Ga naar inhoud

Inloggen gaat tegenwoordig op basis van je e-mailadres. Let dus even extra goed op wat je invult 🙂 

hobbel de bobbel

Members
  • Aantal items

    1800
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    69

Alles dat geplaatst werd door hobbel de bobbel

  1. De stofwolken beginnen eindelijk te zakken.. Het wachten is op de eerste zomerwolkbreuk.
  2. Er zijn, op mijn verzoek,voorafgaand, foto's gemaakt door een bedrijf (wel betaald door de gemeente). Na enig aandringen (WOB bij de gemeente) ben ik in het bezit van het van het fotografische verslag. Wat ontbreekt, is het bijbehorende mondelinge tapeverslag (gemompel, ik mocht het niet horen) Mijn indruk is, dat alleen bestaande scheuren, etc. zijn vastgelegd. Als er iets niet op de uitgebreide fotosessie staat, dan wordt het beschouwd, als "scheurvrij" Dat hoop ik dan maar. Uiteindelijk, dacht ik erover jou als expert te consulteren, als het op het verzilveren van de schade aankomt
  3. Nou, Skoody, je kunt er wel per spoorwegdraisine, de lege spoortrajecten onveiilig maken. Wel stevig doortrappen. En idd, Kleef is voor vrijwel elke liefhebber, een mistroostige plaats. Ik hoop, dat het zo blijjft !
  4. Op het journaal, zag ik de heer Rutte en mevrouw Merkel, in Kleef, waar ik de laatste tijd, vaak inkopen doe, elkaar, op een inmiddels voor mij bekende plek, (de dierentuin in Kleef), elkaar op de schouders slaan. Merkel won met glans ( Duits zat niet in het pakket van Rutte) En ze heeft natuurlijk veel bredere schouders. Maar, het is een goed begin en belooft veel goeds !
  5. Verdere schade : - Een stuk uit de granieten vensterbank gereden door graafmachine. - Bijbehorende scheur in de garagemuur, niet door de cementvoegen, maar door de stenen, de aardbevingsschade in het wingebied van de NAM, lijken er precies op. Er is een zgn. nulmeting (op mijn verzoek) gedaan, ik beraad mij op het in rekening te brengen bedrag.
  6. Ok het lijkt., of de nagels, haren etc. blijven groeien , maar de uitvaarders blijven onverdroten knippen en scheren, dat is hun broodwinning.
  7. Tip : mocht uw straat onkoppelt worden van de riolering, check dan uw meterkast ! Vanwege het straatgeweld, aantrillen etc. gaan de geschroefde verbindingen ter hoogte van de aansluitingen (zekeringen) gewoon lostrillen. Als ze halflos zitten, de schroeven, ontstaat er een vonkbrug en verbrandt en verkoolt de zekeringgroep. Het is maar een tip, doe er mee wat u goeddunkt, zowieso de aanhechtingspunten controleren op stevigheid, kan geen kwaad.
  8. Een strakke ketting geeft ook veel voldoening.
  9. Ik haak maar af.
  10. de dienstregeling dus godsammekraken
  11. Betonverf, men zegt, het slijt niet.
  12. Ik heb met ontzag naar de knipperlichten gekeken, maar na enige minuten afgehaakt, terwijl ik op dit punt, toch heel wat kan hebben. Wat mis ik ?
  13. Members3257 postsType:Fabia Combi greentech ambitionMotor:tsi 77 kwGeplaatst Vandaag , 01:36 zo'n vrouw van het type die je voor die aanschaf van een skoda direct haar flat geeft.
  14. Het is maar net hoe je je als Nederlander voorstelt, dat blijft uiteindelijk hangen bij de bewoners van het land, waar je op visite bent. In Frankijk staat ons land bekend als "Les Pays Bas". Als je daar zegt, dat je uit "the Netherlands" komt, worden de schouders onverschillig opgehaald.
  15. Je hoeft je voor die overtuigingen heus niet te schamen, als ze je als kind met de paplepel worden opgedrongen, waarschijnlijk, nog met de beste bedoelingen ook. ( we doen het voor je eigen bestwil !)
  16. In schriftelijke technische onderzoeksrapportages is het gebruikelijk daarin op veschillende niveau's te werken. - de bijlagen. - de beschrijving van de problemen en de oplossingen daarvan. - metingen die allerlei praatjes uit de wereld helpen. - de analyse daarvan. - de geraadpleegde bronnen. - En voor de directie van het bedrijf, die meestal a-technisch is, een samenvatting, in beknopte vorm, zonder plaatjes, maar in goed Nederlands, ook wel Engels, alleen de oplossing van het probleem, op de eerste bladzijden.
  17. Maar ook wel, naarmate je hersenindeling verstandiger wordt !
  18. een stuk, laat maar weg, is wat overbodig, taalkundig dan, geeft verder niet.
  19. Ik heb dat zelfde gevoel bij het lezen van de boeken van Marten Toonder en zijn broer Jan Gerhard Toonder. Beiden hebben een tijdsgebonden rechtse inslag, maar zijn toch allebei zeer goed leesbaar.
  20. Om die voorkeur in manier van denken vast te stellen, vroegen ze mensen of die een activiteit als ‘eten’ liever definieerden als ‘kauwen en slikken’ (concreet) of ‘voedsel binnenkrijgen’ (abstract). De meeste mensen hadden een lichte voorkeur voor het abstractere niveau en naarmate mensen meer geneigd waren tot dat abstracte denken, dachten ze ook vaker ten onrechte dat ze iets best begrepen. Ja, maar, er is ook nog iets als "uit eten gaan " wat toch ook tot de reeële mogelijkheden behoort, maar als dat niet in het multiple choice vragenmenu wordt aangeboden, veronderstelt de onderzoeker (psycholoog) een soort "domheid" bij de onderzochte groep. Kiezen tussen slechts twee dingen, levert vaak ellende op.
  21. Wat ze dwars zit, is dat de export van wapens hierdoor ineens erg gemakkelijk wordt.
  22. Ja, kutbestendigheid, een soort van organische vorm van de verlengde verzekering !
  23. De ontkoppeling, is pas op echt het allerlaatste moment, pas nu weer ONGEDAAN gemaakt. Veel geruzie, door de nu elkaar, onnodig voor de weg lopende grondwerkers, maar de regenpijp zit weer op de juiste plek !
  24. Eißenbahnknotenpunktweichenhinundhersteller. Het is de wisselwachter, die het uiteindelijk voor het zeggen heeft.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe