Rosinfield

o, zeker! Zolang je verder normaal functioneert, is er geen vuiltje aan de lucht. Misschien ooit leuk voor een bepaald soort quiz?

ja, jij bent me er 1-tje! Ik dacht ook dat ze daarom bij JD zo'n test doen in een bepaalde versnelling. Als ik het goed heb bij dsg in de 4e. Herinner het me omdat Mark eens vertelde dat ondanks manual de dsg toch ging terugschakelen tijdens zo'n test

je bent geloof ik een, excusez le mot, soort idiot savant op dit gebied!

dacht al, vast een broodje aap

hashpijpje of pijpje pils

geen harde gegevens, maar toch: Meines Wissens nach haben schon 2 andere User ähnliche Werte auf dem Prüfstand gemessen. Ich habe in 3 Wochen meinen Termin. Bin gespannt was bei rauskommt, wobei ich es mir schon denken kann.. bedoeld is dus het pas bij 2000 ipv 1500 rpm beschikbaar zijn van het max koppel

ja, kan ook natuurlijk. Ik zie wel hoe lang hij blijft zitten. Kan dan alsnog

ja, klopt, wist eigenlijk niet dat dat het punt waar max koppel bereikt wordt ook in de specs staat. Dat pleit dan toch wel voor een meting, alleen voor en na hoeft dan toch eigenlijk helemaal niet? Je kunt gewoon volstaan met het meten na de ingreep. Bij de buren las ik dat er 1 geweest is bij JD met de aanpassing gedaan. Vraag is natuurlijk of daar een rollenbank test is gedaan.

reeds!

Ben ik het ook mee eens hoor, ging mij er slechts om dat voor het eerst een echt meetresultaat werd gemeld, hoe betrekkelijk van waarde ook. Punt met Skoda aanspreken op specs, is dat de auto's waarbij sprake is van "vermogensverlies", nog steeds voldoen aan die specs. Alleen wordt het max koppel later bereikt. Dus daar is weinig tegenin te brengen. Verder is het maar de vraag in hoeverre een nieuwe software soulaas kan bieden. Tenslotte lijkt ook het idee van een nieuwe turbo me niet reeel. Om dat te omzeilen wordt immers deze work-around toegepast. Bovendien geldt eea natuurlijk lang niet voor iedere motor. Uit voorzorg worden alle motoren van een bepaalde reeks behandeld, terwijl het voor een substantieel gedeelte daarvan eigenlijk niet nodig zal zijn. In een dergelijke situatie snap ik wel dat men voor deze oplossing kiest ipv de veel duurdere om alle turbo's te vervangen. Ook niets mis mee, ware het niet dat het in sommige gevallen leidt tot klachten over het rijgedrag.

@Hobbel: dan ken je deze wellicht ook: zerp (In een boek van dezelfde schrijver)

kreeg ook nog een factuur ad €0,00

niet anders dan nu toch? Zouden ze ook meer op moeten controleren, want minstens zo gevaarlijk, ook sommige medicijnen.

ik hoef niet hoor! Misschien zijn die stukken wel erg groot!

en ik bedoel dan eigenlijk niet behandelen zoals men het nu doet. Maar legaliseren die hele handel. Daartoe ontbreekt eenvoudigweg de politieke moed. Met verstandig gebruik van heroine en onder normale omstandigheden, dwz waarbij je in staat bent tot een voor het overige gezonde levenswijze en niet hoeft te hosselen voor je heroine en geen geld hebt voor eten enz., kun je op een gezondere manier oud worden dan met een dagelijkse fikse alcohol consumptie. Vergeleken met de slachtoffers van alcohol ((verkeers)ongevallen, geweld, alcohol-gerelateerde ziekten) valt het aantal slachtoffers van hard drugs volkomen in het niet. Die zijn dan ook nog, zoals ik hiervoor aangaf, vooreen groot deel gerelateerd aan de illegale status en de levenswijze die dat met zich meebrengt. Maar ik draaf weer een beetje door off topic, denk ik.

ik ben er ook klaar mee nu!

En daarom kunnen dat dan ook geen echte discussies zijn :laughbounce2:

goed te horen! En ja, dit forum is zeer divers qua onderwerpen. Soms benauwt het je zelfs als je een paar dagen afwezig bent geweest!

er zijn grenzen natuurlijk

Hoorde ook nog van Jaap dat de vader van een vriend van hem ook Jehova's aan de deur had. Hij vroeg: wat komt u doen? Men antwoordde: wij komen god brengen. Waarop de man weer: ok, zet hem maar in de achtertuin.

maar probleem is dat de andere partij zich buiten de gangbare regels voor een discussie stelt, door er van uit te gaan dat zij een stap verder zijn en dat baseren op een geloof. Zo'n discussie vind ik dan ook per definitie onbegonnen werk. Zeg meestal iets als, ik ben fervent atheist en ik wil u daar best van proberen te overtuigen, want ik wil graag een medemens redden van het geloof! Meestal voldoende om af te druipen.

die puinlawine heeft dus niet goed uitgekeken!

punt was toch juist dat het niet bij 2000 maar 1500 moet zitten dat max koppel?

dat, de aantoonbaarheid richting dealer, is weer een heel andere discussie waar het hier niet over ging. Hier wordt voor het eerst melding gemaakt van een objectieve meting die in elk geval aantoont dat er iets in negatieve zin veranderd is.

Ben blij dat ik 3 juni naar Frankrijk ga. Voorlopig voor de laatste keer. Zolang men er zulke absurde maatregelen op na houdt, kom ik er mooi niet meer. Alcohol in het verkeer is uit den boze, laat daarover geen misverstand bestaan. Maar dergelijke maatregelen slaan de plank volkomen mis. Bizarre overweging: ga daar maar eens rondrijden met je blaaspijpjes in je auto en kijk eens om je heen hoeveel reclame-uitingen je ziet waarin het gebruik van alcohol wordt aangemoedigd. Kotsmisselijk word ik van een dergelijke hypocrisie. Men deed er beter aan hier drastisch een eind aan te maken en alcohol te behandelen als de hard-drug die het feitelijk is. Ongemoeid gelaten vanwege de inkomstenbron aan acccijnzen