Skoody Boo

Ik heb er zomer 2012 nog genoeg aan het werk gezien. Niet in Oost Europa, maar in Frankrijk. Met dat alles voor het zeggen hebben viel het erg tegen. Op de rijtijden van de treinen hadden ze in ieder geval bitter weinig invloed terwijl ze wel vragen van reizigers mochten beantwoorden of ze de aansluiting nog wel zouden halen. Veel bellen met andere stations, klantvriendelijk blijven, geen treinen laten botsen, ook nog de handbediende overweg doen.... Vreselijk beroep, personeelskosten moeten de pan uit rijzen, maar voor de spoorweggek wel fijn om in zo'n openluchtmuseum te vertoeven.

Je hebt de randjes waar zo'n ding niet kan komen, en dan volgt nog het "nakoppen". Tenminste, zo was het. Zou goed zijn als dat niet meer zo is, want dat spaart een hoop puberrugjes.

O.k., duidelijk!

Als er voor jou als onderdeel van de verkeersstroom wordt bepaald hoe hard die Tesla accelereert dan wordt het toch minder cool. Ik moet het trouwens nog zien. Zo lang er mensen zijn met een dikke portomonnee zullen er dikke auto's zijn. Voor het overige moet een verandering toch vanuit politiek komen, en dan weet je het wel....

Wat mij betreft: leve de saaiheid! Het display van een kermispolshorloge, en achterraampjes die je ouderwets moet zwengelen. Tegen zoveel saaiheid kan de Rapid vast niet op.

Leuk verhaal! Wat bedoel je? Ik denk dat ik het niet helemaal goed begrijp, want ik vind het een plus als schakelen kort duurt.

Beter idee: spreek Europees een max-snelheid af van 130, laat die busjes ook gewoon 130 mogen, en dan alle personenauto's, busjes, etc. een begrenzer op de 130 die zichzelf kan ijken met gps. Dat bespaart Duitsland bovendien weer geld om ook op die laatste paar trajecten max-snelheidbordjes te plaatsen. Dat hele idee van een Autobahn met genoeg ruimte voor hoge snelheden wordt toch steeds meer nostalgie dan realiteit. Dat is vast voor de auto's die dan verkocht worden. Maar als je dit soort dingen leest dan is het inderdaad zaak om zuinig te zijn met je huidige autootje, want zo leuk als het nu is wordt het dus nooit meer.

De maatregel dat in NL de max snelheid naar 130 ging wordt steeds idioter. Dit levert op de 130-stukken naast vrachtwagens en personenauto's weer een aparte groep op met alle duwen en trekken bij rijbaan wisselen van dien. En natuurlijk staan die begrenzers straks de facto tegen de 125 afgesteld zodat het extra lang gaat duren voor er tussen twee vrachtwagens in eindelijk een bestelbus is ingehaald, en bestelbusbestuurders natuurlijk van mening zullen zijn dat er dus geen enkele reden is om naar rechts te gaan voor die 5 km/u dat de personenauto harder mag. Dat wordt heel gezellig..... .

echt heel veel tijd, want ze worden eerst nog gekopt, een type vakantiewerk dat je moet mijden als de pest vanwege het gevoel in je rug

Gaat hier om de massa van slechts twee locs, dat is nog lang geen Weisspunkt-level.

Fijn Hobbel. Het familielid kon na een spannende periode in de armen worden gesloten. Innige omhelzingen hadden zich al vaker voorgedaan, maar deze keer.... (snik, snif). Ik werk soms 's avonds, en dan is de verleiding wel groot om op de terugweg wat door te rijden. Ik begin mij af te vragen of een begrenzing niet eens goed zou zijn. Een sigarenblikje, een bliktang, het moet te doen zijn, eventueel een wat minder poreus luchtfilter.... Ook goed om gekke dingen af te leren vóór de vakantie naar dat enge bergland.

Was het maar zo, je schijnt te moeten voorkomen dat het te heet wordt. Colemanbranders zijn prima om veel stuff snel heet te krijgen, maar erg regelbaar zijn ze niet. Allewel je met wat creativiteit het principetje van dat prenatalprulding ook in een steelpan moet kunnen toepassen natuurlijk. In ieder geval een goede oplossing om de kampeersfeer verder te cultiveren.

dan heeft je motorblok de loopcultuur van een disco

tuurlijk, zal eerst checken of ik nog zo'n dingie heb en anders bijkopen

O ja, gewoon een zekeringetje er aan wagen dan maar. Gaak doen, kan voor de vakantie wel actieradiusverhogend werken.

ach, dat heb ik ook wel eens gehad... went vanzelf hoor

Precies, een voorraad wordt opgebouwd, maar dat is bestemd als buffer voor als de vrouw weer aan het werk gaat. De flesverwarmer kan ook op 12v, alleen kan ik nergens op zo'n ellendig prenatalding vinden wat nou het vermogen is. Aangezien het om verwarmen gaat zou dat best richting of over de grens kunnen gaan.

trek net een biertje open idd!

Van verschillende mensen die dat wel waren hoor heb ik weer heel uiteenlopende verhalen gehoord.

Ik weet dat jullie heel goed zijn in eten over hebben, maar nu ligt het toch wat anders.

Ah, das leuk Laagvlieger! Gefeliciteerd! Met dat soort reisbestemmingen kan je oneindig veel CO2-uitstoot mee "legitimeren"

Geen idee. Dat zijn van die wat-als dingen. Ik ben te laat geboren om dienstplichtig te zijn.

Gil Elvgren?

Dan moet het eten ook mee, en het eten heeft daar geen zin in.

Hoe het op mij overkomt kan heel goed worden bepaald doordat ik te veel van mijzelf uit ga. Het is iets van dat de ene eenzijdigheid de andere in mij oproept. Heb je daar minder last van dan doe je Van Uhm vast meer recht.