Rosinfield

Van harte Danny!

Net als een mensenleeftijd op de eeuwigheid 😉

Saved by Facebook; van harte Frank!

nee, dat dacht ik wel. Er zal wel iemand jarig zijn.....

ja, dan is die ellende weer voorbij

een treurblik ahw 😉 Ik heb al een eigen oprit, dus vol goede moed de toekomst tegemoet

Ja vind ik ook; overstappen op volledig elektrisch wanneer dat financieel te behappen is.Zal mijn tijd wel duren; tot die tijd nog lekker genieten van de GTI

MacBook Air (13-inch, Mid 2012) 1,8 GHz Intel Core i5 4 GB 1600 MHz DDR3 Oudje alweer, maar doet het nog prima. Verder op mijn telefoon Galaxy A70 (vond ik eigenlijk goed genoeg voor wat ik er mee doe en scheelde behoorlijk in abo kosten; alleen de camera is duidelijk minder dan die op de high end exemplaren)

Dank je Ed; ja, Frank weet wel waar ik veel mee heb 😉

dank!

ja wie weet ooit ook zoiets; hopelijk niet al te snel (wel beangstigend als ik zo in mijn omgeving rondkijk)

Ik vind het wel leuk dat ik dit toch nog één keer in mijn leven kan doen; nooit kunnen denken. Met dank aan mijn zoon voor het verkooppraatje richting zijn moeder. Ga er zo lang het nog kan van genieten. De volgende ooit zal wel zo'n elektrokarretje zijn; hopelijk wat beter betaalbaar tzt

Ik denk dat het ook een misvatting is dat hard rijden in alle gevallen is ingegeven door de wens tijd te winnen. Denk dat het in de meeste gevallen gewoon gaat om de lol en/of gebrek aan zelfbeheersing

Ik heb het niet bijgehouden, maar het zullen er heel wat zijn. Wel weet ik dat ik inmiddels ruim meer dan 100 000 km moet hebben hardgelopen op zo'n 100 paar schoenen 🙂

nee hoor, rijd vaak genoeg na 19.00 en genoeg gelegenheid om af en toe even te versnellen. Maar de drang om vaker even de oosterburen met een bezoekje te vereren, wordt idd wel groter 😉

Mijns inziens je reinste symbool politiek: - veelal kan er niet eens 130 worden gereden waar dat nu mag; - veel mensen rijden al langzamer waar 130 mag; - veel mensen trekken zich nergens wat van aan.

Nee, natuurlijk niet; het is meer een goede indicatie van de power en performance (had de wink gezien hoor ;))

Hier de resultaten. Top was op de teller 255; misschien zat er nog een paar km meer in, maar boeit me niet zo. De 100-200 sprint is wel een substantiele verbetering. De performance monitor gaf max 200 Kw aan (272 pk).

Ik denk dat het op zondagmorgen vroeg in de ochtend wel zal meevallen

6,7 sec; dit is overigens niet de mijne, maar een soortgenoot, ook bij Vag Techniek gechipt. Ga binnenkort eens met zoonlief naar de Autobahn om eea te testen

Niet dat het mij op zich zo boeit, maar leuk resultaat van de stage 1 tuning bij VAG techniek. Op droog wegdek kan er nog wel wat af denk ik.

Ja zal dus iets minder zijn. Maar fijne vind ik dat dat 2 cycle systeem nog steeds werkt; dus als je niets vraag gebeurt er ook niet veel en rijd je relaxed en zuinig

Nee dat is niet de mijne.Het is er één waar ze het OPF filter (heb ik gelukkig niet) uit verwijderd hebben en dan stage 1 + met rollenbank. Dan kom je dus nog ietsje hoger. Ik vind het zo wel prima 😉

Zal niet lang duren. Zijn er even langs gereden. Mooi hoor. Enorme wachtruimte met uitzicht op de werkplaats. Kabels uit het plafond. Op 8/10 een FB bericht dat de rollenbank er in zit en dat de volgende klus de vloer is. De zaken gaan duidelijk voorspoedig

Dank je Frank! Nee geen uitdraai, want zonder rollenbank (al verhuisd naar hun nieuwe locatie). Maar denk dat zo iemand het aardig weet in te schatten. Ook op grond van een eerdere die ze wel met rollenbank hebben gedaan. Denk dat ik er voordeel bij heb dat ze met deze nog weinig ervaring hebben. Op deze manier, met die finetuning, komt er meer uit dan bij het gebruikelijke standaard software laden en klaar. Ik denk dat het in mijn geval neerkomt op Stage 1 +, maar zonder rollenbank Ik bof wel dat de mijne nog geen OPF filter heeft