Rosinfield

Waarvan akte:

Het is er dacht ik nog wel iets beter op geworden. Ik vind het wel mooi zo, nou ja niet letterlijk uiteraard. Van wat meer afstand ziet het er redelijk uit. De overtollige lak wegwerken met wasbenzine en wattenstaafje, lukte niet. @Cordoba, nogmaals zeer bedankt voor al je waardevolle tips.

Dank, zoiets hebben we wel. Ben geen klusser, maar dat soort dingen heb ik nog als nalatenschap van mijn vader. Die gaf les in metaalbewerking aan de ETS in Amsterdam. Kon zich er nogal eens aan ergeren dat er duidelijk geen klusser/techneut in zijn zoon schuilde 😉

ok, dank weer, ga er morgen mee aan de slag

Helt idd (veel) minder over

Staat er mooi bij zo. En blij dat je nu zelf ook de grote verbetering in wegligging en sturen ervaart. Je zult merken (of hebt dat al gedaan misschien) dat je nu een stuk harder gemakkelijk de bocht door kan. Neem aan dat die van mevr. Corné in de verkoop gaat?

Als ik het nu zo eens evalueer, pakt dat toch overwegend positief uit. Ik heb wat geleerd, n.l. dat je zoiets niet moet onderschatten. En dat je vooral aandacht moet besteden aan het voorwerk.; en daar de tijd voor moet nemen. Ik ben te ongeduldig en wil te snel naar het resultaat. Het had dus ongetwijfeld beter gekund. Maar ik heb er van geleerd, behoorlijk wat geld uitgespaard en kan leven met het resultaat, als je niet te nauw kijkt.

Ja, dat zei ik al meerdere keren; hier een foto van grotere, "normale" afstand; veel minder dramatisch gelukkig. Zelfs bij inzoomen

Het samenvoegen lukt dus wel, als je lang genoeg wacht. Hier de laatste

Hier nog wat close ups. Ik kan er maar 1 per keer en moet dus ook voorkomen dat de reacties worden samengevoegd. De rest volgt dus Zo van dichtbij ziet het er wel een stuk dramatischer uit zeg Nr 2

Zal morgen nog wat plaatjes schieten. Heb eerst de zaak met de wonderspons bewerkt, uiteraard vooral de plek van de impact. Daarna de revive trim dressing aangebracht en na een half uurtje met een doek er over. Had eigenlijk gedacht dat het een dikker soort spul was. Kan de hele procedure natuurlijk nog eens herhalen.

Gewoon even inzoomen, zelfde effect. Van heel dichtbij moet je er echt niet op kijken; maar van een afstandje is het best redelijk vind ik

Nou, het is er wel wat op vooruit gegaan. Die melanine spons wordt niet voor niets ook wel wonderspons genoemd. Zie je nog meer ruimte voor verbetering @Cordoba?

ja die lip ga ik wel even aanpakken nog.

Dank wederom!

Dank je Gert! Heb de spullen besteld. Morgen haal ik de melanine sponsjes. Wat ik nog niet zo goed bergrijp, is hoe je daarmee de zaak egaal maakt; zo'n sponsje is toch zacht? Kan ik daarmee misschien ook heel voorzichtig de gemorste verf op de lamp verwijderen? De rest laat ik denk ik maar zo. Vandaag stoorde het me al veel minder; je moet er echt dicht bovenop staan om het te zien. Van een kleine afstand al valt het niet op. Mijn echtgenote vond het ook prima

voedingsmiddel voor kunststof trims kan ik niet vinden met Google; heb je een concreet voorbeeld of een term waarop ik moet zoeken?

@Cordoba dank! Aangezien jij specialist bent op dit gebied (sorry, de aanblik zal je hebben doen gruwen). Ik heb ook nog gedacht aan polijsten om de oneffenheden wat weg te werken. Heb daar echter geen machine voor, dus vroeg me af in hoeverre dit evt ook met de hand te doen is. En zo ja, kun je me een middel/de middelen daarvoor adviseren?

Jawel, maar ik weet nu dat dit eigenlijk wel een heidens karwei is, wil je het een beetje redelijk krijgen. Ik heb echt mijn best wel gedaan en ben er een tijd mee bezig geweest. Vind het ook wel goed van mezelf dat ik er aan ben begonnen met goede moed. Maar het resultaat valt wat tegen. Hoewel, toen ik het daarnet nog eens bekeek, dacht ik het valt eigenlijk wel mee als je er niet boven op staat.

Dat heb ik idd wel geleerd, hoe lastig dat is. Zal er niet snel nog eens aan beginnen.

Het was dus niet iets met de banden maar de onderkant van de bumper. Ik zal twee foto's posten. Eén met de schade die ik na een week toch ontdekte. En één na wat huisvlijt van mij. Ondanks dat ik het serieus heb aangepakt (kunststof hechtprimer, 2 lagen primer, 3 lagen lak), was het resultaat niet echt wat ik er van verwachtte. Eea nog wat bijgewerkt met lakstift, maar dat zie je ook in close up. Voor het globale oog ziet het er nu redelijk uit en ik denk dat ik er ook wel mee ga kunnen leven met de tijd.

Ja, het ding heeft wel uiterst ongelukkige aerodynamische eigenschappen. Met mijn Polo GTI met 270 pk, is mijn verbruik nog iets gunstiger dan destijds met de Yeti

Welkom ook hier Jan. Drie auto's voor de huidige reed ik ook een Yeti (1.2 TSI). Fijne auto.

Nee, het was denk ik echt zo'n laag randje. Terugreis was dikke pret; mooi droog weer en lekker rustig op de weg. Dus diverse keren even lekker doorgetrokken. Daarna, eenmaal over de grens relaxed met max 100 naar huis gesukkeld. In mei nog een reisje naar Beieren in het verschiet. Hopelijk gooit mevr Corona geen roet in het eten.

Dit weekend even in Duitsland. Gisteren, ja vrijdag de 13e, hoorde ik in een bocht van de parkeergarage in Munster ineens een afschuwelijk schrapend geluid. Ik dacht shit, kan ik volgende week weer naar de schadehersteller. Tot mijn grote opluchting echter niets te zien. Waarschijnlijk kwam het geluid van de banden over een randje. Vond het ook al raar want ik had niet het idee dat ik ergens dicht tegenaan zat. Maar dat had ik met dat muurtje in Frankrijk ook. Slechts een paar keer kunnen doortrappen op de Autobahn, weer was te slecht. Maar wat was dat lekker. Je trapt even het gas vol in en in no time zit je op 200 +. Verheug me al weer op de terugreis.