Na 3 Fabia's geen Fab 4

[Fabia123]

Eigenlijk was ik best tevreden met mijn Fabia 3 Style Business

De voorkeur was een Fabia 4 Style Business.

Maar ja de tijden zijn veranderd. De Style Business is. In Nederland nooit te koop geweest op de Fabia 4. Sterker nog een aantal optie paketten die je op de Fab 4 kon bestellen zijn verdwenen. De jong gebruikte Fabia's bij de NL dealers zijn duur en missen zaken die ik op de Fabia 3 wel heb. Daarmee verdween de kans om een Fabia 4 te kopen die aan mijn. wensen voldoet. Ben nog bezig geweest met voorraad auto's uit andere landen maar daar bleken addertjes onder het gras te zitten, dus invoeren was veel te duur. Gelukkig zijn er ook andere merken die wel een passende auto voor een redelijke prijs aanbieden.

Maar wat denken jullie?

Wat wordt mijn volgende wagen.

De auto is niet kleiner maar ook niet veel groter.

 

 

 

 

 

 

[EdK]

Ford Kuga...

[Wasmachineman]

Waar mogen we uit kiezen? 

[EdK]

1 uur terug, Fabia123 zei:

Style Business is. In Nederland nooit te koop geweest

Nee dat is de business edition geweest waar ikzelf ook in rij.
En daar zijn best wat voorraad wagens nog van te vinden...
En zie dat deze als nieuw ook niet meer bestelbaar is ....
Vermoed dat de F4 niet zo loopt als men had vermoed !!
Maar goed denk logisch als je de combi al schrapt terwijl dit de meest verkochte uitvoering was van Fabia 1 2 en 3....

[Cordoba]

Ik weet niet of in andere landen die verhouding tussen Combi en HB net zo is als in Nederland: Nederland is een echt stationwagenland, dus mogelijk dat in andere landen die verhouding anders is, ik kan me bijvoorbeeld prima voorstellen dat een Fabia HB ook veel als 2e auto binnen een gezin wordt ingezet.

Blijkbaar geen Skoda, ik gok op een Arona.

 

[Wasmachineman]

Als ik dan toch moet gokken…een Dacia! Zo’n Jogger bi-fuel uiteraard.

Als warme broodjes over de toonbank gaan die Roemenen. 

[Sagawolf]

Als het geen Fabia wordt, zou ik eerder gokken op een Ibiza. Of is dat te voor de hand liggend?

[Wasmachineman]

17 uren geleden, Sagawolf zei:

Of is dat te voor de hand liggend?

We gaan het mee maken.

[MarcoO2]

Op 6-1-2024 om 22:37, Wasmachineman zei:

Als ik dan toch moet gokken…een Dacia! Zo’n Jogger bi-fuel uiteraard.

Dat zou ook mijn gok zijn inderdaad. 

[Wasmachineman]

3 uren geleden, MarcoO2 zei:

Dat zou ook mijn gok zijn inderdaad. 

Vroeger…heel vroeger was Dacia gewoon oostblok. Skoda ook toch? Maar nu is Dacia gewoon een slimme keuze. 
@Rosinfieldhad ook ooit een Dacia Duster willen kopen maar kreeg te weinig terug voor die Golf GTI met 300 peekaas….dat waren pas tijden. 

[Fabia123]

@EdK Het is geen Kuga, mooie auto overigens, maar groter en duurder. De Fabia business edition mist zaken die ik er graag voor op wil, en de stoelen zitten niet zoals ik wil.

@Cordoba @Sagawolf Ik heb geen combi nodig, maar wel een HB met een grote kofferbak. De Ibiza komt op mij verouderd over en mist zaken die ik graag wil. De Arona en. VW T roc zijn weer aan de grote kant. Ook de kwaliteit van veel auto's uit de VW stal is de laatste jaren teleurstellend.

Heb een paar dagen met een T Roc gereden en miste veel zaken die de Fabia 3 wel heeft. Daarnaast vond ik de rijeigenschappen niet top. Bij het aanklikken van de opties die ik wil loopt te teller wel heel hoog op.

@Wasmachineman Dacia is inderdaad een prima auto tegenwoordig. Maar voor mij is de kofferbak net te klein en zitten de stoelen net niet lekker. 

Die kofferbak ruimte is ook de reden dat de 208, en de Clio afvielen beide mooie auto's. De nieuwe C3 laat nog even op zich wachten anders was dat ook een optie geweest. De Polo is erg duur en de inruil bij een VW dealer schommelde nog meer dan de gasprijs een jaar geleden.

De auto die het wel wordt is 4 cm hoger, 8 cm langer en 0,5 cm smaller dan een Fabia 3 

Er is op dit en het andere Forum al veel gesproken over de auto die mijn Fabia 3 opvolgt.  Dat had vooral met banden te maken.

Het is een Hyundai Bayon met 6000 km op de teller.

Misschien verrassend, maar laat jullie een reactie maar horen.

 

 

 

 

[EdK]

Je weet dat bij forum.nl er iemand is geweest die hem na nog geen 6 maanden weer heeft teruggebracht !?
Ja zelf heb ik ook dit model voorbij laten gaan, proefrit ook ermee kunnen maken denk nu jaar terug maar het was het net allemaal niet.
Dit komt ook doordat ik bij vroegere werkgever een H100 bestelbus had en veel ellende gehad toendertijd.
Met een zijdeur in je handen staan, 2 nieuwe motorblokken en alles wel garantie voor werkgever maar als monteur een dag je wagen missen is misgrijpen, laat staan als je hem een week kwijt bent.
En hierdoor toch heel kritisch geworden op het merk en met de Bayon wel een kans gegeven maar in me achterhoofd had ik wel zoiets van het zal het niet worden....

En ja toen had ik massel met die Fabia 4 bij friese dealer en toen besloten om toch weer voor de Skoda te gaan.
En tot heden echt geen moment spijt dat ik die keuze heb gemaakt.
En de F3 business als voorraadwagen is best veel te vinden, A-point heeft er meerdere afgeprijst staan,
Maar goed als ik goed begrijp dan is contract voor de Bayon al getekend dus hoop dat je er van gaat genieten en we lezen graag hoe je bevindingen zijn in de aankomende tijd

[Fabia123]

Ik heb de voorraad auto's ook die van A point gezien, maar daar zat niet op wat ik wil. 

Het verhaal op forum NL ken ik.

Dat had vooral met banden en vering te maken. En inderdaad banden kunnen een groot verschil maken. Met drie Fabia's heb ik die ervaring ook, met de. Bayon's waar ik in heb gereden is dat hetzelfde. Het forumlid uit het nl forum had stugge banden en dat maakt een groot verschil.

[Wasmachineman]

Okay @Fabia123we blijven je volgen en jij ons hopelijk ook om je ervaring te delen. Veel rijplezier uiteraard!

[Fabia123]

Natuurlijk blijf ik hier meedoen en zal de rijervaring zeker delen.

De overgang naar een ander merk is altijd wennen en velen vinden er iets van. Prima natuurlijk.

Mijn eerste auto was een gebruikte. Japanner die de reputatie had zeer betrouwbaar te zijn. Ik heb er veel ellende mee gehad.. Een familielid met dezelfde Japanner had er nooit wat mee. Daarna een Citroen. Dat is een roestbak die vaak kapot gaat kreeg ik te horen. Wel roesten, nooit ( veel onderdelen waren van plastic) en de auto heeft het prima gedaan.

Een aantal auto's later ging ik Skoda rijden. En sommige Opel rijders  snapten niet dat ik zo'n onbetrouwbare Oost Europese auto kocht. We weten hoe betrouwbaar Skoda's en hoe onbetrouwbaar Opels daarna zijn geworden.

Nu voor het eerst een Koreaan.

De hoofdreden om van merk te veranderen is meestal dat het oude merk niet meer heeft wat ik zoek, en dat is nu ook weer zo.

Ook nu zullen er verschillen zijn.

Maar ook overeenkomsten.

 

 

 

9 januari aangepast door Fabia123

[Wasmachineman]

Op 6-1-2024 om 22:37, Wasmachineman zei:

 

Als ik dan toch moet gokken…een Dacia! Zo’n Jogger bi-fuel uiteraard.

Als warme broodjes over de toonbank gaan die Roemenen. 

@Fabia123ik denk dat de koffer van de Dacia Jogger 2 x zo groot is dan die van de Bayon hoor…

Op 8-1-2024 om 20:50, Fabia123 zei:

 

@Wasmachineman Dacia is inderdaad een prima auto tegenwoordig. Maar voor mij is de kofferbak net te klein en zitten de stoelen net niet lekker. 

 

[Fabia123]

@Wasmachineman

Vergissing van mijn kant.

Ik bedoelde de kofferbak van een Sandero. De jogger is voor mij te groot.

 

10 januari aangepast door Fabia123

[Fabia123]

Inmiddels heb ik de sleutels van de Fabia ingeleverd en heb nu de eerste ritten met de Bayon gemaakt.

De motor. Voor het eerst een driecilinder. Daar had ik al meer mee gereden o.a. in een Polo en een T.Roc. De drie cylinder brom is bij alle drie genoemde auto's te horen vooral bij de T.Roc. Maar als de motor warm is bij de Bayon dat is de auto lekker stil. De Bayon heeft 6 versnellingen en is bij snelheden 100-120 stiller dan de Fabia met een vijfbak. Boven de 130 weet ik nog niet, ik heb nog niet in Duitsland gereden.

De Fabia is iets beter in het verwerken van kleine oneffenheden in de weg. De Bayon iets beter in grotere ribbels. Beide auto's op Michelin zomerbanden.

De 3 Fabia's die ik heb gehad werden afgeleverd op stugge Continental banden. Bij alle drie ging bij de eerste bandenwissel de het comfort omhoog als er Michelin banden onder gingen.

Ook bij de Bayon heb ik met een auto gereden waar stuggere banden onder zitten, maar de  Bayon die ik gekocht heb met Michelin eronder geeft meer comfort. Ook bij de Bayon het banden verschil dat ik ook met de Fabia had.

word vervolgd.

 

 

.

[Wasmachineman]

Klinkt goed. Veel fijne kilometers gewenst! 

[EdK]

BEn wel benieuwd naar een foto in de sneeuw !
En tsja had vandaag hem wel ff in Duitsland kunnen testen voor je hoor !
Oja morgen kan ook nog, ff dagje dusseldorf om beurs op te bouwen......

[Fabia123]

De Bayon heeft geen winterbanden net als alle andere auto's ervoor dus een ritje in de sneeuw in Duitsland zit er niet in.

Wel is Bayon sneller warm dan de Fabia, heeft stuur verwarming maar geen verwarming op de buitenspiegels. Stoelverwarming weer wel.

De stoelen in de Bayon zijn vergelijkbaar met de sportstoelen in de Fabia. Beide voor mij een prima zit.

@EdK Ga je een autobeurs opbouwen ?

17 januari aangepast door Fabia123

[EdK]

Wel was vandaag in buurt van Munster en lag hier in NL meer sneeuw dan daar....
Wegen waren compleet schoon....
En verwacht morgen richting Dusseldorf hetzelfde.

En nee geen autobeurs maar is de botenbeurs ! En dan 3x groter dan de Hiswa vroeger was.
En wij staan er dan met onze spullen waar we boten van stroom / water etc voorzien...

[Cordoba]

@EdK Is je baas niet bang dat ie de boot in gaat? 😉

@Fabia123 De Fabia is ook met 6-bak geleverd, met iets potentere motoren dan de 5-bak. (eigenlijk zit bij de Fabia het vermogensverschil in de software, en het hardware verschil in een 6-bak i.p.v. een 5-bak). Wat ik wel bijzonder vind, is dat de Bayon geen verwarmde spiegels heeft maar wel verwarmd stuur en stoelen, dus comfort boven veiligheid, zo vertaal ik dat tenminste.

[Fabia123]

37 minuten geleden, EdK zei:

En nee geen autobeurs maar is de botenbeurs ! En dan 3x groter dan de Hiswa vroeger was.
En wij staan er dan met onze spullen waar we boten van stroom / water etc voorzien...

Een botenbeurs, dan denk ik aan mooi zomerweer.

Wel leuk zo midden in de winter.

[EdK]

3 minuten geleden, Fabia123 zei:

Wel leuk zo midden in de winter.

Ja de camping en botenbeurzen zijn allemaal in najaar / winter en vroege voorjaar....
In december hadden we er 2 in één week ! één in de RAI en Hardenberg
En wat ik begrijp van collega krijgen we er nog wat in NL en 1 of 2 in Belgie waarvan Gent er één is.
En morgen ben ik de sjaak, was tijdje er van verlost met opbouwen maar me vervanger moest naar school...
Maar goed zondagmiddag kan hij met collega om 17.00 uur weer gaan rijden om de avond/nacht de boel af te breken.
En met beetje massel zijn ze dan rond 4.00 uur weer op zaak.....