Van een Fabia 1 naar een RR naar een Yeti en nu weer Fabia 3

[Rosinfield]

Voor zover ik kan zien een hoop geld voor sleutelloos starten en wat kleinigheden. En nog minder mooie wielen ook, vind ik 

En bij infotainment staat........ Swing! Erg raar allemaal

[EdK]

Ik heb nog niets gekozen Menno.
Ben zover dat het Fabia word en welk type .... dat kan nog alle kanten op..

[Rosinfield]

Nee, snap ik Ed. Ben benieuwd wat het wordt

[EdK]

Een Fabia Combi met een vaste Navi en een handbak zo en zo hoor Menno

[Wasmachineman]

1 minuut geleden, EdK said:

... met een vaste Navi ....

Zo ouderwets!

Doe mij maar Google Maps.  

[EdK]

2 minuten geleden, Drs. G.A.E.S. Bierhalen said:

Zo ouderwets!

Ja he, en ben er nog trots ook op....

[Wasmachineman]

Die updates zijn schandalig duur en niet eens echte updates! Vaak krijg je oude info op een nieuw sd-kaartje.

[Rosinfield]

Ja, dat klopt. Maar je hebt de updates een paar jaar gratis. Ik ga mijn trouwe oude Nuvi (over ouderwets gesproken) ook nog maar niet wegdoen

[EdK]

7 minuten geleden, Drs. G.A.E.S. Bierhalen said:

Die updates zijn schandalig duur en niet eens echte updates! Vaak krijg je oude info op een nieuw sd-kaartje.

Je loopt achter doctor alcohol , het gaat heden ten dagen geheel anders met die updates.
Je downloads ze nu graties van interpret , en ja ze lopen nog wel wat achter dat is nog wel.
Maar TT weet het ook nog steeds niet op de A1 !!

[Wasmachineman]

TT is ook passe. Google Maps is best goed.

[EdK]

Ken niet wennen aan google maps navigeren.
Gebruik het wel op de Laptop als ik naar klant moet en ik reistijd wil weten de avond ervoor..

[Cordoba]

Ik gebruik het wel, en het werkt meestal goed, maar een enkele keer kun je een tank leegrijden, zonder een meter dichter bij je doel te komen. (ik heb het al eens meegemaakt dat ik bij een rotonde bepaalde afslag moest nemen van Wil-Wegwijzer, doe dat ook netjes om na 1 km bij de volgende rotonde de instructie te krijgen om deze voor 4/4 te nemen (dus weer terug) en bij de oorspronkelijke rotonde weer 4/4. Als er dan op zo'n stuk weg tussen 2 rotondes geen tankstation staat....

[EdK]

2 minuten geleden, Cordoba said:

Als er dan op zo'n stuk weg tussen 2 rotondes geen tankstation staat....

Dan moet je een POI instellen van een tankstation, anders bezorg je een file op één van die rotonde's of er tussenin...

[Skoody Boo]

On ‎18‎-‎7‎-‎2017 at 21:57, EdK said:

Maar TT weet het ook nog steeds niet op de A1 !!

Het is nog veel erger. TT denkt weet nog steeds niet dat je op de A2 130 mag tot vlak voor A'dam, en geeft nog steeds aan dat je na Vinkeveen 30km/u te hard rijdt.....

[EdK]

Just now, Skoody Boo said:

Het is nog veel erger. TT denkt weet nog steeds niet dat je op de A2 130 mag tot vlak voor A'dam, en geeft nog steeds aan dat je na Vinkeveen 30km/u te hard rijdt.....

Ehhhh pas op Skoody die 130 is alleen bepaalde tijden en zeker niet overdag.......
Beste is nog steeds om flitsmeister erbij aan te zetten

[Skoody Boo]

2 minuten geleden, EdK said:

Ehhhh pas op Skoody die 130 is alleen bepaalde tijden en zeker niet overdag.......
Beste is nog steeds om flitsmeister erbij aan te zetten

Ik rij daar vaak juist 's avonds. Met 133/134.  Maar nu een paar weken niet, lekker vakantie  

Flitsmeister heb ik niet.

 

[EdK]

Wel allereerst genietse van je vakantie..
En mocht je wel een smartfeun hebben dan zou ik die APP flitsmeister er zeker eens opzetten.
Zeker als je zo op het randje van wel geen bekeuring rijd....

[Skoody Boo]

10 minuten geleden, EdK said:

Zeker als je zo op het randje van wel geen bekeuring rijd....

Daarvoor is TT voldoende hoor!   Zou wel Filtsmeister willen hebben voor de incidentele flitsertjes.

[EdK]

7 minuten geleden, Skoody Boo said:

Zou wel Filtsmeister willen hebben voor de incidentele flitsertjes.

gewoon gratis app

[EdK]

On 17-7-2017 at 06:59, Rosinfield said:

Wat is eigenlijk de reden om te kiezen voor de Style en niet voor de Drive icm Tech pakket?

Moest vanmiddag opeens denken aan je opmerking toen ik weer eens verder bezig was met de keuzes maken mbt de nieuwe Fabia.
En zoals bekend is word de fabia alleen nog gemaakt met het 1 liter TSI blok.
En als je kiest voor DSG dan heb je standaard 110Pk uit dat blokje.
En was telkens er van overtuigd dat met de handbak (5 ) je niet meer dan 95Pk kon kiezen ( is geen keuze eigenlijk )
Tot ik vanmiddag voor de gein nogmaals een Style samenstelde en ik daar opeens zag dat dus alleen bij dit model er dus wel de keuze is tussen de 5bak 95PK en een 6bak 110Pk.
Typisch weer Skoda om dit blok niet bij de andere modellen aan te bieden....
Maar goed uiteindelijk zal het de Drive worden met een fabrieks update bij VAG Techniek in Neunen naar de 110Pk.
Nog paar kleine dingen opknappen in de Yeti en dan volgende week maar eens gaan praten over het bij te leggen bedrag

[Rosinfield]

Maar waarom Style ipv Drive?

O nee niet goed gelezen, de Drive dus

[EdK]

Affijn na al één en ander gemeld te hebben achter de schermen over de Fab 3 en in een ander topic al het relaas over de kras van nep picasso en het drie dagen van poetsen aan de Yeti, was een twee weken terug de kogel door de kerk en is de Fab 3 dan toch besteld.

Wat is t geworden ?

De Fabia combi 3 uitvoering Drive met de 5 bak en 95 Pk 1 liter TSI 3 cilinder.
In de No:4 kleur uitvoering zoals al de andere Skoda van me ook al waren.
Antia velgen genomen omdat de standaard geleverde LM velgen ik niet mooi vind ( persoonlijk )
Deze velgen worden met de Vredestein banden ( 4 seizoen ) afgeleverd door de dealer waar uiteindelijk geen meerprijs voor word berekend.
Dan de aluminium dakrails ipv de standaard zwart, dit vanwege dat de zwarte over de jaren heen wit uitslaan en moeilijk weer zwart zijn te krijgen.
Dan het licht en zicht pakket gekozen vanwege de licht en regensensor die me op de Yeti ook erg bevielen
Dan het Techpakket ook aangevinkt want als we dan toch bezig zijn dan maar goed doen.
Stoelverwarming uiteindelijk ook genomen , vond het voorheen onzin maar collega heeft het in bedrijfswagen en afgelopen winter periode was dit toc wel erg fijn voor het ruggetje na dag van noeste arbeid in de buitenlucht.
Dan toch weer voor het reservewiel gekozen, had dit met Yeti niet maar op lange ritten na Wales bv ging er altijd een winterband mee voor zekerheid daar ik de fles met dichtingsmateriaal niet wilde gebruiken als het zover zou zijn. Compressortje wat erbij zat zal ik wel missen want die heb ik vaak misbruikt voor andere dingen.
En dan als laatst ook maar de DAB+ aangevinkt, ondanks dat ik laatst al zei dat dit geen optie moet zijn maar gewoon standaard al in een wagen behoort te zitten.
Tsja dan waren er nog heel wat andere wensen mbt orginele accesoires maar uiteindelijk alleen de achterbumper beschermfolie gekozen daar ik dit niet bij derden kon vinden.

En ja als alles goed verloopt dan is de planning op dit moment dat de wagen aan het eind van de maand October geleverd gaat worden.
Dit zijn in ieder geval vluggere levertijden dan die er momenteel staan voor de Kodiaq ( nu bestellen en pas eind 2018 ontvangen )

Maar goed door mijn polijst / poets actie van de Yeti was de dealer zeer verbaast hoe goed de wagen er nog uitzag met zijn bijna 7 jaren.... en uiteindelijk een mooie prijs hiervoor terug gekregen die hoger lag dan ik zelf had verwacht.

Tsja en doordat ik van te voren had gekeken naar nog wat andere accesoires en erachter kwam dat die bij superskoda goedkoper waren dan bij de dealer heb ik deze dingen uiteindelijk besteld bij superskoda.
En dan praten we over.
Rubber kofferbakmat.
Gasveerset voor motorkap.
Dorpelbeschermers
Spatlappen aan voor en achterzijde ( geen rubber flap maar kunststof )
Antidiefstal bouten set voor de velgen

En via een toko in nederland de windschermen voor de voorramen besteld, blijven voor mij ideale dingen.
Sunniboys wachten we nog even mee, dit omdat de ramen al donker getint zijn vanaf fabriek en dit wil ik eerst aankijken.
En aan de hand van hoe dit bevalt of niet worden de schermen wel of niet besteld.

En dan uiteindelijk nog een leuk projectje besteld, de Style versie kun je aanschaffen met achteruit rij camera en dit lijkt me een handige en leuke gadget.
Maar goed niet bestelbaar bij de Drive versie.
Maar de Amundsen Navi zit er wel standaard in bij de drive.
Dus eens aan de google gegaan en erachter gekomen dat het theoretisch mogelijk is om het alsnog in te bouwen in mijn wagen.
Dus na wat gezoek en een topic gestart te zijn bij de buren ben ik uiteindelijk achter het VAGnummer gekomen van de camera met bedradingskit.
Na verder zoeken heb ik uiteindelijk een toko in CZ gevonden die dit verkocht en na wat email verkeer heen en weer deze uiteindelijk ook alvast besteld.

En toen de Fab op bepaald moment met de 3 cilinder 1000cc 95PK TSI werd geleverd en dus niet meer met de 1,2TSI kwam ik erachter dat de 3 cilinder ook in een 110PK versie werd geleverd maar dan moest je ook de DSG bestellen.
Wel DSG ga ik niet rijden en was er nog de optie om de Style versie te kiezen want dan was er wel een 110PK versie met 6 bak.
Alleen was ik dan onderaan de streep een stuk duurder uit en dat had ik er niet voor over ook omdat ik al wat had gelezen bij VAG Techniek in Neunen.
Dus zodra de wagen er is gaan we een afspraak maken met VAG techniek voor een fabrieksupdate.
Dit houd in dat de software van de 110Pk versie word geflasht in de 95Pk versie van mijn wagen.
Mechanisch zijn de beide versie motoren namelijk indentiek, en alleen dmv de software brengt men verschillende PK versies op de markt.
Dus die 15Pk en wat meer Nm wil ik dan wel in mijn blok hebben voor nog geen 300 eurie.
Heb dit ook meteen gemeld bij de dealer tijdens de koop en hij zag daar geen probleem in, ook niet mbt de garantie.

En ja garantie, het is dus nog steeds mogelijk om die 2 jaar extra garantie bij te kopen ook nadat men al wist van de fabrieks update.
En heb het bij RR en Yeti niet gedaan en ook nu twijfel ik weer van wel of niet doen.
Waren er hier geen leden die het gedaan hadden en hebben jullie er uiteindelijk nog aanspraak op gedaan ?

 

Affijn bij een praatje hoort een plaatje, en daar ze voor mijn wagen het staal nog moeten gieten bij de hoogovens heb ik nog geen plaatje van mijn wagen.
maar op het interpret uiteindelijk wel een plaatje gevonden in de kleur / dakrails / en velgen die ik besteld heb.

Tsja en nu maar wachten en in tussentijd de manual in PDF vorm maar doornemen. En tevens het verder uitzoeken mbt het plaatsen van de camera.
Eigenlijk ben ik hiervoor op zoek naar een officieel Skoda monteurs handleiding !
Deze moeten er zijn alleen de vraag hoe kom je er aan !?
Kijk monteren van camera is geen probleem, hoe kabels moeten lopen weet ik ook wel.
Maar het officieel aansluiten daar mis ik nog wat documentatie van, wel al één en ander gevonden mbt de coaxkabel maar de 12V bedrading nog niet hoe het officieel word gedaan.
Wel al één en ander gevonden van mensen die het aansloten op de ruitenwisser motor.
En dit zou ook voor mij een optie zijn.
Maar ja als techneut wil je het officieel doen, dus zoals het word gedaan vanuit fabriek of dealer.... en dat heb ik nog niet kunnen vinden !
Dus wie kan me hierbij helpen ????



 

[Rosinfield]

Ik niet!

[EdK]

Hij weer niet, en dat ondanks je twee rechter handschoenen ??

[Skoody Boo]

Damn, je hebt het allemaal goed uitgezocht, Ed!   Uh, kabels.... iknietweetniet....

Het wordt wel een beetje het "volg-de-Fabiarijder-forum" zo, maar ach, beter laat dan nooit   .  Komt goed hoor, zolang SUV-rijders hun oprijlatten niet bij zich hebben sta je heus veilig geparkeerd.