PC-fre@k

Voor het geval je de gok wilt wagen, ik heb hem online gezet:

Bestandsnaam : RNS 510 / Columbus Firmware Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k Bestand ingestuurd : 30 jul 2011 Bestands Categorie : Tools Download het bestand, even uitpakken met bijvoorbeeld 7-zip, de .NRG kan je branden met imgburn/nero. Zorg dat je een goede kwaliteit CD of DVD gebruikt en brand op een zo laag mogelijke snelheid (4x voor een DVD of 16x voor een CD). Kies indien mogelijk ook voor een 'verify' optie om de gebrande CD/DVD eerst te testen. De firmware laden - Ontgrendel de auto (volledig) - Start de auto NIET en plaats de sleutel NIET in het contactslot - Doe de RNS 510/Columbus aan en voer de gebrande CD/DVD in. - De firmware upgrade kan tot 60 minuten duren! Wachtwoord is gelijk aan onze domeinnaam zonder www. Ik heb geen RNS 510 / Columbus en voorzie enkel in deze bestanden om anderen te helpen. Alles is op eigen risico! Onderstaande informatie is overgenomen vanuit het Engels: Support for voice control requires firmware version 2660 or greater. Download the files and extract them using winrar and you will have a NRG format ISO file to burn. Using Nero burn a DVD+RW or DVD-R (CDR works as well) at a slow speed (4 x is ok for DVD and 16 x for CD). Make sure you use quality media and keep the burn speed down as low as you can to ensure there are no problems during the installation process. Also note that you may need to edit a file before you burn it (see below) if you want to access the setup menu without Vagcom/VCDS. Warning! This upgrade MAY delete your music and/or maps if you have a firmware version PRIOR to version 1100/1102. Units with a firmware version of 1100/1102 should not not have music and maps deleted. Warning! There is a remote chance of you ‘bricking’ the unit, this is a fraction of a percent but it could happen! The process takes around 60 minutes.’ Warning! Users with cars MY07 and earlier may experience power drain issues after the upgrade. See the post “Upgrading 2nd generation radios (RCD 300, RCD 500) to 3rd generation (RCD 210, RCD 310, RNS 310, RCD 510) power drain issue” for more details. Note! - Test/Setup Mode. The firmware can allow access to enter test/setup mode without Vagcom/VCDS access see Accessing the Setup Menu on the RNS 510 head units with firmware later than 1100. The procedure for entering the test/setup mode for those with Vagcom/VCDS is slightly different as well. To enter the test/setup mode when the RNS 510 is operating press and hold the setup button, keep holding it when the radio menu appears and shortly after the test menu appears . I had to reboot my unit after coding it but it may be possible a power cycle is enough. Note! - Failure (Gateway Error 202) - You can downgrade back to 1100 by inserting the 1100 firmware and rebooting the RNS 510 (Setup + eject + info). Klik hier om dit bestand te downloaden

Bestandsnaam : RNS 510 / Columbus Firmware Bestand Ingestuurd door : PC-fre@k Bestand ingestuurd : 30 jul 2011 Bestands Categorie : Tools Download het bestand, even uitpakken met bijvoorbeeld 7-zip, de .NRG kan je branden met imgburn/nero. Zorg dat je een goede kwaliteit CD of DVD gebruikt en brand op een zo laag mogelijke snelheid (4x voor een DVD of 16x voor een CD). Kies indien mogelijk ook voor een 'verify' optie om de gebrande CD/DVD eerst te testen. De firmware laden - Ontgrendel de auto (volledig) - Start de auto NIET en plaats de sleutel NIET in het contactslot - Doe de RNS 510/Columbus aan en voer de gebrande CD/DVD in. - De firmware upgrade kan tot 60 minuten duren! Wachtwoord is gelijk aan onze domeinnaam zonder www. Ik heb geen RNS 510 / Columbus en voorzie enkel in deze bestanden om anderen te helpen. Alles is op eigen risico! Onderstaande informatie is overgenomen vanuit het Engels: Units that can be upgraded include (still being compiled may not be 100%) 1T0 035 680 (1T0035680) from software version 0421, 0520, 1000, 800, 900 and 1100 to version 2660. 1T0 035 680 A (1T0035680A) from software version 0421, 0520, 1000, 800, 900 and 1100 to version 2660. 1T0 035 680 B (1T0035680B) from software version 0421, 0520, 1000, 800, 900 and 1100 to version 2660. 7L6 035 680 (7L6035680) from software version 522, 1002, 1022 and 1102 to version 2664. 7L6 035 680 A (7L6035680A) from software version 522, 1002, 1022 and 1102 to version 2664. 7L6 035 680 B (7L6035680B) from software version 0522, 1002, 1022 and 1102 to version 2664. 1Z0 035 680 A (1Z0035680A) from software version 0524, 1004, 1024 and 904 to version 2664. 1Z0 035 680 A (1Z0035680A) becomes 3T0 035 680 B (3T0035680B) after upgrade. 1Z0 035 680 B (1Z0035680B) from software version 0524, 1004, 1024 and 1104 to version 2664. 1Z0 035 680 B (1Z0035680B) becomes 3T0 035 680 B (3T0035680B) after upgrade. Skoda units – see instructions below for keeping steering wheel buttons operational Seat units – No, the Hardware ID shows up as Skoda but if this is changed to VW the firmware will load and the Hardware ID can be changed back to Seat. There are no hardware definaitions for the Seat on the upgrade media. USA Firmware has yet to be released Download the files and extract them using winrar and you will have a NRG format ISO file to burn. Using Nero burn a DVD+RW or DVD-R (CDR works as well) at a slow speed (4 x is ok for DVD and 16 x for CD). Make sure you use quality media and keep the burn speed down as low as you can to ensure there are no problems during the installation process. Also note that you may need to edit a file before you burn it (see below) if you want to access the setup menu without Vagcom/VCDS. Warning! This upgrade WILL delete your music and most older versions of maps. This is a factory CD which means the unit is reset to factory defaults, this is denoted by the extension (#CD:P 0 0 4 . 8 1 4 . 9 0 1), the 901 indicates factory CD. An update has a .301 extension. Warning! There is a remote chance of you ‘bricking’ the unit, this is a fraction of a percent but it could happen! The process takes around 60 minutes.’ Warning! There are a small number of users where the RNS 510 does not know where it is after it’s been powered on, details of the previous location are kept in the unit but at this stage there is no pattern to this problem. Warning! Users with cars MY07 and earlier may experience power drain issues after the upgrade. See the post “Upgrading 2nd generation radios (RCD 300, RCD 500) to 3rd generation (RCD 210, RCD 310, RNS 310, RCD 510) power drain issue” for more details. Warning! Users with the Skoda UHV bluetooth 1Z0 035 729 B (1Z0035729B) may want to delay upgrading the firmware, there is an issue with the RNS 510 no longer displaying the phone book and/or the call details but signal strength etc are visible for some phones. My HTC Diamond for example worked fine before the update but only partially afterwards however my Iphone 3G worked fine before and after. This is not a problem with the 1Z0 035 729 D (1Z0035729D) Skoda UHV bluetooth kit. The MFD functions as per normal with phone book and last calls listed correctly. Note! Skoda owners Extract files PQTABLE and SKTABLE from image (use magiciso or ultraiso). Files can be found from path: \VUCI\B101\RNSMIDEC\PROG Switch the filenames by just renaming SKTABLE to PQTABLE and vice versa Overwrite the renamed files back to image and save the image. Burn this image to DVD or CD. Load or reload the Firmware to your RNS-510 using the steps below. Voilá… buttons are back! Note! - Test/Setup Mode. The firmware can allow access to enter test/setup mode without Vagcom/VCDS access see Accessing the Setup Menu on the RNS 510 head units with firmware later than 1100. The procedure for entering the test/setup mode for those with Vagcom/VCDS is slightly different as well. To enter the test/setup mode when the RNS 510 is operating press and hold the setup button, keep holding it when the radio menu appears and shortly after the test menu appears . I had to reboot my unit after coding it but it may be possible a power cycle is enough. Note! - Failure (Gateway Error 202) - You can downgrade back to 1100 by inserting the 1100 firmware and rebooting the RNS 510 (Setup + eject + info). Note! – Reboot the unit twice when the upgrade has completed. Note! – Coding has to be reset using Vagcom/VCDS as the unit is set to factory defaults. Note! – Unit language will be in German on startup, insert the map DVD and go to the setup menu and change the language. Klik hier om dit bestand te downloaden

Ik heb het (ondanks dat ik het systeem zelf niet heb) even voor je uitgezocht. Je kan downgraden naar 1200, hier is een voorbeeld van iemand die een vergelijkbaar probleem heeft: http://187509.homepagemodules.de/t561f6-RNS-Regensburg-Syndrom-Downgrade-moeglich.html Verder zie ik inderdaad jouw systeem wel als ondersteunde versies staan bij de 2680 firmware. Ik zal in ieder geval zorgen dat er wat meer versies bij Downloads komen te staan, maar ik ben ook benieuwd waarom hij het nu bij jou dus niet (goed) doet.

Goed om te horen, weer een VCDSer erbij. Mocht je nog leuke dingen tegenkomen, aarzel geen moment en maak er direct een tutorial van :notworthy:

Ah, dat is best logisch ja :doh2: Zie je, WMM weet er alles van

Ik vind het wel meevallen in dit geval, 2x260 grote etiketten voor 18 euro. Dat is 0,033 cent per etiket, bovendien is dat incl. BTW en schaf ik het apparaat en de benodigdheden zakelijk aan. Scheermesjes is inderdaad niet mis, echt oplichting. Zeker voor die vibrerende versies, betaal je 1,5x zoveel voor terwijl de mesjes gelijk zijn

Ik had ook echt na 5 minuten mijn eerste label eruit, met logo ook nog

Dat leer wordt volgens mij bij PON gedaan, nog voor hij naar de dealer gaat (Wasmachineman weet daar alles van). Trekhaak wordt wel bij de dealer gedaan. De dealer regelt het kenteken, soms is dat eerder dan de aflevering, soms op de dag zelf (zoals bij mij omdat ze me volgens mij vergeten waren). Ik zou (afhankelijk van wat de ervaring van anderen hier is), gewoon even overleggen met je dealer. Die kan er wel voor zorgen dat hij eerder op kenteken komt dan die uiterste 15 november.

Ik denk er al een poosje over, maar heb het nu dus toch maar gedaan. Ik heb een Dymo 450 labelwriter gekocht. Ben er al bekend mee omdat er op het werk ook één heb staan, maar heb hem juist thuis vaak nodig. Handig, want nu hoef ik niet meer te rommelen met A4 laser etiketvellen (waarvan je dan 1 of 2 etiketten per keer gebruik). Bovendien kan ik direct zelf postzegels printen via de website van postnl, zowel voor gewone post als paketten. Hoe geniaal is dat, nooit meer in de rij bij het Service Punt (alleen wel even laten scannen...) Twijfelde eerst nog tussen de Turbo (sneller), Twin, en XL. Turbo heb ik niet nodig, want de gewone is snel zat voor een paar etiketten per keer (wou er geen handeltje van maken). Twin is leuk, maar ik kan ook prima af met 2 rollen die even wissel (hoe vaak zal dat voorkomen?), bovendien is een duo ruim 2x zo duur als een gewone... XL is leuk om grotere etiketten te printen, maar dat heb ik dus niet nodig. Los van dit apparaat heb ik al zo'n mobiele handprinter om plastic labels te maken, hoeft dus niet in dit apparaat te zitten. Verder nog even wat labels bij besteld via 123inkt; 99012 groot adres label (geschikt voor postnl zegels) Nieuwste drivers en software van de website, en printen maar! De SDK nodig om zegels te printen werkt niet direct vanaf de postnl website als je firefox 5 hebt. Hier vind je de oplossing van Dymo zelf: http://developers.dymo.com/2011/06/23/dymo-sdk-extension-update-for-firefox-5-0/ De TNT Post pagina is trouwens: https://digitalepostzegel.tntpost.nl/ (niet zo makkelijk te vinden)

Ik heb ook zo'n apparaat, maar dan met display en fotoscanner

En die index past zich aan naarmate de Windows versie/patchlevel ophoogt... start + pause en je zit direct bij het scherm (details door erop te klikken). Mijn waarden zijn vrijwel gelijk aan die van CH, ook disk 5,9 terwijl dit dus een OCZ Vertex Turbo is. Ik hecht dus echt geen waarde aan dat hele gebeuren.

Auto in een bunker? Bij mijn TT had ik dit pas ook, even aan de PC hangen en dan haalt hij de laatste GPS-fix weer op en gaat het allemaal een stuk soepeler.

Niks te klagen Lijkt mij een prima systeem, ben benieuwd naar de performance uiteindelijk

Goedgekeurde geheugenbanken is vaak onzin (heb deze overigens nog niet bekeken), 9/10 gangbare typen staan er niet in. Of het bordje moet 2 weken oud zijn... Corsair kom je zelden in computers tegen maar is zover ik weet prima spul. Kingston kom je veel vaker tegen en kan je dus ook veel meer over lezen combinatie met je bordje. Ik snap nu ook waarom je dual channel gebruikt, is een heel andere i7 dan ik gewend ben En dat van die videokaart snap ik nog niet helemaal. Zit er een onzichtbaar onboard kaartje in? Ik zie ook geen dvi/hdmi/dp uitgang.

Kijk, dat klinkt goed Menno. Dan krijg jij van mij tegen die tijd een Yeti II FL DSG (op schaal... )

Weer prachtig om dit te lezen dame en heren, mijn complimenten. Je ziet, iedereen heeft het over DSG Kaat, ze kunnen niet zonder (praten over, er mee rijden, er van dromen...) Voor mij nu schakel, wil ook iedereen aanraden eerst schakel te rijden (en ook eenzelfde rijbewijs te halen) i.p.v. direct automaat (al dan niet DSG). Wie weet, over een poosje een leasebak, Superb DSG, bestaat vast ook wel

Zal wel moeten ook, ik heb zelf dan geen boot maar vrienden van mij zie ik elk jaar weer schrobben... Dat afval water wil ik wel hebben dan

De mijne slijten als een gek... had na 4 maanden nog maar 5mm. En zoveel heb ik in die tijd niet eens gereden, denk zo'n 7000km

Gefeliciteerd Pyro, dat brandje is ook weer brandmeester Geniet er van

Welkom Kaat, dat wordt heerlijk genieten van jullie zwarte Yeti. En je moet eens zien hoe verbaasd men is als ze eens een keer achter het stuur gezeten hebben Al enig idee over de leverdatum? Wachten duurt altijd te lang