MarcoO2

Heb je 'm alweer Frank? Anders mag je de mijne!

Jammer Bakkertje! Ik zou als ik jou was inderdaad eens her en der een offerte laten maken, kijken wat de goedkoopste is en dan afwegen of het je dat waard is.

Heb je die bewaard uit je wilde jaren of net bij je dochter geconfisqueerd? 't Is echt een mooie omgeving daar by the way, en de dierentuin in Arnhem is echt een aanrader. Ik ga daar regelmatig fotograferen (zal op de meeting ook mijn camera meenemen trouwens!)

Leuke discussie hier! Altijd weer een feest om bij te lezen en allerlei leuke onliners langs te zien komen! Ik heb ruim 100.000 km getuned gereden (na eerst 30.000 km ongetuned gereden te hebben). Mijn ervaringen zijn gelijk aan die van Cyrus: na de tuning was de auto onder de streep een stuk zuiniger. Uiteraard had ik een draaikolk in de tank als ik het vermogen aanspraak (na een dagje Nurburgring eo heb ik wel eens na 220 km moeten tanken.....), maar gemiddeld genomen was de auto gewoon zuiniger, óók bij het regelmatig aanspreken van het extra vermogen. Ik weet natuurlijk niet welk onderhoud ik gehad zou hebben als ik nooit getuned zou hebben. Maar ik heb gedurende de looptijd van deze auto slechts één keer nieuwe banden gekregen. Da's alvast netjes. En gekke, grote onderhoudsissues heb ik ook nooit gehad, ondanks dat ik de auto behoorlijk op z'n donder gaf af en toe. Dat ik de brandstof en de onderhoudsbeurten niet zelf betaal, wil natuurlijk niet zeggen dat ik er geen zinnig woord van kan zeggen. Overigens realiseer ik me ook dat het plaatje er heel anders uit zou kunnen gaan zien als ik nóg 100.000 km in die auto was blijven rijden. Maar goed, dat zullen we nooit weten... Kortom: je kunt niet met zekerheid stellen dat een auto per kilometer duurder wordt na tuning, evenals je niet kunt zeggen dat dat per definitie niet zo is. Het hangt volledig van je eigen hoofd-voet-coördinatie af...

Een ouwe TDI!

Ken je dataprikker Ed? Is geen excelletje, maar een mooie online agenda war iedereen zijn go's en don't go's in kan zetten (en alle deelnemers dat van elkaar kunnen zien).

Kenden jullie deze manier al om eens te zien welke motor en nou eigenlijk in je Golfje ligt? http://www.youtube.com/watch?v=Phxv72D4kwg&feature=youtu.be

ook in datumprikker.nl kun je precies zien wie wanneer kan, Ed! Is veel overzichtelijker en vooral makkelijker voor degene die het moet organiseren.

't Wordt pas zorgelijk als Kees géén verschil merkt...

Degenen mét CC hoeven juist niet te compenseren... Ja, inderdaad! Laat maar komen voor de O2...

Daar heb je denk ik een goed punt, Kees. Je kunt het boek lezen als een "detective van niveau", terwijl de (voor mij) échte meerwaarde van het boek in een heel andere dimensie ligt. Om een heel simpel voorbeeld te noemen: ik had nooit eerder nagedacht over de vraag of God al dan niet over humor beschikt... Met "dat niveau" bedoel ik ook meer dan alleen het intellectuele niveau, maar ook het niveau dat hij als schrijver haalt. Dé uitdaging voor een schrijver vind ik juist de uitdaging om moeilijke of gevoelige thema's bij een breed publiek over de schutting te krijgen. ps dat woordje "in" gebruik ik structureel verkeerd... zit vast tussen mijn oren!

Ik moet eigenlijk iedere keer stiekum lachen als ik ergens het onderwerp "CC" langs zie komen. Menno wordt langzamerhand knettergek van ons en denkt "rot eens op met dat gedram"... Maar serieus, die CC ga je pas waarderen als je 'm hebt. Ondanks de vele snelheidswisselingen die het dagelijkse verkeer in zich heeft, kun je 'm veel vaker gebruiken dan je wellicht zou denken. Maar of ik er achteraf een hoop geled voor over zou hebben.... hm, ik denk het niet, eerlijk gezegd. Tenzij je regelmatig lange stukken (in het buitenland of 's-nachts) rijdt.

Haha ja dat is waar. Het niveau is in ieder geval dik in orde, alleen spreekt de inhoud me iets minder aan. Er zijn niet heel veel schrijvers die het niveau van Mr. Eco halen, denk ik.

Ah het kwartje valt! Ik hanteer de methode van Frank, tenzij het om grote snelheidsverschillen gaat, dan geef ik inderdaad gewoon meer gas (en schakel ik de cruisecontrol dus uit en weer in). .

hahaha dat was niet zozeer analytisch, ik snap het gewoon niet (nog niet, overigens). Maar dat analytische is wel één van mij sterkste eigenschappen, dus dat je dat af en toe tegen komt kan heel goed kloppen. Da's in mijn vak overigens verrekte handig!

Ik had jouw vraag over deze boeken volledig gemist, sorry! En om het weer lastiger te maken heb ik mijn mening weer (een beetje) gewijzigd... heb gister een heel stuk gelezen in "De begraafplaats van Praag" en begin 'm nu iets meer te waarderen. Maar hij haalt het echt nog niet bij "In de naam van de Roos", wat mij betreft.

Uit mijn hart gegrepen! Iedereen loopt altijd het festival af te zeiken, maar desondanks zijn de kijkcijfers blijkbaar nog hoog genoeg...

Uiteraard kun je er meer bij (willen) lezen dan er staat, maar ik kan er niet meer van maken.

Wat bedoel je Skoody? Je raakt het gaspedaal aan om de CC snelheid omhoog te krijgen? Dan werkt jouw CC op een andere manier dan de mijne...

Mooie locatie en mooie ideeen! Mijn vrouw is 10-04 uitgerekend, dus tegen die tijd ben ik wel toe aan een uitje...

Ben ik als 4x2-rijders ook welkom om te kijken? Zo ja, kunnen we er wellicht alsnog een M&G van maken.

Ik ben eens op zoek gegaan naar de kleine lettertjes bij Ziptuning mbt het overnemen van de garantie. Want dat wordt vaak heel snel en makkelijk geroepen, opvallend genoeg juist door de ehm... "mindere broeders" onder de tuners, maar vaak begint het gedonder als je daadwerkelijk een beroep wilt doen op die garantie. Het enige wat ik kan vinden mbt die garantie is dit: Juist... 't is dus géén verzekering, maar wat is het dan wel? Men kiest voor Algemene Voorwaarden (dat is iets heel anders als garantie, hooguit kun je garantie vastleggen in je AV). Je krijgt die AV mee na tuning. Leuk... dus pas nadat je getuned hebt, krijg je de voorwaarden waaronder dat gebeurd is mee. Logisch! Bovendien zijn AV volgens vaste jurisprudentie niet eens van toepassing op de overeenkomst als ze niet vooraf ter kennis van de consument zijn gebracht. Goed geregeld.... Ik heb een email gestuurd of ik die AV kan krijgen. Ben benieuwd... In de FAQ kom ik nog het volgende tegen mbt de garantie: Er wordt hier nogal wat essentiele informatie weggelaten.... en er staat de nodige onzin. Je krijgt als consument het gevoel opgezadeld dat alles goed geregeld is, maar de praktijk is vaak anders. Daarover zijn inmiddels genoeg voorbeelden te vinden via onze grote vriend Google.

Ik ben drie keer begonnen met schrijven, en drie keer weer gestopt... zeg dus maar niets meer, denk ik!

Maar... als die auto 12 jaar en 7 maanden oud is, zit'ie dus in zijn dertiende levensjaar... en is de garantie niet van toepassing. De garantie loopt 11 jaar en 365 dagen, en dan is de koek op.