PC-fre@k

@Skoody, ik heb Erik al gesproken. We denken er ongeveer hetzelfde over, haha geen probleem @Snelle, ik op zich geen hoogtevrees zolang ik weet dat op een goede ladder sta of verankert ben. op een meter of 6-7 hoog op een wiebelende ladder vond ik niet fijn. Al denk je er de 4e keer dat je omgaat al niet meer aan (zonder beveiliging was dat). Voor op het dak heb ik een setje om mezelf vast te ketenen aan iets. Schoorsteen, balk, zoiets. Als de pannen er af zijn is dat volgens mij best te doen. Heb hier ooit ook een airco op het dak gezet, dat was nog een stukje hoger i.v.m. de dakkapel. @Octa, en dan bedoel je een boiler/ketel die samenwerken (of 1 object zijn) voor verwarming en warm water? Voor mezelf heb ik al min of meer besloten dat dat hem niet gaat worden. Anders zou de toevoeging van Erik de post hiervoor van toepassing zijn. Een nieuwe ketel moet er sowieso komen, een modulaire versie. Ik heb gisteren zitten kijken, en dan kom je uit op CW waardes, KW die het kan leveren... rendement van de 2 functies... Dat weersafhankelijk stoken, ik dacht dat dat alleen inhield dat het water niet te warm wordt gemaakt. Ik ken ook die speciale thermostaatkranen maar die kan je ook zonder zo'n ketel met sensoren plaatsen. Het per kamer stoken heb ik verder niet echt nodig eigenlijk. Moet zeggen dat er wel ontzettend veel merken en types zijn van alles....

Ik denk het wel ja, is nogal prijzig en volgens mij kan je dat prima zelf mits je rekening houdt met schaduw e.d. Zo zag ik net ergens voorbij komen dat je meerdere strings kan aansluiten, en er omvormers zijn met 2 MPP trackers. één van die beide kan misschien het probleem van 2 verschillende panelen oplossen. Al kan ik natuurlijk simpelweg kiezen voor allemaal dezelfde panelen als dat beter is. Misschien past er dan 1 paneel minder op het dak. Een bekende van mij is dakdekker en plaatst tegenwoordig ook via een samenwerking zonnepanelen (zag ik op zijn auto/website). Nou zal hij zeker genegen zijn om geld te vragen voor advies, maar een beetje uithoren kan nooit kwaad. Bovendien valt het zeker buiten zijn verzorgingsgebied

ik zocht pass the dutchie van Elize, kwam niet op de naam, tikte Alizee in, kreeg dit:

En verder, de prijzen die ik aanhaal van die combinatie ketels komen van diverse Webshops. niet van breman! HIj gaf alleen aan dat het dan een dure grap wordt. Dus ik denk, ga eens zoeken. Bleef nog net op mijn stoel zitten Ik snap nog steeds niet waarom jij mij of ons niet gratis zou willen helpen trouwens. Of is dat een soort strategie, iets waar niet iedereen over mee kan praten en het dan nog schaarser maken door niet te reageren (wat toch nooit lukt ). Ik denk we maken met z'n allen de wereld een stukje beter maken door elkaar met dit soort dingen te helpen. Maar wat ik nu lees is meer van, doe lekker wat je denkt wat je moet doen, je gooit toch je geld weg, ik wist er van maar ga het lekker niet vertellen! Desondanks bedankt voor de info zover. We're on our own now @Snelle, dat is dus een zogenaamde sonny boy. Heb wel gevonden dat Omnik Chinees is en SMA Duits. Zou best eens wat in kunnen zitten.

Ongelooflijk, ik luisterde liga reclame en vond de muziek wel wat hebben. Zoek ik het op.... Zo oud ben ik toch niet

Als ik zou weten dat iemand voor zeg 500 euro, voor de mij de meest rendabele set zou kunnen uitzoeken welke zo goed mogelijk aan alle eisen voldoet. Zou ik dat er misschien best wel voor over hebben. Probleem is dat iedereen denkt het zelf beter te kunnen, zeker als het gaat om geld. 2e probleem is dan zoals Skoody zegt, dat je er (nog) niet voldoende verstand van hebt. Anderzijds is dit hele forum gebaseerd op ruilhandel. Iedereen doet iets, met als doel elkaar helpen. En dat wil niet zeggen dat je moet afwachten, want de klok tikt gewoon door... Zo heb ik vandaag de boel ingemeten en gezien dat er heel veel verschillende maten zijn die je kan combineren, op die manier benut je optimaal elke cm2. Ik kan 6x 196x99 (300 wp) en 3x 165x99 (250 wp) kwijt. Respectievelijk 2360 en 850 euro incl. BTW. Omnik 3K omvormer kost 1140 euro. Daarbij komen dan nog kabels e.d. Zonneboiler gebeuren heb ik vandaag Breman over gebeld. Korte conclusie is dat een combinatie ketel (zonne energie voor verwarmen) veeeeeel te duur is, ook is er een risico dat als 1 functie kapot gaat je meteen 2 problemen hebt. a 7000-9000 euro... Net nog even gekeken naar weersafhankelijke regelingen. Er zijn 2 soorten. De versie met extra een losse thermostaat heeft de voorkeur lees ik o.a. hier: http://www.cvtuning.nl/zo-werkt-dat/hoofdregelingen/weersafhankelijk-hoofdregelingen/optimalisering Systeem van 100-150-200 liter is meest gangbaar, velen leveren niet eens groter.

haha, die is ook leuk

Wat mij betreft ook de beste keus, of de minst slechts zoals Erik zegt Ik neem aan dat dit ook het hele circus voorkomt, omdat er geen 'nieuwe' president is?

En dus ook niet Brum? of hoe dat robot autotje heet. Zover gaat mijn kennis zo'n beetje

Wat Ed omschrijft in zijn eerste voorbeeld, zoiets bedoelde ik. Dus bestaande schakeling benutten. En anders, bij mij kan je onder de ruitwissers (onder die kap) achter het dashboard komen door een rubber. Hier moet je dan wel langs de kabelboom heen... zie hoofdstukje kabels trekken. Gaat wel om een fabia uiteraard.

Ik speel de nerd rol gewoon mee hoor, maar dan in de freak vorm Zijn de prijzen die ik noem een beetje markt conform Erik? (dat jij weet dan hè) Ik vermoed dat ik rekening moet houden met 10.000 euro voor alles bij elkaar (incl. montage) in een iets kleinere PV versie (ik denk dat ik maar 9 panelen kwijt kan van 160x80). De zonnecollector kan ik dan mogelijk op de dakkapel plaatsen, wat schuin erop zodat hij zo goed mogelijk op het zuiden staat (en zonder dat je ergens uit steekt natuurlijk). En 100 liter, 200, 300? Ik denk niet alleen aan nu, maar ook aan de toekomst (gezien het feit dat ze lang kunnen leven) en uiteraard de CV bekijken. Die is 12 jaar oud zo ongeveer, gok dat die niet modulair is of hoe dat ook weer heet. een Vaillaint is het. Afhankelijk van zijn rendement zou ik die vroegtijdig kunnen vervangen.

Mijn pa heeft het een keer gehad, nagemaakte platen, andere wagen, heel andere plaats. foto moest er aan te pas komen. Verder probeer ik zelf niet alles te publiceren, en maak ik me bijv. ook niet altijd direct volluit kenbaar als ik een instantie bel. Gaat ze niks aan tot het persoonlijk wordt. Ohja, bel dan niet met nummer herkenning, want ze denken dan 1 en 1 is twee. Had pas nog een (hmm vergeten..., meen een) provider aan de lijn die nergens naar vroeg (kan mijn naam niet eens goed verstaan hebben) maar noemde zo op wat mijn gegevens waren (en vroeg mij te bevestigen). Schandalig!

Welkom Wilco, prima keuze. En er zijn kenners aanwezig, dan wel over geocachen hoor ik... speedcachen? Cache die ik ken zit in je CPU of HDD bijv

kan je niet iets schakelen met een kleine 2e accu? of denk ik nu te simpel? Of, op een bepaalde lichtstand laten inschakelen? Bijv, als het normale licht aan gaat, of als je mistlicht aan gaat.

Topic is nu gesplitst, dan wel met 1 post nog, maar Privacy kan nu hier besproken worden: http://www.skodaforu...c/2461-privacy/ Dan gaan we hier verder over energieverbruik De Mods

Dit topic is ontstaan na een splitsing vanuit Dit aangezien het onderwerp 'privacy' duidelijk een prominentere rol moet krijgen, en dat kan alleen in een eigen topic. De startpost is willekeurig gekozen na meerdere verzoeken een richting te kiezen... De Mods Dames, Heren, brand u los! Privacy!

Hier kan je ook een leuke berekening maken: http://www.profiletyrecenter.nl/ / http://www.wheelsoftheworld.nl/ Ze hebben ook zo'n WOW folder, al vind ik die wel op de ipad maar zo snel niet op hun website. Gevonden, als ik google niet had... http://epub02.publitas.com/profiletyrecenter/11/magazine.php?spread=78#/spreadview/0/

Die afvoerventielen in ETKA zitten zichtbaar onder de wagen, rechtsachter en linksvoor. Niet wat ik bedoelde inderdaad, dus zou goed kunnen dat dat is wat bedoeld wordt. De doppen die in de wielkuip lijken te zitten zijn niet eens benoemd in ETKA, dus lijken me verder niet belangrijk. Ook zie je de 2 gaten die ik op de foto heb gezet, 40mm met stop. erboven (ter hoogte van de gevarendriehoek) zitten er ook 2, maar dan wat meer naar de zijkanten van de wagen. Ik gok net onder de bumper en dus uit het zicht.

Nou blz. 174 van de handleiding (versie nov. 2011) zegt hetzelfde als hierboven... Wat zou de aanleiding zijn, het feit dat je ze dan te hard vast kan draaien (in ieder geval voor wie geen momentsleutel heeft) of omdat ze te snel loskomen? Woensdag heb ik de auto pas weer nodig, dus ergens voor die tijd moet ik vast wel even een boutje kunnen testen.

Ik gok 8000-8500 euro voor PV panelen 4000 Watt (als ik dat haal in oppervlakte) incl. montage, 15% daarvan (ex. montage) kan ik terugkrijgen via subsidie. En 2000-4000 voor een zonneboiler met paneel(en) en montage. Daarbij weet ik niet of het slim is de ketel ook aan de boiler te hangen voor de verwarming van het huis. Zover ik snel kan zien op die tweakers pagina's is dat niet zo rendabel (liters, ketels, etc). Ook wel fijn is dat die systemen gescheiden zijn, dus als er één uitvalt heb je niet meteen 2 problemen. Subsidie, nog 3 miljoen beschikbaar. http://www.agentschapnl.nl/programmas-regelingen/subsidieregeling-zonnepanelen Ofwel, een systeem van 4000 wp zoals gelinkt, is 6300 euro excl. montage. 0,15 * 6300 = 945 945 * 3,5 = 3308 3308 / 4 = 827 Max is 625, dus optimaal is dat niet, al is het wikken en wegen (die formule is niet voor niks gemaakt natuurlijk). Ik heb trouwens het idee dat 4000wp best veel is, gaat lang niet op het dak passen in combinatie met een dakkapel en een zonnecollector voor de boiler.

Op je dak drukken, die snap ik niet? Je bedoeld het dak een beetje indeuken om ze te horen? Ik heb wel die rubbers in de bodem van de kofferbak gezien, dat lijkt meer te zijn dan alleen afdichtrubbers. Vooralsnog is mijn wagen trouwens droog, op die bak helemaal onderin na dus. Hoop dan ook dat dit het is en het hier verder bij blijft. Hoe dan ook bedankt voor de info, had ik nog niet eerder gehoord.

Exact mijn probleem lijkt het voor zover ik nu kan zien! Dit rubber is van de trekhaakbekabeling, die er naast van de parkeersensoren denk ik. Het betreffende rubber zat zeker 4-5 cm van de kant af, en sloot dus helemaal niet goed af! Deze kom je overigens pas tegen als je de eerste kuip er uit tilt, en dan onder de plastic rand kijken. Ik kan verder geen gaten of kieren ontdekken, en bij thuiskomst vandaag was alles nog gewoon droog (ondanks de rit in de regen vanmorgen - totaal 150 km gereden). Nog even blijven controleren dus.

Ja dat kan, enige tijd geleden heeft een schip een belangrijke kabel gesloopt. Ligt de boel vrijwel geheel plat als dat de enige is (gezien op discovery) http://www.quora.com/How-are-major-undersea-cables-laid-in-the-ocean

Ik ben nu aan het oriënteren om te kijken hoe ik dat ga doen met de financiën (denk ook aan subsidie). Dus globaal de prijs van de 2 systemen, met of zonder montage zou voor nu sowieso handig zijn. Tegen de tijd dat ik echt wat kan gaan plaatsen komen de keuzes pas.

Precies zoals ik er over denk. Bovendien houdt ik daar ook de kosten bij, of vreemd verbruik (vakantie, aanhanger etc). Ik weet ook precies hoe lang/ver ik met de winterbanden gereden heb bijv. Kortom, veel meer dan alleen het verbruik in liters/km. Ik zie het dus als iets dat altijd anders is, ook al is 1 getal vaak hetzelfde, en dat is alleen het gemiddelde.