EdK

Komt geen zuurstof masker naar beneden hoor , hobbel !

Wat betreft je telefoon problemen kan ik je niet helpen maar weet dat er hier meerdere met een zelfde systeem lid zijn dus misschien dat die je kunnen helpen. Maar aan de andere kant zeg ik je hebt de wagen net 2 dagen en mag je dus verwachten dat het goed is / wordt afgeleverd en zou inderdaad hierme naar de dealer gaan om hem dat probleem te laten oplossen. Wat betreft je kaartmateriaal, ik heb al op verschillende fora gelezen dat het kaart materiaal van VAG niet het meest up to date materiaal is. Maar als het deel rond eindhoven ook nog niet eens up to date is dan is het wel erg oud kaartmateriaal Maar het schijnt dat officieel je kaartmateriaal nog eens apart moet bestellen bij je al dure systeem en dat een dealer uit goodwill een versie er op zet Maar ik zou ze er zeker op aanspreken dat er al nieuwer kaartmateriaal is en dat je min of meer wel verwacht dat dit er op zou staan. Dus je opmerking mbt terug naar dealer is er één waar ik zo en zo ook mee zou beginnen en post je verhaal hoe de dealer het heeft opgepakt en of problemen zijn opgelost In die tussentijd zijn er hier nog leden online geweest die eventuele oplossingen weten en je verder kunnen helpen in deze !

Netdata bedankt dat je dit met ons wil delen Zoals je weet heb ik er zelf niets aan omdat ik geen columbus heb vanwege de diefstal gevoeligheid maar waardeer het wel dat iemand er veel energie in steekt en het dan ook nog deelt met een ieder !

wel welkom John, en ik hoop toch wel dat wat er om de columbus is heen gebouwd je wel bevalt ? Ik hoop dat je in de desbetreffende topics kunt vinden wat je zoekt en anders even in het juiste topic je ongenoegen zetten of een topic in juiste plek aanmaken !

Hobbel wat moet ik anders ? Me druk gaan maken, een spuiter stijf verrot schelden ? Resultaat is alleen maar dat ik met een giga frustratie rondloop dat bij de spuiter zijn haren rechtovereind gaan staan en me niet behandeld als hij nu doet ! Dus tsja ik heb op moment van gebeurde en een half uur erna flink lopen balen en toen de gemoederen weer wat bedaard waren bij mezelf ben ik pas naar de spuiter gereden En zoals je kunt lezen gaat hij het probleem waar hij zelf ook van baalt oplossen en geeft me hiervoor ook nog vervangend vervoer Dus tsja had het liever niet gehad maar het wordt gelukkig netjes afgehandeld en dus maar positief blijven !

weet je dat zeker dat er in je iso stekker geen schakeldraad zit ? Want neem aan dat als jij de sleutel uit contact haalt je autoradio ook uitgaat ? Maw er zou een geschakelde draad dus in die stekker moeten zitten Laat ik het zo verwoorden, ik heb mijn Swing na ontvangst van mijn Yeti verwijderd en een Kenwood 2 dins DNX9260BT er in gebouwd en daar had ik in eerste instantie ook het probleem dat hij aanbleef na verwijderen van sleutel, en na 2 draden verdraaid te hebben ( stekkeren) in de kenwood bedrading die hier al voor is aangepast was probleem verholpen. Wat ik op dat moment deed was in feite de constante en de schakeldraad wisselen ! Ik weet niet hoe je dus op de isostekker hebt gemeten om de geschakelde draad te vinden, maar hou rekening mee dat om een draad te meten of hij geschakeld is je dus de sleutel er volledig uit moet halen ! Dus niet geheel uit draaien want dan blijft ook bij mij de radio gewoon nog aan tot sleutel er uit is

wat menno nu neergezet heeft kan ik ook geen soep van koken hoor hemi ! Maar ik zet dit even as kopie naar boven want als we met een anderstalige te maken hebben zal hij niet geheel naar beneden scrollen in die hollandse taal !

dat is kort en krachtig samengevat Kees Maar inderdaad is het balen, maar volste vertrouwen dat het goed gaat komen En zoals je kunt lezen zeer correct behandeld door die firma Ook hij was er merkbaar niet blij mee, en dan nog niet eens vanwege zijn financieel plaatje maar puur uit vakgekte baalde hij hiervan. zoals ik wel eens door collega's als vakidioot wordt uitgemaakt zo kwam deze persoon ook bij mij over ! Het niet kunnen uitstaan dat dit gebeurd is !

De spuiter was er ook merkbaar niet blij mee, maar vertelde ook openlijk wat er waarschijnlijk fout was gegaan. Maar in ieder geval geen welles nietes spelletjes over en weer, en dat is wat ik waardeer in zo'n firma En wie werkt maakt fouten, alleen dat het nu juist bij mij mocht overkomen dat is dan even minder en je baalt gewoon stevig Maar de manier van communicatie van deze firma naar zijn klanten toe siert hem zeker en kan ik niet anders dan prijzen ! En hou ook volste vertrouwen erin dat het goed en netjes wordt opgelost !

De Tegenslag Zondag de spoiler geplakt en na bijna 24 uur van drogen zou ik de boel vandaag gaan afwerken Dus maw de tape verwijderen en de kit randen die te zien zijn verwijderen of afwerken En de film van kit die op sommige plekken te zien is verder ontvetten en cleanen Maar het noodlot sloeg helaas toe !! Want tijdens het verwijderen van de tape ( met beleid ) trok ik ineens een stuk van de lak mee en wel een stuk van de bovenbreedte en lengte van ongeveer 20cm En na uitgevloekt te zijn en hetgeen wat me overkomen was eens goed gekeken wat de oorzaak was en dat ik mezelf dit moest verwijten of dat ik kon reclameren bij de spuiterij ! En na alle tape verder verwijderd te hebben zag ik dat er nog meer los zat bovenop, maar niet gaan peuteren en de rekening opgezocht van de spuiterij en er naar toe gereden Affijn, hij herkende me nog in positieve zin en dacht dat hij weer een klus had ( heeft hij uiteindelijk ook ) en na hem het verhaal verteld te hebben hem het stuk wat los was gekomen te hebben laten zien, zijn we nog even naar de wagen gelopen om daar te kijken. Conclusie: de lak heeft goed gehecht aan de grondverf maar de grondverf heeft niet goed gehecht aan de kunststof spoiler. Nadat hij zelf ook was uitgemopperd ( baalde er ook gemeend van ) heeft hij ook uitgelegd waardoor het zou kunnen komen. En dit was leerzaam, ook voor mij ! Maar hij zei ook meteen van dat het voor beide partijen een vervelende situatie was maar dat het kosteloos over gedaan gaat worden. Dus dan komt het aan op de dag afspreken en doordat ik deze week nog vrij ben dan denk je doe deze week maar, maar helaas door omstandigheden niet mogelijk. Dus nu wordt het volgende week maandagmiddag brengen na het werk en dinsdag weer ophalen. En ik heb ook wel een ruilwagen voor je dus mbt je vervoer hoef je je geen zorgen te maken waren zijn woorden er achter aan voor ik er zelf over kon beginnen ! Werkzaamheden die ikzelf ervoor nog moet uitvoeren zijn ervoor zorgen dat de kit randen scherp afgewerkt zijn en de restje van lijm etc verwijderen. Maar dit waren toch al punten die ik moest aanpakken of het nu wel of niet was gebeurt ! Dus voor degenen die dit lezen en ook de spoiler willen aanschaffen en ook nog in kleur willen laten spuiten, zorg dat je de spuiterij laat weten dat deze spoilers goed ontvet moeten worden en laat eventueel een afdruk zien van mijn spoiler wat anders het resultaat kan wezen ! hier nog wat foto's omdat die meer zeggen dan velen woorden. eerste stuk wat loskwam met de tape Nadat de spuiter zijn nagel eronder had gezet en begon te trekken Nog een stukje wat los kwam na bezoek van spuiter

Uiteraard geheel op eigen risico en bij schade uw verzekering aanspreken aub !

Mag je zaterdag wel doen bij mijn vakkie hoor !!

Maar goed het is een handig vakje en ben er blij om dat het bij mij al standaard in de wagen zat Alleen wat ik als een klein nadeel zie, dat het vak niet echt super groot is ( tov de RR ) en mijn RB er dan maar ook op één manier in past anders gaat het klepje tijdens rijden gewoon weer open En heb dan nog een bril met gele glazen ( voor met regen en mist ) en die past er geheel niet in ! Maar Pim voor dit bedrag ga je er zeker geen spijt van krijgen, en indien je er vanaf wil ! 25 eurie vind Kees te duur dus voor 10 eurie verkoop je hem wel aan hem hoor.

Op heen en terug weg is niet alleen de factor aanwezig van CC rijden Ook de manier van optrekken en uitrijden is een factor die je redelijk goed kunt volgen met de bord computer Maar ook de factor wind mee en tegen geeft soms verrassende uitslagen in het verbruik En vooral dan de gereden snelheid die je dan hebt ingesteld met de CC Zaterdag had ik ook een rit van 150 km En mij verbaasde het verbruik met 106 en 110 echte Kilometers hier zat gewoon een verschil in van 2 liter op 100Km volgens de BC. Maar ik vind het af en toe leuk om dit soort data te bekijken tijdens een rit, maar verder kan ik er niet nachten lang van wakker liggen dat ik opeens meer verbruikt heb In jou geval met de vergelijking van jezelf en je vrouw kan ik me daar wel iets anders bij voorstellen, maar dit heeft meer met ego te maken heb ik het gevoel over

Allereerst maar even reactie over het verbruik: Ik denk dat jou vrouw een fluwelen voetje heeft en beter met het gaspedaal weet om te gaan ! Ps: laat het er niet lezen want dan zul je dit het leven lang aan moeten horen ! Met betrekking over de verschillen in KM registratie: Je hebt in algemeen al een afwijking in de snelheid van een 5 a 10 Km, en dan doel ik op aangegeven snelheid teller versus GPS snelheid. Maw die afwijking zal ook in de teller zitten van een X aantal procenten. Als ik zuivere afstanden wil registreren dan doe ik dit heden te dagen gewoon met de GPS Omdat dit een meting is van meerdere vaste punten ( satelieten ) en daar een berekening uit voortkomende En google uitdraaien zie ik als een handige handreiking wat de tijd en afstand globaal is die je gaat afleggen Want ik maak hier ivm werk nog wel eens een uitdraai mee om te kijken wat voor mij het gunstgst is om van A naar B te geraken. En als ik dan de afstand en de KM zie staan bij google dan klopt deze in meeste gevallen niet met de uiteindelijke GPS gegevens !

Goh nog even geheim houden, wel alle kleuren zijn bijna mogelijk bij Skoda op één kleur na Dus het wordt de eerste rose fabia in onze nederlandse gelederen ! Maar welkom en hoe lang mag je nog wachten Ben , voor hij wordt afgeleverd ?

Yep in één keer helemaal goed ! schitterende strips wat ik me er nog van kan herinneren

En het blad MAD heb ik ook jaren gekocht en gelezen Zou niet weten of het nog bestaat

Tsja dan had hij maar niet je zoon moeten zijn !! toch ?? Maar je kunt het beter voorkomen dan dat jij of een ander er een boel werk aan heeft En werk ergens aan hebben kost meestal ook geld in dit verhaal

Ja Kees als ik bij de kapper / fisio / chinees of bij me nichtje ben dan liggen daar altijd wel DD, en sorry hoor maar ik moet ze lezen En mooiste vind ik dan nog als mensen me dan aan zitten te kijken en je ze hoort denken Moet je die nou met zijn DD zien zitten ! En af en toe kom ik ze nog wel eens in de newsgroepen tegen en dan download ik ze altijd en zit ik ze lekker te lezen !

Dat heb ik door ! Maar is ook met de Donald Duck hoor, de ene is ook niet de andere

eerste blz is toch de index ? Goh dat een mens hier zo enthousiast van kan zijn ....

he wil he wel on topic blijven aub ??? :lol:

Frank frank, leg ik uit dat het vanwege andere kit we het niet aandurfde om de tweede te doen vanwege droogtijd. En dan had menno de avond niet overleefd als ik nog langer had moeten blijven, hij was gisteravond al moe van me ! S**t kees, vandaar dat men laatst klaagde dat men zo krap zat in de kofferbak ! Morgen eens even klagen bij me dealer !

Zo, en nu nog wat foto's van mezelf mbt de spoiler. Want jullie dachten dat we zaterdag beide gelijk hadden gedaan. En dat was ook geheel de bedoeling geweest om te doen maar doordat we de kleine tegenslag mbt de P1 kit hadden en na de nieuwe van Bison gekocht te hebben Is op advies van de verkoper besloten om niet de mijne ook ter plekken te doen omdat het raadzaam was om niet al na 3 a 4 uur na plaatsing al anderhalf uur ermee te gaan rijden ( droogtijd en uitharding's tijd. En vandaar dat ik het vandaag maar heb uitgevoerd omdat het weer er ook naar was. En de aanpak en het verloop van montage is net zo verlopen als bij Rosinfield En tevens kwam ik er achter dat de spoiler niet excact dezelfde maatvoering mbt de lengte heeft als die van rosinfield En dan spreken we niet over halve of hele centimeters maar over milimeter. Die van mij schat ik op een 2 mm langer dan die van Rosinfield, en hier kwam ik achter nadat mijne was geplaatst en dat ik zag dat hij bij mij aan beide kanten net over de breedte van de klep heen steekt. Hier kun je al zou je het van tevoren zien niets aan veranderen en moet je genoegen mee nemen en tijdens plaatsen een oplossing voor zien te vinden. Bij mij zal het er op neer gaan komen dat als morgen alle tape is verwijderd ik alsnog aan onderkant van de zijkanten een rups van kit leg zodat hij met de zijkanten dus een groter hechtvlak zal gaan krijgen Met gesloten klep valt dit in zijn geheel niet op , en indien klep openstaat en je het weet dan zal het opvallen maar goed de eerste foto is dus bij menno gemaakt en is mijn spoiler die gewoon los op de wagen ligt en was dus niet gemonteerd op dat moment Hieronder wat foto's van zoals hij er momenteel opzit en morgen zal ik nog wat foto's erbij plaatsen als alle tape verwijderd is en alle lijmfilms op de lak en raam verwijderd zijn ! los geplaatst zonder kit of tape Net gefixeerd en afgeplakt Zoveel mogelijk kit restanten verwijderd (1) Zoveel mogelijk kit restanten verwijderd (2)