Cyrus

Ik vind het in ieder geval niet normaal wat die mensen doen. Wie weet wat een schade er nu aan die auto is ontstaan. Dat weegt totaal niet op tegen het "misdrijf". Zou mij niet moeten gebeuren, dan hebben de daders wel een serieus probleem.

Maar zou het ook nog kunnen dat de bestuurder in kwestie volkomen onwetend zijn auto per ongeluk op de verkeerde plek had neergezet?

:welcomeani: Welkom, James.

Heb je wellicht "de andere" sleutel in gebruik genomen? Soms worden dit soort instellingen per sleutel onthouden.

Dat was even in het kader van de opmerkingen over kleinere maten en het verbruik

Ik heb qua winter- en zomerbanden dezelfde maat. Desdondanks 2 sets velgen (die waren zowat gratis, was een mooie aanbieding van de dealer om hun overstock aan 16" Superb LM-velgen kwijt te raken).

En na al dat gemopper vandaag begint het inmiddels te vriezen

:welcomeani: Welkom, Wijnand!

DSG: Dat Schakelt Geweldig

Uiteraard heeft elk land zijn eigen strategie: de dealerorganisatie is landelijk en die wordt aangestuurd door de importeur. Dat zie je ook terug in de uitrustingsverschillen in de diverse landen.

Op Skoda.be kun je onder "wecare" zien wat een onderhoudscontract voor je auto kost. Dat hebben we in NL dan weer niet.

Die 1.2TSI is op zich prima voor de Yeti, maar als het prijsverschil zo klein is, zou ik niet langer nadenken en de 1.4TSI nemen.

:welcomeani: Welkom Peter!

:welcomeani: Welkom hier! Die Yeti moet je gewoon gaan kopen, krijg je geen spijt van.

Voor de OII diesel zijn de VOI-prijzen wat gedaald t.o.v. 2011. Nieuw is wel dat er 2 VOI-beurten zijn: 30.000/24 maanden (EUR 260) en 60.000/48 maanden (EUR 285). Beide (iets) goedkoper dan 2011, in die lijst stond slechts 1 VOI-service voor EUR 295.

Ik sluit niet uit dat mijn volgende Skoda een Yeti wordt. Met DSG, uiteraard.

En, net als ik, ook de (verstandige) switch van handbak naar DSG gemaakt

Grappig, ik heb juist de switch van Combi naar HB gemaakt. Leuke foto, mooi aandenken!

Langer laten intrekken Serieus: inderdaad het proberen waard. Lukt het niet, kun je altijd nog een kitter bellen.

Toch heb ik mijn Octavia HB niet louter uit rationele overwegingen gekocht hoor... Ik vind 'm beslist mooier en sportiever dan een VW Jetta (op basis van kofferbak tov gehele afmeting de enige vergelijkbare auto uit de VAG-stal).

Je kunt ze wel beide koppelen, maar nooit tegelijk gebruiken helaas.

Menno, Mijn dame krijgt dat altijd goed weg: inspuiten met Glorix (of andere bleek), uurtje laten intrekken en dan afspoelen. Vaak is het niet eens schimmel, maar zijn het zeep- en kalkresten.

Waarschijnlijk hebben de lampjes dezelfde maat, zodat het deurpaneel gelijk kan blijven. De vraag is echter of de bedrading al in de deur aanwezig is en zo nee, of die eenvoudig te trekken is en - nog belangrijker - ergens aan te sluiten valt.

Ik kreeg geen foutmelding in mijn dash, maar bij de garage zagen ze wel een foutmelding toen de auto werd uitgelezen. Vond het wel bijzonder: de monteur kijkt in de VAS-kast en zegt "de instapverlichting van je rechterdeur is stuk". Dat wist ik wel, maar hij kon het niet op andere wijze weten, omdat hij die deur nog niet geopend had. Was overigens mijn vorige Octavia, die had geen maxidot dus die meldde sowieso al een stuk minder dan mijn huidige auto (met Maxidot) zou kunnen. Goed om te weten dat je dat zelf makkelijk kunt vervangen, ik dacht nog dat het hele paneel er af moest... daarom had ik het maar zo gelaten.