EdK

Koperen leiding en van de binnenunit een 32 / 40mm leiding voor het afvoeren van condenswater en binnen en buitenunit een stuurkabel. En dan moet de buitenunit nog een voeding 230V hebben ( meestal een apparte groep vanuit meterkast. Als binnen en buitenunit dicht bij elkaar staan dan is het 1 gat door muur en eventueel in koker de leidingen tegen buitengevel. Nee, kunnen meerdere binnenunits op een buitenunit alleen de leidingen zoals boven genoemd moeten wel naar beide binnenunits gelegd worden. Maar hoe groter de buitenunit word hoe groter de kans op bepaald moment is dat je naar krachtstroom moet (400V 3fase/nul ), of als je nog op 230V kunt blijven dat je op bepaald moment tegen de waarde van je hoofdzekering aanloopt en dus een verzwaring moet aanvragen. Waarom niet ??? Joh je neemt er één met knikarmscherm en uiteraard elektrisch ( kosten niet meer tegenwoordig ) en dan van bv Somfy een weerstation. Gaat hij bij bepaalde lichtsterkte auto naar beneden, gaat het regenen of waaien en harder dan ingesteld dan gaat je scherm auto omhoog. En zoals gezegd, ikzelf doe het met klik aan klik uit en me smartfeun , weerradar zegt hoe het weer is in me woonplaats en ik stuur het scherm naar beneden al zit ik in België. En uiteraard weer naar boven als ik op weerradar zie dat het gaat onweren...

Metje airco verwarmen.... Het is mogelijk zoals je al weet , en de aanpassing in het systeem is dat men een schakeling moet aanpassen. Normaal is het zo dat de condensor ( buitenunit ) uitschakeld bij een graad of 5 boven nul. Dit overbruggen ze waardoor je de unit ook in de winter kunt gebruiken. Weet dat wij op één kantoor in het pand die mogelijkheid ook hebben en moet zeggen dat je redelijk snel verwarmd. Nu hadden wij wel 2 binnenunits in het plafond zitten , als er één had gezeten dan had het misschien minder geweest. Maar hoeveel units je in je woning zou moeten hebben om je gehele woning te kunnen verwarmen.... Ik zou er persoonlijk pas aan gaan denken als ik luchtverwarming in me woning zou hebben. Dan kun je in de ventilatorbox een warmtewisselaar plaatsen waardoor je de warmte dan gebruikt om de woning te verwarmen, maar kan die het niet bolwerken dat je dan een ketel als standby dan laat meebranden voor het laatste deeltje warmte wat je nodig hebt. Maar de condensor ontwikkeld ook een boel warmte op moment dat je aan het koelen bent in de zomer. Die restwarmte word nu in principe de openlucht ingeblazen, mooiste zou zijn dat je die ook weer opvangt en een buffervat hiermee zou opwarmen zodat je warm water zou hebben voor douchen en dergelijke. Ik weet bv dat AH supermarkten een tijd de condensorwarmte opvingen dmv warmtewisselaar om die warmte weer bij de afdelingen met koeling de ruimte te verwarmen dmv radiatoren en luchtverwarming. Ik denk dat het op zich een aardige investering is , en of je die er uit gaat halen als je ook je onderhoud hierin meerekent...... Zelf heb ik een woonkamer pal op zuiden en weet mijn kamer evengoed koel te houden door allereerst HR++ dubbelglas te hebben dan witte jaloezieën voor raam te hebben en een zonnescherm dat ik met klik aan klik uit met een app op en neer kan laten gaan. En zodoende hou ik mijn woonkamer koel genoeg zomers dag. Dus deze wijze kan ook een optie zijn die een stuk goedkoper is dan met een airco te gaan werken Maar wil je perse airco in huis hebben en er ook mee gaan verwarmen ( of bijverwarmen ) dan zou ik eerst eens gaan zoeken naar wat bedrijven die hiermee op de hoogte zijn en dan je eerst goed laten informeren wat de mogelijkheden zijn. Laat dan zeker meerdere offerte's maken voor de installatie maar ook eventuele bouwkundige aanpassingen etc Hoop dat ik je een beetje heb kunnen helpen ??

Zoiets als een knipperlicht ( relatie ) ??

Johhhh

@Busje heb geprobeerd hem te repareren , maar helaas. Dus naar de vuilstort gereden om hem na een milieu onvriendelijke rit me lampje milieuvriendelijk in te leveren zodat deze milieuvriendelijk word ontmanteld .......

Neeee Snelle in Olland gaan ze aan de tiet, en zolang mogelijk....... slurpslurp

enne vanwege de kosten zou ik hem zeker naar gas laten ombouwen, veel van die bakken in NL worden namelijk naar gas omgebouwd...

wekom, en had je roojuh verf over toendertijd ???

Jij hebt toch de poetsmiddelen en machine's op de plank liggen ???? Wel ik zou maar gauw gaan solliciteren dan ....

Past daar dan wel die kinderwagen in ???

Zijn er nog openstaande vacatures bij hun ???

Gefeliciteerd opa menno.... en niet meteen verpesten met allerei kado's hoor .....

AutoWeek-lezer spot: Skoda Yeti Van eigenwijze cross-over naar Tiguan-derivaat De Skoda Yeti kennen we als een vreemde eend in cross-over land. Met z’n hoge, bijna bestelauto-achtige koets weet hij zich duidelijk te onderscheiden van z’n concurrenten. Daar komt binnenkort verandering in: de Yeti wordt een Tiguan met een Skoda-neus. Dankzij Bas Meijnster weten we hoe dat eruit komt te zien! Met het verdwijnen van de ronde lampen in de voorbumper verloor de Yeti in 2013 al iets van z'n karakter, maar desondanks is het een frisse verschijning in de wereld van de compacte cross-overs. Best knap voor een model dat al sinds 2009 meeloopt, maar helaas: binnenkort is het over met de eigenwijze Yeti. In plaats van een eigen model dat de wereld op een creatieve manier bekijkt, heeft Volkswagen besloten dat Skoda het met een omgebouwde Tiguan moet doen. De verticale spijlen van de Skoda-grille zijn duidelijk te zien, maar waar het camouflagemateriaal stopt, begint de Tiguan. ";Een Tiguan met een gecamoufleerde voor- en achterkant. Zou het één van de zustermerken zijn?", schrijft Bas Meijnster na zijn confrontatie met de testauto's op de Oostenrijkse Grossglockner. Bingo, Bas! We verwachten de nieuwe Yeti in de tweede helft van 2017 in ongecamoufleerde vorm.

Tsja ik zou zeggen , uit zijn lijden helpen. Maar jij die een emotionele binding met zo'n beestje heeft denkt daar geheel anders over.... Maar als hij maar geen pijn heeft want dat heeft hij niet verdiend ... ( mijn mening )

Tsja als ik hoge nood heb en die vulpijp staat open dan...........

Dus het worden poesjes of een vissekom...... Kanarie of parkiet kan natuurlijk ook nog......

Tsja ze volgende wagen is zeker weer geen Seat hoor Menno....... Alleen hij durft het niet hard op te zeggen....

He gatver....... een spaanse wagen...ruiken allemaal naar paelja of hoe je het ook schrijft

Ehhh volgens mij zijn ze dat al stiekum aan het opvoeren hoor.....

Dit is de nieuwe Volkswagen Polo! Helemaal zonder camouflage op de foto In Zuid-Afrika is de gloednieuwe, zesde generatie van de Volkswagen Polo op de foto gezet. Verrassing! De gloednieuwe Volkswagen Polo is helemaal zonder camouflagemateriaal opgedoken in Zuid-Afrika. Cars.co deelt deze twee foto's met de wereld. Zoals duidelijk te zien is, gaat Volkswagen met het ontwerp voor een evolutie van de huidige Polo. De auto oogt breder en lager en heeft over het algemeen rondere vormen. De aflossing voor de inmiddels alweer acht jaar oude vijfde generatie is nabij. De nieuwe MQB-gerelateerde basis moet er onder andere voor zorgen dat de zesde Polo een stukje ruimer wordt, vanwege een grotere wielbasis. Zijn Spaanse broertje, de nieuwe Ibiza, staat al op dat platform en heeft een 95 mm grotere wielbasis. Dat levert 35 mm extra beenruimte op. Ook is het te verwachten dat de Polo wat lichter wordt. Onder de kap verwachten we als instapper de 95 pk en 115 pk sterke 1.0 TSI. De nieuwe 1,5-liter TSI met 150 pk doet logischerwijs ook zijn intrede in de nieuwe Polo. Op dieselgebied is er waarschijnlijk keuze uit een 80, 95 en 100 pk sterke 1.6 TDI. Ook een GTI-versie met de 200 pk sterke 2.0 TSI staat op stapel. Volkswagen zal de IAA in Frankfurt in september gebruiken om de auto aan het grote publiek te laten zien. Een marktintroductie verwachten we pas tegen het einde van dit jaar. Op den duur komt er op dezelfde basis ook een cross-over. Die moet de strijd aangaan met auto's als de Renault Captur en Mazda CX-3. Bron: Autoweek. Tsja Autoweek weer een gemiste kans om te melden dat de Skoda Fabia 3 als eerste op dit platform stond........

Tsja maar daar zijn natuurlijk filters voor...... en ik ben ze op mijn rekening van de dealer ook nog niet tegengekomen... Om van brandstof naar drinkwater over te stappen, wij vervangen voor de legionella installatie's die we hebben geinstalleerd op diverse campings en jachthaven, driemaandelijks de microfilters ( 60cm lang en 15cm doorsnede ongeveer ) deze gaan er spierwit in maar na drie maanden zijn die ook bruin en soms pik zwart van het vuil wat dus in het drinkwater zit van niet nader te noemen water leveranciers. Dus tsja Hobbel als ik dan een benzine filter zou zien zoals jij verteld, dan denk ik alleen van "die heeft zijn werk goed gedaan " maar de monteur had hem wel eens eerder mogen wisselen ........ EN je tankt dus nu klaarblijkelijk bij een leverancier van brandstoffen die je meer berekend met een nieuw brandstof filter ? Wel ben benieuwd of je filter over een half jaar tot jaar nog schoon is ?? Of dat het net zo vervuild begint te raken en je derhalve nu ook nog eens word afgezet vanwege die hoge prijzen !!?? Want tank jij niet regelmatig in Duitsland benzine en wijn ?? En tank je daar dan niet toevallig de duitse brandstof met veel ethanol omdat die goedkoper is ? Zou dat niet de oorzaak van de vervuiling ook dan kunnen zijn ? Oplossen van kunststoffen waar de benzine doorheen loopt ?

Voor edje geen tweede jetje hoor Frank !! Zou het wel willen maar hij is mij te duur geworden in aankoop en Jaarlijkse kosten vind ik ook te duur worden. Dus voor mij de reden dat ik geen tweede maal voor een Yeti ga, terwijl het een erg fijne wagen is hoor !!

Is dat die trap die is gemaakt om de utrechtse heuvelrug op te komen ??

ZO wit kwam jou witte Yeti toen ook binnen hoor Cees ! Dat is de beschermingsfolie, en die verwijderen als jij de afleveringskosten ook betaald...

Tsja dan mag de Kodiaq wel hotnews wezen maar de Jetjes blijven ook binnenstromen en de productie ligt hier zeker nog niet van stil !! Vandaag op de A2 vanuit het zuiden des lands richting Utregggg