Captain Hook

Ik zoek geen winterbanden, maar 4-seizoensbanden. Maar Pon geeft geen antwoord (zoals gewoonlijk)

Wat een flauwekul. Weersvoorspellingen voor de lange termijn staan ongeveer gelijk aan voorspellen wie de staatsloterij zal winnen...

het is nog steeds 'onderhoud'...

Om nog eens een kwinkslag te maken naar de titel van dit topic: Een setje winterbanden kost gauw zo'n 500 a 1000 euro. Voor minder geld zou je ook een rijtraining van 1 a 2 dagen kunnen volgen waar je leert om te gaan en te anticiperen op afwijkende situaties op de weg (dus niet alleen een glad wegdek). Want ook sommige mensen met winterbanden schoeisel onder hun auto blijven een gevaar voor zichzelf en hun omgeving. Zomaar een idee... :drive1:

Onze excuses, wegens onderhoud is de website eventjes gesloten. Wij zijn zo terug... Het begrip 'eventjes' en 'we zijn zo terug...' is ook rekbaar bij de buren. Ja, dat was ik. Die daar die melding plaatste op tweakers...

Wat dat betreft waren Citroëns met hydropneumatische vering hun tijd toch ver vooruit! Altijd de juiste en constante rijhoogte, ongeacht de belading.

Automobielen met xenon af-fabriek hebben toch (verplicht) automatieke hoogteregeling? M.a.w. tijdens het starten wordt de hoogte van de lichtbundels gecalibreerd. Dus nooit zelf aan gaan zitten pielen! Eenmalig goed laten afstellen bij een erkend bedrijf of je garage en daarna behoren de sensoren en de stuurelektronika hun werk te doen.

Het grootste deel van mijn zonneboiler ligt op het dak, niet IN het huis... En de PV-panelen bevinden zich ook bovenop het garagedak... Ik heb die dingen niet vanwege het milieu en andere groene crap, maar omdat ik niet van verspillen houd, isse simpel. Bijkomend voordeel is dat onze energierekening aan de gematigde kant blijft.

Goede bedoelingen zijn loze kreten. Gewoon doen wat je zegt en zeg wat je doet. Het is zo simpel. Maar dat schijnt heden ten dage niet meer mogelijk te zijn. Hetzelfde is net zo k*t met de firmware updates van hun TV. Volkomen willekeur, werkt af en toe wel, af en toe niet. Nooit changelogs, volkomen misplaatste adviezen van de horrordesk en een webcare team wat ook maar wat verzint. Op zich een prachtige TV met een prachtig beeld. Al die bedrijven hebben altijd de mond vol met loze kreten als "de klant is belangrijk" "wij doen aan klantenservice" "wij proberen u tevreden te stellen". Maar ik zou zeggen: ga je mond spoelen! :wub2: Net als Pon, die beweert een inhoudelijk antwoord te geven...amehoela, rot toch op met je loze kreten. :mad3:

Mijn ervaringen met Samsung zijn tot nu toe: prachtig spul en hardware, K*T service.

Volgens gaat dat niet lukken, want je moet je kenteken invoeren...

Nou, ik kreeg dus weer een fantaaaaastisch inhoudelijk antwoord, NOT: Om antwoord te geven op uw vraag of voor het stellen van een diagnose, willen wij u adviseren contact op te nemen met uw ŠKODA dealer. Zucht, waarom willen ze nou geen antwoord geven? Ik heb helemaal geen zin/tijd om weer langs de dealer te gaan en daar weer discussies te beginnen...

Staat keurig vermeld in je onderhoudsboekje... RTFM

Je kunt het ook omdraaien: het is niet aangetoond dat het NIET toedienen van de griepprik wel iets uithaalt...

Ook de brandweer uit ernstige bezwaren tegen het nieuwe koelmiddel: http://www.autobild.de/bilder/bilder-feuerwehr-fordert-r1234yf-verbot-2131813.html#bild1|ref=http://www.autobild.de/artikel/killer-kaeltemittel-r1234yf-2131786.html Levensgevaarlijk spul! :akuma:

Kreeg een bevestiging van mijn vraag en ik werd heel nieuwsgierig toen ik onderstaande tekst las: Wij streven ernaar u zo spoedig mogelijk van een inhoudelijk antwoord te voorzien. Met vriendelijke groet, Škoda Klantenservice Ik ben benieuwd...

Zou ik ook doen, groen vloekt met een blauwe auto... Je had ook het blauw uit je auto kunnen halen...

En ik heb de vraag bij Pon/Skoda.nl uitgezet. ff afwachten wat daar voor een antwoord op komt...

Bedankt Ed en Octaviabas voor de tips. Ik heb Euromaster een berichtje gestuurd, ff afwachten wat het antwoord zal zijn...

Die BF Goodrich band ziet er goed uit, keurige specs. Maar nu nog in NL kunnen kopen...

Die Maxxis werd nou niet bepaald positief beoordeeld: Maxxis MA-AS All Season 88 H • Stärken: perfekte Fahreigenschaften auf Schnee, niedriger Rollwiderstand. • Schwächen: verzögertes Lenkansprechen, unharmonisch übersteuerndes Fahrverhalten und deutlich verlängerte Bremswege auf nasser Piste, eingeschränkter Abrollkomfort. • Preis: ca. 70 Euro • Urteil: nicht empfehlenswert. http://www.autobild.de/bilder/bilder-zu-nur-einer-fuer-jedes-wetter--1930794.html#bild23|ref=http://www.autobild.de/artikel/reifen-test-ganzjahresreifen-185-60-r-15-1930787.html

Fotoimpressie van Berlijn: http://www.chasa-imago.nl/berlin

@ dat filmpje van die italiaan die het interieur van z'n auto met de HDS bewerkt: Zou dit nou serieus zijn of is 'ie gewoon knetter? In het kader van "het staat niet in het handboek dat dit niet mag/kan, doen we het toch gewoon..." :doh2:

Nee is ook een antwoord. Misschien (hoop ik niet uiteraard) is het wel niet mogelijk om op de bestaande velg een 4-seizoenen band te monteren. Kan ook... Daarom vroeg ik het ook. Maar naar mijn idee krijg ik een bandencalculator waar ik nog geen stap mee verder kom... (of ik begrijp 'm niet). Want hoe weet ik nou (ongeacht wat ik invul) of het om de bestaande velg mag/kan? De manier van Ed zal het dus worden? Eindeloos proberen het uit te leggen bij Pon of de dealer? Heb ik de vraag dan niet duidelijk gesteld? Hoe moet ik het dan verwoorden???? :wub2:

Ik zal het wel niet begrijpen, maar ik heb niet zoveel aan die bandencalculator want die geeft toch alleen maar de verschillen tussen de een en de ander? Niet wat kan/mag!? Als ik b.v. mijn originele bandenmaat invoer en als gewenste setup een 205/50/16 (komt enigszins in de buurt) (velg blijft hetzelfde) dan weet ik een snelheidsafwijking krijg. Maar dat zegt nog niks over of het kan/past rond de velg/wielkast, toch?