EdK

Ach in de begin periode van de Fokker 100 zijn er ook een paar door hun landings gestel gezakt Maar vreemde is dat volgens mij men het landingsgestel ook handmatig kon laten zakken. Of is dat bij die nieuwe Boeings er uit bezuinigd ?

Dat gaat niet want dan heb ik geen koffer meer ! en mijn onderbroeken liggen altijd bovenop in de koffer

Lees ik hier nu dat hij handig is al legaal slagwapen ? Maar voor de Maglite's is er ook al een ombouw set te krijgen naar LED toe hoor

Frankrijk wonen de Fransen hoor en niet de Amerikanen ! En wees daar helemaal maar blij om !!! En met een beetje massel zitten ze er al omheen als de eerste sneeuw gaat vallen. :notworthy:

Ergste is dat in die buik wel je koffer zit en daar kunnen ze nu niet bij komen Moet je echt je onderbroek omdraaien om toch wat schoons aan te hebben

Tsja wat moet ik er van denken ? Vind je het erg dat ik het nog maar even hou op mijn wasstraat ? Al schrik ik in het verhaal wel van het aantal liters drinkwater wat er verbruikt wordt En dan komt de gedachte steeds weer op, waarom vangen die wasstraten niet in een buffervat het regenwater van hun daken op en gebruiken ze dat voor het wassen van onze wagens ?

oei nu heb ik een teer punt beroerd !

Tsja een kleine erbij, en dan moeten de wilde haren gaan wijken voor het verstand en de grijze haren die gaan komen !

heb hem ook al op usenet voorbij zien gaan in de newsgroepen

waarom kun je er niet op dan ?? is alleen kwestie dat je je moet registreren net als je hier hebt gedaan

31 oktober 2011 Vanaf morgen is ESP verplicht voor nieuwe modellen die binnen de Europese Unie typegoedkeuring krijgen. Op 1 november is het voor modellen die nieuw in de Europese Unie op de markt komen verplicht om ESP aan boord te hebben. Voor modellen die al een typegoedkeuring hebben wordt ESP op 1 november 2014 verplicht. Tot nu toe is op vele modellen ESP nog een optie. Dat komt met name veel voor bij de kleine modellen en de budgetauto’s. Slechts op een klein aantal modellen is het helemaal niet te koop. Een korte controle in CarBase levert in die categorie bijvoorbeeld de Landwind CV9, de Dacia’s Sandero en Logan en de het volledige modellenprogramma van Lada op.

Wel Kees sproei je ruitenwisser tank helemaal leeg dan is die weer geheel vol als je bij schilder langs bent geweest !

De BC geeft op bepaald moment aan dat je moet tanken en geeft daar de geschatte aantal km bij weer die je nog kunt rijden En aan de hand van jouw rijstijl kan het zijn dat die opgegeven Km door de BC gaan varieren Want het is altijd moeilijk te zeggen hoeveel excact je kunt rijden , want heb je wind mee of juist giga tegen, rij je de helingen af of juist op ! Dus wil je het echt weten, gooi een jerrycan met brandstof in je kofferbak en rijdt hem met je normale rijstijl je tank leeg en hou daar uiteraard de gereden Km in de gaten. Als je dan stotterend stilstaat de jerrycan weer legen in de tank en dan de dichtsbijzijnde brandstof verkoper bezoeken.

Wel leuk al die schijnwerpers maar dat aggregaat of die dynamo zie ik nog steeds niet op die fiets Of ben je aan de batterijen met Led's ?

Hobbel om je premie er een beetje uit te halen , moet je eens wat meer ziek worden ! Dus als die drol dwars zit, je ff 2 dagen ziek melden naar huisarts gaan en laxeer halen en dan met de weekendkrant bivakkeren op toilet. Haal je weer wat van je centen terug

Volgens mij heeft hij geen klinkers meer in het wegdek en alleen nog maar gestapelde klinkers !

ja menno maar je zegt het al je wordt ouder en de wagens van heden worden steeds kritischer Vloegel reed je je wagen zo hard door dat de zuiger vast sloeg aan de cilinderwand, en dan liet je de boel een uurtje afkoelen en starte je de boel weer en ging je lekker verder met de rit Heden ten dagen lukt dat niet meer. Vergeet nooit wat de ANWB monteur een paar jaar terug me mededeelde nadat ik benzine ipv diesel in bedrijfswagen had getankt Ik vroeg wat er gebeurt zou zijn als ik gewoon was gaan rijden, wel zij hij dan had je over wat KM verder stil gestaan Maar als je de nieuwste versie had gehad en al was deze een week oud geweest dan was hij technisch totalloss verklaard geweest

je twee wie ben ik's maar ff samengevoegd !

stuur even een persoonlijke mail naar netdata, hij is degene die het programma heeft geschreven en op zijn webserver onderhoud Dus door die PM maak je dan de kortste slag, want alle andere leden zouden allen alleen maar gissen wat het probleem is

Wel voor de Continental kun je PON mailen want die zijn volgens mij de eigenaar en dus importeur hiervan !

Kijk nu wordt het interessant, wie is "haar " ??

Tsja jeugd van heden leest erg slecht tegenwoordig ! Zijn het zappen gewend en kunnen niet meer lang naar één en dezelfde tekst kijken !

Zodra jij in dat tehuis zit, dan zijn wij met ons tweede leven als hond of kat of konijn bezig en dan is er geen you tube nog voor dieren ! Dus zonde van je tijd, kun je nog wat inrij kilometers maken met je Yeti versie 2050 maken en dan wel met accu temperatuur meter want dan is de brandstof en olie een goedje wat in de geschiedenisboekjes staat

zou maar erg goed gaan lezen voor je ook maar één schuurpapiertje op je lak gaat zetten !

Ja Pim en dat met een kit die eigenlijk geheel niet wordt voorgeschreven Maar heb even goed rondom de spoiler gekeken en zit gewoon nog rondom in zijn geheel goed vast Dus tot heden wel gelukkig met deze kit en dan ook nog neutraal in kleur En nu menno nog even afwachten ... En ben jij al aan de gang geweest met jouw kit en primer ? Of blijft de boel nu ook opeens wel zitten ?