CaseyBasey

Hier dan ook nog een keer mijn ervaring na de modificatie van de turbo. In stadsverkeer merk je een tamelijk groot verschil met vóór de aanpassing. De motor voelt minder pittig aan en is luidruchtiger. Je hoort hem nu a.h.w. zwoegen omdat de turbo minder meehelpt. Het verbruik op mijn vaste ritjes van ca 5 km is opgelopen van gemiddeld 6.8 naar 8.5. Snelwegervaring heb ik nog niet. Ik overweeg m'n beklag te doen. Dit is immers niet de auto die gekocht heb en graag wilde hebben. Ben wel benieuwd wat de tuning doet na deze aanpassing. Volgens mij staat de waste gate nu altijd open, in ieder geval op een kier (een vermoeden dat ik al eerder uitte). Wat zal het effect zijn?

Inmiddels ben ik er ook zeker van. Ik baal best wel. In het stadsverkeer is m'n auto niet meer zoemend pittig. maar merk je dat de motor er nu flink tegenaan moet. Hij heeft aan kracht ingeboet omdat de turbo het niet meer zo goed doet. Je hoort de motor ook beter, je merkt nu dat ie moet zwoegen. En op m'n vaste ritjes van ca 5 km is het verbruik opgelopen van ca 6,8 naar 8,5. Grote weg heb ik nog niet gereden. Ik overweeg om m'n beklag te doen.

Naar die Asus met toetsenbord heb ik ook nog even gekeken. Uiteindelijk toch voor een kleine tablet gegaan vanwege de draagbaarheid (neem je toch even makkelijker mee) en het comfortabeler kunnen gebruiken als e-reader. En: als een van de weinige tablets kan je bij deze het geheugen uitbreiden met een micro SD kaart.

Nee, idd niet of/of. Ik bedoel dat de mijne geen 3G heeft. Scheelde € 50,- Heb ook even met de tablet in de tuin gezeten. Niet ideaal.

Ja, ook goed!

Ik kon me niet langer beheersen: ik heb een tablet gekocht. Het is de Samsung Galaxy Tab 7.0 Plus geworden. Specs: http://tweakers.net/...s.html#tab:info . Ik heb de wifi versie, dus niet de 3G.

Als het mooi weer is kan je ook de trampoline eruit halen en het gat met water vullen: leuk zwembadje!

Net als bij mijn Yeti dus. En die van de anderen, op de geimporteerde Belgische Yeti's na.

Ik meen 2 effecten te bespeuren van de 24W6: klein beetje power kwijt en hoger verbruik bij stadsritjes. Het geratel waar ook ik soms last van had, en waar geen vervanging van de distributieketting voor nodig geacht wordt, is na de sw-update niet meer opgetreden.

Dacht ik ook Pim. En als ie lekt gaat: er zit plakspul bij! Luchtbed is ook handig in zakje opgeborgen, handig dus met inpakken van vakantiespullen.

Ik heb een dun luchtbed gekocht. Opgerold klein pakketje, ik schat ca 2 liter, met ingebouwde pomp. Kostte 19 euro. Uiteindelijk afgezien van een zelfopblazend matje omdat de goedkope (vanaf ca 35,-) opgerold groot van volume zijn, en de goeie fijne kleine meer dan 100,-. En, ook niet onbelangrijk: die zelfopblazende zijn allemaal gemaakt met sterk isolerend materiaal waardoor het waarschijnlijk flink zweten wordt als je het binnenshuis gebruikt bovenop een gewoon matras. En voor de prijs van dit luchtbed is het geen ramp als je er maar 1 jaar mee doet.

Indrukwekkend.

Het zou hetzelfde kunnen zijn, maar de werkwijze is anders. Ik heb geen bericht gekregen, er werd mij verteld dat ze de noodzakelijke aanmpassing doen als je toch al (om andere redenen) langskomt. En geen controle, maar aanpassing vanwege de serie waar mijn auto deel van uitmaakt. Aanpassing kostte trouwens toch wel een uurtje.

Alleen controle? Ik dacht dat ze in hun administratie konden zien of een aanpassing nodig was. Bij mij wel tenminste.

Zal ik doen, bij het volgende bezoek (over een half jaar ongeveer).

Mij bekruipt het gevoel dat ik een ietsiepietsie power kwijt ben. Is het verbeelding of zou de waste gate door het afstandsplaatje nu altijd minimaal op een kier staan!?

Vanochtend bij de dealer geweest voor wat onderhoud: Plaatje bij waste gate geplaatst, voorschrift fabriek. Voorzorgsmaatregel bij een bepaalde serie, details wil/mag men niet vertellen. Klinken achterportieren uitgebouwd en gesmeerd. Uitstaan klinken komt bij meer Yeti's voor, werd gezegd. Knop dashboardkastje gesmeerd. Softwareupdate die hopelijk de rauwe start, die soms optreedt, verhelpt. Embleem achterzijde zou ook vervangen worden, echter men had de nieuwe nog niet in voldoende voorraad. Andere keer dan maar.

Ben net bij de dealer geweest, en die vertelde dat het embleem aan de achterzijde inderdaad bij een bepaalde serie (waar de mijne onder valt) vervangen gaat worden. Er schijnt een verbeterd embleem gemaakt te zijn. Wordt geen terugroepactie (het is natuurlijk niet urgent) maar gebeurt bij een bezoek om andere redenen bij de garage. Dit kan vanaf heden gebeuren.

Poets-fre@k

elke naaf een andere

Grappig, jij wordt toch ook geen GO genoemd? :evo:

Bij mijn Yeti staan de originele fris groene fraai bij de brilliant silver kleur van de lak.

Ik heb er ook eens naar gevraagd, maar ik vond de geschatte prijs voor het aanleggen aan de hoge kant: > 100,-. Heb er toen vanaf gezien en dacht ik doe het zelf wel, maar deed het toch niet. Want dan staat er toch altijd stroom op als je rijdt, en wordt die stekker die dan onder het dashboard is weggewerkt misschien wel erg warm. Vind dat een beetje vervelend idee.

En: heel belangrijk, de Fabia is me veel te laag.