EdK

Nu live te volgen, een huzarenstukje

Heb nog wel een set skoda wieldoppen liggen voor een 15inch velg..........

Zou je je band ook niet even laten controleren door bandenboer !! Zelf verleden jaar gehad dat er een balkje op de weg lag die ik kon ontwijken maar toch nog met rechterband voor pakte. Bij thuiskomst was er niets te zien, maar enkele dagen daarna toen ik me banden weer ging oppompen zag ik er opeens een ei opzitten. Tsja dat werd dus een nieuwe band, en bij vervanging liet de bandenman er een half bar uitlopen aan lucht en zag je er niets meer van. Ook dat hij er naderhand vanaf was kon je niet meer terug vinden waar de inwendige beschadiging zat. En tsja of je het uiteindelijk nog kan verhalen bij de busmaatschappij ? Ben bang van niet, word weer zo'n ja / nee verhaaltje met de bestuurder van de bus ben ik bang voor

en elke keer is het toch net weer mooier met dat ledlicht Alleen vraag ik me af of je lichtbundel van je grootlicht nu beter is dan de oorspronkelijke lampen of toch iets minder ? Kan me geen beeld hierin krijgen of het nu beter is of minder .....

Het volledige artikel: Škoda betreedt het segment der grote SUV’s. Voor de Freek Vonkjes onder jullie: de naam Kodiaq verwijst inderdaad naar de zogeheten kodiakbeer, zeg maar het grootste type bruine beer ter wereld. Mannetjes kunnen zelfs zwaarder worden dan 700 kg, maar voor meer info verwijzen we je door naar wikipedia. Daar hebben wij het ook vandaan. De Kodiaq wordt later dit jaar officieel gepresenteerd en om de buzz alvast aan te zwengelen gooien de Tsjechen deze plaatjes het web op. De SUV biedt plaats aan zeven personen en moet ook in het terrein z’n mannetje staan. Voor zover dat tegenwoordig nog wat betekent, maar goed. Waarschijnlijk deelt de Kodiaaq onderhuids een en ander met de nieuwe Touareg, die onlangs in concept-vorm werd gepresenteerd.Meer info is op moment van schrijven nog niet bekend, dus we zullen het effe met de plaatjes moeten doen. Toch zegt iets ons dat dit qua verhouding prijs/binnenruimte een interessant aanbod gaat worden. Heb je trouwens weleens met Google Translate gekeken wat het woord Škoda in het Tsjechisch betekent? Wij wel.

Beeld UIT geluid op 20 plus...... heerlijkkkkkkkkkk

Zit daar ook nog een zonnebrilvakje in ?? Want die uitvoering heb ikzelf en daar zitten 1 of 2 torx schroefjes die dan losgeschroefd moeten worden Indien zonnebrilvak er niet inzit dan kan ik je er niet mee helpen

heb je het nu over de unit bij het voorraam / spiegel of de kleine lampjes bij de achterdeuren ? De laatste is kwestie van met beleid te trekken en eventueel een oude creditcard of die van je vrouw tussen de bekleding en lamp te steken. Aan één zijde zit namelijk een stalen veer en die wil nog wel eens breken is mijn ervaring met de Yeti. De unit bij achteruit kijk spiegel zal @PC-fre@k of @Wasmachineman wel weten daar die ook een Octavia 3 rijden.

Ja op papier wel, maar werkelijkheid nog steeds niet is mijn ervaring tot heden

Dit komt bij mij een beetje dubbel over........ Heb nu de 1,4TSI in de Yeti zitten en als ik me verbruik dan met een 1,2TSI spiegel dan is en blijft de 1,2 zuiniger dan me 1,4. Tsja hoeveel waarde moet ik hechten aan zo'n uitspraak....

Downsizen? Niet bij Volkswagen. Daar wordt de 1.4 TSI namelijk vervangen door dit exemplaar met anderhalve liter slagvolume. Meer vermogen en een lagere consumptie zijn het resultaat. Momenteel kun je de 1.4 TSI met 125 of 150 pk in een zeer groot deel van het VAG-gamma tegenkomen. Van Golf tot Sharan en van Audi A1 tot Skoda Superb. Deze 1.4 TSI vormt samen met de 1.2 TSI de EA211-generatie. De nieuwe 1.5 TSI is een grondige doorontwikkeling en krijgt dan ook geen nieuwe naam, maar gaat als EA211 TSI evo door het leven. In eerste instantie komt de 1.5 in een tweetal vermogensvarianten: 130 en 150 pk. Volkswagen heeft er dus voor gekozen de vermogens iets dichter bij elkaar te brengen, waarbij alleen de minst sterke mag profiteren van extra pk’s. Maar extra vermogen is niet het belangrijkste speerpunt van deze nieuwe krachtbron, dat is het feit dat deze tot wel tien procent zuiniger is dan zijn voorganger. Daarvoor is meer gedaan dan alleen het slagvolume vergroten zodat de motor iets minder hard hoeft te werken. Zo werkt de nieuwe TSI volgens de zogenaamde Miller Cycle, die eenvoudig gezegd een vijfde slag toevoegt aan de vier arbeidsslagen van een conventionele verbrandingsmotor. Een techniek die Mazda als eerste toepaste op de Xedos 9 met 2.3 V6 en die een hoger rendement levert in combinatie met drukvulling. Normaliter werkt men bij een Miller Cycle-motor met een supercharger omdat die in tegenstelling tot een turbo al bij lage toerentallen voor voldoende druk kan zorgen. Volkswagen pakt het echter anders aan en monteert een turbo met elektronisch verstelbare lamellen op het schoepenrad. Deze zorgen er voor dat de turbo niet alleen bij hogere toerentallen voldoende turbodruk geeft, maar dit ook al in de onderste regionen van het toerengebied doet. Andere nieuwigheden zijn onder andere commonrail-inspuiting (jazeker, ook op een benzine-motor), welke de brandstof onder een druk van maximaal 350 bar kan inspuiten. Daardoor wordt de benzine fijner verneveld en dat lijdt weer tot een betere verbranding. Verder past Volkswagen cilinderuitschakeling toe en krijgen de cilinderwanden een nieuwe coating. Deze moet de smering van de cilinders verbeteren en voorkomen dat de zuigerveren slijten en de auto als gevolg meer olie gaat gebruiken. Precies het probleem dat zich bij 2.0 TSI-motoren wel voordoet dus. Later dit jaar zullen de eerste modellen deze nieuwe krachtbon aangemeten krijgen en zal de 1.4 TSI gaandeweg worden uitgefaseerd. Of er ook een nieuwe variant van de 1.2 TSI komt is niet bekend gemaakt.

Medelijden met je, dat zijn echt van die vervelende klusjes om te doen......

mmmmm verkeerde tijdstip geweest, had je beter gister vandaag of morgen kunnen doen met die winterse koude in April

En hoe wil men hoogte en afstand gaan meten als jij met je droontje staat ? Afstand is nog met redelijkheid in te schatten maar hoogte is niet in te schatten vanaf de grond door bv een man met de pet die een ieder schijnt te passen..... Dus tsja hoeveel zijn de regels straks waard...,

Reageer op dit onderwerp bedoeld @pc-fre@k

Je zegt dat je oude radio nog staat aangemeld en dat je dus met vcds niets hebt aangepast. Nu heb ik een Zenec die ook gebruik maakt van de canbus en die gaat pas uit zodra ik de sleutel uit contactslot trek. Maar ik heb de radio nog staan als de Swing, alleen heb ik toen wel de navi aangezet in vcds. Was kwestie van vinkje zetten ergens in een menu dat ik niet zo 1 , 2 , 3 nog weet. Dus dat zou nog een optie kunnen wezen dat je die opzoekt en aanzet. En indien het nog niet werkt dan, dan zou het inderdaad zomaar kunnen wezen dat je de verkeerde module hebt. Maar je zou ook eens op site van Kenwood kijken of ze emailen met je probleem en kijken of vragen of er een firmware update is voor dit probleem

tsja wat één leter te weinig teweeg kan brengen.......

@Zwapp copiër even je tekst op NL naar hier, daar is je omschrijving iets uitgebreider zag ik.

Tsja @Dries3s als je nu een Yeti had dan had ik je zo kunnen helpen ermee, maar een octiavia weet ik ook niet Ik vermoed H7 maar zeker weten doe ik het niet

Tegen die tijd ruil ik me wagen altijd om....

ergens in 2014 is cyrus hier voor laatst actief geweest daar hij nu een beijerse mest wagen rijd

https://www.abc-led.nl/webshop/led-autoverlichting--boot-verlichting/led-interieur-c5w-dome-fitting/ Dit is in principe bij alle vag wagen het model lampje wat er in kenteken verlichting zit Zorg wel dat je canbus leds neemt anders heb je 100% zeker een melding dat je lichten defect zijn. Met Canbus moet het in principe storingsvrij branden maar 100% zekerheid is er niet, bij de ene skoda kan het zonder problemen gaan en bij de andere excact zelfde merk en type wagen kan er toch een melding gegeven worden. Mbt je Mistlampen type moet ergens in je manual staan van je Skoda ! Dit boekje heb je ook voor betaald bij aanschaf en staan heel veel nuttige dingen in

Kun je hiermee iets duidelijker zijn dmv een voorbeeldplaatje of iets dergelijks ?? Want zou niet zo kunnen zeggen welk onderdeel je nu precies bedoeld

Welkom en dat je geen mede weggebruikers meer tegenkomt die je wagen totall los rijd voor je..... Maar goed als je zelf er maar ongeschonden uit vandaan komt dat is en blijft het belangrijkst... Een auto is vervangbaar een onderdeel van een mens niet..

Ja die menno is een saai manneke hoor......... Dat adidas jack is door zijn dochter aangeschaft anders had het ook soewart geweest.....