Van een Fabia 1 naar een RR naar een Yeti en nu weer Fabia 3

[Rosinfield]

Die paar centimeter extra maken wat dat betreft weinig uit tov een Yeti(achtige)

[oud-lid]

@EdK liep gewoon leeg qua brandstofkosten bij Jetje. Dus vandaar die F3 die veel zuiniger is vanwege de betere stroomlijn en 1 cilindertje minder ook nog. Die rug van Ed krijgt wel meer klappen nu maar wie mooi wil zijn zal pijn willen lijden. Toch Ed?? 

[EdK]

1 uur terug, Wasmachineman zei:

Die rug van Ed krijgt wel meer klappen nu

Dan heb je niet goed gelezen Frank, met deze set lever je op comfort namelijk niet in !! Dus hetword geen pijn lijden !

En kees, ondanks dat ik met de rugproblemen liep ( loop ) stapte ik relatief makkelijk in en uit me wagen !
Ik had het meest last van de bilspieren, en dit zat volgens Fisio ook nog eens diep en dus moeilijk bij te komen.
En dus na een ruime 30x bij de fisio geweest te zijn kan ik zeggen dat die spierproblemen nagenoeg over zijn.

En dat het zolang heeft geduurd heeft ook meerdere reden.
Ging in oktober met opstaan door me rug, en na een week thuis gezeten te hebben dacht ik wel weer naar werk te kunnen.
Dit heb ik een dag volgehouden en ondanks niets getild te hebben of wat was ik terug bij af.
Toen ook naar Fisio gegaan en heb toen een 4 weken thuis gezeten, hierna ben ik weer begonnen met wat werk etc op zaak en zo me werkuren weer opgebouwd naar 8 uur. Toen was er een kleine storing en heb die uitgevoerd en ging lekker , dus de dag er op naar vlaardingen gegaan om een steiger winterklaar te maken.
Loop met steekkar op ruwe steiger met verder een hamer en ratel naar eerste waterpaal en halverwege schoot het er zomaar weer in.
Dus toen weer een 5 weken thuis gezeten en 2x per week een uur fisio.
Net voor Kerst weer begonnen met 4 uur in samenspraak met de Arbodokter en met heel veel dingen die niet mochten.en dan elke 2 weken erna weer een uur erbij proberen.
En nu zit ik alweer een week aan de 8 uur, maar met de afspraak dat ik niet naar buiten ga voor klussen / storingen.
Heb uiteindelijk wel in IJmuiden een storing gedaan maar dat was uit en thuis een 2 uur ! En ik wilde zelf ook weten of me dit lukte !

Maar goed in de Fabia stap ik dus gewoon in en uit zonder problemen voor een 58 jarige.
Zakelijk heb ik een Caddy en daar zit je kwa hoogte vergelijkend als een Yeti, en heb dus net een nieuwe caddy gekregen en had daar een ding niet in meebesteld !
En dat was stoelverwarming , die ik in Fabia wel heb !
Maar ook dit is al weer opgelost doordat ik een stoelhoes met verwarming nu op de stoel heb zitten.
Uiteindelijk ook nog door de zaak betaald toen men zag wat ik aan t plaatsen was en men vroeg of ik de bon al had ingediend ! ( doen hoor zei P&O )

En zoals tegen Frank al gezegd, met de KW set lever ik op comfort minimaal tot niet in, de wagen zal alleen strakker sturen en die grote ruimte in wielkast zal minder zijn.

[CaseyBasey]

Zo, je had meer last dan ik dacht. Mooi dat het nu goed gaat en dat in- en uitstappen geen probleem is. Veel plezier alvast met de aanpassingen!

[EdK]

22 minuten geleden, CaseyBasey zei:

Zo, je had meer last dan ik dacht.

Tsja en ook een deel de eigenwijsheid vanuit de opvoeding...
Zo van het gaat wel en niet zeuren dus HUP we gaan weer !!
Tot ik bij de arbodokter kwam en me uiteindelijk wakker schudde
Die vroeg aan me hoelang ik nog moest voor het pensioen?
Wel 9 a 10 jaar nog !!
En hoe had u in gedachte dan de poort uit te gaan ?
Lopend en daarna nog leuke dingen doen ? Of in een rolstoel ??
Keiharde opmerking maar die me wel heeft wakker geschud !
En zodoende dat we na gesprek op zaak gekozen hebben om op zeker te spelen ....
Nu hebben we ook geluk dat we op werkplaats het erg druk hebben vanwege een grote order uit Duitsland die nu begint te lopen mbt produktie

[oud-lid]

3 uren geleden, EdK zei:

Dan heb je niet goed gelezen Frank, met deze set lever je op comfort namelijk niet in !! Dus hetword geen pijn lijden !

Verkooppraatjes Ed maar ik hoop inderdaad dat jij gelijk hebt. Praktijk zal het uitwijzen. Mijn allereerste Octavia uit 2007 heb ik ook laten verlagen, 3 cm. Ik vond het heerlijk maar ik was de enige haha. Stuurt inderdaad veel beter en die wielkasten zijn ook mooier gevuld. Ik zou best wel nu ook die Megane willen verlagen maar heb er het geld niet voor over dus laat het maar zo. 

[Rosinfield]

Ik heb bij de Fabia's nooit verschil gemerkt met in- en uitstappen. Daarvoor maken die paar cm niet uit. Optisch is het vooral achter een verbetering; daar zit belachelijk veel ruimte bij de standaardvering. Het zal idd iets stugger zijn, maar dat vond ik juist prettiger. Vond de standaardvering veel te week. En met een schroefset zul je geen last hebben an een harde bump nu en dan. Je kunt hem ook zelf instellen qua hoogte, hoewel me lijkt dat je dat niet snel zult doen als hij eenmaal naar wens is ingesteld

[MarcoO2]

Mooie upgrades Ed! Als ik zou verlagen, zou ik 100% voor dezelfde streetcomfort set gaan. Die zijn gewoon heel erg goed. En zeker als je er zo aan kunt komen is 't helemaal top! 

Voor wat betreft je rug: ik had een verlaagde O2C en tegelijk een hernia. Nooit een centje pijn gehad bij het in- en uitstappen. Ik zou me daar niet al teveel zorgen over maken. 

[CaseyBasey]

3 uren geleden, MarcoO2 zei:

Voor wat betreft je rug: ik had een verlaagde O2C en tegelijk een hernia. Nooit een centje pijn gehad bij het in- en uitstappen. Ik zou me daar niet al teveel zorgen over maken. 

 

Nou, ik had/heb dus wel last van laag in- en opstappen. Toen ik een nieuwe bank voor de woonkamer nodig had, heb ik daarom ook op een hoge zit  gelet.

[Rosinfield]

Ja, het ene rugprobleem is het andere niet. Vorig jaar schoot er bij mij iets in nadat ik een rolstoel in de achterbak had gezet. Zes weken lang haast niet kunnen gaan zitten, opstaan, broek en sokken uit- en aantrekken. Maar dagelijks hardlopen ging gek genoeg en tot mijn grote vreugde prima en in- en uit de auto stappen ook, zij het met de nodige behoedzaamheid. 

18 februari 2020 aangepast door Rosinfield

[EdK]

Vanwege me lengte heb ik al jaren een senioren hoogte met mijn bed.
En altijd erg fijn gevonden en nu was dit helemaal een uitkomst.
Vriendin had zo'n buikschuif bed al jaren en ik had toendertijd al problemen met daar uit komen.
Nou kwamen we er toch niet teveel uit hoor, maar ja op bepaald moment moet het toch gebeuren.
Tot madam de gemakken van een senioren bed begon te waarderen en toen hebben we uiteindelijk haar oude eerst op blokken gezet.
Toen er een nieuw kwam werd ook dat meteen een senioren, waarbij de verkoper haar eens stond aan te kijken en vroeg of er dan een krukje bij moest ?
Want tsja ze is maar 1,63 Mtr,  en toch zweert ze ook bij een senioren nu en wil niet anders...
Maar uit de Fabia stap ik zonder problemen, alleen de dag dat ik door rug ging toen moest ik me wel aan deur omhoog hijsen

[MarcoO2]

2 minuten geleden, EdK zei:

Nou kwamen we er toch niet teveel uit hoor, maar ja op bepaald moment moet het toch gebeuren.

😁

[Cordoba]

Op 17-2-2020 om 07:21, Rosinfield zei:

..... En met een schroefset zul je geen last hebben an een harde bump nu en dan. Je kunt hem ook zelf instellen qua hoogte, hoewel me lijkt dat je dat niet snel zult doen als hij eenmaal naar wens is ingesteld

Ik denk niet dat als Ed weer eens last heeft van zijn rug, dat ie onder de Fabia kruipt om de schroefset hoger te zetten. 😁

[EdK]

Klopt @Cordoba daar heb ik mijn personeel dan wel voor !!
Heb je mobiele nummer.......🤣

[EdK]

Afijn vandaag was dus de dag van Lowerink ....... oftewel verlagen en achteruitrij camera plaatsen..

06.00 uur de wekker en wassen / aankleden / kamer 100 en 2 bakken koffie en 07.00 rijden maar richting Breda.
Gister wel even gecheckt of Corné en Mark geen ziekte verschijnselen hadden en of er geen garage sluiting zou zijn !?
Maar dit al was geen enkel probleem en zoals Mark al vertelde , heb de loods alleen dus je kunt 50mtr verder gaan staan als je dat zou willen.
Affijn even voor 8.30 uur kwam ik dan aan en was Mark al druk bezig met de wagen van Corné die blijkbaar om 05.00 uur al was opgestaan en al 3 kwartier bij Mark was.
En een klein uurtje later waren alle KW veren en dempers bij Corné dus verwijderd en de standaard Skoda set zat er weer onder bij de wagen van zijn vrouw.
Dus even afgerekend met corné en die kon daarna weer terug naar huis..

Hierna is de mijne de brug opgereden en in een mum van tijd was de oude schokbrekerset eraf en was hij bepaalde onderdelen aan het overzetten zodat de nieuwe set gemonteerd kon worden.
En heb de tijd niet bijgehouden maar een kleine 2 uur later was het geheel omgezet en kwamen we er achter dat de achterzijde voor het mooie nog een 1 cm lager kon.
Dus weer even op de brug en de veren afgesteld zodat hij nog een cm lager stond.
Met als resultaat  ....................

En hierna was het de camera monteren...........
En dit liep over het algemeen toch wel redelijk goed, al moest er meer los aan plaatwerk in de kofferruimte dan Mark verwacht had.
Vooral de slang voor het sproeien zat op een in zijn ogen vreemde plek, de slang zat mee gebundeld voor deel in de kabelbundel en de slang was dan ook net lang genoeg om bij de C stijl te komen waar een koppeling zat en hij de uiteindelijke koppeling kon maken voor de camera.
Nadat de slang in zijn geheel was aangesloten hebben we eerst even getest op eventuele lekkage's en hierna kon een deel van de bekleding weer dicht gemaakt worden.
Hierna moest de coax en de drie stroomdraden nog verder naar voren getrokken worden , maar met de trekveer erbij was ook dit redelijk snel gedaan.
En toen moesten de draden en coax kabel nog aangesloten worden op de hoofdunit, en die was in eerste instantie niet te vinden op de plek waar mark hem verwachte.
Na het handschoenenbakje uiteindelijk verwijderd te hebben kwam deze unit toch te voorschijn en konden de 2 pennen met draad van de coax in de blauwe connector bijgeprikt worden.
Hierna de massa en de vaste en geschakelde plus nog aansluiten en met VCDS programmeren....
Ennnnnnnn toen deed hij het niet, net als zijn universeelmeter..... die je dan juist nodig hebt....
Maar gelukkig vonden we uiteindelijk in de werkplaats nog een meetpen waar we mee konden meten, en hierna bleek dat we geen goede massa hadden en hierdoor geen beeld.
Na dit verholpen te hebben hadden we ......... nog geen beeld..
Na met een hulpdraadje rechtstreek van de accu af wat uitgeprobeerd te hebben hadden we opeens wel beeld, maw de camera en bedrading is zo en zo goed !
Dus na nog wat gezoek en gesoldeerd te hebben door Mark deed de camera het naar behoren !
Hierna nog even met VCDS de achterlichten laten aanzetten met dagrij verlichting en nog gekeken om de comfortknippers van 3 naar 4 te zetten, maar helaas dit is bij deze Skoda dus niet mogelijk....
Na verder alles weer aan bekleding en kunststof delen terug gezet te hebben was de wagen weer aan één stuk, en kon ik afrekenen met Mark en even naar Oosterhout rijden waar de wielen nog uitgelijnd moesten worden wat in het totaal pakket van Mark zit.
Daar aangekomen kon hij meteen de brug op en kon ik in de wachtkamer even aan de koffie en via het glazen raam kijken hoe deze werd uitgelijnd.
Deze persoon was met een klein half uurtje klaar en kon ik de rit starten richting huis...

En doordat deze route er één is die ik wel vaker rij had ik een mooi vergelijk met de oude setting.... en tsja ik riep altijd wel dat de bestaande schokdempers/veren niet slecht waren maar nu met deze set erop word het rijden in bochten bijna saai ....
In oude situatie moest je echt wel de bocht insturen en blijven sturen en bijsturen en werd je de zijkant van de stoel ingedrukt.
Maar nu was het sturen en de wagen ligt meteen als blok in de bocht en word niet meer in de zijkant van stoel gedrukt zoals voorheen.
Ja kan niet anders zeggen dan dat het stuurgedrag een stuk verbeterd is !
Ik zal nog even kijken of mark de foto's wil sturen die hij maakt in oude en nieuwe situatie en zodra ik die heb dan post ik die er ook nog bij !!

[Rosinfield]

Staat er mooi bij zo. En blij dat je nu zelf ook de grote verbetering in wegligging en sturen ervaart. Je zult merken (of hebt dat al gedaan misschien) dat je nu een stuk harder gemakkelijk de bocht door kan. 
Neem aan dat die van mevr. Corné in de verkoop gaat?

[EdK]

28 minuten geleden, Rosinfield zei:

Neem aan dat die van mevr. Corné in de verkoop gaat?

Ja alles in één prijs !! dus wagen met mevr.  😂
Maar is volgens mij een leasewagen

28 maart 2020 aangepast door EdK

[EdK]

En @CaseyBasey ben nu enkele keren in en uitgestapt en ondanks de verlaging stap ik eigenlijk net zo makkelijk in als uit als voorheen !
Maw merk niet echt het verschil met de originele demperset van skoda en ik heb er speciaal op gelet vandaag...

[Cordoba]

Het minder naar de zijkant van de stoel gedrukt worden in een bocht, kan ik eigenlijk alleen verklaren doordat de auto blijkbaar veel minder overhelt in de bochten, want aangenomen dat je de bochten met dezelfde snelheid neemt als gewoonlijk, blijft de middelpuntvliedende kracht gelijk.  ....😲 Hoewel na enig nadenken is er nog een optie: door het hamsteren van anderen heb je de laatste weken zo weinig kunnen eten dat je flink gewicht (ondanks dat je toch al geen overgewicht had) bent verloren, en daardoor minder zijdelingse kracht voelt in de bochten.

[Rosinfield]

Helt idd (veel) minder over

[CaseyBasey]

17 uren geleden, EdK zei:

En @CaseyBasey ben nu enkele keren in en uitgestapt en ondanks de verlaging stap ik eigenlijk net zo makkelijk in als uit als voorheen !
Maw merk niet echt het verschil met de originele demperset van skoda en ik heb er speciaal op gelet vandaag...

Mooi zo! Veel plezier nog van de aanpassingen.

[MarcoO2]

Netjes Ed, hier wordt je wel blij van!

 

[EdK]

Zonder meer @MarcoO2 maar ook van vele andere dingen hoor.....😄

[oud-lid]

Wat staat nog meer op je wenslijstje, Ed? 🏝️

[EdK]

Tijd en goed weer om weer eens te kleien en te polijsten....