scherm krijgen ( scherm tussen de tellers ) en ook de radiozender die opstaat niet geprojecteerd word dan zal je die functie's met VCDS aan moeten zetten Heb je geen VCDS of iemand in de buurt dan even bij dealer de navigatie en radio aan laten zetten in boordcomputer met hun apparatuur ! Nog vragen dan gewoon stellen hier en zal kijken of ik je dan verder ermee kan helpen.. En zodra je de boel draaiende hebt maak dan even een verslag met wat foto's hier op forum zodat anderen er ook weer wat van kunnen leren aub

Ach Pauw heeft in iedergeval geen vooroordeel en geeft elk meisje een kans........toch....???

Er is iemand ooit eens geweest die een Ipad in een Fabia 1 had ingebouwd en hiervoor zijn dashboard had aangepast. Maar wie wat waar hoe en wanneer dat is me ff ontschoten... Weet wel dat het een boel werk was en dat hij het bij zijn opvolger ( auto ) maar achterwege heeft gelaten...

Wel denk dat je met deze jungle kleur een mooie keuze hebt gemaakt. In het wild heb ik de kleur nog niet gezien maar op foto's komt het bij mij zeker over als een mooie kleur. En mbt de spoiler, past die zoals hij op de Yeti 1 zat ook op de nieuwe ? Want rond nummerplaat is achterklep wel aangepast maar rond het derde remlicht lijkt mij dat de Yeti geen verandering heeft ondergaan.. Maw zelfde pasvorm !!?? En tsja de 1,4 TSI is zonder meer een rustig, soepel en stil blok met een fijne trekkracht. Alleen vind ik het verbruik iets tegenvallen , al moet ik zeggen dat hij nog steeds zuiniger lijkt te worden. Daar ik voorheen blij was tijdens een rit 1 op 13 te halen is dat nu 1 op 14 en soms uitschieters naar 1 op 15 En dit is met ritten van 100 a 110 Km/pu op de cruise control , dus heb nog hoop dat als ik de 100K op de teller zet dat spritmonitor dan 1 op 14 gaat aangeven.

Ja microfoon is voor de carkit, maar er zit ook een microfoon in de unit zelf ingebouwd en in de instellingen kun je zelf bepalen of je met interne of de externe wil werken. Maar men raad aan om de externe te nemen.

Was gister al op TV weet alleen ff niet meer bij welk programma

Mooie kar joh maar hoe heet deze kleur nu eigenlijk ? want heeft wel wat ! Weer zo'n skoda kleur die je niet elke dag ziet in ieder geval. En in de toekomst weer een superskoda dakspoiler er op of blijft de achterzijde nu kaal ?? Genietse van de aankomende kilometers en tsja de 1,4 is een fijn blok , maar kwa zuinigheid wel wat dorstiger dan de 1,2 maar goed dat is een overweging

Tsja is het moeilijk ??? Hoe handig ben je ?? Die Swing is er in no time uit dat is kwestie van frontje met beleid lostrekken en 4 stuks torx schroeven losdraaien en de boel naar voren trekken en de stekkers losnemen. Als je alleen de Zenec 2011d neemt dan is het de GPS antenne een plekje onder daschboard geven of zoals beschreven door mij in daschboard bakje leggen ( rubber mat verwijderen en 3 torx schroeven losnemen en bak verwijderen en behandelen zoals ik beschreven heb Dan je microfoon Extern plaatsen en stekker naar radiovak brengen en daarna is het kwestie van stekkers inpluggen bedrading beetje netjes wegleggen en dan unit van zenec erin schuiven en de 4 torx schroeven weer plaatsen en waarschijnlijk een nieuw front bestellen bij dealer die gebruikt word voor de columbus.en draaien maar en kaartsoftware updaten bij Zenec naar laatste gratis update. Met beetje massel doe je daar op je gemakkie een heel uur over met een beetje rechter handen.

Allereerst welkom hier op het forum, maar blijft toch een vraag openstaan bij me , heb je de Yeti nu nog in oude model of het nieuwe model zonder die mooie ronde lampen in de neus ?

En met massel zoete vleesvulling, insecten waren toch ook nog eiwitrijk ?

Cultuurbarbaar Maar met films op TV en het is een goede dan neem ik hem maar op want weet nu al dat ik halverwege in slaap donder en de volgende dag het een tweede keer opzet om het eind van de film te bekijken.

Nee onherkenbaar op de foto's en mag ook zo blijven. En helaas is er geen plek op de boot voor de reis, want is zeker een uitdaging en stiekum ook wel een beetje jalourse op hun Maar help met nog een paar techneuten hun met het opknappen en aanpassen van de boot, want er is in het afgelopen jaar veel aan gebeurd. Niet alleen aan buitenkant het kleurtje verwijderen en een nieuw kleurtje Maar binnen is alles op zijn kop gezet en elektra is compleet vervangen , motorisch is de motor aangepakt en de schroefas met lagers compleet vervangen daar die krom was , en tsja dan moet er een lager uit van 12 cm lang zonder het goede gereedschap en dan sta je met enkele zaagbladen heel voorzichtig een binnen bus in te zagen op 3 punten om hem hierna met gepast geweld er uit te krijgen zodat er weer een nieuwe ingezet kan worden. Maar goed crew heeft echt low budget dus elk dubbeltje moet omgekeerd worden voor er uitgave's gedaan worden en dus veel internetzoeken naar goedkope leveranciers en dan nog aanschrijven met het verhaal om op hun al lage prijs nog een korting te bedingen...

Tsja boten, je blijft er aan werken..... Gaat momenteel bij mij ook veel tijd in zitten en is het nog niet eens mijn eigen boot ..... www.wildevaart.com

Member Antera is wat betreft de Octavia 3 momenteel het beste wat betreft VCDS aanpassingen Je moet er alleen voor naar Breda toe, maar hij heeft een hele lijst met aanpassingen die voor de O3 mogelijk zijn.

welkom hier en nu maar hopen dat de andere kilometers ook veel goeds gaan brengen

Even er vanuit gaande dat ik de Oct 3 niet kan maar wat ik lees er veel wordt bediend vanuit het media ( radio ) systeem. En tsja als je dan kunt resetten via de radio ( volgens mij heb jij een Swing ? ) dan zit het er wel in en kun je dus resetten. Klinkt lullig maar staat volgens mij nergens omschreven op welke wijze je kunt resetten. En tsja stap je dan over op een aftermarket systeem dan zul je het inderdaad missen of het aftermarket systeem heeft canbus aansturing en is er een kleine kans dat het dus wel mogelijk is. En dan denk ik bv in aankomende modellen van Zenec. En anders zit je met handen en voeten gebonden aan VAG en dus aan de Columbus of Admundsun alhoewel die volgens mij onbetaalbaar zijn bij naderhand aanschaffen en laten inbouwen. Of het mogelijk is door middel van een knopje inbouwen achteraf...... heb er nog niets van gelezen, maar indien er al iets over word geschreven in een fora dan verwijs ik je naar de duitse en engelse fora waar vaker van dit soort dingen worden beschreven..

Je onderhoud bij je fabia dus om de 15K of één jaar zal in deze een kleine beurt worden. En wat dit inhoud kun je lezen in het onderhoudsboekje. En van stilstaan wil niet zeggen dat er met de wagen niets gebeurd. Je olie zal door het stilstaan en de korte ritjes meer kans op vocht in olie hebben dan iemand die dagelijks een 40Km per rit rijd. En hierdoor verouderd je olie dus en is het noodzakelijk om de servicebeurt gewoon ook uit te laten voeren Dan aan de hand van je 5000+ km ga ik er even van uit dat je wagen nog in de garantie periode van 2 jaar valt en met dit in je achterhoofd zou ik die beurt dus ook gewoon laten uitvoeren. Mocht er iets defect gaan, dan kunnen ze je nooit aanvallen van ja maar meneer Boydanan u heeft verzuimd uw onderhoud te laten doen.

Denk dat we mekaar niet begrijpen , maar dat we uiteindelijk hetzelfde bedoelen.. begrijp ook wel dat de techniek tov de 205 verbeterd is maar de zwakke schakel blijft de persoon achter het wiel wat binnen in de wagen zit met een stel planken die pendalen worden genoemd. En die persoon die die dit met zijn grijze massa mag bedienen is wezenlijk niet veranderd en ondanks de techniek een groter gevaar geworden dan dat hij nog in dat 205je reed met minder PK en vermogen

Zoals busje al aangaf, velen kunnen dat vermogen niet handelen en is het onverantwoord ! Waarom denk je dat we in nederland met het rijbewijs A tegenwoordig in stappen pas met meer vermogen mogen rijden ?? Vroegel kon je na behalen van rijbewijs elke motor met elk vermogen zomaar kopen en ermee de weg op, en dit heeft heel wat mensenlevens gekost ( berijders maar ook onschuldigen ) En ik wil hiermee niet zeggen dat ze deze wagens met hoog vermogen niet moeten of mogen maken want technisch gezien blijft het een mooi product. Maar vind wel dat er regels tegenover moeten staan voor gebruik op de normale wegen. Maar dat is just mijn mening hoor

eerlijkheid duurt het langst is het gezegde Alleen met die firma's die veel geld willen verdienen kost eerlijkheid erg veel geld ,wat dan niet in de zakken van de heren verdwijnt

Alleen praat je dan wel over veilig in de vorm van in de auto zitten en besturen... Maar voor de medemens in het verkeer word het met zo'n gassie minder veilig dan in dat peugeotje 205

Google maar op spotnet en ga daar maar mee aan de zoek..........meer ga / kan ik je niet vertellen ivm de spelregels alhier op het forum