EdK

Reageer op dit onderwerp bedoeld @pc-fre@k

Je zegt dat je oude radio nog staat aangemeld en dat je dus met vcds niets hebt aangepast. Nu heb ik een Zenec die ook gebruik maakt van de canbus en die gaat pas uit zodra ik de sleutel uit contactslot trek. Maar ik heb de radio nog staan als de Swing, alleen heb ik toen wel de navi aangezet in vcds. Was kwestie van vinkje zetten ergens in een menu dat ik niet zo 1 , 2 , 3 nog weet. Dus dat zou nog een optie kunnen wezen dat je die opzoekt en aanzet. En indien het nog niet werkt dan, dan zou het inderdaad zomaar kunnen wezen dat je de verkeerde module hebt. Maar je zou ook eens op site van Kenwood kijken of ze emailen met je probleem en kijken of vragen of er een firmware update is voor dit probleem

tsja wat één leter te weinig teweeg kan brengen.......

@Zwapp copiër even je tekst op NL naar hier, daar is je omschrijving iets uitgebreider zag ik.

Tsja @Dries3s als je nu een Yeti had dan had ik je zo kunnen helpen ermee, maar een octiavia weet ik ook niet Ik vermoed H7 maar zeker weten doe ik het niet

Tegen die tijd ruil ik me wagen altijd om....

ergens in 2014 is cyrus hier voor laatst actief geweest daar hij nu een beijerse mest wagen rijd

https://www.abc-led.nl/webshop/led-autoverlichting--boot-verlichting/led-interieur-c5w-dome-fitting/ Dit is in principe bij alle vag wagen het model lampje wat er in kenteken verlichting zit Zorg wel dat je canbus leds neemt anders heb je 100% zeker een melding dat je lichten defect zijn. Met Canbus moet het in principe storingsvrij branden maar 100% zekerheid is er niet, bij de ene skoda kan het zonder problemen gaan en bij de andere excact zelfde merk en type wagen kan er toch een melding gegeven worden. Mbt je Mistlampen type moet ergens in je manual staan van je Skoda ! Dit boekje heb je ook voor betaald bij aanschaf en staan heel veel nuttige dingen in

Kun je hiermee iets duidelijker zijn dmv een voorbeeldplaatje of iets dergelijks ?? Want zou niet zo kunnen zeggen welk onderdeel je nu precies bedoeld

Welkom en dat je geen mede weggebruikers meer tegenkomt die je wagen totall los rijd voor je..... Maar goed als je zelf er maar ongeschonden uit vandaan komt dat is en blijft het belangrijkst... Een auto is vervangbaar een onderdeel van een mens niet..

Ja die menno is een saai manneke hoor......... Dat adidas jack is door zijn dochter aangeschaft anders had het ook soewart geweest.....

Ja met een jong blaadje als vrouw........ En dan nog eens een goede vriend Luuk genaamd en dan evengoed nog klagen........ hollander

Maw het is weer tijd voor een andere Luuk Luukje 3 ??

Ja hoe ouder hoe gekker met die menno

met DT

totdat hij dan weer mij ziet............. feeststemming dan

He vuile ti....leijer ik heb helemaal geen 600 eurie van je gehad......

Hé Vrek heb je nog 100 eurie voor me ???

Ach door de opwarming zal dat met die ijsklontjes probleem zich vanzelf oplossen. Voor het de grond raakt is het al ontdooit

De opmerking die ik naar je maakte @PC-fre@k heeft toch weer een topic opgeleverd blijkbaar. De reden dat ik deze opmerking maakte is voortgekomen aan de hand van een 65 jaar viering van één van de Vlaamse vliegeraars een denk 10 a 15 jaar terug. De beste man was jarig en was in zijn werkende leven architect geweest en zijn trots was een gebouwtje ( openbaar ) in de buurt van Antwerpen nabij het vliegveld. Er mocht op die lokatie gevliegerd worden en doordat er vele vliegeraars uit nederland / belgie / frankrijk en duitsland waren gekomen werd er dus ook wat vechtvliegers opgelaten en wat wedstrijden gespeeld voor wat flessen La Chouffe. En we waren als een 3/4 uur heerlijk aan het spelen daar er opeens een terreinwagen van de luchthaven politie aankwam rijden. Met het dringende verzoek om de vliegers meteen naar binnen te halen daar er enkele vliegtuigen in de lucht zaten en moesten landen maar dit door ons niet konden.... Ach en wij als Ollanders en Fransen nog lacherig van kunnen niet landen. Affijn de toon werd hierdoor iets minder en toen kregen we door dat het toch wel menens was, Wel we hadden de laatste vlieger nog niet op de grond of het eerste vliegtuig kwam met een rotgang naar beneden om te landen en de aanvliegroute was excact op de positie waar wij inderdaad stonden te vliegeren. En binnen 5 minuten waren er dus inderdaad een 5 tal vliegtuigen geland. Toen we nog stonden na te praten met de luchthaven politie kwam er wel uit zijn mond dat deze aanvliegroute misschien eens per maand werd gebruikt. Maar goed de wind stond deze dag dus net verkeerd voor ons, daar meneer agent door had dat het in volle onschuld was gebeurt heeft dit ons verder geen valuta gekost om de staatskas van de Belgen te vullen. En doordat ik je foto zag en de geschatte hoogte zag ( nu is hoogte altijd moeilijk te schatten ) met toch ook wel vliegverkeer boven de flevopolder was dit de reden van mijn opmerking in het andere topic

Vliegverkeer had geen last van je drone ?

Wel Ronald hier zat hij nog niet bij .....

Er zullen er nog wel enkele volgen maar nog net zoveel als nu al behaald zal het niet worden vermoed ik zomaar...

Zoals je waarschijnlijk weet ( of niet ) werk ik bij een bedrijf die komplete installaties levert voor campings / jachthavens en bungalowparken zowel recreatie als beroeps. En op steigers van jachthavens wil men graag watertap punten hebben om de watertanks te kunnen vullen van hun boot. Onder de steigers worden er dus buiten de elektrakabels ook Tyleen gelegd voor de drinkwaterpunten. Maar goed dit zit onder het steigerdek in goten of pijpen , maar tyleen is zwart en absorbeert dus veel warmte in de zomertijd. En als er dan niet genoeg water word afgetapt door de klanten warmt het water op met gevolg dat het water in de risico temeratuur waardens komt. Vandaar dat wij een schakeling hebben met een temperatuur sensor in de leiding en een stukje elektronica en een magneetklep. Sensor meet de temperatuur, elektronica is dmv jumpers ingesteld aan de hand van de lengte van de steiger en diameter leiding. En als de temperatuur voor een bepaalde tijd boven de grens ligt dan zal de magneetklep geactiveerd worden om voor een X tijd aan het eind van de leiding te spuien..... En preventief word er wekelijks of maandelijks ook een X tijd de leiding doorgespoeld. Dan zetten de klanten vaak nog een watermeter aan de spuizijde zodat ze periodiek kunnen controleren of de leiding word gespoeld bij warme periode's. Dan op meerdere campings leveren wij een legionella installatie van Uvidisk voor de douche ruimte's Dit is een installatie met microfilter(s) en een UV lamp waar het water door en langs stroomt. Hier doen we 4x per jaar onderhoud aan de lampen ( schoonmaken ) en filters vervangen. En op de jachthaven van terschelling doen we zelfs 6x per jaar onderhoud, maar dit heeft een reden. Terschelling krijgt drinkwater van vaste wal, die leiding is voldoende voor normaal gebruik. Alleen tijdens Oeral en zomer periode is deze leidingcapaciteit niet voldoende en pompen ze duinwater op. Maar dit water is vrij ijzerhoudend en dat sendiment vervuilt de filters erg vlug. Enkele jaren terug moest ik tijdens de Oeral periode met spoed naar Terschelling toe want men had voor de 20 douche ruimte's niet genoeg druk meer. Dus ik moest de ochtend er op met spoed er naar toe, maar men had wel de boot voor de heenreis kunnen boeken maar officieel had men voor de terugreis geen plaats voor persoon met bedrijfswagen. Affijn daar geweest en na vervanging filters was er weer voldoende druk en konden alle douche ruimte's weer gebruikt worden. Tsja nadat de havenmeester even met Doeksen had gebeld had ik een terugreis naar Harlingen, maar iemand die daar op reservelijst stond heeft nog een nacht moeten overnachten op het eiland.