Ga naar inhoud

Captain Hook

Members
  • Aantal items

    5504
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    124

Alles dat geplaatst werd door Captain Hook

  1. Captain Hook

    crash

    Ehhh, volgens mij heet dat 'oorlog'. En dat is nog nooit goed te praten geweest...
  2. Captain Hook

    crash

    Inderdaad! Gewoonweg absurd die selectiviteit bij alle ellende die er heerst... http://www.cbs.nl/nl-NL/menu/themas/bevolking/publicaties/artikelen/archief/2013/2013-3995-wm.htm Alleen al in de EU: 5.300 geweldslachtsoffers 50.000 verkeersslachtoffers. 58.000 mensen zelfmoord En die ACHTENVIJFTIGDUIZEND doden alleen al per jaar, daar hoor je bijna niemand over...
  3. Captain Hook

    crash

    Dat zou je wel denken ja. Maar feit is en blijft, dat we ondanks onze 'beschaving' (ahum) maar overal blijven doorvechten, ruziemaken en elkander afslachten. Kijk naar het Midden-Oosten; daar zijn ze zo'n beetje al tweeenhalfduizend jaar aan het knokken. Zolang er economisch gewin te behalen valt en het egoïsme en opportunisme de boventoon voeren, vrees ik dat het niet zal ophouden...
  4. Captain Hook

    crash

    Het is nu idd goed te zien, dat de vliegroutes verlegd zijn. Meer naar het oosten, niet meer rechtstreeks over het betreffende gebied heen:
  5. Captain Hook

    crash

    Tja, en dan het getouwtrek om de oranje (zwarte) dozen...
  6. Saai? Een volledig virtueel dashboard saai?
  7. Inmiddels is het vakantiebaantje beëindigd. En ondanks dat ik er een zaak van wilde maken, durfde/wilde onze dochter dat niet. Gelukkig betrof de schade voor haar 'slechts' 2,5 euro. Maar wederom een knauw in het vertrouwen in de medemens. Andere jongeren zijn daar ter plekke wel forser benadeeld. Sommigen mensen waren hun hele portemonnee met inhoud kwijt (pasjes e.d.) Het uitzendbureau probeert het allemaal af te wimpelen en de boekentoko wijst naar het uitzendbureau en vice versa. (BTW: datzelfde uitzendbureau is ook één v.d. detacheerders van Pegatron in Breda!) zie: http://www.bredavandaag.nl/nieuws/algemeen/2014-07-16/update-arbeidsinspectie-onderzoekt-arbeidsomstandigheden-pegatron-breda http://tweakers.net/nieuws/97332/inspectie-onderzoekt-mensonterende-omstandigheden-bij-iphone-reparateur-breda.html Ook hier wordt de jeugdigen in zeer bedekte termen te verstaan gegeven dat 'veel zeuren het wel eens lastig zou kunnen maken voor andere baantjes'. Uiteraard mag ik hier geen conclusies uit halen c.q. oordelen over vellen. Want het zijn allemaal uitzonderingen, toch?
  8. Heb medelijden met de Denen, die moeten maar liefst 60.000 euro voor die TDI DSG Scout neertellen!
  9. Hmmm, Pon heeft in al haar wijsheid besloten dat de 184PK DSG TDI variant van de O3 Scout NIET in Nederland geleverd gaat worden: http://www.skoda.nl/over-skoda/nieuws/2014/skoda-octavia-combi-scout-leverbaar-vanaf-35490 slechts 2 uitvoeringen, de handgeschakelde diesel of de DSG benzine uitvoering. Zeker weer kansloos ivm ons 'fantastische' diesel/CO2 ontmoedigingsbeleid...
  10. De Stelvio is geasfalteerd ja. Voor zover de Italianen het wegdek iedere keer herstellen, na het winterseizoen. Maar de afslag via de Umbrailpas (richting Zwitserland) is een aantal kilometers GEEN asfalt. Gewoon zo'n lekkere grint en modderweg, vooral bij fikse regenbuien in de bochtjes heel erg 'spannend', vooral als er motoren naar beneden rijden...ahum...
  11. nou, nou, ik had wel gedacht dat het bekend zou voorkomen... http://www.dpreview.com/galleries/3047397973/albums/stelvio http://www.skodaforum.eu/topic/1638-passo-dello-stelviostilfser-joch/
  12. Dit soort koppelkrachtige vierwielaandrijvers zou zich helemaal thuis voelen alhier:
  13. Zo lig je aan het strand, zo begint het te hagelen... http://youtu.be/o2XIjwjTCD4
  14. Weer iets anders. Iets nieuws, of liever gezegd een nieuwe uitvoering van bestaande technieken. Planetary Panoramas 360 Degree Night-Sky Time Lapse:
  15. Het 'vervelende' is, is dat het varieert per dag en/of tijdstip (dat merk je ook goed tijdens fietstochtjes). De ene dag zijn het die groene, kleine vliegjes; die zijn superzacht en teer, die gaan helemaal tot moes Dan weer van de harde zwarte vliegjes (net hagelkorreltjes). Of gewoon dikke vette bromvliegen/groter insectengebroed. Zeker als je net zo'n kolom van insectenzooi treft, ben je vaak geneigd je ruitenwissers aan te zetten en te sproeien; dat maakt het soms nog veel erger. Had ik wel eens met een O2 met automatische regensensor; die dacht dat het regende en zette spontaan de wissers aan, terwijl je door zo'n wolk kliefde...tja, en dan is het één grote wazige ongewervelde moes op je voorruit... En kom je dan thuis, en zet je a la minuut de HDR er op om die zooi weg te spuiten, stinkt het naar rotte vis (het zijn immers heel veel geklutste eiwitten).
  16. Die foto (BMW) was niet mijn foto hoor. Maar ook met de gewone, toegestane snelheden (braaf 80km/h) krijg je dit, hier in de polder...
  17. Idd, na een ritje over een dijk door de polder, gelijk de HDR er overheen, da's de beste remedie tegen al die insectenlijken. Nu nog een fotootje erbij, zodat iemand trots kan poseren naast al die afgeslachte beestjes. en ik heb het wel eens veel erger meegemaakt. Zodanig dat je moest stoppen omdat de voorruit gewoon dichtzat met smurrie. Vooral in de zomermaanden, 's-avonds, willen er hier nog wel eens van die kolommen aan zwart insectengebroed de dijk oversteken, net als je aan komt rijden...
  18. Captain Hook

    Humor

    Maak je een grapje of is dit serieus? Het is een scene uit de film Jurassic Park! Dat beest bestaat helemaal niet, vermoedelijk >60miljoen jaar !!!!! geleden uitgestorven! M.a.w. het GAAT NERGENS OVER! Meneer Spielberg zit hier voor een hoopje siliconen met een robotframe eronder.
  19. Lees mijn reactie #2 er nog maar eens op na... Éénmaal zo'n koppelkrachtig dieselblok met 4x4 aandrijving en je wilt niet anders meer.
  20. Captain Hook

    Humor

    Er schijnen mensen te zijn die hier serieus een probleem van maken...WTF?! Geeft maar weer eens aan het gemiddelde niveau (of liever het gebrek eraan) van de interpret gebruiker... http://www.dailymail.co.uk/news/article-2688463/Steven-Spielberg-Im-disappointed-Online-uproar-photo-famous-movie-director-posing-triceratops-just-slaughtered.html
  21. En? Is dit kostbare kerosine goedje, verpakt door in-het-maanlicht-werkende-brandstofelfjes, geseald in een beschermende-toverpoeder-atmosfeer en voorzien van een petrolhead-approval-label, nu effectief gebleken of niet?
  22. Hier staan nog wat interessante aspecten tussen: https://www.security.nl/posting/394932/Treinreiziger+ervaart+OV-chipkaart+als+privacyschending --------------------- Daarnaast is het ook van de gekke dat er voetstoots wordt uitgegaan van de veronderstelling dat iedereen die met het openbaar vervoer moet/wil reizen elektronisch bankiert en de beschikking heeft over Ideal (anders kan er geen saldo in de chip geladen worden). Als je dat niet wil- of kan (dat laatste komt ook voor) is het openbaar vervoer in Nederland uitgesloten voor je. Het is niet te absurd voor woorden dat dit kàn gebeuren maar het pathologische gevolg van de te ver doorgevoerde privatisering in Nederland waardoor snelle beursboys het 'openbaar' vervoer in handen hebben gekregen. Samengevat: Met de introductie van deze slikken of stikken OV Chip Card is er met ingang van juli 2014 een einde gekomen aan 125 jaar algemeen toegankelijk vervoer in Nederland. --------------------- Door Anoniem: Het irritante is niet dat je € 20 euro moet neertellen voor het 'start saldo' - dat is vergelijkbaar met de strippenkaart -Voor jou mischien. Voor mij is het een week eten. Maar die vergelijking gaat al mank: Die "euro 20 euro" is wat je er minimaal op moet hebben staan anders mag je niet "op saldo" reizen, en is daarmee een dood twintigje in je zak. Wil je dus heen en weer terug reizen, moet er na het heenreizen nog steeds minimaal twintig euro op de kaart staan, anders is het bijstorten voor je kan inchecken. En als er eens een paaltje de hik heeft is het weg twintig euro. Daar kan een kort ritje snel ineens heel duur van worden. --------------------- Vergeet ook niet dat met de ov-chipkaart de controle is verschoven. Want uiteindelijk gaat dit hele OV-Chipkaart project niet om wat handig is, nee het gaat om zoveel mogelijk informatie over mensen verzamelen; want informatie is macht en levert geld op. Voorheen had je een strippenkaart, waarbij je zelf op elk moment wist hoeveel strippen je nog over had om te reizen. De vervoersbedrijven wisten niet hoeveel strippen jij op een bepaald moment in je bezit had, maar jij wel. Toen kwam de ov-chip kaart en draaide de situatie compleet om. Nu weten de vervoersbedrijven dankzij hun grote databank op elk moment hoeveel saldo jij op je kaart hebt, (en waar je bent, als je reist) maar jij kan zelf niet op elk moment je saldo uitlezen. Sterker nog, je persoonlijk gegevens op de website van ov-chipkaart lopen vaak een dag achter waardoor je nooit een exact beeld hebt van je huidige saldo. Het enige moment dat jij je exacte saldo ziet is op de paaltjes, waar je moet bukken en stil moet blijven staan op het even goed in je op te nemen; dit tot ongemak van de horde mensen achter je die ook uit willen checken. En trouwens: als de zon op de paaltjes schijnt is de informatie onleesbaar. Gek dat zoiets simpels vooraf niet getest is, als dienstverlening zoals ze zeggen zo belangrijk is. Nou, inmiddels weten we wel waar het ze werkelijk om draait. --------------------- En waarom hebben we ook alweer de OV-chipkaart? Goedkoper wordt het niet. De introductie van het systeem kostte miljarden en het onderhoud kost jaarlijks tientallen miljoenen. Voor de reiziger wordt het ook duurder. Veiliger wordt het ook niet. Denken dat je de mentaliteit van overlastveroorzakers kan veranderen door een OV-chipkaart en wat poortjes is naief. En daarbij, het OV was helemaal niet onveilig. In ieder geval niet onveiliger dan de openbare weg. --------------------- Ik denk dat de term OV (= OPENBAAR vervoer) vervangen dient te worden door CV (= COMMERCIEEL vervoer). M.a.w. woon je niet in concentratiegebieden c.q. in wooncentra in de randstad, dan wordt het OV gedegradeerd tot een ZV (= Zelden Vervoer).
  23. even een snelle vergelijking. In D kost een O3 combi RS 2.0 TDI DSG-6 'slechts' 32.000 euro. In NL kost diezelfde auto minimaal 40.000 (!) euro... en dan is de maandelijkse MRB ook nog eens fors hoger... plus de verzekeringspremie (want die is immers gebaseerd op de aanschafsprijs) Maar het kan altijd nog gekker !!!, in Denemarken kost die auto 448.000 kronen, da's ongeveer ZESTIGDUIZEND EURO!
  24. Lijkt me de ideale berg- en skiavonturen auto! Denk wel dat de prijzen (zeker in NL met dat dieselontmoedigingsbeleid) wel fors zullen zijn...
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe