PC-fre@k

Welkom Ronald, Ronald hier. Rij zelf ook een Fabia Combi (dan wel GL) maar heb er zo goed als alle opties op incl. de instaplijsten en 'sport'pedalen. Klik in mijn handtekening even op de meeste rechtse link om naar mijn album te gaan, heb vrijwel alles vastgelegd Succes met wachten en veel plezier op dit forum!

Ik gok dat ik die niet heb, want bij mij gaat dat automatisch? (heb geen knopje welke in 4 standen gaat) Zie bij jouw opties in je profiel ook geen 'climatronic' staan. Maar het lag niet aan het knopje, echt de fan die niet goed was. Je hoorde het in mijn geval zelfs buiten de auto.

Denk ook niet dat je naast die kerel moet zitten...

Welkom Prutser, het is hier nog veel gezelliger joh, zeker nu wij jou mogen verwelkomen Veel plezier!

Welkom Lennert, veel plezier op dit forum!

Dan moet je de koppeling verder in trappen Menno Mijn auto is niet zo snel warm hoor! 1.2 dieseltje en het duurt even voor ik op de snelweg ben, ding lijkt dan in eerste instantie niet warm te krijgen. Gelukkig gaat de climatronic hier wel slim mee om.

WOW! :notworthy:

Ik heb deze tank echt heel onzinnig gereden, pas 550 km en ik ben al 2 strepen over de helft! Rij verassend genoeg ook 47 km Maar dan vanuit A2 knooppunt Everdingen richting A28 Amersfoort. Vooral van mijn huis tot aan de snelweg is het verbruik slecht, namelijk iets van 6.2l/100km. Eenmaal op de snelweg zakt dat naar zo'n 4.7l/km in deze kou. Ik rij op de A2 tussen de 100-125 afhankelijk van de situatie en daarna 100-110 op de A27. Laatste stukje A28 ga ik eraf en rij ik 80 over een N-weg zodat ik wat minder idiote stoplichten en rotondes tegenkom. Normaal rij ik dan 3.8-4.2 per ritje, beetje afhankelijk van de wind en de overige weggebruikers (en mijn reactie daarop). In de winter rijden is geen straf met deze wagen. Heb wel zo'n afdekking voor de ruit, scheelt me krabben. Start prima, hoewel soms wel net wat langer dan normaal. Eerste paar honderd meter even de climatronic op max zodat ik met mijn warmere adem niet de ruit besla en dan weer lekker op Auto 23 graden C.

Heb ik geen last van volgens mij, tenminste het valt me niet op. En ik heb toch al het idee dat ik alles (te) snel hoor. Wat mij wel opvalt is dat ik al 2x een soort plop hoorde voorin toen het flink vroor en ik de auto startte. Alsof er een dop van een fles af knalt. Schrok me wild de eerste keer. Wat ik wel heb gehad is dat mijn interieurfan kapot was, die maakte een zoemend geluid. Bij koude auto (het vroor toen niet) wat meer dan bij warme, maar dat is inmiddels verholpen door hem in zijn geheel te vervangen.

Nog even volhouden, we zijn al bijna op de helft van februari

Thanks! Kwam vanmorgen nog wel van pas (denk ik), schrok van mijn voorganger in een soort van file, liet vlot mijn pedaal los en trapte vol mijn rem in waarbij de ABS in werking trad. Eerste keer en dat een week van haar 1e verjaardag.

7 weken verschil! Netjes hoor, dat is zeker boffen! En vwb de foto's, daar houden we je aan. Met een beetje geluk nog net wat sneeuw op de foto

Ik heb er ook al één, een Skandia 1/2 30-210. Kostte me €71,55 (2010) dus dit is een mooie prijs als de kwaliteit gelijk of beter is. Ben er zeer blij mee, nooit te hard of te zacht vast draaien. Geef mij in ieder geval een goed gevoel te weten dat ze niet zomaar loskomen en voorkomt dat ik bij het loshalen op de kruissleutel moet gaan springen om het weer los te krijgen....

Het dimlicht is H7 zegt pagina 219 van de handleiding: http://www.skodaforum.eu/files/file/94-skoda-octavia-handleiding-vanaf-11-2011/ Ik heb trouwens nog een setje liggen (staan):

We hebben het over netbooks toch? Dus de simpelste/handzaamste variant van een laptop. Volgens mij is het grotendeels lood om oud ijzer, kijk eerst eens naar wat het mag kosten, welke aansluitingen/functies het heeft en of het merk je bevalt. Windows 7? Android? Kijk daarna wat er over blijft, dat kan de snelste zijn (in CPU) maar ook die met het meeste/snelste geheugen, touchscreen, net die extra USB poort, Wifi N 5Ghz, etc. Kijk hier eens, en klik bovenaan op 'netbooks'. http://tweakers.net/pricewatch/cat/496/laptops.html Geeft je een indruk wat er algemeen te leveren is en wat de prijs dan is (daar is nog een hoop winst te halen trouwens!)

Interessant post Race Eend. Hoe zit het eigenlijk met onderhoud bij de dealer, zit die (in dit geval) externe ecu/power of dan in de weg bij updates voor de BCM? Las net al dat APK in ieder geval geen probleem is omdat ze er verder niks mee van doen hebben. Zijn er eigenlijk wel nadelen/addertjes onder het gras los van de kosten en de genoemde mogelijke extra slijtage?

Leuke discussie dit topic, wie weet... durf ik het ooit aan. Zag dat ze de 1.2 TDI ook tunen van 75pk naar 100pk, 175 naar 230Nm (hoewel hij iets beter presteerde dan de fabrieksopgave, dus iets minder winst). Als voorbeeld gebruikten ze een 1.2 TDI Polo Bluemotion welke dezelfde motor gebruikt als de Fabia. Hoe hebben ze die ECU eigenlijk vast gemaakt, wordt dat geplakt? geboord? Kan jij het zelf verwijderen, bijv. voor als de wagen (vroeg of laat) voor de APK moet?

We zouden eigenlijk af moeten spreken met zo'n leverancier. Dan kunnen ze wat van die veren testen, als ze de goede gevonden hebben weten ze zeker dat er nog meer bestellingen gaan volgen

http://img298.imagevenue.com/img.php?image=51662_Daphne_Bridget_Sylvane__01_123_520lo.jpg Daphne Bunskoek en Bridget Maasland Margreet Beetsma (en die achternaam wist ik dus echt niet...) Krystl Pullens (leuk gespeld..)

Dankjewel Marco! Om het nog leuker te maken is hij nu te printen zonder de toner/cartridges te verknallen aan al die knalrode onzin. Bij deze dus in de SP van Marco terug te vinden, de aangepaste bijlage.

Hier hetzelfde, ik was er al wel achter dat een klein zetje echt niet genoeg is. Hij moet echt een flinke duw krijgen... Overigens heb ik een poos terug zo'n hood lifter geplaatst (gasveer) en dat werkt echt fantastisch (zelf in de winter). Staat ook ergens in een topic.

Betaal me maar in een 'dankjewel' via dat groene plusje rechtsonder mijn post (A) Nee grapje, graag gedaan Gerardus. We zijn er voor elkaar, daar gaat het hier op dit forum om. Dus jij ook bedankt voor je bijdrage!

Zozo, dat is volgens mij een koopje. De niet-businessline beschikt ook al over die opties!? Kopen kopen koopavond!

Als ik MDI had genomen zou ik volgens mij alleen de USB kabel nodig gehad hebben. Ik ben nog steeds in de veronderstelling dat je daar vervolgens mini-usb, micro-usb of iPhone kabel op aan kan sluiten. Of heb je dan in geval van o.a. de iPhone beperkte functionaliteit?

Ik heb inderdaad het multifunctionele stuur en deze is aangesloten op de Sony. Werkt allemaal prima op 2 dingen na. Bellen via stuur (voice control) kan niet, deze fungeert alleen als mute. Voice controll via de sony met mijn iPhone werkt overigens fantastisch goed! Volgende nummer afspelen via stuur gedraagt zich soms raar, dit ligt duidelijk aan de sony. Probleem is dat hij soms de volgende playlist afspeelt i.p.v. het volgende nummer in de huidige playlist. Heb nog niet de tijd genomen om dit goed uit te zoeken, als het voorkomt gebruik ik gewoon even het scherm. Verder werkt alles geheel naar wens, snel, goed geluid, voldoende aansluitingen, prima communicatie met de iPhone (zowel via usb als bluetooth), en de tomtom werkt ook heerlijk. Zeker als je tomtom natuurlijk al gewend ben, incl. o.a. live services. Hoe alles aangesloten is (zowel canbus als radio -- 2 adaptertjes als het ware) vind je in het fotoalbum. Alles staat er als het goed is op. Ik weet niks van Phantoom's, het werkt gewoon Ben nu bezig Car TV aan te schaffen, voorbereiding ligt er al maar moet nog even kiezen tussen een Hirschman (M-USE) en een Bullit. De eerste klinkt mij bekender in de oren maar ik heb het idee dat het gere-brand is. De bullit heeft tenminste goed documentatie online en er is ook redelijk veel over te vinden. Als ik er meer over weet laat ik dat uiteraard ergens hier in dit forum weten.