Tuning (1.2 TSI); hoe zit het nou?

[Captain Hook]

(voorlopige?) Conclusie: Menno heeft heel veel geld betaald en blijft (extra) betalen voor 'zoveel lekkerder rijden'... :dopey_h4h:

[Rosinfield]

ja klopt als een bus. Ik geef het liever aan zoiets uit dan aan uiterlijke verfraaiingen waarvan je tijdens het rijden niets merkt

[Captain Hook]

Past het als een bus, of klopt het als een zwerende vinger?

Daarom vind ik b.v. de speciale sportstoelen, met veel zijdelingse steun, of extra airbags c.q. volautomatische klimaatregeling belangrijk. Verhogen allemaal het rijcomfort/actieve/passieve veiligheid.

Ik zou best geld voor tuning uit willen/kunnen geven, als het, EN brandstofverbruik substantieel verminderde EN meer 'rijplezier' (whatever dat dan mag zijn) zou geven.

24 maart 2012 aangepast door Captain Hook

[Rosinfield]

dat laatste moet je denk ik zelf ervaren. Ik ervaar het in elk geval als een stuk prettiger.

[IBV]

Whatever! Wat ik maar wilde zeggen was dat je het beter kunt laten om te tunen als je denkt dan snel en substantieel terug te verdienen. Het is m.i. een combinatie van beter presteren, geoptimaliseerd brandstofgebruik en vooral rijplezier/fun. M.i. zijn ook wel de beweringen van tegenstanders te logenstraffen dat je door tuning meer brandstof gebruikt en da's toch ook niet onbelangrijk ;)

[Rosinfield]

Precies, bottom line is dus meer fun en geen hogere brandstofkosten

[Rosinfield]

voor wat het waard is, vanmiddag sprintje getrokken met accelerator app aan: 8.2 sec tot 100

[Race Eend]

Poe, dat is best vlot, de originele yeti geeft 12.0 sec volgens autoweek.

Heb je hem ooit origineel gemeten eigenlijk?

[Rosinfield]

Nee, toen had ik nog geen smartphone

24 maart 2012 aangepast door Rosinfield

[EdK]

ohoh hoe ouder hoe gekker....................... :doh2: :dopey_h4h:

[Captain Hook]

Als dat idd zou kloppen, die 8,2s van 0-100km/h. Dat zou erg sensationeel zijn...

En heb je ook gemeten van 100-0km/h?

[Rosinfield]

Weet ook niet hoe betrouwbaar zoiets is. Voor mijn gevoel ging het ook erg vlot. Wel in stand s en dus met bp ultimate

[EdK]

En heb je ook gemeten van 100-0km/h?

in 5 mtr stond hij stil

[Captain Hook]

Dream on... je mag blij zijn als je binnen 40m stilstaat. Op droog asfalt, vol in de ankers.

[EdK]

ja dat weet ik ook wel, maar die sprint klopt ook al niet dus dan mag de remweg ook overdreven worden........... toch

[Rosinfield]

anders nog maar eens tijdens de M&G Ed, jij ernaast met stopwatch. Maar dan is Henk natuurlijk wel weer zwaarder

[EdK]

Menno het maakt me geen mieter uit of je 2 tiende eerder wegbent dan mij, rij gewoon op me eigen manier

en dat is gewoon lekker rustig aan

En ik ben niet zo snel met stopwatch knoppies indrukken dus als ik moet drukken dan zit je zo en zo al minimaal op 15 sec van o naar 100

[Rosinfield]

maakt me verder ook niet uit hoor, wilde het gewoon eens proberen

[Witte Yeti]

voor wat het waard is, vanmiddag sprintje getrokken met accelerator app aan: 8.2 sec tot 100

En Menno.....strepen op de weg?

[IBV]

@Rosinfield: Wat voor app is dat dan? En waar is die te downloaden? Zou ik ook wel eens willen testen.

[Rosinfield]

gewoon in de android market zoeken op car accelerator; voor Iphone zal er ook wel zoiets zijn in de app store.

Nee Pim, geen strepen. Was wel een beetje bang voor mijn nieuwe voorbanden, maar zelfs hier bleek te gelden: zolang je maar heel even het aangrijpmoment afwacht, heb je geen last van wielspin, ook al druk je het gaspedaal in 1 x tot de bodem

[Ron467]

En nieuwe banden moeten zich ook X kilometer zetten aan de velg, te vroeg het gas erop dan kan de velg in de band verschuiven en kan er weer opnieuw gebalanceerd worden :bye:

Vandaag voor het eerst ook op/na de rotonde het gas eens gevloerd met een als een waanzinnige knipperend ESP lampje als gevolg, dus ook bij mij geen strepen, hooguit een stippellijntje. :drive1:

Verder ook hier een 99% tevreden mensch met de tuning en de BP ultimate!

De laatste 1% moet nog ge-fine-tuned worden omdat mijn CC nu wat zenuwachtig is bij heuveltje op (de vele tunnels hier), maar daar heeft een enkeling hier natuurlijk geen last van.....

[Rosinfield]

jij geen "terugroep"-perikelen?

[Captain Hook]

Dat zetten van die nieuwe banden rond de velg, dat doet normaliter de bandenboer door tijdens de montage de boel flink hard op te pompen (dat zijn die knallen die je vaak hoort) en vervolgens weer zowat te laten leeglopen en dan vervolgens, met het nieuwe ventiel erin, op de juiste spanning te brengen. En dan pas te balanceren...

[MarcoO2]

Vandaag voor het eerst ook op/na de rotonde het gas eens gevloerd met een als een waanzinnige knipperend ESP lampje als gevolg, dus ook bij mij geen strepen, hooguit een stippellijntje. :drive1:

Volgens mij is het, als je wielen tenminste weer recht stonden, je ASR waar je dan last van hebt, en laat je die nou uit kunnen zetten...

26 maart 2012 aangepast door MarcoO2