EdK

geen krimpkous vergeten te bestellen ?? En welk systeem heb je nu besteld ?? Of heb ik er overheen gelezen ?

De link die ik voor hobbel heb achtergelaten is voor de kofferruimte. Maar bij superskoda hebben ze ze ook voor de cabine achter en dus oude er uit en de nieuwe ledunit er in. En tsja de 1,4 TSI , hij rijd even wat soepeler dan de 1,2 Maar hij is ook wat dorstiger als ik nu op de langere tijd het spiegel naar 1,2 rijders Dit had ik zelf niet verwacht toen ik hem aanschafte. Want ik denk dat ik dan uiteindelijk toch de 1,2 had genomen en misschien dan later een tuning. Maar goed toen de keuze gemaakt voor de 1,4 omdat ik die ook voor de prijs van de 1,2 kon kopen maar als ik het met deze kennis kan overdoen dan werd het nu de 1,2

Poeee dan zal ik morgen met daglicht ff moeten kijken.... Benne wel zwart, maar ja dat benne ze allemaal

Conti in algemeen is mijn ervaring dat ze redelijk lang meegaan. Op zich goede wegligging, maar wel vaak lawaaig Ben nu overgestapt op Vredestein banden en ben hierover zeer te spreken en een volgende maal gaan deze er dan ook weer op

Tsja dat is een flinke orgie.....

Op zijn huidige leeftijd nog ??

en anders nieuwe scharnieren bestellen en deze uiteindelijk zelf vervangen. maar kan je zeggen is een klussie voor 2 man en je bent op slopershoogte

Ach vraag me af wat je met zo'n extra systeem moet..? Tijdens mijn geboorte ( en die van allen ) heb je dat systeem al meegekregen en is het tijdens de rijlessen alleen wat verfijnd. Zijn van die gadgets die leuk zijn maar minder leuk als ze defect raken en je een boel centen moet neerleggen om het weer gerepareerd te krijgen..

Dacht dat je met dat parkeer assist nog steeds zelf hat gaspedaal en rempedaal moet bedienen en dat die computer alleen je stuur en die sensoren bediend / uitleest !!??

http://www.superskoda.com/Skoda/Yeti/Yeti-MEGA-powered-LED-dome-light-for-your-trunk De gemakkelijkste manier is dit @hobbel de bobbel En anders met losse LED lampjes gaan klooien

@hobbel de bobbel Zet er dan ook led verlichting in. Als ik goed heb dan heeft superskoda modules die je één op één kunt overzetten en heb je meteen een zee van licht. Haal van te voren wel een zonnebril

WD40 heb ik gratis maar teflonspray heb ik thuis ook op de plank staan.

Wel dan heeft het toch nut gehad dat ik het binnenspiraal heb gedemonteerd omdat ik anders de boel niet boven kreeg. Hierdoor weet ik dat die scharnieren er in zitten, en krengen vallen er dan zo uit, maar dan is het uitzoeken hoe het weer in mekaar grijpt en dus scharniert. Vandaar demonteer deze nooit of ze moeten echt afgebroken zijn en dat je ze moet vervangen. En wat betreft de WD40, een beetje teflonspray werkt ook prima hoor @Wasmachineman

Amerilles, hier in de bloei een rood witte en een geheel witte met een vleugje rood erin.

Ik vermoed dat @Cordoba je hiermee wel kan helpen, is iets meer thuis in de columbus volgens mij

Niks mis mee en verder niet meer nadenken en nemen zou ik zeggen. Als je tweede hands koopt dan wel even opletten of de bewuste distributie ketting vervangen is. Voor de rest kan @Rosinfield je waarschijnlijk nog wel één en ander vertellen en anders @CaseyBasey

Om dat kabeltje aan te sluiten op je foto kun je ook een korte verlengkabel kopen die je dan tussen stekkers van de wagen en de unit plaatst, hierop kun je dan knippen en plakken zonder problemen En haal je je Navi er weer uit dan haal je die verlengkabel ertussenuit met de unit en kun je de orginele ongeschonden kabels weer op de oude unit aansluiten. Op deze wijze heb ik het wel eens gedaan.

aan den buitenzijde op scharnierpunt spiraal zitten een tweetal van soort scharnieren van kunststof die moet je eens met WD40 inspuiten. Ga het niet proberen uit elkaar te halen want dan haal je je meer werk om de hals dan je lief is. Waarschijnlijk zijn het die twee punten die je hoort tijdens je nachtelijke rustpauze

Algemeen is het met verloopstekkers ( indien nodig ) aan te sluiten. En dan kom ik weer bij de Tijger , die weten voor 99% van de gevallen wel of je ze nodig hebt en welke dan. Maar kwa inbouw moet elk 2Dins unit in je Superb passen. Kan zijn dat je een subframe nodig hebt, maar kan goed wezen dat deze er ook zonder probs inpast. Afdekraam die aansluit met de unit en je skoda is soms ook nodig maar is via de dealer in algemeen te verkrijgen Voorbeeld bij mijn Yeti was dat ik een swing er in had zitten en na inbouw van de Zenec had ik een opbouwrand nodig van de columbus. Na deze aangeschaft te hebben was het geheel af. De GPS antenne kun je in algemeen gewoon kwijt achter de NAVI en dus onder het dashboard. Microfoon heeft genoeg lengte om bij je hemelverlichting te komen via de A stijl. Zelf heb ik hem geplaatst tussen de tellers achter het stuur dus. Kunt hem ook geheel laten vervallen daar de Zenec's een ingebouwde microfoon ook hebben Voor antenne heb je soms een verloopstekker nodig , maar ook dat zijn de kosten niet. Maar een goede winkel moet dit zonder meer weten. Maar je kunt bv ook je oude unit al eens losschroeven en dan een foto maken van de stekkers die er achter zitten. Aan de hand van de foto weet een goede verkoper precies wat je dan nog nodig hebt om de unit aan te sluiten die jij wil kopen. Maar bij aanschaf van een Navi, let goed op wat je koopt en vooral of de kaart updates goed geregeld zijn en wat de prijzen hiervan zijn. Is namelijk erg lullig als je een goedkopere unit aanschaft maar dat de kaartupdates ruk zijn en de unit na 2 jaar sterk is verouderd omdat je met oude kaarten rijd.

Ed Als je iets verder zoekt hier op het forum moet je toch echt het één en ander tegenkomen over 2 Dins inbouw navigatie. Ikzelf heb in de Yeti nu de Zenec NC1100d zitten en dit echt naar aller tevredenheid. Dit gekocht in Tilburg bij de Tijger, terwijl ikzelf in Noord Holland woon had ik de rit er voor over om naar hun te rijden. Ze bouwen ook in voor je als je daar tegenop zou zien, maar als je een beetje rechterhanden hebt dan is dit zeker zelf te doen. Mocht de Zenec bij jou niet passen dan hebben ze zeker nog alternatieven in hun zaak als Demo aan de wand hangen. Hun uitleg is zeker objectief en men heeft zeker alle tijd voor je is mijn ervaring. Ook mbt de prijs, ikzelf heb toendertijd toch een €100,00 van de prijs afgekregen na wat onderhandelen. Bij de Zenec zit alles er ook meteen bij, USB stick voor het updaten, stuurmodule voor als je een stuur met bedieningsknoppen hebt, en een kaartupdate voor de unit zodat je na aanschaf er zeker van bent dat je het nieuwste kaartmateriaal van dat moment op je unit hebt staan. En dit zijn toch 3 dingen die bij andere merken nog eens apart aangeschaft moeten worden. Kaartupdate's etc betaal je wel voor naderhand, maar zijn zeker niet zo duur als de VAG update's op van Kenwood /JVC etc Voor mezelf sprekend heb ik laatst na 2 jaar eens een update aangeschaft en was ook nog net een aanbieding en was dus voor een € 70,00 klaar. Website de Tijger: https://www.autoshopdetijger.nl/ website Zenec : http://www.zenec.com/

speciaal voor de vlamingen en hollanders die geen Zweeds verstaan.......

dat is de spanning van het bed, gaat me eigenaar wel of geen gekke dingen doen....

Die kunnen hem zo en zo uitlezen. En misschien komt het vaker voor en kunnen ze al meteen van achter de toonbank je zeggen wat het is

ja VCDS kabel als je die hebt en anders toch dealer

als de weerstanden defect zijn dan doet hij het in algemeen wel in stand 4 dusdaar ligt het niet aan zou je zeggen. Kunt de ventilator stekker eens lostrekken en dan kijken of je wel spanning tot aan de stekker krijgt in alle 4 de standen. Als dat wel het geval is dan kan het het laatste stukje bedrading zijn en anders toch de fan zelf.