PC-fre@k

...gisteren bij de Shell Express in Maarsbergen. Hoe blij ik 26 maart ook was met de 1,209 per liter diesel... Ik moest nu blij zijn met 1,295 bij de Shell Express in Maarsbergen, want ik ga de komende (minstens 3) tankbeurten eens kijken wat het effect van de andere (kwalitatief betere ??) brandstof is. Scheelt me trouwens €2,15 op een volle tank met de Shell (of elk ander tankstation) om de hoek, daar had ik 1,349 moeten betalen. Komt nog best goed uit ook dus

Ik heb bij de tomtom zelfs iets geplaatst als 'Diefstal controle gestart... GPS... Check!' 'Bel de politie op: 0900-8844' en het kenteken/achternaam verwerkt in het logo van tomtom... Werkte zo goed dat mijn vader pasgeleden in nood opbelde met de melding dat de tomtom zegt dat hij gestolen is!

Ik rij hem eigenlijk ook nooit 'helemaal' leeg. Maar ben ook wel benieuwd naar de inhoud, dus wie zich hier niet in kan vinden hoeft niet te reageren, no problemo... :notworthy: Bovendien vind ik het nogal kort door de bocht te zeggen dat iets meteen een non-discussie is. Je mag je toch wel iets afvragen, controleren en bevinden? Doe mijn hele (eigenlijk nog korte) leven niks anders en ben dan ook een boel ervaringen rijker. Maarja, dat zal wel een non-discussie zijn Mocht één van jullie zich toch afvragen of dit klopt, dan moet je toch maar even verder lezen. Nagoed, om verder in de te gaan op het verhaal van de TS: Het rode begon dus met 120 km resterend, nog geen 10 km verderop stond hij op 75 waar hij een hele poos op gestaan heeft. Eenmaal op de helft aangekomen sprong hij op 65. Met die 65 ben ik vanmorgen richting Maarsbergen gereden (47 km), waar ik bij Shell getankt heb voor 1,295 (diesel) dus heb hem zo vol mogelijk gedaan. De range was nog iets van 25 km, mijn gemiddeld verbruik op de BC was op dat moment 3,6l/100km en er ging 42,5 liter brandstof in. Ik kreeg er ongeveer 1,5 liter extra in door 2x het mondstuk wat verder uit de opening te halen en nogmaals verder te vullen. Afhankelijk of een 45 liter tank incl. of excl. de reserve is mis ik dus ergens 2,5 liter (of 4l i.v.m. behoorlijk vol tanken). Op basis van die 25 km resterend op de meter zou je zeggen dat hij nog 1 liter had tot hij 0 aan zou geven en de meter helemaal onderin het rood zou staan. Dan zou ik dus nog 33 km of 66 km kunnen rijden (bij een gemiddeld verbruik van 1 op 22) na het bereiken van de 0, dat maakt gemiddeld 50 km... Mede aangezien mijn brandstof meter pas terug begin te lopen na 110-130km en ik er nooit meer dan 42,6 liter in heb gekregen (zelfs een keer 0km resterend gehad) vind ik dat je de brandstof meter dus als een indicatie moet gebruiken, net als het gemiddeld verbruik. Ik geloof er niet helemaal in dat de tank precies zo groot is als in het boekje staat, ook geloof ik niet dat range 0 betekend tank leeg (dat had ik dus al een keer stil gestaan). Ik gok dat je minstens iets van 2-3 liter hebt nadat je 0 hebt bereikt, je radius zal dan afhangen van je gebruik. Veel meer dan dit was ik niet van plan te gaan doen, zoals al eerder geopperd is het verder eigenlijk helemaal niet zo belangrijk. Het is misschien gewoon leuk om te weten, normaal gezien zou ik namelijk niet proberen zo lang mogelijk te wachten. Het zelfde met geld, ga niet op pad zonder wat geld ergens je weet nooit wat er gebeurd. En zo sta ik dus liever altijd minimaal met 1/4 tank i.p.v. 1/4 in het rood.

wow, dat ziet er vreemd uit. Ben benieuwd naar de levensduur, prestaties (remmen met name), kosten en in welke maten dit dan te krijgen is (hoe zet je zoiets trouwens vast op de velg?)

Mijn display geeft nog 65 km aan, de meter staat half in het rood. Tot aan het begin van het rood kan ik er +/- 40 liter in kwijt, je zou dus denken dat er nu nog zo'n 2,5 liter in zit tot het eind van het rood. 2,5 * 21,2 = 53 km. Mijn huidige gemiddelde verbruik (50km) is echter 1 op 24, dat maakt 60 km. Morgenvroeg maar eens tanken, dan gaan we het merken.

<< Dit zijn de berichten die origineel bij dit topic hoorden: deze is nu opgeschoond Dit nieuwe topic staat nu in de kantine aangezien het volgens mij niet echt serieus meer is. Mocht dit anders zijn dan hoor ik het graag zodat het verhuist kan worden.

het had hun noodLOT kunnen worden

Ik heb mijn auto een keer helemaal tot op de laatste km leeggereden (en ik reed de laatste 50 km uiterst zuinig). Dat zal op 20.05.2011 zijn geweest (teruggevonden in spritmonitor), ik tankte toen maar 42,64 liter. Hier had ik 974 km op gereden, na het tanken was mijn radius 1240 km. Dus toen ik echt op 0 km stond op de boordcomputer kon ik vermoedelijk (45L tank) nog tussen de 40 en 50 kilometer rijden.

Topic wederom gesplitst... Je antwoord wordt hier eigenlijk al genoemd:

het blijft je ook verbazen http://500px.com/photo/2919934?from=popular

Ik jou ook hoor Lijkt me nog wel leuk als ze iets bedenken tegen die idoot hoge bedragen, nieuw soort verzekering of zo. Zonder dat basis gedoe, je moest eens weten hoeveel mensen er misbruik van maken en dan heerlijk op hun gat blijven zitten omdat ze alles betaald krijgen... :doh2:

Heel nette handleiding, kan me voorstellen dat dit erg nuttig is voor de mensen zonder maxidot

Topic gesplits, we gaan hier verder over het draadlos uitlezen van CANBUS informatie op o.a. iphone, ipad en laptops: Het gedoe over de 'meetwaardeblokken' is hier verder te volgen:

Het lijkt mij wel grappig voor een weekje, maar zonde van het geld voor een definitieve aanschaf. Zou het dan gebruiken op mijn iphone/ipad, die je overigens ook prima kan besturen met een fysiek draadloos toetsenbord. Mocht je er voor gaan, filmpjes en/of demo zijn van harte welkom

Dit topic is ontstaan vanuit het originele topic over de VCDS kabel: Ik heb nog nooit rijdend de boel aangesloten gehad, maar aangezien je ook grafiekjes kan maken zal er wel ergens een functie op zitten om het met een bepaald interval te loggen. Volgens mij zijn er zelfs speciale draadloze modules om dat soort info uit te lezen (hier kan je dan weer niks mee aanpassen). Werkt o.a. op iPhones. Zal eens zoeken. Wireless OBD Key: http://www.obdkey.com/wifi/index.asp Niet hetzelfde als VCDS, maar dus wel geschikt om dingen uit te lezen. Draadloos, op je mobiele telefoon bijvoorbeeld. Draadloze oliemeter!

Je kan, volgens mij (olie niet getest), vrijwel alles gedurende de rit uitlezen. Zelfs het percentage dat je het gaspedaal indrukt... Ik heb geen kabel meer over helaas. Na aanschaf van de echte kabel heb ik met de 'neppe' kabel één van onze medegebruikers blij gemaakt. Je zou Jeroen (JayBee) kunnen vragen of hij nog een kabel over heeft en er anders een via één van de beschreven methodes kopen. Er gaat in ieder geval een wereld voor je open met zo'n kabel, je kan ook leuke grafiekjes maken enzo. Helaas nog niet echt tijd vrijgemaakt om hier mee te spelen.

Of, er om 20:00 achter komen dat we eigenlijk die prik wilden gaan halen... oeps

De handleiding staat ook niet toevallig bij de downloads? Hier heb ik een keer wat handleidingen geplaatst. Of weet je hoe hij heet / welk nummer hij heeft?

Goed punt BC. Ik ben eens door mijn profiel heen gaan klikken en kwam iets tegen waar ik jou wel blij mee kan maken. Klik bovenaan naast je naam maar eens op dat pijltje en selecteer "my content". Je ziet dan alle topics die je gemaakt hebt of ooit een reactie op gegeven hebt. De topics met een nieuwe reactie zijn net als op het forum voorzien van een oranje icoontje. Is dat wat je bedoelde? De vertaling ontbreekt daar in ieder geval en lijkt daarom misschien ook wel redelijk verstopt...

Lullen als brugman dus. En inderdaad openheid van zaken geven om de partijen te laten beoordelen of de genomen stappen afdoende zijn... 18 uur, dat is in ieder geval flink balen. Vooral zonde dat hij dat schijnbaar inderdaad alleen moest opknappen. Je zou toch zeggen dat er wat icters rondrijden in een Skoda (zeker gezien het aantal dat hier lid is). Maar nu weet men wel weer hoe dat het ongeveer in elkaar zit

Geloof ook niet dat de dealer het kan inschakelen. Wel heeft er eens iemand (met maxidot) zijn oliemeter 'verloren' na een software update... Na een tweede update kwam de boel weer boven water. Volgens mij was dat FredV met zijn Fabia Was dus Captain Hook...

Misschien ga ik ook wel even kijken, al was het maar om een beetje te netwerken Iemand nog visitekaartjes van dit forum?

Er zijn mensen die hun caravan ook onderweg willen gebruiken. Het hoeft dus zeker niet, je kan alles gewoon in de caravan dumpen. Maar voor wie hem liever leeg heeft zonder al te veel werk en misschien de caravan minder wil belasten is dit een leuke oplossing. Kan je ook mooi op vakantie gebruiken, caravan laten staan en met de fietsen op het dak door naar een mooie plek om te fietsen.

Ik denk wel dat het beheren van een website wordt onderschat. Zoveel mensen die even een website in de lucht brengen maar niet de mogelijkheden (kennis, tijd, etc) hebben om deze goed te beheren. Voor je het weet neem je dus een extern script over en blijkt die later toch kwaadwillend (al dan niet omdat de bron een aanval heeft gehad). Ik ga er voor nu namelijk nog vanuit dat skodaforum.nl niet is gehackt maar de dupe is van een extern script die in eerste instantie schoon was en nu dus kwaadwillend is. Blijft vrijwilligerswerk, dat lijkt me duidelijk. Dus laten we hopen dat het allemaal met een sisser af loopt. Want zoals Menno al zegt, je mag best concurrerende buren zijn (met een behoorlijk verleden in het nadeel van .nl) maar dit gun je elkaar niet. Roman (Exciter) heeft mijn e-mailadres, dus als het toch ingewikkelder op te lossen is dan dat we hier allemaal denken dan kan hij er altijd een mailtje aan wagen natuurlijk. Dan kunnen we het kwaadwillende script eens uit de code schieten :military:

Weet niet hoe hard zij het spelen maar weet wel dat ze kunnen (en soms moeten!) ingrijpen bij aanhoudende problemen...