inruilwaarde Yeti

[Rosinfield]

Zit voorzichtig te denken of het wellicht verstandig is mijn Yeti nu zo'n beetje in te gaan ruilen, nu ik er mogelijk nog redelijk wat voor terugkrijg. Hebben jullie enig idee waar ik op zou moeten rekenen qua inruilwaarde? Hij is nu 3 jaar oud en heeft 70 000 km gereden.

 

[Snelle]

Voor een andere Yeti?

Geen flauw idee wat u van de wagen kunt krijgen.

[Wasmachineman]

Als een auto 3 jaar oud is, kun je rekenen op de helft van de aanschafwaarde. Alles staat en valt met eventuele acties die er gedaan worden.

Zijn er nog geen gebruikte Yetis die bij de dealer in de showroom staan? Dan kun je een hoger bod verwachten!

Staan er 3 Yetis te koop met vergelijkbare uitrusting niveau? Dan kun je minder verwachten!

Shoppen loont zeker! Kijk in Heerenveen maar toch ook in Amsterdam, dan krijg je 2 indrukken met twee totaal verschillende prijzen!

[Rosinfield]

De helft lijkt me wel weinig, als ik zie dat vergelijkbare auto's voor rond de 20 000 worden aangeboden?

[Wasmachineman]

Het varieert per dealer en per aanbod wat ze hebben aan gebruikte Yetis...

Inruilwaarde is wel anders dan verkoopwaarde van een Yeti. Er moet een winstmarge op, garantie, beurt etc etc gegeven worden door de dealer.

[Rosinfield]

Ja, dat snap ik. Laat ik het anders zeggen. Ik wil eigenlijk niet meer dan €10 000 bijbetalen wanneer ik een nieuwe neem. In hoeverre lijkt dat reeel?

[Wasmachineman]

Probeer je Yeti hier te verkopen op dit forum! Dan krijg je meer dan bij de dealer in elk geval.

En als je bij de dealer niets inruilt, dan krijg je 8% korting natuurlijk. Minstens!

Wil je de Yeti FL of het huidige model?

[EdK]

Weten we nog steeds niet waarop je wilt inruilen dan ?

inruilen op een nieuwe Yeti zal een hoger inruilbedrag geven dan op een Roomster bv

Dat merkte ik al met inruil van RR op een nieuwe RR of Yeti

Ik ga Henkie niet kopen hoor, zit geen CC op.  

[Wasmachineman]

Lijkt me geen gek idee, om je auto hier te koop te zetten!

Verkoop je hier niet dan kun je de auto altijd inruilen maar moet je met minder genoegen nemen.

Ik heb onze privé auto ook 2 x zelf verkocht, ging prima hoor!

1 x op Marktplaats in 2004 en een keer vorig jaar aan een vriendin van Francisca!

Ik wil je wel helpen hoor...

[Rosinfield]

voor een nieuwe Yeti idd, van die oude kun je trouwens alleen nog maar een Adventure versie krijgen en die komt met dsg op 28 500

[CaseyBasey]

Ik vraag me af of het uit financieel oogpunt verstandig is om na drie jaar in te ruilen. De wardevermindering is de eerste jaren het grootst. Als je in wat anders wilbrijden kan dat natuurlijk wel een goede reden zijn.

[EdK]

wel menno denk dat tussen de 10 en 15K zal moeten bijleggen.

[Rosinfield]

maar ja, wat is dan wel een goed moment. Als er meer dan een ton op zit, lijkt me ook niet zo'n goeie. Dus gevoelsmatig denk ik dan dat dit relatief nog het beste moment is wellicht?

[Wasmachineman]

Als je hem boven een ton aan km verkoopt, hakt het er wel in, daaronder niet zo hoor. Ze houden rekening met 25k km per jaar toch?

[Rosinfield]

Maw, dan zou het nu binnen een jaar toch het beste moment zijn. Ben ook bang dat er bij die nieuwe straks geen kale uitvoering met dsg is 

[Wasmachineman]

Eind van het jaar is altijd een goed moment want dan moeten ze alle zeilen bijzetten om targets te halen. Begin december is een uitstekende tijd om te kopen, en dan de nieuwe auto in 2014 te leveren bijvoorbeeld.

[Rosinfield]

Kijk, dat zijn leuke tips van een oud-autoverkoper

[EdK]

Kunt natuurlijk ook kijken voor een goede tweede hands of een voorraadwagen die er nu nog staan. want die willen ze uiteraard wel kwijt voor het nieuwe model komt.

Of het demo model van de dealer al zijn dat vaak wel de handbakken

[CaseyBasey]

Iedere 3 jaar inruilen:

jaar 0: nieuwe Yeti, 20.000
jaar 3: inruilen, 12.000 voor oude, nieuwe kost 22.000
jaar 6: inruilen, 12.000 voor oude, nieuwe kost 24.000

situatie in jaar 7: 3x nieuwe auto, kosten 66.000. Terug bij inruil: 24.000. Per saldo 42.000 aan nieuwe auto's uitgegeven.

 

Iedere 6 jaar inruilen:
jaar 0: nieuwe Yeti, 20.000
jaar 6: inruilen, 8.000 voor oude, nieuwe kost 24.000

situatie in jaar 7: 2x nieuwe auto, kosten 44.000. Terug bij inruil: 8.000. Per saldo 36.000 aan nieuwe auto's uitgegeven.

[Wasmachineman]

Kijk, dat zijn leuke tips van een oud-autoverkoper

Graag gedaan en het blijft een hobby van mij hoor.

Kunt natuurlijk ook kijken voor een goede tweede hands of een voorraadwagen die er nu nog staan. want die willen ze uiteraard wel kwijt voor het nieuwe model komt.

Of het demo model van de dealer al zijn dat vaak wel de handbakken

Nu zijn er laatste tijd best wel demo's met DSG hoor. Ook CC zit er tegenwoordig wel op, die moet je er wel af slopen hoor Menno!!

Iedere 3 jaar inruilen.

Auto's zijn altijd al een slechte investering geweest tenzij je hem helemaal oprijdt of je een speciale classic hebt..... 14 augustus 2013 aangepast door Wasmachineman

[Rosinfield]

@Kees: maar dat hangt natuurlijk ook wel af van de kilometerstand. Wat dat betreft verschillen onze situaties

[CaseyBasey]

@Frank: een auto is sowieso geen investering, wel altijd een kostenpost.

@Menno: ik ben bang dat de km-stand niet zo heel veel invloed heeft op inruilwaarden.

[Rosinfield]

maar Kees, dat klopt toch niet: na 3 jaar en na 6 jaar 12 000 terug?

[Wasmachineman]

De 100.000 km grens is wel een psychologische grens hoor om een auto te verkopen. Waarom? Op zoekmachines zoals www.gaspedaal.nl tikt men allerlei gegevens in waaronder de kilometerstand en dan zoeken ze meer auto's onder de ton dan erboven hoor, echt.

[Rosinfield]

bij die voorraad auto's zie ik slechts 1 dure versie met DSG