Skoody Boo

Niet aan gedacht, maar klinkt heel aannemelijk. Punt is wel dat zelfde configuraties van Lenovo op andere websites voor nog meer stonden, ik betaal nu nog steeds geen slechte prijs. En het was ook een configuratie die net uit was, dus het kan ook dat ze gewoon nog even de goede prijs moesten vinden. Dan moet je ook nog vanaf een ander IP denk ik, wil je het goed doen. Dat is een goeie tip! Ik vroeg me idd af of een SSD van 128 Gb genoeg zou zijn. Windows (wat gedurende een computerleven groeit), een adobe-pakket, Office, Camera-software, en een stapeltje browsers.... Daar wilde ik het een beetje bij laten. Ik moet nog wat foto's selecteren (...). En nog wat bewerken. Verder wil ik nog filmpjes gaan monteren. Ik denk dat er echt geen tijd is voor spelletjes. Doe ik sowieso eigenlijk nooit. Het laatste wat ik heb gespeeld kwam uit in 1997, en draaide net op een Pentium II met 32Mb werkgeheugen en 3,2 Gb harde schijf. Je weet wel, toen heette dat een "Multi-Media-Computer", ter onderscheiding van de digitale typmachines die er aan vooraf gingen. https://www.oldpcgaming.net/need-for-speed-ii-special-edition-review/

ik heb hem net besteld. Helaas is hij 50 euro duurder geworden dan een paar dagen geleden, maar ik zag dat de prijs nog steeds goed was t.o.v. andere aanbieders. Ik had nog wel een slecht display gewild, en dan het prijsverschil steken in een extern, groot display...... maar dat is niet helemaal handig in mijn situatie + dat een slechter scherm vaak in een pakket komt met andere specs die minder zijn.

Thanks, maar voor wat ik wil kom ik op hogere prijzen uit.

Ik denk er over om een nieuwe laptop te bestellen. https://www.laptopshop.nl/product/782457/category-45702/lenovo-legion-y520-15ikbn-80wk00u8mh.html#product_specifications

De eos M5 heeft ook wel wat. In de bediening zie ik wel voordelen t.o.v. de 80D. 3 wieltjes ipv 2. Bediening van AF met touch screen terwijl je door de view finder kijkt lijkt me ook fijn. Histogram in de view finder - voordat je de foto maakt - heeft ook z'n voordelen. Ik ga overigens zaterdag jouw 50mm f/1.4 eens goed proberen.

Nou ja, zoals Cordoba al aangaf, dat het juridisch niet mag kan heel goed een technische reden hebben, alleen is dat ons onbekend.

Het is natuurlijk ook een nette en respectvolle manier van afscheid nemen van een wagen waar je veel plezier aan hebt beleefd.

Yeetje, dat je ZOVEEL moeite doet voor een auto die je er uit gaat doen..... Maar fijn voor je dat er weer iets nieuws komt, we zien dan eind Oktober de foto's hier wel verschijnen :).

Gezellig samen weekendje weg

Ik had ruzie met de plaatjesinvoeger.... Nu werkt het wel.

...

Mooi gesproken!

De O3 lijkt me breder, en dat lijkt me een goed ding. De Golf Variant had kunststof tanks. Of de Octavia dat ook heeft weet ik niet. Gewichtsverschillen zijn af te leiden uit Autoweek.nl. Bij de Golf Variant denk ik dat de tanks lager zitten omdat de kofferbakruimte even groot is als bij benzine of diesel. Op Autoweek zie je voor de max belasting van de assen bij de beide cng-auto's anders is dan bij de non-cng's. Wellicht dat dit het verschil weergeeft in gewichtsverdeling. Ik ben met je eens dat dit niet positief kan zijn voor de wegligging, maar een groter effect heb je al snel bij beladen. Het komt niet snel voor dat ik belading vanwege het gewicht op de vloer voor de achterbank neerleg in plaats van in de kofferbak, ook al is dat voor de wegligging echt beter dan in de kofferbak. Groengas is een prima energievorm voor transport. In de toekomst wellicht te goed voor personenauto's, en slechts gereserveerd voor zwaarder wegtransport en scheepvaart. De rest van het transport zal het moeten doen met accu's en/of brandstofcellen. Over lengte van neuzen: Zegt de Aarde tegen mede-planeet Mars: "ik heb zo'n last van beestjes, ik vrees dat ik zelfs mensen heb, het jeukt als een gek." Antwoordt Mars : "Geeft niks hoor, dat is net zoiets als Marsmannetjes. Het is natuurlijk een tijdje irritant, maar het gaat van zelf weer over. En: hoe harder het jeukt, hoe korter het nog duurt."

De Golf Variant TGI heeft een belangrijk nadeel niet wat de Octavia G-tec wel heeft: De kofferbakruimte wordt niet kleiner door de gastanks. http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=90969&id2=90970&id3=90458&id4=90463&cache=no Daardoor heb je 605 liter kofferbakinhoud i.p.v. 480. Op http://groengasman.nl/ kan die Golf Variant met Groengas geïmporteerd worden voor 28k. Dat is een flink bedrag, maar dan heb je ook wat.

O.k. Krom is krom natuurlijk. Maar een kleiner effect heeft volgens mij gewoon z'n waarde voor het kleinere effect, en is niet waardeloos omdat een groter effect blijft liggen. In die zin is een kleiner effect minder krom dan geen effect. Dat lijkt me ook op gaan voor gevallen waarin geen veehouderijproducten consumeren een kleiner klimaateffect zou opleveren dan CO2-neutraal rijden.

Ik vind het niet krom om op een manier het klimaat te sparen zonder dat op alle mogelijke manieren te doen. Ik denk eigenlijk dat jij dat ook niet vindt. Ik vind het bijvoorbeeld ook niet krom om veganist te zijn en in een dieselauto te rijden. Dat lijkt me altijd minder krom dan vlees eten en in een dieselauto rijden. Elke manier extra om het klimaat te sparen maakt het minder krom. Dat lijkt me een betere benadering dan de alles-of-niets-benadering, die vaak tot doel heeft om minder krom voor te stellen als meer krom, al zal dat jouw opzet niet zijn.

Een soort Turkse/Griekse koffie dus. Kan je gewoon kopen hoor, bezinkt beter, en als je vers opschenkt is het altijd kokend heet. Koffiefilters kan je gewoon vouwen van Wc-papier, al loopt het na een tijdje minder goed door en moet je dan wat roeren. De beste resultaten heb ik gezien van iets wat was gevouwen van onderdelen van maandverband, maar dat is wel een hele dure oplossing. Dan toch maar roeren, of gewoon zorgen dat er tijdig filters in huis zijn. Maar het liep wel mooier door dan iets van Wc-papier.

Via de buren vind ik dit: http://groengasman.nl/ Dat scheelt wel in de aanschafprijs! Wat is er precies krom aan de aanschaf van een Octavia G-tec?

Ik zit het nog eens te bekijken. Ik zie nadelen: - door de gastankjes heb je in de kofferbak van deze Octavia nog iets minder ruimte dan in die van een Fabia - je levert volgens de specs 40 pk in - je levert in de praktijk nog meer dan 40 pk in, omdat de calorische waarde van Nederlands aardgas lager is, en er is gerekend met de calorische waarde van Duits gas. - door de gastanks is de wagen zwaarder = tragere acceleratie - door de gastanks is de wagen zwaarder = lager max laadgewicht - door de gastanks is de wagen zwaarder = meer wegenbelasting - je moet vaker tanken (elke 300 km) - Je verbruikt minimaal elk half jaar 1 tank benzine. Het ding heeft benzine nodig om te starten, en die benzine moet volgens de handleiding in een half jaar op. - Er is groengas wat is vergroend door certificaten, maar er zijn ook punten waar dit hoogstvermoedelijk niet zo is. Ik kan alleen nergens vinden wat de calorische waarde is van dit groengas. Er is dus geen garantie dat het vermogen nog verder weg zakt als je rijdt op groengas. Ik zie ook voordelen: - minder brandstofkosten, maar het voordeel is lastig te berekenen als de calorische waarde niet bekend is - in vergelijking met een Fabia een betere wegligging, terwijl de kosten niet hoger of veel hoger hoeven te zijn dan een Fabia ALS het brandstofvoordeel significant is - misschien een iets mooiere koppelcurve dan en 1.0 tsi? - gratis trekhaak? - veel minder CO2-uitstoot, zeker in aanmerking genomen dat groengas nagenoeg CO2-neutraal is ..... en verder kom ik dan ook echt niet.

een beetje kwaliteitssnelboorparker heeft natuurlijk een fatsoenlijke pakking zodat je band niet lek gaat

Alleen m'n bankrekening maar, Ed.

En toch verstokt nr 4 drinker Ik ook, maar als koffie een uur op zo'n plaatje heeft gestaan gooi ik het net zo lief in de magnetron. Bij m'n schoonouders komt het van de zetter direct in een thermoskan. Dat werkt dan wel weer aardig.

Ik wil bij een fotot van 1 of 2 personen minder dof, meer achtergrondONscherpte, groter diafragma, grotere sensor. Wellicht bestaat er zoiets als te veel van het goede, maar daar stuit ik niet op. Goedkoopste manier: zorg voor een achtergrond die ver weg is. O, daar heb ik wel zin in. Met het risico dat met dxo m'n wereldbeeld instort natuurlijk .

Ik had al wel gezien dat je de 35mm op full frame op f/2.8 moet zetten om de randen acceptabel te krijgen, en dan is wanneer een beperkte dof gewenst is het voordeel van ff precies weg. Zelfde geldt voor de hoeveelheid licht. Voor het fotograferen van personen zou de beperkte DOF juist het doel zijn van de aanschaf van een ff-camera. Voor andere zaken zou ik dan de 70d houden. Maar.... Mijn voorlopige conclusie is dat ik geen lenzen aanschaf tot ik heb besloten of ik ooit iets met full frame ga doen of niet, en geen full frame body aanschaf tot ik gelijk ook lenzen er bij kan aanschaffen. Tussenstapjes in de trant van eerst een lens, en straks nog.... of eerst een body, en dan straks nog.... zijn voor de tijd dat de tussenstap duurt de moeite niet waard.

Dat is best nuttig eigenlijk. Ik zet bij het inschenken van de 1e mok het ding meteen uit. Liever iets minder hete koffie dan verkookte koffie. Hmmmm, dat klinkt best goed. Er is kennelijk nog een 220V-markt waarvoor hogere vermogens geproduceerd worden? Ik ben altijd maar en beetje zuinig op mn huidige stofzuiger. Op tijd nieuwe zak er in, en bij verwisselen even in de tuin laten schoonblazen. Het kan ook te lang duren voor een apparaat eindelijk stuk gaat. Lastig..... Dat je dan zo'n apparaat er aan moet herinneren "Jij had eigenlijk al stuk moeten gaan, hoor". Je hebt ook apparaten die daar zelf op tijd aan denken.