EdK

beide met aas en haakjes ?

Uiteindelijk weer thuis op de bank....

Tsja Cordoba , maar met de camera ga je er van uit dat je drivers nodig hebt ?? Ik trek elke keer gewoon ff me SD kaart er uit en die stop ik in de laptop of losse card reader die aan me PC hangt en zo pomp ik alles over. Want een SD kaart word gezien als een schijf in windows.., net als de USB stick of de externe harde schijf. Dus drivers ....... niet nodig mijn inziens... En hierna me foto's bewerken als ik hier behoefte aan zou hebben...... wel adobe heeft al een mooi programma en zo zijn er nog wel meer aanbieders. En die Canon software die ik bij me camera heb geleverd gekregen...... ik heb het nog nooit gebruikt.

Tsja het zit tussen de oren dat zeeziek zijn.......

Ach en de beste stuurlui staan aan wal......

@MarcoO2 of @Captain Hook komen jullie er eens ff in om Skoody met zijn moeilijke beslissing te helpen !!

alleen elektrieke wagens voldoen aan de uitstootnormen ( de EdK normen )

Skoda noteert mooie cijfers Groei, omzet en winst gestegen Skoda heeft wat cijfers betreft zijn beste halfjaar ooit beleefd. De verkopen stegen met 4,6 procent ten opzichte van vorig jaar. De omzet zelfs met bijna 11 procent. 569.400 auto's wist Skoda in de eerste zes maanden van dit jaar aan de man te brengen, een toename van 4,6 procent ten opzichte van vorig jaar en een verkooprecord voor de Tsjechen. De verkooptoename had uiteraard een gunstig effect op de omzet. In de eerste zes maanden steeg de winst ten opzichte van het eerste halfjaar van 2015 met 10,8 procent tot 7,1 miljard euro. De winst voor belasting steeg met liefst 31,2 procent tot 685 miljoen euro. Het merk verwacht dat de Kodiaq - die volgend jaar in de showrooms verschijnt - in 2017 eveneens voor fors positieve cijfers zal zorgen. Bron: Autoweek

Tsja...., of je laat niemand in de machinekamer misschien ???? Tsja Hobble ik hebt nog een rubber opblaasbare boot met peddels waar je mee op weg mag hoor..., alleen die heeft geen machinekamer of ge moet hem zelf inbouwen...

gevalletje Brexit en niet Brexit....

Tsja ze willen geen vutters in de machinekamer hebben, ze zullen nog maar wat bijleren..... Volgend keer je oude overal die nog onder het smeervet zit meenemen en incognito gewoon de machine kamer inlopen. Doordat je je overal moest aantrekken zijn je handen dan alweer zwart genoeg en dan alleen nog een helmpie en een baco scoren en je loopt ongevraagd binnen...... ( noemde ze dat niet beleefd brutaal ?? )

Niet klagen , die tijd is je eigen keuze geweest. je had ook gewoon om 08.30 uur kunnen vertrekken...

Tsja of je was gewoon een keer uitgeslapen op pad gegaan tov de voorgaande keren

72 Koenigsegg One:1 crasht hard op Nordschleife 's Werelds duurste productieauto in de kreukels 18 juli 2016 19:59 Waar gehakt wordt, vallen spaanders. Maar dit is wel een heel vervelend bedrijfsongevalletje om aan je baas uit te leggen. Een van de testrijders van Koenigsegg reed vandaag een uiterst kostbare One:1 in de kreukels. http://www.autoweek.nl/nieuws/waar-gehakt-wordt/ @MarcoO2 niet huilen hoor......

Niet vervelend dat je op vakantie bent terwijl we hier ook tropische temperaturen hebben. Wel vervelend dat je geen scheten kon laten in de vergadering, dat is natuurlijk wel een must... Ach de vertegenwoordigers komen en gaan momenteel in de bedrijven lijkt wel.... Ook bij ons één nog geen jaar en weer weg en 2 weken later stond zijn broer al weer voor de deur... ( geen familie ) Dus als je 50% kans hebt dan kun je na je vakantie misschien zo de volgende firma inschuiven...... niet die met Panda bedrijfswagens nemen hoor !

Misschien dat @Cordoba nog wat weet ? Rijd namelijk ook een Fabia 1 en derhalve misschien nog verdere ideën cq oplossingen ! Maar heb / had je alleen in je kofferbak LED lampen ? Of heb je nog ergens anders LED toegepast en met losse weerstanden ? Zo ja maken die weerstanden niet op één of andere wijze een sluiting ? Duidelijk is in iedergeval wel dat er iets rot is en voor verbruik zorgt... Misschien dat als de dealer de diagnose box erop zet dat er fout meldingen naar boven komen, maar ook die moeten misschien gaan zoeken naar die speld en dan kan de rekening aardig oplopen ! Dus zou dan wel een maximaal bedrag afspreken voor je ze echt laat zoeken als er geen foutmelding naar boven komt uit de boordcomputer..

Tsja ergens een lekspanning klaarblijkelijk....... Maar waar...... ?? Maar je bent er 100% zeker van dat de dynamo wel de accu laad ? Niets in de 12V aansteker stopcontacten zitten ? Heb je een alarminstallatie in je wagen zitten die spanning lekt ? China USB lader in 12V aansluiting zitten ? Blijven er 100% zeker geen lampen (voor / achter in cabine ) branden nadat je uit auto bent gestapt Accu polen niet verkeerd om aangesloten ? Dus PLUS draad op MIN pool en vica versa ? ( klinkt misschien erg stom ) Dit kan zoeken naar die bekende speld in de hooiberg worden, en daar word je niet vrolijk van.... Kunt wat dat betreft dan nog liever een volle sluiting ergens in hebben

Ja ik zie een kartonnen doos, en volgens mij een ollandse...

@Snelle iets is fout gegaan met de foto... niet te zien helaas... Of is het die foto van dat blonde vrouwke uit amsterdam ??

Tsja vloegel......

Dus het is nu tijd voor een ??

Maar met hoeveel volt sta je nu met de dynamo de accu te laden ? Want als je nu met een 15V of hoger je accu staat vol te proppen dan kun je er op wachten dat zometeen je accuplaten naar de kl#te zijn. Zal nog even in mijn favorieten verder kijken of ik wat over dynamo's kan vinden. 2 jaar terug ook druk geweest met een Yanmar 3 cilinder 27Pk diesel die niet goed werd bijgeladen. En dan verzamel je in korte tijd erg veel documenten / links om erachter te komen wat er aan de hand is. In mijn geval dus de spanningsregelaar ( diode's ) die op de dynamo zaten. Edit: http://www.problemcar.nl/nl/particulier/skoda/190793-accu-laad-niet-autom.html Lees dit eens door en dan ook eens het volgend onderstaande antwoord: Parallel aan het ledje in het dashboard zit een weerstandje. Door het ledje loopt maximaal 50mA laadstroom. Dit is te weinig om de dynamo te laten voorbekrachtigen bij stationair toerental. Daarom zit er in het dashboard een weerstandje parallel zodat de stroom ongeveer 200mA zal zijn. Meet eens met een multimeter de stroom: haal het dunne blauwe draadje aan de dynamo los. Meter tussen draadje en aansluiting op dynamo. Contact opzetten. Niet starten. Dan moet je rond de 200mA meten. Is het veel minder dan is het weerstandje in het dashboard kapot. Je kunt er voor kiezen het dashboard open te maken en het weerstandje te herstellen of te vervangen. je kunt het ook gerust zo laten. Er gaat niets kapot. Alleen even zorgen dat je na het starten eventjes voldoende toeren maakt. Loop ook eens het blauwe kabeltje na. Misschien zit er wel een slechte verbinding. Of hier nog wat info: http://dieseldokter.nl/?page_id=409

Ook al laadstroom gemeten..? wat is je accuspanning zonder en met draaiende motor..? hele stomme opmerking misschien, maar zitten de accupolen wel goed vast op de accu..?

Ik had gelezen op Internet dat de blauwe kabel die naar de connector gaat van de ecu komt maar ik weet niet of dat klopt dit moet je in de manuals in de downloads kunnen terug vinden

Ook de zekeringen bij de accu..? velen weten de zekeringen in de cabine onder het stuur wel te vinden maar degene bij de accu niet. en dat is volgens mij met de dynamo startmotor nu juist het geval dat die daar zitten. en de stekker al gecontroleerd op corrosie bij de dynamo...? ook dit kan soms een probleem vormen tot vreemde storingen.