Welvaartsverlies door leaseauto's

[Rosinfield]

dat denk ik ook en het feit dat hij zich dat niet realiseert of dat zijn geldingsdrang de overhand neemt, zegt toch wel wat

[oud-lid]

Tsja, Frank, het zou flauw zijn om tegen jou te zeggen dat je door zou gaan voor de wasmachine!

Gelukkig maar, want iedereen deelt hier maar wasmachines uit en wie mag ze betalen....?

[MarcoO2]

hieruit blijkt toch wel dat hij ofwel enigszins wereldvreemd is - een dergelijke wijze van communiceren zie je soms wel onder academici, al vind ik het dan ook vaak onnodige gewichtigdoenerij - ofwel graag een beetje indruk wil maken. In elk geval past het volstrekt niet op een autoforum, vind ik.

Ja, ik vraag me dan echt af of hij uberhaupt zelf beseft wat hij schrijft... want vaak gaat hij draaien als je zijn stelling aanvalt of om toelichting vraagt!

Gelukkig maar, want iedereen deelt hier maar wasmachines uit en wie mag ze betalen....?

Jouw baas, dus wat is het probleem? ;-)

[Rosinfield]

en dan moet je weten dat het nominalisme een filosofische stroming uit de Middeleeuwen is Op zulke momenten vind ik het dan wel jammer dat ik niet kan reageren

[Sodela]

Wel grappig, dit topic haalt een macro-economisch onderwerp aan (daar ging het over) en hier gaan we weer micro-economisch bezig :doh2: .

Het welvaartsverlies door leasewagens wordt veroorzaakt door een nogal ingewikkelde (nou ja) vorm van belastingontduiking in de vorm van niet belast loon in natura.

De werknemer betaalt "een schijntje" van de werkelijke kosten als je het "zakelijke gebruik" en het privé gebruik vergelijkt. Hierbij zal in veel gevallen onbeperkt gebruik worden gemaakt van de leasebak was de conclusie van de onderzoekers. De werkelijk waarde van het verbruikte materiaal (auto, onderhoud en brandstof) voor privé is veel hoger dan de bijtelling is. Hierdoor ontstaat er een onbelast loon in natura stellen ze. De werkgevers kunnen de kosten echter gewoon in mindering brengen op de BTW resp. VPB (is ook welvaartsverlies) en hebben daar geen of weinig last van (dragen immers ook geen premies af voor het werkgeversdeel over dat loon in natura). De werknemer heeft het "voordeel" van een te lage inkomstenbelasting, maar maatschappelijk weegt het voordeel van het individu niet op tegen het verlies voor de gemeenschap. Anders gelezen, de bijtelling is veel te laag en zou fors hoger moeten en gerelateerd moeten worden aan het echte privégebruik. Europabreed zou het om ongeveer 12 miljard euro gaan en in Nederland om rond 600 miljoen, maar pin me even niet vast op die bedragen aangezien ik het artikel ongeveer 2 weken geleden gelezen heb in een intern onderzoek . Oh wat ben ik blij dat ik meer van de Belastingdienst krijg dan dat ik aan ze betaal :notworthy: .

[Rosinfield]

ja, lucky you!

[bakkertje]

Ach ja het oneindig voortdurend vergelijk tussen wel of niet leasen en de het oneindige reageren erop, zucht..

Doet me denken aan een winterbanden topic op een ander forum

Volgens mij zit er bij een aantal mensen aardig wat frustraties (heheheh)

Ik denk dat zonder leaserijders het autorijden in z'n algemeenheid flink duurder wordt. Wie moet anders al die liters brandstof verstoken met al die accijnzen erin? En alle BPM en BTW over die nieuwe auto's moet ook binnen blijven stromen bij de overheid. Als leaserijder betaal ik over de nieuwwaarde van de auto bijtelling en dat is de waarde inclusief BPM en BTW, ik betaal dus belasting over belasting! Het is ook niet voor niets dat de voordelen van een zogenaamd milieuvriendelijke auto gaan verdwijnen, de kas wordt minder gespekt..

21 juni 2011 aangepast door bakkertje

[FredV]

Kortom, sprekend zoals een ander op dat vriendelijke forum, we kunnen dit topic nu wel sluiten , want we gaan allemaal leasen :) Probleem opgelost, kan dus slotje op...:lol:

[Witte Yeti]

volgens mij moeten die sloten nog aangeschaft worden.......wie doet dat

[FredV]

er wordt niets uit gesloten:)

[Rosinfield]

op een gegeven moment kunnen we dat wel eens (gaan) doen, maar ik heb dat ook nooit zo begrepen, die bezeten drang om topics te sluiten

[bakkertje]

Wat voor sloten zouden dat dan moeten zijn? Ze hoeven niet echt roestvrij te zijn, het forum staat toch binnen

[FredV]

je hebt generale sleutels/moedersleutels en sleutels voor de gewone sloebers. Das meer voor de mods.

Maar gewoon deurkruk mag ook, doen we de deur wel dicht maar kan ook gewoon open. Zo lang het maar niet gaat tochten.

[EdK]

Gewoon hangsloten ! ABUS