Rosinfield

Welkom!

In deze tijd van het jaar is het zeker niet overdreven de spanning regelmatig te controleren. Zo was hij bij de mijne in 3 weken tijd 0,3 bar afgenomen

ik doe dat ook, alleen bij mij is er wel verschil tussen zomer- en winterbanden. Resp. 5 en 10 km p/u dat ik bij de teller ongestraft kan optellen

welkom, Andre!

ja, ik ook zo, trusten

haha, nee, ik was er niet, was naar Paradiso. Had eigenlijk niet anders verwacht. @Skoody: Zoals gezegd was het pamper-gebruik destijds ook al flink ingeburgerd aan het raken. Ik vond het echter nooit een probleem. Goedkoper, beter voor het milieu (denk ik) en ook best makkelijk wanneer je eenmaal in de routine zit. Idd zoals je zei de vuile ineen emmer week, na de ergste plakkaten er onder de kraan vanaf gespoeld te hebben. En die baby poep is iets geheel anders dan de substantie die het later gaat worden (een stuk minder onaangenaam)

Die is naar een cursus over het aansturen van 3D printers. Wanderer? Da's dacht ik geen vriend van Ed hoor PSV op achterstand. Heerlijk. Mag ik dat zeggen? Ja, dat mag ik zeggen!

Krijg alleen plots een deja-vu: men besluit dit topic bij nader inzien te sluiten omdat men zich toch wel als een echt auto-forum ziet

Je ziet ook meteen wie dat doen, pure zelf-selectie.

Dan maar hier lekker OH-en. Goed alternatief voor de SB, dat is weer net een beetje teveel real time naar mijn idee. Goed idee, hier kun je mensen die snel OT gaan, zoals ik dan naar verwijzen wanneer ze te ver of te lang OT gaan

Welkom Bart!

haha, hier mag dus alles? In de kantine niet (overal), blijkbaar. Zo erg is het nmm helemaal niet, maar er schijnt een nieuwe wind te waaien, heb ik het idee. Jammergenoeg maakt dat het er niet leuker op, zoals we al elders al hadden ervaren. Dan maar hier de evt eieren zien kwijt te raken. Goed idee, zo'n uitwijkplek. Een kantine zoals die ooit bedoeld was eigenlijk. Ik drink niet zoals je weet, Frank, maar heb al een karnemelk ingeschonken.

Maakt niet uit hoor, even welkom!

ze hebben daar nog veel meer dingen die je er niet direct zou verwachten......

Lastig hoor, om daar precies de hand aan te houden. Volgens mij niet haalbaar, veeleer een kwestie van het juiste wankele evenwicht weten te vinden. Vaak storen de vermaningen om on topic te blijven meer dan een bescheiden off topic uitstapje. Gelukkig dat ik dit hier kwijt kan dan!

heeft hij inmiddels al gevonden, begreep ik

Zo was het dus letterlijk. Had misschien te maken met het tijdstip, rond 16.30, maar dan nog. Gezien jouw ervaringen achteraf maar goed, want ben wat die aspecten betreft uitermate tevreden over Brugsma, waar we de auto toen hebben gekocht.

Dat met die bandenwissel is mij ook exact zo overkomen bij Brugsma, vorig jaar. Echter men putte zich wel meteen uit in excuses. Verder alleen maar zeer positieve ervaringen, dus dan denk ik, kan gebeuren. Bij S-point heb ik 1 ervaring, toen ik ging kijken voor de Yeti. Zeer bizar, men wekte de indruk dat een auto aan mij verkopen wel het laatste was wat men wilde. Toen hield ik het ook meteen voor gezien daar.

kwestie van smaak dus. Ik vind het er niet slecht(er) uitzien, maar eigenlijk boeit dat (uiterlijk) me ook totaal niet

Geen punt hoor

Dat persoonlijk aangevallen voelen komt louter door de wijze waarop je de zaken naar voren brengt, dat probeer ik nu al zo'n beetje de hele dag duidelijk te maken, maar ik geef de moed op.

nog nooit enig probleem met Ideal gehad, ondanks honderden transacties. Maar dat kan dus wel

O, nu snap ik het! Je hebt idd gelijk. Ik kan ook besluiten maar eens in de twee weken naar Friesland te gaan bv, of de auto weg te doen zelfs. Of, minder rigoreus, zoals ik eerder zei, wat minder hard gaan rijden. Dat ben ik zoals gezegd allemaal niet van plan, dus ja, er wordt dan in meer of mindere mate iets verbruikt wat niet had gehoeven. Een triviale evidentie noem ik dat. Dat is echter nog wel iets anders dan concluderen dat ik daarmee een verkwister ben, nog afgezien van of ik me met het verbruik bezig houd of niet, want dat maakt dus niets uit. Kijk en daar gaat het natuurlijk om, de conclusie wordt me opgedrongen dat ik met die keurige 1 op 13,7 een verkwister of erger nog (gasser) ben, omdat ik er verder niets aan wil doen. En dat gaat te ver.

In de vorige post (616) heb ik aangegeven wat mijn punt is. En eigenlijk is dat iets wat in meer algemene zin geldt. Doordat jij je nogal extreem stellig en in zwart-wit termen pleegt uit te drukken, kunnen mensen zich ten onrechte aangesproken voelen. Tussen zwart en wit bevinden zich de nodige grijstinten en als je daartoe behoort, heb je bij jou dus pech gehad. In dit concrete geval en voor de duidelijkheid misschien enigszins gechargeerd, de wereld is verdeeld in verbruiksbewusten en gassers. Zit je daar ergens tussen in, zoals degenen die zoals ik het niet zinvol meer vinden om met het verbruik bezig te zijn, dan heb je dus pech en word je tot de gassers gerekend. Het lijkt zo langzamerhand misschien wat muggenzifterig, maar ik probeer je hier alleen maar op te wijzen met de beste bedoelingen. Op deze manier jaag je mensen volkomen onnodig tegen je in het harnas.

Nee, ik merk al geruime tijd dat die 13,7 met geen mogelijkheid meer te verbeteren is. Wanneer je altijd dezelfde ritten maakt, er dezelfde rijstijl op na houdt en aldus ruim 50 000 km hebt gereden, alles keurig bijhoudende in SM, en je blijft steken op die kennelijk asymptotische 13.7, dan weet je dus dat dat wel zo zal blijven, ook al besluit je er niet meer op te letten. Wat zou ik er verder dan nog aan kunnen doen volgens jou om deze op zich keurige waarde verder te verbeteren? Naar mijn idee alleen langzamer gaan rijden en dat wil ik niet. Ik vind het al netjes genoeg dat ik mij, itt vele mede weggebruikers, keurig aan de voorgeschreven maximum snelheden houd. De cruciale vraag is dan of ik daarmee als verkwister moet worden beschouwd en op 1 hoop gegooid met de "gassen maar" aanhangers. Je zult toch moeten toegeven dat zulks alle proporties te buiten gaat. Het is wel een voortvloeisel uit de ongenuanceerde wijze van discussieren die jij pleegt te hanteren.