Rosinfield

Zoals ook vaak in het geval van toegepast wetenschappelijk onderzoek, zou je idd het liefst metingen doen onder strikt experimentele condities. Evenzo zul je in de praktijk vaak genoegen moeten nemen met next best oplossingen die de ideale situatie zo goed mogelijk benaderen. Daar lijkt me dit een goed voorbeeld van. Duidelijk is immers dat het max koppel als gevolg vande actie anders is komen te liggen en daar gaat het om.

Hier dan eindelijk de resultaten van een objectieve meting en ja, er is dus wel degelijk iets loos: Verwirrung pur - oder was ist noch in der Toleranz? Heute wurde auf mein Betreiben hin eine zweite Leistungsmessung im Beisein des durchgeführt. Bei der ersten Leistungsprüfung war ich nicht anwesend und der gemessene Drehzahlbereich begann erst bei 2000 U/min. Die Leistungskurve sah bei 2000 U/min sehr gut aus, da die 175 nm auch anlagen. Ich vermutete daher, alles wäre so wie vor der Wartung i.V.m. der Aktion 24W6. Bei genauer Betrachtung fehlt aber der für mich entscheidende Bereich. Bekanntlich sollen die vom Hersteller versprochen 175 nm bereits bei 1550 U/min erreicht werden. Heute wurden die Werte für den fehlenden Bereich ermittelt. Bei 1550 U/min sind 135 nm gemessen worden. Macht eine Abweichung zu der versprochen Leistung von 40 nm oder andes ausgedrückt 23 Prozent! Somit hat sich letztlich mein subjektiver Eindruck bestätigt: Der Durchzug aus dem Drehzahlkeller beim Anfahren ist wahrscheinlich nicht mehr so wie vorher. Die volle Leistung ist erst bei ca. 2000 U/min vorhanden. Leider! De vraag blijft nu natuurlijk in hoeverre dit effect onlosmakelijk met de aanpassing verbonden is. Zo ja, merken anderen het dan simpelweg niet (lijkt me onwaarschijnlijk). Zo nee, waar zit het hem dan in of het effect al dan niet optreedt (software?)

gefeliciteerd! De laatste loodjes nu nog

Blauwe balkje blijft hangen, maar er is wel activiteit gaande. Morgen maar verder kijken

O ja, snap hem

2012 40 stond er op, 2013 10 komt er nu op. Ben ik in elk geval up to date

kan haast niet anders, want het is nog helemaal geen 2013. Ben dus bang dat er geen moer van klopt

2013 update is al binnen

ze waren snel verdwenen, begreep ik

Laatst bij mijn zoon Jaap Jehova's aan de deur. Bij het openen van de deur, loopt hond Karel naar buiten, waarop Jaap roept: Satan, kom hier!

of pepperspray om jezelf mee in te spuiten, mocht je een beetje weerspannig zijn

En wat kost dat?

hier ook nog wat op hetzelfde Duitse Yeti forum. In deze zin is off topic wel lastig, merk je dan. http://www.yetiforum.de/wbb3/board1-skoda-yeti-forum/board3-skoda-yeti-motor-antrieb/4596-yeti-1-2-mit-105-ps-hoechstgeschwindigkeit/#post100427

Wist niet goed waar ik dit moest posten. Dit lijkt me nog de meest geschikte plek, al is het eerder tragisch dan komisch. Zelden iets potsierlijkers gezien. http://m.autoweek.nl/nieuws.php?id=19340/maak-je-skoda-yeti-stoerder-met-22-inch

mooi, die van mij zullen dan morgen wel komen, vandaag geen post gezien

welkom, Peter!

laatste restjes gaan ook niet met aceton of ether. Ga nu in het weekend proberen met fohn en rubber hondenborstel en anders moet het er maar gewoon afgaan (dat gebeurt ook wel, zie ik)

je krijgt eerst een mail met je klantnummer, daarmee kun je dan een account aanmaken. En daar kun je pas wat mee als je die kaartjes hebt

ik zou eerst kijken of dit een standaard gaatje is en zo niet idd wel uitzoeken/aankaarten

niet gek, zou ik ook doen

ben wel benieuwd of zo'n gaatje hoort

hier ook nog niet

Nee, Amsterdam morgen!

welkom, paddokweker! :sorry:

het gaat dan natuurlijk om schijfloos vs met schijf