EdK

Over Up, Citigo en Mii Ik moet zeggen dat ik de drie A-segmenters van de Volkswagen Groep best geslaagde auto’s vind. Al hadden de verschillen wat groter mogen zijn, maar in deze klasse gaat het er om de kosten te drukken en als ze alledrie van de zelfde productielijn moeten komen, kun je geen drie totaal verschillende auto’s verwachten. Waar ik wel een beetje mee zit, is de naamgeving. Ik vind alle drie de typeaanduidingen niet zo geslaagd. Op de naam Up zijn natuurlijk duizend-en-één variaties mogelijk. Als je er in de vrieskou mee met autopech op de vluchtstrook staat, wordt het natuurlijk al gauw een fucked-Up. En het is maar goed dat Volkswagen geen zeven jaar garantie geeft en in navolging van Kia een speciaal model komt om dat te benadrukken. Dan zou je al gauw moeten rondrijden in een Seven-Up. Het is maar een kleine greep… Dan de Skoda Citigo. Al jarenlang doen de marketingafdelingen er alles aan om het publiek er van te overtuigen dat je zo’n kleine auto ook best op de buitenweg kan gebruiken. Iedereen weet dat je met een moderne A-segment auto best 130 of 140 km/u kan kruisen. Skoda kiest er daarentegen voor om ‘city’ nadrukkelijk in de typeaanduiding te noemen. Vreemd. Bovendien klinkt Citigo in mijn oren eerder als een soort vuilniswagen, een buslijn voor de ouden van dagen of het nieuwste type van Bugaboo. Ik vind ‘m niet passen bij een no-nonsense Skoda. Als klap op de vuurpijl was er gisteren de Seat Mii. De computerspelletjesadepten vielen zowat van hun stoel. “De figuurtjes waarmee je speelt op de Wii heten ook zo!” Zouden ze dat echt niet zelf weten bij Seat? Ik hou me doorgaans verre van computerspelletjes. Ik kreeg bij het horen van de typenaam dan weer meteen een visioen van Beaker van de Muppet Show…

En die zijn links hoor ! Als die een boomtak ermee omzaagt valt de tak naar rechts er door !

ohwww dus een donderstraal zoals we hier bij ons thuis zeggen !! ( in goede zin van het woord hoor !! )

Tsja marco wil niet generaliseren maar daar is hij een meester in hoor ! Ik kan het ook als t moet maar hier kan ik van leren :doh2: :lol:

Maar toch niet geboren blond he ???

Pffff, ff de grijze massa laten werken 2e tour: LA geland en paar dagen verbleven waar eerste nacht in hotel en daarna op camping vandaar via highway one langs de kust richting San Fransisco met een tussenstop op een camping ergens langs Highway one Buiten San Fransisco op een natuur camping gestaan en de stad en omgeving incl alcatrez bezocht, vandaar naar Yosemity en na 2 dagen naar Las Vegas Daar $100,00 dollar vergokt in de casino's en de hoverdam bezocht, vandaar Grand Canyon Zion en Bryce. En vandaar richting Aspen , Nederland en uitlopers van de Rockie Mountains naar Toronto en St Chaterine wat een 20 Km van de Niagara watervallen afligt. 1e tour begonnen we in Toronto en St Chaterine waar we bij familie zijn geweest, vandaar uit trip gemaakt naar Toronto en toen met tent en wagen naar Ottawa, Montreal ,Quebec, Boston , New York, Washington DC en zoweer terug naar Toronto en St Catherine !

En over wat voor bedrag praten we dan ? en kun je dan dezelfde rubbermat nog gebruiken of moet je dan toch weer aan een andere die dan wel past ?

Ohww erik je bent al halverwege met ze ! De volgende keer dat rond de 12 Oktober gaat vallen krijg je weer een bericht we hebben u gebeld op uw mobiel maar u nam niet op ! En gaan er van uit dat het geen spoed heeft Als je voor 5 december geholpen bent bij ze dan mag je een feestje vieren !!!

ik ben in jaren 90 met huur auto en tent 2 keer in Canada en states geweest En eerste maal de grand canyon , bryce en zion geweest En van de 3 vond ik zion het mooist en ook mooie trails gelopen daar waarvan één The Narrows was en daar loop je dus in een rivir van enkel hoogte tot middelhoogte in het water en dan die schitterende uitgesleten rotswanden ! Ergg indrukwekkend vond ik dat ! En grand canyon maakt je heel nietig als mens vond ik , maar Bryce vond ik persoonlijk mooier en kleurrijker dan grand En yosimitie is ook een erg mooi park !

Ja geheel met je eens Sodela, maarrrrr moeten we er wel bij vertellen dat bij mij daar de zuurstofmaskers opgeborgen zitten , voor als ik mijn Yeti ontstijg !

Nu alleen nog een kadertje met neuro chirurgie en het is geheel compleet hier !

Mijn RB paste er zonder problemen in zoals je hebt kunnen zien, en die met de gele glazen ach is een veiligheidsbril van €10,00 dus geen probleem als die sneuvelt !

Veel te duur, peugeot zijn korter en goedkoper

Ach wat betreft die aandelen die hij krijgt, zullen wel griekse wezen ! Dus hij moet alsnog naar de voedselbank de stumperd

Tsja is alweer een item bij superskoda wat er uit gaat, maar helaas niet het juiste stuur voor deze zweetkak

Bij een speciale wagen hoort gewoon een speciale bril ! en past hij niet in het brillenvak dan altijd nog in de kofferbak hoor !

Dat is nu nostalgie beste Menno

Denk dat Harley Davidson één van de eerste was die zijn motoren als een levensstijl aanbood ! Het bedrijf was gedoemd tot de ondergang en zijn toen met het levensstijl verhaal begonnen. Leuke was in het verhaal dat de motoren toendertijd nog steeds bagger fietsen waren met een remweg van amsterdam tot Lelystad Maar hoe je er ook over denkt over die levensstijl reclame, het heeft Harley wel gered van zijn ondergang en wordt nu door velen nageaapt ! Bose speakers met zijn melkpak sateliet systeem ook jaren geleden, kwam met die mooie sateliet speakers en een basBOOMbox erbij. Veel reclame etc er omheen en ik was ook aan nieuwe speakers toe dus op naar de lokale audioboer v Ingen te Pénd En daar me wensen uit de doeken gedaan en dat me voorkeur uit ging naar het Bose systeem En kreeg een heel verhal van de verkoper , maar werd eerst naar huis gestuurd om een paar CD's met eigen muziek te halen Daar terug gekomen en gaan luisteren naar de Bose en ook een set van Magnat en tevens had hij een gewone set van BNS erbij aangesloten En uiteindelijk na vele keren overschakelen van speakers, kwam ik tot conclusie dat de BNS gewoon beter waren kwa geluidsbeleving. En honderden euro's goedkoper uit ! En toen hoorde ik ook naderhand van dezelfde verkoper dat de Bose set 1700 guldens was en dat 500 guldens hiervan puur en alleen voor reclame was ! Maar me kwaad maken over dit soort reclame's met je doen geloven dat je tot een levensstijl moet behoren, neuhhh verspilde tijd die ik veel beter kan benutten. Ik vind het leuk dat men mensen kan overhalen tot zoiets, maar dat zegt mij meer over de mensen dan over het product. Als ik wat nodig heb , dan maak ik een selectie van meerdere merken en laat mijn eigen afwegingen hier op los en dat bepaald welk product ik aanschaf ! En als andere mensen op een andere manier een afweging doen en een bepaalde levensstijl hierbij ergggg belangrijk vinden, ach het zij zo en is hun keuze en moeten zij weten ! En daar ga ik me echt niet druk om maken , omdat zoals al gezegd dat verspilde tijd is !

http://www.youtube.com/watch?v=So2idGxy02A&feature=player_profilepage hij blijft leuk

Jammer nou dat de stekker zelf zo onscherp is Want wat ik nu zie is dat het wel iso achtig er uit ziet maar zou het uit 2 delen moeten bestaan Maar in de betere auto zaken ( niet een halfords ) hebben ze vaak een boel verschillende verloopstekkers Dus als je met wagen en radio er naar toe rijdt en je laat ze de situatie zien in wagen en de radio dan zullen ze ongetwijfeld wat hebben Ga niet lopen knippen en solderen , dat is vaak vragen om problemen

wel bronvermelding en vertaling zijn eigenlijk wel zeer wenselijk

Allereerst welkom hier op het forum ! Maar voor we alle problemen die je blijkbaar hebt met de Skoda wil ik je er graag op wijzen dat je hier voor in de daarvoor behorende topics de berivhten moet plaatsen Dit is een voorstel gedeelte bij voorbaat dank de Mods

wlkm

met deze temperaturen ?? wel dan heb je in december al weer wat anders nodig !

maar dan spreek je weer over een orginele of china kabel ! Ik ben er wel achter wat de voordelen van orgineel in deze is ! Als ik net al die uitdraai bekijk die ik gister met die autoscan had gesaved Ziet gewoon wanneer de radio is weggehaald in Km stand en datum ( die dan weer niet klopte )