Hoi Jaap, welkom. Slim dat je het eerst even 'geprobeerd' hebt Maar wat doe je precies? Heb je ergens een bepaalde coding (long coding) gedaan, of via adaption (drop down) geprobeerd wat te wijzigen? Het testen van de signalen is natuurlijk iets heel anders dan wijzigingen doorvoeren. Overigens is dit wel typisch het gedoe met een kloonkabel. Het risico dat hij er opeens halverwege mee stopt is altijd aanwezig. Versie 12 is ook BETA trouwens, weet niet of hij in geval van de citigo ook juist omgaat met de modules. Simpele wijziging zou bijvoorbeeld zijn om het zogenaamde 'autobahn blinken' aan te passen. Zorg dat je auto deuren gesloten zijn, contact in stand 2, wijzigingen doorvoeren (je moet een bevestiging krijgen! En, sla altijd een afdruk op van het origineel!!!). Daarna VCDS sluiten, contact op 0 en sleutel er uit, VCDS kabel eruit. Wagen sluiten en wachten tot de boordcomputer uit gaat (scherm), dat kan geloof ik tot 2 minuten duren. Vergeet ik nog niets Witte Yeti / EdK ? Daarna kijken of de wijziging is doorgevoerd. Dit kan door de instelling te proberen of gewoon nogmaals bij de instelling te kijken. Ik weet al iets dat ik vergeet, M&G 22 juni. Daar zijn diverse originele VCDS kabels aanwezig met de nieuwste stabiele versies van VCDS