EdK

Ja die paraplu bak heb ik ook, of eigenlijk moet ik zeggen hij ligt nu in de kofferbak te zwerven. Heb deze verwijderd omdat er een kassie is geplaatst en tsja dat kinder parapluutje dat past heel goed in het dashboard kassie...

ja dat steel grey blijf een mooie en aparte kleur..

Tsja ik weet eigenlijk niet of het normaal of niet normaal is. Ik rij redelijk veel op cruise en gebruik de plus/min schakelaar alleen om gedoseerd gas te geven en als ik max 5 Km langzamer wil rijden. Moet ik grote stappen terug in gas dan schakel ik met knopje bovenop de cruise uit tot ik op de snelheid zit die ik wil en dan set ik hem weer Ben ik dan iets teveel teruggevallen dan ga ik met plus weer mijn snelheid verhogen Wil ik heel grote stappen maken ( harder rijden ) dan druk ik vaak gaspedaal in en set ik hem ook weer.

Gert gefeliciteerd met je nieuwe wagen, zal wel ff wennen zijn van een Fab 1 naar de 3 met toch weer eens standaard hoger aan luxe. Maar je weet dat een wagen onder bomen plaatsen slacht kan zijn voor de lak ?? Enne je gaat dat JOY plaatje toch wel verwijderen aan beide zijde van de wagen ??

Tsja als je dit kleurenpallet wil toepassen had je hem net zo goed zonder deuren kunnen kopen en op de sloop wat verschillende deuren kunnen kopen Had je een boel euries gescheeld. Word nu wel erg op de dure tour met je aanpassingen...

Is dat v Nelle rook of Botlek rook ? Maar zonder gekheid, welkom hier. Enne niet over dat kluppie beginnen met @Wasmachineman hoor, want dan moet @PC-fre@k weer een harde schijf in de server erbij zetten....

Wel dat is 26Ah minder dan er in zat.... Tsja de dynamo zal hem zo weer vol hebben , maar ik hoop niet dat je over 2 jaar in de wintertijd weer startproblemen gaat krijgen. Want tsja een derde in capaciteit minder dan normaal vind ik wel erg veel hoor..

Hier bij mijn Fabia is het ook een rechte straal hoor , de wisser verspreid het weer over de ruit heen. Dus antwoord op je vraag is mijns inziens JA

Dat hoop je dan.... maar die beesten zijn niet te peilen met hun geschijt kan ik je vertellen. Sta vrijdag in Vinkeveen met collega een tweetal pompen te vervangen ergens in een hoekje aan t water. hebben de eerste pomp eruit en de nieuwe na veel vieren en vijven er in omdat ie iets langer was. En me collega ( scholier ) ligt van onder de pomp vast te bouten en flaps precies op ze voorhoofd tussen ze ogen er één van een meeuw... De altijd zo rustige collega ontplofte volgens mij ter plekke, ach ik ben maar ff weggelopen of te lachen.... Maar Gert wat betreft die logo's, bestel maar nieuwe bij superskoda bv, want je krijgt de oude niet heel van de motorkap of kofferbak af. Want één ding bij die logo's is zo en zo wel verbeterd en dat is de dubbelzijdige tape

Als het ook maar geen vogel verschrikker word....?

Heb nog groene skoda logo's liggen van de Yeti !! (geloof ik) Is dat niet wat ??

Zeg nou maar dat je een mestwagen wil aanschaffen........

Tsja ze benne toch allemaal van pisbak staal gemaakt dus of t nou VAG of Brink heet , ze trekken toch die kinderwagen wel voort. Maar nog langer moeten wachten.... word het nog zwaarder om afscheid te nemen van je groeniefab.... En de verdere onderdelen voor het persoonlijk maken van je nieuwe Fab liggen thuis al op de plank naast het bier ? Maar succes met verdere wachten Gert, en ach het is geen Kodiaq dus een jaar wachten hoef je niet ! Want dat jaar duurt ff langer dan die week hoor Menno

nog meer ?? Tsja dan moet je het meteen goed doen en voor 2 gaan....

Dus je gaat niet voor de fabrieksupdate omdat je toch al 15pk meer hebt dan nu.? Of ga je Corné achterna met allerhande tuning.?

en wanner mag je hem ophalen en betalen ?

Ja haal hem dan op... Lijkt verdacht veel op de oude showrooms van Heron nabij de AH te P'end.....

Wel succes en hopen dat het bij het resetten blijft en dat er stiekum niet meer om de hoek komt kijken....

tsja 7 jaar en bijna 100K met mijn Yeti en gelukkig dit probleem nooit gehad... ( 1,4TSI) Moet zeggen dat ik eigenlijk nooit problemen heb gehad met de Yeti, behalve dan een keer op de wang van de band een ei, maar dat was gekomen door over een balk heen te rijden..

Was / is geen optie in deze dat kabel met gasleiding meeloopt. En NEST word dmv USB snoer met trafo aan 230V Wcd aangesloten. Dus lege batterijen is er niet bij. Klopt heeft deze ketel ook, maar communiceert niet met de NEST ( helaas ) Tsja wij zijn blijkbaar één van de weinige....

Ehhh ja voor de ontvanger in mijn geval een 230V aansluiting en de OT kabel naar de ketel van de ontvanger af. maar ach op zolder dus dat was er zo bij gelegd. Ja dat gaat op in geval als er al bedrading ligt, in mijn geval moest ik dan in het zicht een kabeltje gaan leggen, en dan was dit een mooiere optie. In TT zit wel een backup batterij , maar die is puur voor als de USB voeding wegvalt. En de TT heb ik wel nodig om de temperatuur te blijven meten, dat gaat nog net niet met de smartfeun. Heb het er nog over gehad me de monteurs, was nog wel een optie en dat was propaan !! Maar dan zou ik me een versuffing met flessen moeten lopen... Ik zelf ben gecharmeerd van de Remeha ketels, maar dit komt deels door me vorige werkgever waar ik ze vaak tegenkwam ( ook alweer ruim 10 jaar terug ) Vooral in kantoor situaties zaten met deze ketels had je al standaard veel aanstuur en uitlees contacten voor in een GBS omgeving , bij andere ketels was het ook vaak wel mogelijk maar moest je vaak weer losse modules aanschaffen. Maar gister ook nog eens even vluchtig de monteurshandleiding en service / onderhoud handleiding doorgebladerd en verbaasde me wat bij deze intergasketel allemaal nog is in te stellen. En dit is voor straks een leuk projectje om eens uit te dokteren wat er precies allemaal is in te stellen en dus ook eens kijken waar ik met instellingen in mijn woonsituatie de ketel nog zuiniger kan laten draaien. Want de monteurs passen een paar dingen aan, maar laten de ketel voor grootste deel gewoon in fabrieks instellingen staan is me al opgevallen.

U roept wij posten en kan ook nog digitaal ingesteld worden maar dat gaat ik niet laten zien....

Zoals al verteld (zijn) hebben ze CV in de woning aangelegd, en moet zeggen ben hier zeer tevreden mee en voor een bestaande woning hebben ze het er ook redelijk netjes ingelegd. Als er één puntje is dan is het de gasleiding wel, die door het trapgat naar zolder gaat, maar tsja door de spouwmur mag niet en een andere manier wae/is er niet. Er is een Intergas combiketel geplaatst op zolder die zijn werk gewoon naar behoren doet. En er werd een Honeywell thermostaat RF modulerend geplaatst , dus geen verdere kabels door het huis heen. Maar goed met mijn levensstijl is dit een thermostaat die me niet bevalt en ben eens op zoek gegaan naar wat anders. Me eisen waren dat hij RF gestuurd moest wezen, dat hij modulerende bus de ketel kon aansturen en dat ik met een app op me smartfeun de ketel kon aansturen. Zodat als ik van huis ben voor werk ik de ketel kan uitzetten incl warm water en zodra ik weer richting huis ga ik de ketel alvast kan opstarten zodat ik in een opgewarmde woning aan kom. En er is al best een aardig aanbod op de markt mbt dit soort thermostaten , maar zodra hij ook nog modulerend moet zijn word het al een stuk minder want merendeel is gebaseerd op het aan/uit aansturing. En al zoekende kwam ik op bepaald moment de NEST thermostaat tegen en na wat info gelezen te hebben beviel deze me wel heel erg. En bijkomend voordeel was ook nog eens dat hij niet alleen voor CV ketels toepasbaar is maar bv ook voor vloerverwarming en stadsverwarming. En dit laatste is toch wel een pluspunt daar er gesproken word over het stoppen van gasaansluitingen. En hier in dorp is al een groot deel van het dorp aangesloten op stads verwarming en of je er nu wel of niet blij om moet zijn ( capaciteit tekort hoofdleidingnet) zal vroeg of laat ook onze woningen er wel aangekoppeld gaan worden... En dan bestaat de mogelijkheid om dit thermostaat dan ook te gebruiken. Thermostaat is zelf lerend , maar moet dit nog even aankijken of dat wel goed gaat met mijn levensstijl. Maar is ook gewoon uit te zetten dus we kijken dit stukje wel even aan hoe zelf lerend het is. En ik heb de standaard ( los artikel ) ook erbij aangeschaft zodat ik hem niet aan de muur hoef te hangen maar hem gewoon op de schoorsteen mantel in mijn geval kan zetten. De kwaliteit van bouw is degelijk , als ik het honeywell thermostaat vast hou of de Nest dan zit daar een flink gewichtsverschil in... ( 3 a 400 gram zeker ) Bediening en installatie is eigenlijk vrij simpel en spreekt eigenlijk voor zich zelf. En het advies om het een installateur te laten doen is voor iemand met een beetje kennis van techniek echt niet nodig. Het enige wat problemen kan opleveren is als je de meegeleverde RF ontvanger moet koppelen aan je ketel. Dan moet je weten of je ketel een OT ( open therm ) aansluiting heeft en zo niet dan moet je uitvinden wat het aan/uit signaal dan op aangesloten moet worden. Dan moet je nog ff op de ontvanger een 230 snoer ( bruin / blauw ) aansluiten en kun je de boel aanzetten. En daarna kun je met het thermostaat de verbinding via een menu leggen met de RF ontvanger , je WIFI verbinding maken en dan kun je daarna met laptop of smartfeun de verdere instellingen doen. Voor het aanschaffen loont het zeker om even te shoppen en als je de goedkoopste leverancier hebt gevonden van het thermostaat ( mijn geval CVTotaal ) en je wil de standaard er ook nog bij hebben dan loont het ook de moeite om nogmaals om je heen te kijken. Want ook hier zijn redelijke prijsverschillen tussen de één en de andere leverancier ! In mijn geval werd het coolblue voor standaard ! Hoe hij in de toekomst verder gaat bevallen zal ik over een tijdje ( aankomende winter periode ) nog eens melden, maar voor nu heb ik een goed gevoel over dit product !

En nu weer een muziekstijl er nog bij gekomen....

Stekker flink in de siliconen gezet en op droge plek weggestopt ?