PC-fre@k

Welkom J L! Er is van alles over de Fabia Greenline te vinden op dit forum en vergeet natuurlijk de gallery niet. Als je onder mijn avatar op dat fotootje klikt kan je o.a. mijn album met ruim 170 greenline foto's bekijken.

Bij mij (DEFA) is dat wel het geval ja! Dus als ik zeker wil weten dat hij goed op slot zit kijk ik naar het lampje of ik ontgrendel en vergrendel hem nog maar eens. Bij de Opel is 2x vergrendelen juist extra vergrendelen, dan kan je van binnenuit de deuren niet openen. Iets wat bij mij in de Fabia dus standaard bij 1x vergrendelen al het geval is.

En ik denken dat Profile goedkoop lijkt voor de velgen die ik nu op het oog heb, zal wel aan het totaalplaatje liggen (nog geen idee welke banden ik eronder wil hebben). Nu dus maar eens gaan kijken naar leuke bandjes en zien wie ik om prijzen ga vragen

Het alarm gaat piepen, i.p.v. loeien. Zelfs als het alarm af is gegaan (waar je niet bij was) en je vervolgens de auto ontgrendeld. D.m.v. piepjes wordt je gewaarschuwd dat het alarm af is gegaan, door het aantal keer knipperen van de led (A-stijl) te tellen weet je waardoor hij af ging. Lampje in de deur doet niet mee bij het DEFA alarm, ten minste het houd de functie die het had, DEFA doet er niks mee. Die heeft zijn eigen lampje in de A-stijl. Goed zichtbaar voor elke halve zool die denkt dat hij alles van hem is... Bij hagel is het mij één keer overkomen dat hij begon te piepen, en uiteindelijk raakte hij zo overstuur dat hij de knipperlichten aan deed. Ik heb hem toen maar getroost en de binnensensoren uitgeschakeld (door 2x te vergrendelen). Weet uiteindelijk niet of de hagel minder werd of dat de binnensensoren het verschil maakte. Verder geen 'last' van gehad eigenlijk, vond het wel een goede trigger om te kijken of je auto wel veilig buiten staat (hoorde iets over matrassen op het dak...?)

Ik had pas een VW Touran te leen waarbij CC automatisch word weergegeven. Toen ik eenmaal had vond ik het eigenlijk helemaal niet nuttig... Ik keek er niet eens naar, was wel een paar keer aan het zoeken naar de KM stand.

Goed om te horen Sodela, nog nuttige links die je met ons kan/wil delen?

Ik vind het er nogal goedkoop uit zien. Vraag is in hoeverre dit goed gaat en blijft werken. Zou zelf dan liever wat meer geld uit geven en iets vertrouwd kopen, je wil tenslotte rustig slapen en je buren ook nog te vriend houden toch? Het ziet er in ieder geval 'dom' genoeg uit om gewoon zelf in te bouwen. Bij een DEFA alarm zou ik hem bijvoorbeeld wel de bij een dealer laten inbouwen, dan krijg je tenminste ook een certificaat voor de verzekering. In sommige gevallen krijg je dan een korting of kan het helpen bij de afhandeling van braakschade/diefstal. In mijn geval is mijn verzekering maar wat blij dat ik een alarm heb, de (poging tot inbraak) even terug ging ze anders velen malen meer geld kosten als ik dat niet had... Als het 100 euro zou kosten zou ik het er gewoon op wagen. Desnoods alleen om af te schrikken en de GPS functie te gebruiken.

Wat moest het eindelijk kosten (als ik vragen mag)? En als het even kan gespecificeerd natuurlijk - Velgen - Banden - Naafringen - Monteren/balanceren/plaatsen Ben zoals je weet zelf ook op zoek, en ben wel benieuwd hoe prijs is t.o.v. andere partijen (waar je misschien die service niet krijgt).

Sowieso aan 1 kant van het gat houden, denk zelf dat het voornamelijk aan de druk ligt. Als de pomp meer druk heeft zie je de brandstof en schuim ook ophopen in de hals. Kan ook nog zo zijn dat het niet altijd overal even hard schuimt natuurlijk

Gefeliciteerd Menno!! :partytime2:

@Ikke_zelf: nieuw topic over alarm gemaakt Bij mij na het hele gedoe geen klachten meer over de ruit/deur in de vorm van gerinkel of zo, lijkt nu prima in orde. Morgen schade herstel deel 3, de binnenkant (interieur zijde) van mijn portier wordt vervangen

N.a.v. een vraag van "Ikke_Zelf" maak ik even een nieuw topic Dit is het alarm dat men namens Skoda achteraf inbouwt. In mijn geval (Fabia Combi Greenline) monteren ze dat niet af fabriek dus hebben ze dat bij de dealer gedaan. Lijkt me dat Skoda zelf ook wel een glasbreuksensor heeft, het werkt namelijk gewoon op geluid. Als je met een muntje op de ruit zou tikken begint mijn alarm al te waarschuwen (idem bij flinke hagel), tik je door dan gaat het alarm af. Tik je hem in 1 keer in dan gaat het alarm zonder enige vertraging direct af. Dat de deuren niet ontgrendelen heb ik niet ingesteld maar kan wellicht door de inbouw van het alarm komen. Probeer het eens uit bij je eigen auto met open raam bijvoorbeeld (denk dan wel aan je interieur beveiliging ).

Precies wat de heren zeggen. Dit forum is juist opgezet met inhoudelijke categorieën in plaats van per model. Per model bakent het bekijken/reageren af en zorgt bovendien voor veel dubbele topics. Nieuw dus als je andere Skoda fora gezien hebt, maar daar zal je net als de gezellige babbels snel aan wennen

Ook de Yeti moet een keer ontluchten. Zou best kunnen dat hij dit net als een VW (van horen zeggen..) doet bij het starten van de auto. Mijn metertje begon trouwens pas terug te lopen bij 320 kilometer, normaal doet hij dat bij ongeveer 120 kilometer. 200 km extra gereden dus door dat beetje extra (liter of 8-9). Ook zoiets vreemds dus, als de tank vol zit (op de normale manier) staat dat niet gelijk aan 100% weergave van het brandstofmetertje op het dashboard. Deze begint na een liter of 5-6 pas mee te doen... Je went er aan, maar ik blijf het stom vinden.

Ik heb gister eens wat leuks gedaan... Ben gaan tanken in Maarsbergen (1,309 Diesel), na ongeveer 42 liter stopte de pomp. Al tankende merkte ik een zwart palletje op aan de rechterkant van het gat. Toen ik deze aantikte met het brandstofpistool begon de boel te ontluchten en verdween de diesel die ik nog ik de hals zag staan als sneeuw voor de zon (dit gebeurd ook als je de dop er weer opdraait). Weer een paar liters erin, en hupsa weer ontluchten. Na een keer of 4-5 schrok ik opeens en draaide me om zodat ik kon zien hoeveel er nou in gegaan was. 50,3 Liter! En dat voor een 45 liter tank waar eigenlijk maar 42 liter bij zou moeten passen.... Dat zou willen zeggen dat ik ongeveer 53-54 liter in de tank had toen ik weer wegreed (zonder de eerder besproken reserve). Na wat googlen las ik dat bijna elke brandstoftank 10 liter lucht heeft gereserveerd om de brandstof in de zomer uit te kunnen laten zetten. Benzine heeft hier veel meer last van dan diesel maar de techniek wordt bij beiden toegepast. Opgelet dus, anders vind je 10 liter brandstof op de oprit... Men zegt dat het minder kwaad kan als je na het tanken nog een heel stuk moet rijden (extra getankt X gemiddelde km/l), het verbruiken van de brandstof kan dan wellicht het opwarmen voorblijven. Mijn gemiddelde verbruik in SpritMonitor is niet echt schokkend veranderd maar het ziet er wel gek uit. 889 kilometer gereden op 50 liter brandstof (niet echt green)

Dat is wel een leuke functie ja, maar voor diegenen die op zoek zijn naar een volwaardige media speler geen alternatief denk ik (o.a. qua ondersteuning). Maar zoals gezegd zeker een leuke functie, je kan zelfs 3D demo filmpjes vanaf het internet kijken. Echt super! Heb bij de aanschaf van mijn TV (D8000) ook nog 50 euro gekregen om films mee te kunnen huren via internet, nog niet geprobeerd.. zelfs gratis vind ik het zonde van het geld als ik het ook echt 'gratis' kan krijgen

Zo echt wel! Ben benieuwd hoe het 17 inch je bevalt onder de Fabia. De velgen (maar dan de 'zomer' uitvoering zoals jij ze noemt) staan namelijk op mijn verlanglijstje maar ben eigenlijk bang dat 17 inch gewoon te groot is (iig voor mijn Fabia Combi Greenline).

Zo denk ik er ook over, ik hou hem hier lekker voor het geval ik hem er ooit weer terug in wil doen. Amundsen == RNS 310. Bij een aftermarket radio/navi vervallen de (beperkte) CANBUS opties om bijv. het volume van de PDC aan te passen. Wel kan men er voor zorgen dat je stuurbediening werkt. Ook herkent hij als je lampen aan zijn of je handrem er op is (dat is ook te omzeilen trouwens). Je hebt dus geen info in je maxidot over de route, geen contacten, etc. Dit moet je gewoon op je radio/navi doen. de Waal heeft bij mij de hele boel keurig ingebouwd (mocht er zelfs bij blijven om instructies te geven over plaats van microfoon, gps module, usb kabel, etc :notworthy: ) . Ik ben dan ook erg tevreden met mijn niet-Amundsen/Columbus. En dat ondanks dat ze pas toch geprobeerd hebben in te breken... (glas eruit getikt, na alarm weggerend.) Er zijn trouwens wel niet-vag-systemen die de PDC kunnen tonen, volgens mij zelfs hier ergens gepost. Kan even niet meer op de naam komen...

Lijkt alsof ze uit de folder van Skoda komen Ziet er netjes uit hoor! Ik moet nog 'zomervelgen' uitkiezen dus kan zulke foto's zeker wel waarderen!

De swing 'krijg' je er bij. Dus het goedkoopste is die er uit halen na aflevering. Sommige garages geven ook een korting van zeg 200 euro (?) als ze deze mogen houden en voor jou het alternatieve systeem mogen kopen. Ervaring leert dat het zelf houden van de Swing en zelf kopen van het nieuwe systeem goedkoper is. Of, de Swing eruit laten stelen en dan een andere kopen. Dan wel even een stickertje 'Columbus' erop plakken

Scout is mijn 'titel', PC-fre@k (boven de avatar) is de Nickname Ik wist op voorhand al welk systeem ik wilde gaan gebruiken, was alleen een kwestie van de auto in ontvangst nemen (5 maanden later) en de inbouw voor het nieuwe systeem inplannen (heb het wel door de garage laten plaatsen). Inderdaad vrijwel identiek, alleen wat meer kleur

Ik weet niet hoe doe klepjes werken. Maar als het een soort deurtje is waarbij hij na het dichtgaan met een palletje blijft zitten. Dan kan het zijn dat dat palletje een afwijking heeft toch, te dun, te scheef, etc. Foto anders?

Zo kan je hem dus droog wassen, het water zit al op de auto

WD is erg goed voor HDD's maar zou nooit meer een ander apparaat van ze kopen. Slechte service, vrijwel geen updates voor firmware e.d. en vaak brakke hardware. Mij niet gezien. Bestandsformaten, ondersteuning voor Bluray Mappen, DVD mappen, losse ondertitels, playlists Externe schijven (van x grootte) Type processor (de oude generatie kan gewoon niet alles) Intern geheugen voor Bluray gebruik Aantal en versie HDMI poorten CEC ondersteuning (als ik de goede term gebruik) hiermee kan je via HDMI doorgeven dat een bepaald apparaat aan/uit is gegaan zodat de TV dit ook weet bijvoorbeeld. Protocol ondersteuning SMB/NFS Makkelijk aanmaken van favoriete mappen e.d. in de C'T staan vaak van de reviews, daar zie je de leuke verschillen

Ik moet mijn auto ook maar eens wassen (met water), de rechter deur die gespoten is heeft nog geen wax laagje..