PC-fre@k

Wat een verhaal weer Menno, en ja die gasten bij de ANWB zijn zeker niet heilig. Vertel mij wat (hoewel ze me tot op heden altijd geholpen hebben) Wij zijn hier wel bekend met die noodloop ja, de Zafira had daar ook last van. Zover ik weet zijn er diverse noodloopprogramma's afhankelijk van het merk en de aard van de storing. Als ik me niet vergis liep Fred zijn GL een poosje terug ook in noodloop. Alle extra's waren bij hem uitgeschakeld waardoor hij wel opeens zuiniger ging rijden Bij onze Zafira lag het probleem bij de EGR klep, de noodloop was zo beperkt (1500 rpm) dat je uiteindelijk stil stond en geen meter kon rijden omdat het arme beestje de kracht niet had uberhaupt nog één stap verder te zetten. In jouw geval denk ik dat hij het stevig te pakken had en uit voorzorg maar alle extra foefjes uitschakelde, waaronder de achteruit (ivm dsg). Zeer waarschijnlijk ook zaken als ESP, ASR, turbo, etc. Exacte details heb ik (gelukkig) niet maar kan me er zoiets bij voorstellen. Goed dat je erover begint trouwens, ik ga mijn pa de 'vcds' kabel voor de Zafira meegeven als ze op vakantie gaan. Kunnen ze hem zelf even uitlezen/resetten

Ik heb de originele al

Vroeger (voor mij niet zo heel vroeger) kon je die gewoon kopen bij de intertoys. Afstandsbediening met snoertje en een soort schuifelende robot. Zoiets?: http://www.megagadgets.nl/disc-shooting-robot.html zijn meer van die gadgetwinkels waar ze er nog veel meer hebben maar kan evebn niet op de naam komen.

Die ene 'zuinige' tank is dus geindigd: 3,87 l/100km 1 op 25,84 928 km gereden op 38,01 liter Ik ben er van overtuigd dat het nog veel zuiniger kan, heb me niet overal kunnen inhouden en heb nou niet echt de meest gunstige ritjes gehad. De tank erna ben ik juist vol op het gas gegaan (na het opwarmen) 4,50 l/100km 1 op 22,22 828 km gereden op 37,30 liter Ook niet verkeerd dus als je kijkt dat ik flinke stukken 130 gereden heb (richting Apeldoorn), en uiteraard op de A2 ook 135/140 (hoewel dat naar verhouding niet zo'n lang stuk is). Wel heb ik mezelf aangeleerd om in Culemborg niet over de N weg (100) naar huis te rijden, maar het alternatief richting het centrum waar je 50 mag. Die laatste is 1 kilometer korter, heeft net zoveel rotondes (5) en je rijdt er net zo lang over. Je verbruik is alleen een stuk lager door het optrekken van 20 > 50/60 i.p.v. 20 > 100 op die N-weg.

Is volgens mij inderdaad beperkt tot 10 foto's per bericht, prima opgelost Had je deze al gezien Marco: http://www.superskoda.com/Skoda/SKODA-MERCHANDISE/RS-Motorsport-Collection-2011/ ? Mooie 2011 collectie Leuke fiets trouwens, van alle gemakken voorzien en echt kwaliteitsonderdelen

Mooi hoor! Ik ben benieuwd

Er zijn een hoop invloeden waardoor een boel auto's zuinig kunnen rijden, en nog veel meer zuinige auto's juist slurpers kunnen zijn!

Gelukkig zit er standaard een USB aansluiting aan mijn Sony Navigatie systeem, iPhone/iPad opladen is geen probleem. En aangezien hij direct (nog voor hij data verzonden heeft) begint met laden, gok ik zomaar dat de rest ook wel werkt. Wil het alleen wel beperken tot 1 usb apparaat, zekering van zo'n 10 euro ding is wat makkelijker vervangen dan achterin de Sony Verder mooi ding voor 10 euro, alleen jammer dat er dan niet 2 poortjes op zitten

Kijk, laat ik nou een Sony XNV hebben (geen idee of er toen al sprake van was) Er zijn inderdaad meerdere mensen die achteraf een handsfree oplossing zoeken, zonde dat dit niet duidelijk is gemeld door de verkoper. Maar uiteindelijk is er voor alles een oplossing, alleen kost die vaak meer tijd en geld... Veel plezier op dit forum, en voor wat betreft Sony Car Audio, we rekenen op je

Ik weet niet hoe het bij de Columbus gaat (heb hem zelf gelukkig niet - diefstal gevoeligheid..) maar bij de meeste systemen is er een draad welke op de handrem(signaal) aangesloten zit. Als je die draad op de aarde/massa zou aansluiten kan je altijd video's (welke bron ook - in mijn geval) bekijken. De enige reden dat ik het ingeschakeld heb is dat ik geen beeldschermpjes achter in de auto heb en die zeer waarschijnlijk ook de komende jaren niet ga nemen. Maar als mijn neefjes achter in de auto zitten is het wel leuk als ze dan een filmpje kunnen kijken zo tussen de stoelen door. Mijn video haal ik maar door de voorruit binnen, veel belangrijker en als ik film wil kijken doe ik dat wel op een mooie HD TV

Alles is opgeruimd, netjes in de kast(en!). Misschien moeten we gewoon uitzoeken en weggooien... Dat bedacht ik me ook Ed, maar bedacht me toen ook dat de banden bij heel veel opslagplaatsen ook zo opgeslagen worden alleen dan niet op de platte vloer maar op 2 stangen. Mn pa moet zn banden dus maar even elke 2 weken een rondje draaien, of plek maken Als er plek is kunnen mijn banden er wel bovenop (als er zo'n hoge standaard is)

De schuur is bij ons omgebouwd tot werkruimte (dubbelwandje, wandgoot, tv/internet, plafond dr in, etc), de Garage daarentegen is omgebouwd tot schuur. En die staat stampvol... Staan nu al 4 winterbanden op velg in, op hun zij (dus zelfde positie als op de auto) tegen de wand onder een plank. Kunnen ook niet zo makkelijk een stapeltje banden maken zonder iets anders te blokkeren.

Hij bedoelt deze melding "Je hebt een link naar een website ingevoerd die niet is toegestaan", dit omdat velen van ons daar gebanned zijn en de link dus niet kunnen bezoeken. Het plaatsen aan zich is uiteraard wel gewoon toegestaan, alleen is dit de enige mogelijkheid om te voorkomen dat er een link van wordt gemaakt. Dus gewoon zonder http://www. posten en dan moet het wel werken gok ik

Ja, jij ook toch? Ik leg er wel één 'onder' de kofferbak

Welkom Mambo, ik wist er ook niks van (ik bedoel, een motor en 4 wielen is genoeg toch? Als het maar rijdt -- dacht ik toen... ) en kijk wat ik nu allemaal post

Tegen die tijd zijn ze ook 50 euro duurder denk ik en hebben ze gewoon de hele tijd in opslag gelegen (ze moeten nu produceren om in de winter te kunnen leveren). Maar super bedankt voor de foto's en je eerste reactie op de banden laagvlieger, lees nu pas weer mee hier maar weet nu ook zeker dat ik ze ga bestellen. Neig alleen wel naar de ULTRA GRIP 8 175/65 R15 88T XL BSW, nog ietsje smaller dus, dit op aanraden van de heren hier dat iets wat smaller dan je normaal rijdt geen kwaad kan voor winterbanden. Wel gek is dat ze duurder zijn, maar dat kan misschien door de 88T XL versie komen (ipv 84T gewoon)? Onze banden slaan we tot nu toe ook op in de schuur, maar nu we zometeen 2 winterbanden sets hebben wordt het wel wat vol. Denk dus dat ik mijn oma lief aan ga kijken, die heeft een hele schuur voor de hark en bezem... Dan kunnen van de winter de winterbanden om de Antares velgjes en heb ik tot begin volgend jaar om nieuwe 'zomer' velgen te zoeken

Nou, ik keek pas een in dat gat van de tank en daar kan nog best wat in na het tanken. Gok dus zomaar dat als je hem goed leegrijdt (tot voorbij de 0km op de range) en hem daarna tot aan de tankdop vult je aardig in de buurt van de 51 liter komt. Maar serieus, ik gok toch dat je bent opgelicht Maar aan de andere kant, hij heeft niet gezegd in hoeveel tankbeurten dat was. Dat is net als Fred met 1 of 3 tanken in x tijd

:doh2:

Gelezen en gebruikt hoor, alleen niet over nagedacht dat als je vol beladen bent je even een zwieper moet geven...

Laten wij geen Xenon hebben, maar wel goed dat ze daar dan wel weer over nagedacht hebben.

Ah dankje, was natuurlijk zo lui om het na 2 links op te geven

Een goeie Fred, zelf ook niet aan gedacht eigenlijk. Mag wat mij betreft standaard in elke auto zitten. Een soort auto level functie, die dingen zitten tegenwoordig zelfs in telefoon's en spelcomputers dusja...

ja, daar kan ik ook nog steeds niet over uit. Ik twijfel dus niet hoewel ook ik de kleur (gewassen) erg mooi vind. Zag zoals elders al gepost vandaag een Fabia Hatchback RS rijden, knal groen. Nxx, dus redelijk nieuwe auto nog. Door de kleur viel de spoiler niet zo op trouwens (zal wel aan het felle groen liggen )

Ik kan toch nog redelijk vlot over drempels heen hoor. 50 km/uur daar waar menig auto afremt tot de 30 km/u. Niet dat ik ze altijd zo snel wil nemen (denkend aan de onderhoudskosten..) maar het kan best eigenlijk. Zit dan wel alleen in de auto trouwens. De gevaren zitten hem in een volbeladen auto (3-4 personen) en dan langzaam over een drempel aan het eind van een straat (T splitsing). Die zijn vaak best hoog doordat bijv. steentjes afgewisseld worden door Asfalt of de ene weg recenter is opgehoogd waarbij de ene wel verzakt en de andere niet.