Erelijst

... afgelopen weekend had ik een personeelsuitje van het werk van mijn vrouw; en ons hoofdverblijf aldaar was de SS Rotterdam. Een hele belevenis! Naast alle activiteiten in en om de boot en in de stad, was er ook nog tijd om te fotograferen. De meeste gebouwen zijn uit de hand vanaf een lunchboot geschoten, en het was in eerste instantie grijs en nevelachtig, dus de kwaliteit is niet altijd denderend. Maar genoeg om de Rotterdam-liefhebbers (kom er maar in, Frank... ) te laten genieten denk ik. De foto's van de boot zelf volgen later! foto 1 foto 2 foto 3 foto 4 foto 5 foto 6 foto 7 foto 8 foto 9 foto 10 Dat was het even voor nu

Da's nou precies waarom ik ze zo irritant vind: het roept dit soort gedrag op Maar serieus, als ik er (net als Danny) één per jaar tegen zou komen, zou ik daar prima mee kunnen leven. Maar het stikt van die dingen tegenwoordig. Ga eens bij een beetje middelbare school kijken, je weet niet wat je ziet... de huidige berijders zijn absoluut niet meer de oorspronkelijke doelgroep. En zelfs die oorspronkelijke doelgroep (minder validen en ouderen) vormen regelmatig een gevaar op de weg. De snelheid ligt dan weliswaar lager dan in een vergelijkbare normale auto, maar verkeersinzicht en dergelijke is ook (of juist) in die dingen erg belangrijk. Als ik zie hoe vaak er ongelukken met die gebakjes gebeuren (en wat er dan van over blijft) wordt ik echt niet blij. Als je te oud en te stijf bent om in je Toyota Yaris over je schouder te kijken, lukt je dat in je brommobiel evenmin. Alleen had die Yaris tenminste nog een fatsoenlijke kreukelzone en allerlei overige beschermingsmechanismen... Tot slot: het is uit esthetisch oogpunt wel fijn dat die dingen bij op een normale auto lijken, maar vanuit verkeersveiligheidsoogpunt zie ik liever een direct als zodanig verkenbaar gedrocht - dan verkijk je je in lastiger situaties tenminste niet op de hoedanigheid en het gedrag van een dergelijk apparaat.

Dat ding was van woonbron, en die hebben er een kleine honderd miljoen verlies op geleden inderdaad. Maar de huidige eigenaar staat daar los van, en die boot is gewoon zo mooi... En Erik zou er eens naar toe moeten: klantvriendelijkheid is daar tot kunst verheven, geweldig!! Thanks Menno!

Tsja dat je die wagens steeds meer bij scholen ziet staan is misschien een logisch gevolg van de europese wetgeving hierin. En ik heb persoonlijk met deze karretjes minder moeite dan de quads die je ook steeds meer op de weg ziet komen. Daar zit mijn inziens meer de jeugd op en die dan net als met de scooters als blinde rijden over de binnenwegen. En ach als er eens zo'n wagentje voor me zit met een 40 Km per uur dan blijf ik er lekker achter hangen op de cruisecontrol en zodra ik er dan langs kan dan ga ik er langs. Maar misschien komt het omdat ik me minder gehaast voel in het verkeer ( hoeft niet hoor ) Ik kan het namelijk de gebruikers niet kwalijk nemen dat ze de keuze op zo'n wagentje laten vallen, onze wetgeving is namelijk zo dat ze tot deze keuze kunnen komen en derhalve de openbare weg op moeten.... Denk zelf dat als een normale wagen niet meer mogelijk is en dit nog een openstaande optie zou zijn of de keuze voor een scooter dat ik dan lekker ook zo'n karretje zou nemen..... ( lekker marco's pesten... ) maw we moeten misschien met zijn allen wat tolleranter worden op de weg.? En misschien de reden dat er mensen zijn die deze 45Km wagens kopen proberen te begrijpen, denk eens aan toch nog mobiel zijn en anders aan huis gekluisterd zitten.......!!?? En kwa veiligheid mbt de bouw van deze wagens........... als ik naar die eerste 45Km wagens kijk ( nog verkrijgbaar ) tsja dan mag daar wel het één en ander aan verbeterd worden. Maar als ik op de site kijk van de wagen waar ik dit topic ben mee begonnen en ik zie dat er ABS geleverd kan worden dat er gordels inzitten ( deels wetgeving ) en zie dat de opbouw uit een Aluminium frame bestaat ( hebben sportwagens dat ook niet ) en dat de rokende tweetakt 1 cilinder brommermotors worden vervangen door 2 cilinder dieseltjes dan is er al veel verbeterd hierin. En als de wetgeving zich dan nog gaat bemoeien met wat verdere veiligheids aspecten dan kan er best wel een leuk product uit komen. En of 16 jarige jeugd met deze karretjes na behalen van het huidige certificaat ermee moeten rijden ?? Tsja die vraag stel ik me ook wel eens als ik ze als blinde op een brommer / scooter zie rijden door het verkeer. Maar misschien ligt hier ook wel een stukje handhaving van politie die dit niet voldoende uitvoert. Voor paar jaar terug zag ik ze namelijk wekelijks optreden hier vlakbij een winkelplein waar ik woon, maar heden ten dagen misschien nog maar 2 a 3 keer per jaar. En tsja die jeugd die toendertijd werd aangehouden op hun scooter en brommer die zitten nu allen in een wagen. En de nieuwe jeugd denkt nu ach de pakkans is minimaal dus scheuren maar ........ Totdat de burger weer begint te klagen en dan krijgen we weer een actie vanuit het blauwe korps voor een bepaalde periode. Maar goed de wetgeving staat deze vervoersmiddelen gewoon toe en denk alleen doordat deze vervoermiddelen tegenwoordig op de openbare weg moeten (binnen bebouwde kom ) de irritatie bij de verdere weggebruikers alleen maar groter is geworden omdat zijn maar met een maximale snelheid van 45 mogen en wij in onze Skoda en wat je nog meer aan bagger merken hebt 5 Km harder mogen...en dat hierdoor de irritatie bij sommige ontstaat... Mmmm, heb toch ook bij de buren gelezen dat er leden waren die wel last hebben na verlaging met die drempels. Zo en zo al leden daaar uit het polderse Almere.. En ja Eibach verlaging van A te breda.

Met jouw pk-tjes ben je daar toch zo langs? Als het te druk is anders zelf maar over het fietspad

Het zou enorm de verkeersveiligheid bevorderen, maar helaas is ook dit idee weer teveel out of the box. Wat heb ik toch een zwaar leven als miskend genie.