Witte Yeti

Het is inderdaad de radartoren van vliegveld Berlin Tempelhof (nu recreatiegebied) Momenteel de kleinste luchthaven van Berlijn maar wel degene met de meeste geschiedenis. Tempelhof is gelegen in het centrum van de stad en er vertrokken en landden jaarlijks ongeveer 3 miljoen passagiers, in oktober 2008 is de luchthaven gesloten voor vliegverkeer. Onwerkelijk lijkt dan het feit dat Tempelhof in 1926 één van de grootste luchthavens van de wereld was (samen met Amsterdam, Parijs en Londen) met slechts 10 vluchten per dag. Het was toen, en is nu nog steeds, 1 van de grootste gebouwen in Europa en het had een vlucht capaciteit die 30 malen hoger lag dan anderen vliegvelden in 1936. Als je helemaal om het gebouw heen wilt lopen ben je zeker een uur bezig want de lengte van het gebouw bedraagt zo’n slordige 1,3 kilometer. Het is wel een ontzettend indrukwekkend gezicht om dit enorme betonnen blok te kunnen aanschouwen. Opmerkelijk genoeg is Tempelhof als één van de weinige vliegvelden die niet is aangetast in de afgelopen 60 jaar. Mocht je een bezoekje willen brengen aan Tempelhof, ga dan met de U-bahn naar station Platz der Luftbrücke. Vanaf daar kun je gemakkelijk lopen. Momenteel vertrekken er geen vluchten meer van Tempelhof, het is een park geworden. Met zijn 1,2 kilometer lengte en een vloeroppervlakte van 290.000 vierkante meter wordt Tempelhof in grootte alleen overtroffen door het Pentagon in Washington en het paleis van wijlen dictator Ceausescu in Boekarest. Het gebouw biedt ruimte aan 9.000 kantoren, conferentieruimtes, zalen, casino’s, hallen, straten, een ondergrondse spoorbaan, bunkers en schuilkelders. Toen Tempelhof tijdens de Koude Oorlog een Amerikaanse basis was, werd er voor de soldaten een basketbalzaal aangelegd, een bowlingbaan en een dansvloer. Alles is nog precies zoals de Amerikanen het in 1993 achterlieten.

Gloednieuwe ŠKODA Rapid scoort met 5 sterren in Euro NCAP-test Topwaardering voor bescherming van volwassenen en kinderen De ŠKODA Rapid heeft 5 sterren behaald in de Euro NCAP-crashtest. Het gloednieuwe model verdient deze hoogst mogelijke score dankzij de zeer goede bescherming van volwassenen en kinderen, het ontzien van voetgangers en de aanwezigheid van diverse assistentiesystemen. De volledig nieuwe ŠKODA Rapid moet nog op de markt komen, maar de eerste pluim is al binnen. En wat voor een: de toonaangevende, onafhankelijke Euro NCAP-test bewijst dat de Rapid een topper is op het vlak van veiligheid. De ŠKODA Rapid behaalde bij Euro NCAP een score van maar liefst 94 procent voor de bescherming van volwassen inzittenden. De crashtestdummy’s brachten het er goed van af bij de frontale en zijdelingse aanrijding en tijdens de paaltest, die het uiterste van de carrosseriestructuur vraagt. Ook kinderen reizen zeer veilig in de Rapid, wat blijkt uit de score van 80 procent. De dynamische test met een dummy van een 3-jarig kind leverde het maximaal aantal punten op. In combinatie met een achterin geplaatst ISOFIX-kinderzitje van ŠKODA Originele Accessoires waren de jongste inzittenden goed beschermd tijdens de frontale en zijdelingse botsproef. Verder was er een compliment van Euro NCAP voor het ontwerp van de voorbumper en motorkap. De bumper ontziet het been van een voetganger zoveel mogelijk en de motorkap blinkt uit in het absorberen van de impact van het hoofd van een kind. Tot slot zijn de 5 sterren in de Euro NCAP-test ook te danken aan de veiligheid verhogende assistentiesystemen, zoals standaard ESC en gordelverklikkers voorin. “Bij ŠKODA draait het om mensen. Technologie is geen doel op zich, maar een middel om de veiligheid en het comfort voor bestuurder en passagiers te verbeteren”, aldus Frank Welsch, binnen de ŠKODA-directie verantwoordelijk voor techniek en ontwikkeling. De ŠKODA Rapid komt begin 2013 op de markt. De uiterst scherpe vanafprijs wordt binnenkort bekend gemaakt.

Berlijn is zo groot......exacte lokatie graag

Radartoren zou best wel eens goed zijn, maar niet van een schip. Zoek het in het buitenland (Europa)

Google nog maar even door .....na het weekend zal ik een hint geven als het niet geraden wordt!

Dat is tie dan.......raden maar, wat en waar?

Joods monument in Berlijn

Beste Bart, allereerst bedankt voor je bijdragen, maar zou je je nog even willen voorstellen in het topic "Wie ben ik"?

Soms kan het probleem liggen in het feit dat onbekende Mac-adressen niet worden toegelaten

Foto's kan je uploaden bij een post d.m.v de knop "Meer Reageer Opties". Deze knop vind je als je een nieuwe post gaat maken of reageerd op een vorige post. Je kan dan een foto of pdf file uploaden en dan toevoegen aan je post. Ander mogelijkheid is om een fotoalbum aan te maken in het topic "Fotoalbum", daar je foto's te plaatsen. Hierna kan je eventueel in een post naar dit album verwijzen of een link van een foto te plaatsen in een post.

Ik heb dezelfde ervaringen met zomerbanden 215/60/16 en winterbanden 205/55/16 als Ed. Nauwelijks verschil in rijgedrag, wel iets ander bandengeluid. Ongeveer 5 km afwijking t.o.v de zomerbanden, waardoor je op je km-teller een hogere snelheid kunt aanhouden. Tevens voor de winterbandenmaat gekozen ivm sneeuwkettingen (zie advies instructieboekje). Op de ANWB site staan testen over winterbanden.

Welkom Carton Box, leuk weer een Yeti-rijder erbij. Veel lees- en rijplezier en als je vragen hebt zien we die wel verschijnen in het juiste topic.

Welkom Leen, leuk dat je hier terecht bent gekomen. Stel eventuele vragen in het juiste topic, dit topic is alleen om je voor te stellen.

Welkom Bart, veel lees- en rijplezier gewenst.

Prima opmerking Skoody, doe het dan ook alleen in de kantine

Vriendelijk verzoek om on-topic te blijven, off-topic berichten worden verwijderd. Namens de mods

Welkom Michel, mooi intro's heb je geschreven. Wat betreft info over de Citigo, daar is nog niet zo veel over te vinden, omdat de auto nog niet zo lang op de markt is. Maar met z'n allen hopen we daar natuurlijk wat aan te doen.

Welkom Eddy, veel leesplezier en ook veel rijplezier met je O2.

Klopt @EdK, kan jij me helpen zoeken?

Corné, gefeliciteerd met je bolide, leuk verhaal heb je geschreven en de foto's laten een heel mooie auto zien.......geniet ervan!

Welkom Ron, veel leesplezier en kom maar op met je vragen (graag in het juiste topic).

Welkom Herald, succes met je project "leerpakket"

Dat is heel mooi...welkom!

Hoelang heb je dan €15,00 teveel betaald?

Je rijdt dus toch alleen rechtdoor.