PC-fre@k

Ultimate Factories - UPS. Hier heb je hem: http://www.videowired.com/watch/?id=2040525320 Zie nu dus bijvoorbeeld al dat hun DWS systeem op basis van de afmetingen en gewicht zelf de beste route bepaalt. Dat kan dus op 2 avonden een totaal andere route zijn, mede afhankelijk van de beschikbare ruimte en afmetingen/gewicht van de andere pakketten. De wagens maken vrijwel alleen bochten naar rechts, dan hoeven ze vaak niet zo lang te wachten met oversteken. Geniaal

OMG! Heerlijk, dat ie trekker ook daadwerkelijk omhoog komt van door die 'kleine' fabia. Goed weerstand geboden, maar helaas verloren van de meerderheid. ik zal maar zeggen dat ik not amused :mad3: zou zijn al ik (als eigenaar) terug zou komen (gelukkig zal het alarm ze leren). Aan de andere kant, nooit je auto op andermans plekje zetten...

Daar moet toch even een plaatje bij Al ik de goeie te pakken heb

Welkom Sergeant, mooi verhaal! Ik las al dat je er op was gewezen dat Captain Hook ook een Roomster heeft. Hij zal je er vast veel trucs over kunnen vertellen. Verder kan je natuurlijk dit forum eens lekker uitpluizen of nieuwe vragen stellen in de daarvoor bestemde subforums. Voor wat betreft navigatie. Kijk eens in het radio/navigatie subforum en hou vooral goed in het achterhoofd dat alles van VAG + alles met een vast scherm erg gewild is bij inbrekers. Er zijn ook systemen met een afneembaar scherm, scherm dat inklapt of natuurlijk een los navigatiesysteem welke wel een vaste voorbereiding heeft. Hangt ook een beetje af van je voorkeur voor een bepaald merk navigatie, bijv. tomtom of navigon. Veel plezier op dit forum!

Ik vind dat wel mooi om te zien ja, hoe zo'n pakketje (wat er dan ook in zit) de wereld over kan reizen. Je ziet hoe lang het duurt om het vliegtuig te laden/lossen, de tijdsverschillen, erg interessant Heb een keer iets besteld wat ze per ongeluk naar Aruba hadden gestuurd, kwam vanuit China dus die had er ook wel een beste rit op zitten. Kwam overigens (wat later) wel gewoon aan.

Precies wat ik dacht na het lezen van die eerste zin. Die auto gaat het op dit moment echt niet overleven hier in mijn woonplaats Maar, zolang de camera's er nog hangen zal je die ook wel niet in de straat zien rijden

Welkom Rhijntje, een boel Skoda kennis dus in die 22 jaar! Pas maar op, voor iedereen de oren van je hoofd af begint te lullen Veel plezier op dit forum!

Tijd vliegt inderdaad! Is er niet eerder van gekomen met een M&G of zo Deze instellingen zijn ieder geval zeer eenvoudig te activeren, kijk even welk lid met een kabel het dichtst bij woont. Desnoods doe ik het voor je, net wat je uitkomt. M&G in Breda houden bijvoorbeeld

Ging dat zoals hier beschreven: ?? Zo veel mogelijk de boel vastleggen voor de mede-leden hè Dus we proberen van elke instellingen een handleiding te maken en te vermelden waar het bij werkte of wat de uitzonderingen zijn. Blijft prachtig spul dat VCDS, je haalt er zoveel meer uit!

Morgen komt de nieuwe als het goed is al, de oude-nieuwe wordt vrijdag opgehaald. Verloopt toch weer totaal anders dan de vorige 'bestelling'. Huidige route (in het Engels): Shanghai, China > Incheon, Zuid-Korea > Almaty, Kazachstan > Warsaw, Polen > Koeln, Duitsland > ... NL?

Welkom Coldstein, dat zijn nog eens lovende woorden :notworthy: (geheel dankzij je medeleden uiteraard)

Hah, alle 'ophef' voor niks Dank voor je reactie Antera!

Welkom Joost, mooie foto. Ik zie Marco02 al kwijlen

Topic gesplitst vanuit hier: Deze hebben verder weinig tot niks met elkaar te maken

2e mistlicht verhaal verhuisd naar:

Dan heb je weer een karretje nodig om dat ding te vervoeren Ed Had dat filmpje al eens gezien, volgende mij niet echt efficiënt maar wel leuk gedaan!

Maar een Fabia heeft maar een 45 liter tank, en Fred had dat al gereden i.p.v. nog te gaan volgens de BC Hoe dan ook is 1610 km een aardige afstand! Lease is zo gewoontjes, niet iedereen heeft die 'luxe' hoor. Ik ben gewoon een simpele semi-ambtenaar en ga dus niet de belastingcenten staan te vergooien aan dure brandstof (ik zorg gewoon dat jullie mijn MRB betalen ). Het zit hem er in dat ik 2 dingen wilde proberen te bereiken: - Test tussen merk diesel en merkloze diesel - Goedkoper tanken zonder steeds te zoeken welke dat zou moeten zijn (te veel van het goede). En aangezien het dus mijn centen zijn i.p.v. die van de baas, Maarsbergen zowat op mijn dagelijkse route ligt (anders is het omrijden duurder) en ik dan ook nog eens tegen de laagste prijs Shell Fuel Save kan tanken... Maakt de keuze makkelijk, kwam er per toeval achter toen een collega erover begon. Krijg je met een Shell Express, Tinq en Tango naast elkaar Of het echt wat oplevert? Ik denk alleen die 2-3 euro per tank, verbruik verschilt niet veel hoewel dat ook door de winterbanden kan komen. Kan je na een jaar een hapje eten van je bespaarde diesel kosten...

Dat valt zeker mee dan. Goede zaklamp bij de hand is nooit weg, heb hier nu zo'n simpel ding met 2xAA. Doet het niet zo best (en gaat ook niet zo lang mee), vroeg of laat dus een betere aanschaffen aangezien ik hem toch redelijk vaak gebruik voor van alles en nog wat. Er zijn dus experts in de buurt

Zullen wel een boel (zo te zien dure) batterijen doorheen gaan...

Gebruik bijv. de Problem Step Recorder van Windows 7. (start + R > psr > enter / of in start menu even PSR typen) Wel even via pijltje naar beneden > instellingen, de opslaglocatie aangeven en eventueel 25 veranderen in 100. Voor wie er meer mee wil doen, draai hem als Administrator als je processen met verhoogde rechten probeert op te nemen.

Hoewel geheel offtopic sluit ook ik me er bij aan dat je echt niet 2 mistlampen actief wilt hebben. - Iedereen zet het al bij minder dan 500 meter zicht aan de voorzijde aan... Denk zelfs dat 'dichte mist' op de radio al voldoende is. - Niemand denkt na over het feit dat iemand achter je, jouw rode lampje aan de achterzijde beter ziet, dan jij zelf de direct omgeving voor je ziet met die grote koplampen aan. - Verschil normaal rijden en remmen is vrijwel niet meer te zien (zie ook nog regelmatig auto's zonder 3e remlicht of waar deze geheel defect is). Poos terug met die dagenlange mist, echt hopeloos. Op de snelweg gaat het dan nog wel, maar binnen de bebouwde brand dat lichtje zowat in je netvlies, zeker in het donker. Ah fijn, ik zou het lekker zo laten en goed gebruik maken van dat ene lampje. Misschien de kabel in de buurt houden voor als die het begeeft, kan je de andere inschakelen

Ah, het is dus niet helemaal geluk in de ruimte. Wel een beste prijs, maar daar heb je wel een boel licht voor Die laatste schijnt gewoon een kilometer ver (of is van een km ver te zien... hmmm)

Zag gister op iBood een zaklamp staan, was de reacties aan het lezen en raakte geïnteresseerd in het verhaal over de lichtopbrengst van die dingen. Maar liefst 2200 lumen! (130500 cd) Zover ik heb kunnen vinden (DE Wikipedia) zou een H7 autolamp 1500 Lumen kunnen produceren, een Xenon lamp in dezelfde klasse 3200 lumen. http://www.fenixtactical.com/fenix-tk70.html

Ik reed iets van 88-90 denk ik, maar zelfs dan is het bijna niet te doen nee. Echt slaapverwekkend. Was ook maar goed dat het nog vroeg op de dag was en je door de harde wind toch wat alerter moest blijven. Zou het niet aanraden op een rustige zomerse vrijdagavond... Ik vind de wind op dit moment het grootste verschil in verbruik. Ben tegelijk met de winterbanden ook gewisseld van tankstation, dus kan pas bij het wisselen naar zomerbanden zien wat het verschil wordt van de brandstof. (denk 0,0 - tank nu Shell Fuel Save, 3-6 cent goedkoper dan de gemiddelde diesel aanbieder -- in Maarsbergen trouwens). FredV is volgens mij nog altijd forum-recordhouder. Hij kon zo 1100-1200 km rijden op 1 volle tank. Bij 800-830 staat die van mij toch eigenlijk altijd tegen het rood aan, ik zou dan 980-1000 km totaal kunnen rijden.