Witte Yeti

Leuke reactie op mijn post bij Briskoda. Witte Yeti, on 21 October 2012 - 21:54, said: http://www.strelka11.ru/ Hi White Yeti Thanks for the response but the web address you gave was the same as the original but without translation into English, I also had a look at skodaforum.eu at the bottom of your post using a Dutch/English translation and it was very interesting. I sent the people selling the grill an email in English and Russian (I hope the Russian was accurate and not rude) and got the reply below so it may be possible to get one mail order. Hello, Derek. We shall know in the post how much the delivery. We take money Western Union. We need your complete mailing address. We also need your name, surname and patronymic. We shall write you in a week how much the delivery and the parcel.

Bij de ANWB zijn dit jaar ook winterbanden getest in de maten 165/70 R14 T , 205/55 R16 H en 215/65 R16 T

Welkom Appie, veel leesplezier en als je vragen hebt, stel ze gerust in het juiste topic.

Hoi Dennis, welkom hier en bedankt voor het voorstellen

Het zou een geduchte concurrent kunnen worden voor de Yeti. De Taigun is wel een stukje korter, maar voor 2 personen is dat geen probleem. Het is verbazend dat ze uit een 1.0 blok zoveel pk's kunnen persen?

Volkswagen neemt niet alleen de nieuwe Gol, maar ook een compleet nieuwe SUV mee naar de Sao Paulo Auto Show. De conceptcar is Taigun gedoopt en haakt in op de trend van de steeds populairder wordende B-segment crossovers. Ook de Taigun zien we het welbekende Volkswagen-gezicht terug, al lijkt er hier iets meer moeite in het ontwerp gestoken dan gemiddeld. De Taigun concept is met een lengte en 3,86 meter en een breedte van 1,73 meter een compacte SUV die precies in het straatje van de Nissan Juke en consorten valt. Volkswagen meldt trots dat de conceptcar met 2,47 meter een bijzonder lange wielbasis heeft. Onder de kap ligt een 1,0-liter TSI-motor die 110 pk levert. Met een koppel van 175 Nm bij 1.500 tpm is de kracht al vrij vroeg beschikbaar. Een eenliter met 110 pk in een dergelijke SUV lijkt niet al te veel, maar Volkswagen heeft het gewicht van de Taigun beperkt weten te houden tot 985 kilo. Hierdoor trekt-ie in 9,2 seconden naar de 100 en loopt-ie door tot 186 km/h. Met een verbruik van ongeveer 4,5 liter per 100 km is de nieuwe Taigun in ieder geval geen zuiplap. De in 'Seaside Blue' gespoten Taigun is op 17-inch lichtmetaal gezet. De korte overhang aan de voor- en achterzijde moeten samen met een grote bodemvrijheid zorgen voor de nodige offroadcapaciteiten. Achterin biedt de Taigun plek voor 280 liter bagageruimte. Met de achterbank plat loopt dat op tot 987 liter.

Nogmaal het verzoek om je voor te stellen in "Wie ben ik".Namens de mods

Bij downloads staat een handleiding van de Swing, heb je die al bekeken over daar iets over PDC in staat?

Welkom Maarten, veel leesplezier en ook veel rijplezier met je O2.

jij niet begrijp ik

Welkom Bressot of wij het leuk vinden........

Apple stapt met iPad mini af van visie Steve Jobs Door: Wouter Keuning − 24/10/12, 08:00 Volkskrant 'Te groot voor een smartphone en te klein voor een tablet.' Zo kwalificeerde Apple-oprichter Steve Jobs de kleine tablets van zijn concurrenten in 2010. Jobs opvolger Tim Cook denkt er anders over. Na maandenlange speculaties presenteerde hij dinsdag de iPad mini. De lancering van Apples nieuwste apparaat in het Californische San Jose was opzienbarend, gezien de uitgesproken mening die Jobs had over kleine tablets. Nadat Apple onder diens leiding in 2010 met groot succes de eerste iPad met een schermdiameter van 9,7 inch (24,6 centimeter) had gelanceerd, meldden concurrenten zich al snel op de tabletmarkt met een schermgrootte van 7 inch. Het kleinere formaat maakte dat de prijs van de kleine tablets ook aanzienlijk lager was dan die van de grote iPad, zelfs tot meer dan de helft van de prijs. Jobs zei zich over die ontwikkeling geen enkele zorgen te maken: 'Ze zullen snel tot de pijnlijke conclusie komen dat hun tablets te klein zijn en hun schermen daarom binnen een jaar vergroten.' Korte metten Diezelfde concurrenten maakten snel daarna echter korte metten met Jobs' idee dat er geen markt zou zijn voor tablets van compact formaat. De verkoopaantallen van de iPad (84 miljoen sinds de lancering) haalde geen van alle concurrenten, maar van de Kindle Fire van Amazon (7 inch scherm) en de Nexus 7 van Google (ook een scherm van 7 inch) gingen bij elkaar wel een slordige zeven miljoen exemplaren over de toonbank. Dat juist Amazon en Google aan de weg timmeren in dit segment van de markt, moet Apple zenuwachtig hebben gemaakt, vermoeden analisten. Net als Apple hebben zij alles in huis wat nodig is om de top te halen in de tabletmarkt: goed werkende hardware in combinatie met een onlinewinkel vol apps, boeken, films, spellen en andere digitale waar. Met het nieuwe apparaat met een scherm van 7,9 inch richt Apple zijn pijlen ook nadrukkelijker op die partijen dan op de traditionele hardwareconcurrent Samsung. In het kleinere segment timmeren de Zuid-Koreanen aan de weg met hun Galaxy Note. Het apparaat is in de markt gezet als een smartphone, maar komt met zijn 5,5 inch scherm in de buurt van de kleinste tablets. Van de Galaxy Note I en II samen verkocht Samsung al ruim vijftien miljoen exemplaren. Waar Jobs het ritme aangaf in zijn branche, lijkt Cook met de lancering van de iPad Mini dus vooral een defensieve stap te zetten. Of zoals analist Roger Kay van Endpoint Technologies het dinsdag tegenover de The Wall Street Journal verwoordde: 'Als andere partijen niet in dit segment actief waren, was Apple er niet in gestapt.' Verrassen Of Jobs het bij het juiste eind had of dat Cook het gelijk aan zijn zijde krijgt, is de grote vraag. De verkoop van de kleine (en goedkopere) iPad zou weleens ten koste kunnen gaan van de verkoop van de grote iPad, stellen sommige analisten. Anderen wijzen er juist op dat Apple altijd heeft kunnen verrassen met zijn nieuwe producten en verwachten om die reden veel van de iPad mini. Bij al die onzekerheid staat een ding vast: de keiharde strijd om klanten die sinds de openingszet van Apple in 2008 woedt op de tabletmarkt, leidt voor de consument tot meer keuze en lagere prijzen. Specificaties De specificaties van de iPad mini, die Apple dinsdag lanceerde, kwamen voor het grootste deel overeen met wat de verwachtingen die bloggers en techwebsites hadden. Het apparaat, dat in alles het kleine broertje is van de grote iPad, heeft een schermdiameter van 7,9 inch. Zijn grote broer heeft een scherm van 9,7 inch. De simpelste vorm van de kleine iPad, die 16 gigabyte aan opslagruimte heeft, gaat 329 euro kosten. Die versie heeft geen 3G-internetverbinding, ze beschikt wel over wifi. De iPad mini zal ook verschijnen met een opslagruimte van 32 gigabyte en 64 gigabyte. Het nieuwe apparaat ligt vanaf 2 november in de winkel. Ook in Nederland. Eind november komt er ook een 3G-variant. De duurste versie heeft een adviesprijs van 659 euro.

Die VAG auto is in ieder geval beter dan die Peugot De Jetta lijkt sterk op de nieuwe Octavia?

Doordat ik een aantal keren per jaar met de caravan op pad ga, heb ik ook eerder dan verwacht de melding van "SERVICE" gekrgen. De eerste keer bij 25.700 en de 2e keer bij ongeveer 51.000 km. Normaal gesproken zouden deze beurten bij 30k en 60k plaats vinden.

Ik had niet anders verwacht van Laurens, als ik de feedback op de site bekijk dan zijn veel mensen tevreden.

Welkom Corné, veel leesplezier en als je klaar bent met je ontdekkingsreis horen we het wel?

Let ook even op de maat van de winterbanden bij gebruik van sneeuwkettingen. Je mag dan alleen de volgende maten gebruiken volgens het instructieboekje: De montage van sneeuwkettingen is om technische redenen alleen bij de volgende velg-bandcombinaties toegestaan. Velgmaat - Inpersdiepte (ET) - Bandenmaat 7J x 16 ---------- 45 mm ---------- 205/55 6J x 16 ---------- 50 mm ---------- 205/55 6J x 17 ---------- 45 mm ---------- 205/50 Alleen sneeuwkettingen met platte schakels gebruiken. Deze mogen niet dikker zijn dan 9 mm - inclusief kettingslot.

Kijk een op deze site of je daar flitspalen kunt vinden?

Het ziet er mooi uit vind ik, afwachten maar of Superskoda er wat in ziet om het te gaan verkopen.

Ik denk een Russiche site. Briskoda: http://www.briskoda.net/forums/topic/250857-superskoda-lower-grill-winter-cover/

Deze video kwam ik tegen op het Britse forum. Waar en of het te koop is? http://www.strelka11.ru/

Hoi Ron, als ik zo je camper zie kan ik me voorstellen dat je "King of the road" bent. Ik heb ruim 2 jaar geleden 3 weken in West Amerika rondgereden met een camper (V8-motor) die nog iets groter was dan die van jou. We vonden het een geweldige ervaring, maar momenteel nog iets de duur voor ons om er een aan te schaffen. Ik wens jullie wens plezier met de camper en geniet ervan.

Hoi Mario, hoe mobiel ben je?

Mijn auto breng ik as woensdag voor een servicebeurt, heeft het dan nog zin om 3 nov. voor de wintercheck te gaan? Als ik niet ga, mis ik die gratis kerstboom

De Tour de France is voor sponsors een lucratieve manier om je in de kijker te rijden bij 2 miljard TV-kijkers, maar wanneer de wielersport onder vuur ligt en bewezen wordt dat spelersbussen rijdende apotheken zijn, met die van Lance voorop, kán het een marketingnachtmerrie worden. Skoda Nederland had echter al maatregelen genomen. Vandaag maakte de Rabobank bekend om te stoppen met de wielerploeg die zij voor 100% in handen hebben. Dit naar aanleiding van het rapport van USADA omtrent de dopingperikelen in de internationale wielerwereld. Ironisch wel, bankiers die een tak van sport ‘verziekt‘ noemen. Dit zou natuurlijk de eerste dominosteen kunnen zijn waardoor meer sponsors afhaken. Skoda bijvoorbeeld, al sinds 2004 autoleverancier van de Tour de France met zo’n 350 wagens. Of zij er ook tabak van hebben op mondiaal niveau is ons niet bekend, maar Skoda Nederland stopt per 31 december wel met de sponsoring van wielerploegen. Skoda laat weten dat dit niets met doping te maken heeft, en schermt met het feit dat ze dit al in augustus hebben besloten. Tja, net op tijd dus. Skoda Nederland blijft nog wel actief bij individuele wielrenwedstrijden. Of we de de bekende Skoda’s vol reservefietsen ook dit jaar weer in de Tour de France zullen zien? De tijd zal het leren. Wat vinden jullie: moet Skoda ook op wereldwijd niveau de stekker uit alle wielrenactiviteiten trekken, of standvastig achter de sport blijven staan? PS. Zou Jaguar nog steeds zin hebben om auto’s aan Team Sky te leveren? Bron: http://www.autoblog....chive/tag/skoda