PC-fre@k

Ik bedoelde het inderdaad andersom, 15 inch 185 naar 16 inch 195. Minder zuinig dus. Dat merk ik ook in de winter want dan rijdt ik weer op de originele maat.

Grappig om te lezen dat een van de mensen bij een Octavia zijn motorkap niet meer open kan doen als de kap er op zit Maar goed, ik zal als ik er tijd voor vrij kan maken ook een meting doen. Maar dan wel 2x van 's morgens af aan bij ongeveer hetzelfde weer. Overigens is het mij niet perse om de temperatuur te doen, maar eigenlijk ook voor de binnenkomende pekel. En dat laatste is dan nog maar de vraag...

Volgens mij voegt het weinig toe, op het stempel (en dus mrb vrij) na. Nou rij ik wel op grotere wielen, dus het kan nog zuiniger als je zou willen. Maar in de praktijk is het allemaal op het even....

Dit zette me trouwens wel aan het denken, alle 2012 modellen (of hoe ze nu heten) hebben 4 schijven.... Mijn dealer wist toen niet waarom, ik dacht nog aan productiekosten (alles hetzelfde)... Je wagen kan omgebouwd worden naar 4 remschijven, maar niet zomaar

Klik voor de grap op zijn foto + pijltje naar rechts en ontdek heel andere foto's. Dat is niet geshopt met zijn foto als basis denk ik?

Mooi discussie heren, mag gezegd worden Zelf ga ik ze ook nog niet plaatsen, enkel de montage proberen en vastleggen nu het nog niet zo koud is.... Als blijkt dat ik de onderste niet (onder nul) kan laten zitten, zal ik zeker overwegen er gaten/sleuven in te maken, misschien zelfs wel een schuifmechanisme

*klopt af* niet 1x Sibbele, alles op/aan de remmen e.d. is nog origineel!

http://www.youtube.com/watch?v=LUUGa0vBdTg&feature=related

De mijne heb ik zojuist besteld, gewoon bij Laudor aangezien ik hier dus heb kunnen zien dat het gewoon dezelfde zijn als o.a. op SuperSkoda. 50 euro incl. verzendkosten en btw. Zodra ik ze binnen heb zal ook ik foto's maken van wat er in de doos zit, hoe je het zou moeten monteren en hoe ik het ga monteren

Welke jij wilt, stickers zitten in tegenstelling tot logo's nergens voor in de weg om het even bij het onderwerp stickers te houden.

Welkom Sibele, onze wagen is van hetzelfde type en even oud! Best kans dus dat ze samen op het terrein hebben gestaan

Bleh! Stickers zijn dan de oplossing, die zitten niet in de weg

Ik heb eenzelfde combi uit 2011, nog (!) geen problemen met de remschijven. Wat voor rijstijl heb je zelf, of wat denk jij/men dat de oorzaak is?

Ik heb besloten ze niet te kopen. Voordeel weegt niet op tegen de looks, kosten, en de eventuele problemen die je met die dingen ondervind (google maar eens, stikt van de problemen). Alleen al de kans op maakt het voor mij totaal zinloos. Toch bedankt voor het meedenken!

Die van jou lijken wat ronder te lopen. Die ik op laudor zie voor de yeti lijken wel plat. Zelfde als superskoda: Die van jou zullen wat verder naar buiten staan, die andere zijn wat vlakker. Dat vlakke vind ik mooier denk ik. Verder heb je me overtuigd om alleen de voorste te kopen (los van het doelloos zijn), want bij jou kan je goed zien hoe het eruit ziet met getinte achterramen.

Wow, die zijn 2x zo duur Zouden die net zoveel beter zijn dan? Verder open ik mijn ramen zelden. Soms in de zomer om de boel even door te waaien of een beestje naar buiten te jagen. Tijdens het rijden sowieso nooit nu ik climatronic heb Persoonlijk is dat voor mij dus geen voordeel, maar het houdt dus ook water van voren tegen zoals regen van de voorruit of sproeisel van het schoonmaken.

Na contact met laudorshop ivm de winter grill cover(s): http://www.skodaforu...htinlaat-grill/ Zag ik dat ze ook van die windschermen verkopen. Nou heb ik weleens last van regen die over de zijruiten naar achteren gaat als ik op de snelweg rijdt. Soms irriteert me dat wel. Dus, dat zette me aan het denken hoewel ik die schermen bij veel auto's niet echt mooi vind (zeker niet het hele jaar door). Iemand van jullie die er ervaring mee heeft? In principe heb ik alleen de voorste nodig, hoewel Laudor (Laurens) natuurlijk aanbeveelt ze alle 4 te kopen. Mooier zegt hij. 32 euro voor 2, of 44 euro voor 4.

Als mijn auto strak tegen de gevel kon staan zou ik het 1. misschien niet nodig hebben (1x kant zal niet bevroren zijn) 2. het wel doen omdat ik dan mooi een waterdicht stopcontact buiten zou kunnen maken. Benieuwd wat Joris nu in gedachte heeft.

Mag dat ook over 2 weken? Dan ruil ik mijn fab voor 1 dag in namelijk, grote beurt De sticker vind ik erg mooi, maar ik denk dan altijd aan de schade die dit op lange termijn toe zou kunnen brengen aan de lak en zon die er niet doorheen is gekomen. Wel zou ik bijv. een keer SKODA op de linker kant kunnen plakken, dat is normaal ook op de citigo permanent aanwezig. Even haaks op de mensen die tegenwoordig alle letters van de kont af halen.

Daar heb ik geen ervaring mee, heb geen hulpveren. Wel weet ik dat de citigo een behoorlijk grote en enigszins diepe laad'bak' heeft, kans dat het tegen het dak schiet is daarmee al een stuk kleiner

Welkom, goede keus ook uit 2010 en 36k lijkt me een koopje (afhankelijk van wat hij kostte..) De mijne is nu 1,5 jaar oud en 45000 op de teller. Nog een jaartje voordeel (MRB) is ook erg fijn. Veel plezier op dit forum en laat gerust van je horen, daar is het voor

Ik zag hem vannacht tijdens het testen ook ja, vind het wel cool

De lampen moet je altijd bijstellen als je met een volle wagen rijdt, net als de bandenspanning. Of dit nou passagiers zijn, een verhuizing of 2 fietsen maakt niet uit. De hulpveren zorgen er naar mijn weten voor dat je wagen stugger veert, hij zakt dus minder snel door zijn veren heen. Bij mijn wagen merk je dat helemaal goed, ik kan zowat met mijn pink op de bumper de veren indrukken. Als ik beladen ben moet ik dus goed opletten dat ik met mijn trekhaak geen drempels raak, soms ga ik er dan scheef overheen. Als ik hulpveren zou laten monteren zou dat probleem over moeten zijn, hij veert minder makkelijk zover in. Zo moet je het zien

Bij normaal onderhoud zie ik ook geen boutjes en moertjes (zijn niet nodig denk ik dan), maar bij die grote 'schade' van de brandstof pomp stond toch elk boutje en pakking afzonderlijk genoemd, incl. artikelnummer!