PC-fre@k

Precies wat ik ook alvast door mijn dealer laat instellen... Zou zomaar kunnen, heb mijn dealer niet gevraagd hoe ze het gaan instellen. Ken die opties van onze V50 en vind ze wel fijn, garage kon dat in een paar tellen instellen werd me verteld. Zou het wel makkelijker maken voor Octa En zo niet, zoals ik Octa al had laten weten, dan ben ook ik best bereid hem te helpen. En inderdaad pas als ik het bij mijn eigen auto onder de knie heb..

Ik heb het bijna uit de dealer moeten slepen, maar ik weet het nu zeker. De auto wordt a.s. vrijdagmorgen 18-02-2011 om 10:00 opgeleverd. Zoals jullie weten twijfelde ik nog tussen de Sony XNV-L66BT en de L77BT, hierover heb ik afgelopen week met Sony gebeld. Was het zat dat ze wel iets verkopen maar volhouden er niks van te weten. Wat een kolder is dat... Dus stug volhouden, ik ga een Sony kopen dan gaat Sony mij ook van informatie voorzien en zometeen ook van support voorzien. De jongen aan de lijn was even overrompeld maar gaf uiteindelijk aan het hier wel mee eens te zijn en zou mijn vragen (mbt inbouw in skoda) bij de afdeling verkoop neerleggen. Ik moest mijn telefoonnummer achterlaten en zou binnen enkele dagen teruggebeld worden, je raad het al. Dat is dus nooit gebeurd... (Heb gelukkig nog wel ergens een call nummer) Dus dan maar navragen bij mijn dealer, De Waal in Tiel. Ik belde afgelopen dinsdag op. Mijn vaste verkoper Leon was helaas niet aanwezig. Is een stagiar maar dat is niet aan hem te merken, erg professioneel en is niet voor één gat te vangen. Zoekt van alles voor me uit en antwoord hier altijd erg stipt en uitgebreid op, de volle 10 punten zou ik zeggen. Kreeg uiteindelijk Vincent (volgens mij tevens zijn begeleider/meerdere binnen verkoop) die direct een praatje met me aan ging. Ik zou de vragen even doormailen zodat hun afdeling inkoop (in dit geval Tonnie) er naar zou gaan kijken. Natuurlijk ondertussen erg benieuwd naar mijn GL, dus probeer net te doen alsof ik me ineens bedenk waar mijn auto eigenlijk is. "Nou", zegt Vincent, "Ik heb je sleutel ergens voorbij zien komen, dus dan moet de auto hier ook ergens staan". En hoe geniaal, hij loopt dus direct maar even naar buiten om te zien of hij er daadwerkelijk staat. "Oh, deze is het dus niet, maar daar staat nog een Satin Grey". "Klik-Klak, Ja, dit is hem hoor. Hij staat hier op ons terrein". Inplannen zou dan voor de week erop gebeuren. Ondertussen was het vrijdag, Leon zou weer aan het werk zijn. Ik denk, ik geef hem ook even een belletje want ik wil die auto natuurlijk wel z.s.m. hebben en nu heb ik nog de tijd om één en ander te regelen. Vervoer naar de dealer en een vrije ochtend/dag bijvoorbeeld. Helaas, volgt vandaag een cursus. En nee, ook Vincent is er helaas niet. Hmm, jammer. Maar u kunt eventueel ook morgen bellen, dan zijn ze er allebei. Zo gezegd zo gedaan. Vanmiddag rond een uur of 14:00 gebeld met Leon. Legde hem even kort uit dat ik tijdens zijn afwezigheid wat vragen doorgestuurd had, inmiddels antwoord had op de meeste vragen maar me alleen nog even af vroeg of ik de radio ook zelf mag aanschaffen en zij de rest doen (scheelt 225 euro..). En dat ik natuurlijk wil weten hoe het zit met de auto. Hij staat nu al zo'n beetje een week bij jullie... "Ja, dat klopt. Ik las vanmorgen een mailtje dat ik ze mag gaan inplannen, momentje dan regelen we het meteen". Binnen een paar tellen kon hij me vertellen dat er eventueel vrijdagmorgen plek is om af de aflevering in te plannen, 10:00. En hoewel ik nog niet eens weet of ik echt kan (moet eigenlijk werken vanaf 8:30) kon er alleen maar JA uit mijn mond komen Gok dan ook dat het geen enkel probleem gaat worden om de vrijdagmorgen of nog beter, de hele dag vrij te krijgen. Mooi een lang weekend om met mn nieuwe speeltje Kenteken heb ik ook meteen gevraagd, maar kon hij me helaas niet geven... Omdat deze nog niet bekend is. En daar ben ik best blij mee, dat zou moeten betekenen dat ik dus een vers kenteken krijg. Eentje die nog niet in de reeks zit die de RDW al uitgegeven heeft, op dit moment zou de laatste 76-PLH-4 moeten zijn. Zou dus zomaar iets van 11-PLH-7 of 11-PHB-1 kunnen worden. Verzekering? Ga denk ik maar voor AllSecur. Moet hier wel iets van 150 euro per maand neertellen maar heb daar iets meer vertrouwen in dan de goedkopere CentraalBeheer (21% korting via werkgever, komt dan neer op iets van 110 euro). Bij CB staan een hoop zaken niet in de voorwaarden vermeld, zowel dingen in mijn voordeel als nadeel. En bij een flinke schade heb ik geen zin om ook nog met CB te gaan bakkeleien over hoe of wat... AllSecur is duidelijk, kan direct antwoorden op al mijn vragen, vergoed gratis sterretjes in je ruit (bij CB gaat altijd je B/M er aan!) vergoed vandalisme - wat helaas nogal weleens voorgekomen is in Cborg - en je hebt geen eigen risico. Na 3 jaar stap ik dan over naar een andere maatschappij die goedkoper is maar geen 3 jaar nieuwwaarde kan aanbieden. Ditzo of InShared bijv. Of ik koop een nieuwe Skoda natuurlijk, tijd zal het uitwijzen. Maak de weg a.s. vrijdagochtend dus maar alvast vrij, dan kan ik mooi een dagje rondtoeren in mn nieuwe Greenline (H) Nog 6 nachtjes slapen! :zzsoft:

Ik heb inderdaad liever 4 paddestoeltjes dan één ARKO en één heel groot gat in mn dashboard... Tjah, Octavia heeft toch mooi weer voorrang gekregen bij de ontwikkeling hè (zijn tenslotte ook veel meer in omloop geloof ik - met name lease)

Ah, zo heet dat ding van dat in combinatie met PON gemaakt is dus. Zoals omschreven op diverse websites als autoweek, seat-online, etc.. het is inderdaad absurd dat dit allemaal moet om je eigendommen waar je voor GEWERKT hebt zo moet beveiligen. Wat mij betreft mogen ze de gereedschappen die gebruikt zijn onklaar maken (incl. de handjes waar ze aan vast zaten)! Jammer dat die Navilock er dus nog niet is voor de Fabia, al zou je zeggen dat dat niet zo lang meer kan duren. En helaas zijn de XNV's niet uitgerust met een afneembaar scherm. Wel kan ik de TOMTOM module loskoppelen, dan heb je dr ook niet veel meer aan. En juist voor die tomtom neem ik die sony

bron: http://www.telegraaf...n_camera__.html Had het nog niet eens gelezen joh Maar als ik soms hoor dat deurwaarders regelmatig de verkeerde te pakken hebben, zou ik na 3e het ook wel zat zijn en ze vriendelijk doch dringend verzoeken op te hoepelen. Dit komt bijv. voor bij verhuizingen of identiteitsvervalsing...

Zoals jullie weten krijgen ik binnenkort mijn Skoda geleverd. Bij aflevering zal hij voorzien zijn van de standaard Swing zodat ik hem na een weekje kan laten vervangen door de Sony XNV-L66BT. (dan weet ik inmiddels waar ik de kabels en mic wil hebben) Hoewel dit geen RNS/Columbus/Amundsen is wil ik toch het zekere voor het onzekere nemen. Voor de fabia is er op dit moment nog geen 'PON Afdekplaat', wel zie ik diverse afdek-kappen. http://www.koopjeonl...products_id=481 http://www.navaudio....1mmx189mm-.html (geen idee of dat is wat ik denk.. maar toch) Ook dit kan, een masterlock Verder heb ik het afabriek alarm (III) en ga ik proberen uit te zoeken of ik hier mijn (of een 2e) claxon aan kan koppelen zodat hij voldoende herrie maakt. Als hij af gaat d.m.v. ingeslagen ruit (deuren gaan niet opej) Weet iemand hier wat leuks op (behalve geen radio inbouwen..) of vinden jullie dat ik me hier geen zorgen over zou moeten maken (de verzekering betaald tenslotte - maar je zit wel met de ellende).

Welk merk valt nou waaronder en wie doen zaken met elkaar. Zie hier de Automotive Family Tree van augustus 2010. Leuk schema maar nog best complex...

Prima, geregeld. Zie reactie op PM

Een uur is best een boel ja, ik dacht ze nog wel zo eenvoudig gemaakt te hebben

Nou, ik had er in eerste instantie 3 nodig (1 voor mij, 2 voor members van sf/nl) maar heb voor de zekerheid een 4e besteld met een mooie staffel (die raak je tenslotte altijd kwijt en anders mooi één reserve). Vlak na de bestelling melde zich een 3e kandidaat. Ook hem heb ik mijn gegevens gestuurd zodat hij het bedrag kon voldoen, maar tot op heden geen reactie gehad... Dus, ik heb er nu één over ja Interesse?

En gister had ik ze al binnen! Dat is behoorlijk snel zeg maar... (nu nog even wachten op mn auto) Tip, de software vind je in de Tools categorie van Downloads: http://www.skodaforu...tegory/2-tools/ (hier moet je wel voor geregistreerd zijn en lees de omschrijving van de download goed voor je vragen stelt)

Als je een auto gaat kopen gaat het vaak over wat meer dan 200 euro... Maar, hoe ga je dat dan doen? Banken laten vaak maar een maximum van enkele duizenden euro's per week toe. In onderstaande overzicht (aangevuld zodra in bekend is) kan je per bank terugvinden hoe je het limiet kan verhogen. Rabobank (direct online!) Weet jij hoe het bij jouw bank te wijzigen is? Geef het even door, dan zet ik het in deze post.

Zojuist wellicht nog wel veel betere foto's gevonden Ik plaats er de originele teksten onder. Vandaag was er weer een Volkswagentrein ingepland van Captrain bij de Pon in Leusden. Als trein 351100 komt de CT PB17 met de fraai BLG Logistics wagens aan vanuit Kijfhoek. Leusden, 16-12-2010. Nadat de trein het terrein van de Pon was opgereden en de loc was afgekoppeld kon de losbrug tegen de trein aangezet worden. De redelijk nieuwe techniek van deze brug was blijkbaar iets te nieuw voor de werknemer van Pon want het duurde welgeteld ongeveer een kwartier totdat de brug tegen de trein stond. Na flink wat steken en opnieuw tegen de trein te zijn gezet ;-). Leusden Pon, 16-12-2010. Nadat de losbrug was bevestigd en gezekerd kon het lossen dan eindelijk beginnen van de nieuwe Volkswagentjes uit Bremen Kaisershafen. De Captrain PB17 was netjes naast de trein gezet terwijl de 3 (!) machinisten/rangeerders van Captrain een bakje deden om weer op temperatuur te komen. Leusden Pon, 16-12-2010. Met een aardige snelheid werd de trein gelost ;-). Leusden Pon, 16-12-2010. Nadat de Volkswagentjes redelijk snel waren gelost werd er rond het middaguur weer vertrokken als trein 51101 naar het hoofdemplacement van Amersfoort. Hier passeert de Captrain PB17 met een slakkengangetje een baanwachterswoning aan de rand van Amersfoort. Leusden, 16-12-2010. Bron: http://www.flickr.com/search/?q=PB17&w=28368305%40N06 - Dank aan Thijmen Okhuijsen En nog een mooie in de sneeuw. Ja weer of geen weer, de auto's moeten rijden...! En dat is dus één dag na de bovenstaande foto's, het feest gaat maar door! Nadat de geplande Captrain autotrein in de ochtend verkeerd was binnen genomen te Amersfoort kon deze dus niet meer direct door richting Pon. Er werd er dus voor gekozen om te gaan kopmaken op Crailoo en dan wel naar Leusden te gaan. Helaas werd DB Schenker toch richting Pon gestuurd met een vertraging van 30 minuten en kon Captrain dus niet meer naar binnen. Daardoor moest Captrain dus weer terug richting Rotterdam om de volgende beurt af te wachten. Hier komt dus DBS 6427 met de beladen pon-trein uit Osnabrück door de woonwijk Leusderkwartier opweg naar Pon. Amersfoort Leusderkwartier, 17-12-2010.

Kwam nog het officiële bericht van Sony tegen: Bron: http://www.sony.nl/pressrelease/2010/09/nieuwe-multimedia-av-modellen-met-tomtom-navigatie

Het is nog een heel gedoe om te weten welke velgen je nou met welke banden onder je Skoda kan en mag monteren. Met name mensen die op zoek zijn naar winterbanden, een reservewiel of hun velgen willen vervangen hebben baat bij dit lijstje met vrijgegeven velg-bandcombinaties. Credits gaan naar 'Ronnie', collega forumlid bij de buren. Ik heb het alleen op één bladzijde gezet en omgebouwd naar een PDF. 20110205 Fabia-II Vrijgegeven velg-bandcombinatie.pdf

Zoals jullie je wellicht ook al wel een keer afgevraagd hebben, hoe komt mijn auto in Nederland en hoe halen ze dan die trein leeg? PON lost zo'n 228 auto's in 1,5 uur. Zo te zien kunnen de auto's zo van achter naar voor van de trein gereden worden nadat de 'rode mannetjes' de beveilig hebben losgemaakt en de ruimte tussen de wagons hebben hebben opgevuld. Ik kan me zo voorstellen dat hier heel wat mensen voor nodig zijn... bron:

Heb jij je ooit eens afgevraagd waar al die vandaan komen? Nou, er is iemand die echt een geniale website heeft gemaakt. Weet je eindelijk wat je met al die tank-bonnetjes moet doen Gebruik maken van SpritMonitor is eigenlijk heel eenvoudig. 1. Even een account aanmaken op http://www.spritmonitor.de/en/register.html en inloggen. 2. Maak een voertuig aan: http://www.spritmonitor.de/en/new_vehicle.html 3. Bewaar voortaan al je tankbonnen. Zorg dat je van elke tankbeurt ten minste weet: - Datum - Liters getankt - Totaal prijs of liter prijs - Volle tank of niet? - Kilometerstand (en evt. km's sinds laatste tankbeurt) -- Aanvullend kan je noteren wat je Boord Computer weergeeft aan verbruik of gem. snelheid. 4. Voer elke tankbeurt (en naar wens: onderhoud, APK en andere kosten) in. 5. Bekijk je verbruik op de snelweg, met winterbanden en vergelijk met anderen. Ook kan je van die leuke plaatjes in je handtekening plaatsen. Deze kan je maken door rechtsboven op 'more' te klikken en te kiezen voor 'mileage icon'. O.a. mogelijk: - - - - Zelf vind ik het echt zeer nuttig om bij te houden, kan je aan je eigen verbruik werken en zien wat je auto nou echt kost. Ook hoef je niet bang te zijn dat de website er ooit mee ophoudt, je kan zelf een export maken van al je tankbeurten en/of kosten (Excel). Ook offline te gebruiken dus.

2 weken geleden werd dan eindelijk vanuit mijn dealer bevestigd dat het definitie productie week 4 zou worden. Dat is even wat anders als week 50, maar hé als je al zo lang wacht dan vind je het al snel goed Week 37 besteld dus, week 4 productie en dan rond week 7 ophalen. Ik kan haast niet wachten Ondertussen begin ik ook met andere zaken rondom de auto weer wat kriebels te krijgen. Zo heb ik op het laatste moment de Pioneer set incl. kabels gecancelled. De prijs (1499 incl. montage en kabels) vond ik toen al wat aan de hoge kant en nu door veranderingen op de markt en wellicht nieuwere betere modellen vind ik het al helemaal te duur. Eruit dus, kijk nu naar de Sony XNV-L66BT of L77BT. De 77 is misschien een beetje groot, de 66 heeft een 6,1 en toch nog wat grotere knopjes en zelfs een draaiknop t.b.v. volume. Belangrijkste is eigenlijk de ingebouwde TomTom, gelijk aan bijvoorbeeld de TomTom Live 940 die ik nu heb met online file info en al die toeters en bellen. Toppie dus. Vervelende is alleen dat het toetsel pas sinds dit jaar op de Nederlandse markt beschikbaar is en zelfs Sony er eigenlijk niks over weet te vertellen. In afwachting op info over een Faceplate (skoda > 2 din) en de koppeling met het multifunctionele stuurwiel moet ik het dus nog maar even doen met de Afabriek Swing. Ook nog even 2 bakjes onder de stoelen bij laten plaatsen en bij de leeslampjes een zonnebrilvakje. Natuurlijk oer Hollands, alles wat ik al betaald heb en eruit is gehaald wil ik in de kofferbak terugvinden in de bak 'reserve' Overigens ook niet te vergeten, toch maar slotbouten er bij. Als ik lees dat ze al stalen velgen onder een Ford KA uit stelen dan kan ik me wel voor m'n kop slaan als 'n nieuwe velgjes opeens weg zijn. Dat laatste bracht me natuurlijk ook bij de verzekering. Aangezien ik wel netjes schadevrij heb gereden maar niet zo slim was dit op eigen naam te doen heb ik 0 schade vrije jaren en betaal ik overal de hoofdprijs. Gelukkig nu wel over de 24 grens heen, dus dat scheelt weer een procent of 20 die erbovenop zat. Goedkoopste verzekering met 3 jaar nieuwwaarde (dus, waarde van een op dat moment nieuwe naar merk, type en specs gelijke auto met gelijke accessoires) is voor mij nu Centraal Beheer. Ik krijg namelijk 21% korting via mijn werkgever, dat maakt een totaal van €100,74 per maand excl. assurantie belasting. Welke dit jaar met 7,5% begon, maar vanaf 1 maart 9,7% zal worden. Gelukkig bij een ongeluk, voor 1 maart afgesloten? Dan het hele jaar gewoon 7,5%. Komt er eigenlijk op neer dat ik er nog niet helemaal uit ben, de voorwaarden zijn niet perfect maar wel 40 euro goedkoper en zo te zien een beter Bonus Malus tabel... Wordt vervolgd!

Om gebruik te kunnen maken van VAG-COM / VCDS heb je een kabel nodig die je laptop verbind met de auto. Er zijn verschillende originele (Ross tech - duur!) en clonen (ebay, marktplaats) verkrijgbaar. In de meeste gevallen zijn die ross-tech kabels net wat te veel van goede kwa prijs. In dit geval is het wellicht handig om naar de alternatieven te kijken. Let alleen wel op, er zijn zoveel verschillende en soms ook slechte kabels op de markt dat je niet zomaar de eerste de beste kan kopen. Na veel lezen op internet en vergelijken van mogelijkheden ben ik terecht komen op www.uobdtool.com. Deze website biedt een gecombineerde USB HEX CAN kabel aan die ook nog eens werkt met VCDS 10.60! De bestelde kabel VCDS 10.6 (met software versie 10.6.2) Standaard prijs is 48 USD, op moment van schrijven ongeveer 36 euro. Dit is inclusief paypal fee (de verkoper moet betalen voor elke transactie) en verzendkosten vanuit Singapore naar Nederland. Na bevestiging krijg je zelfs een track en trace code, super. TIP: Kijk bij het bestellen of je nog meer mensen kent die ook een kabel willen, het is mij bijvoorbeeld al gelukt een staffelkorting los te krijgen. 1=$48, 2=$75, 3=$105, 4=$130. Uiteindelijk dus rond de 24,50 per stuk incl. verzendkosten, dat is 11,50 verschil! Let wel, in het verleden behaalde resultaten zijn geen garantie voor de toekomt, benader voorzicht en vraag gewoon langzaamaan door. Ook bestellen? Zorg dat je een paypal account hebt (gekoppeld aan je bankrekening of creditcard) en stuur een mail naar sinoyobdsale02@gmail.com met de vraag wat de 'VAG COM 10.60' zou moeten kosten incl. verzending naar Nederland. Meer info: http://www.uobdtool....AN-USB-430.html, succes!

Of je camera wordt gestolen... zou ook zonder zijn, zeker als je er al een berg foto's mee gemaakt hebt... Voor mij nog een week of 4 wachten en dan is hij er! Ook het moment dat ik dit forum helemaal vol ga knallen met alle info die ik zelf eigenlijk al eerder had willen weten. Foto's van hoe alles eruit ziet, extra instellingen, artikelnummers van klepjes en weet ik het. Gewoon alles En dan zien we wel wat anderen er mee doen, kan ik het hier in ieder geval altijd terugvinden Ben blij dat sf.nl nu in ieder geval geupdate is. Alleen erg jammer dat er nog steeds niet gekeken is naar meer mogelijkheden, toestaan van (grotere) bijlagen en de indeling van het forum. Het ontploft volgens mij zo omdat er van elk type auto een subforum is gemaakt. In elk van deze stelt men de vraag 'hoe stel ik dit in?' en dat dan x5 omdat men niet zoekt.. tjah, dan gaat het snel. sf.nl zal niet zo snel onderuit gaan hoor, er zijn te veel 'goede' mensen online. die zorgen wel dat het blijft draaien, en maar goed ook

Inmiddels blijken de gekke waarden niet zo gek te zijn, deze zijn zeer waarschijnlijk van de Fabia Hatchback Greenline. Vandaar de kortere auto, andere snelheid en andere ruitenwisser.

Ik heb toch de bestelling van de Pioneer gecancelled... Ik zag namelijk dat er een nieuw autoradio-navigatiesysteem is van Sony met ingebouwde TomTom. Zover ik nu kan zien heeft het alle functies van de normale Xplod systemen van Sony, en alle eigenschappen van de Live serie van TomTom. De XNV-L66BT (6,1 inch) is voor 881 euro te krijgen bij 4launch (http://tweakers.net/pricewatch/unsorted/316902/sony-xnv-l66bt.html) Voor de XNV-L77BT (7 inch) moet je 1034 euro neerleggen bij 4launch (helaas geen tweakers resultaten, dus maar bij zelfde winkel opgezocht, mooie prijs trouwens!) Bekend is dat de tomtom module als een los apparaatje gekoppeld is, en in geval van update uit de auto gehaald kan worden en d.m.v. een USB kabel verbonden moet worden met de computer. Hierna zou alles precies zo moeten verlopen als bij de normale tomtom's. Helaas nog niet in bestelling gezet omdat er nogal wat onduidelijkheden zijn. Zo kan Sony Nederland mij niet bevestigen of er 2-Din faceplates zijn/komen t.b.v. de Skoda Fabia Greenline, of het multifunctionele stuurwiel aan te sluiten is (er is wel een 'remote in' aansluiting - te zien in de installatiehandleiding), welk Bluetooth systeem er in zit (liefst parrot achtig ivm toekomstige compatibiliteit) en welke kabels je er bijvoorbeeld bij moet bestellen om een gameconsole, ipad/iphone, usb-stick of AUX apparaat aan te sluiten. Voor nu ben ik er in ieder geval achter dat er Audio in, Video in (2x ivm evt. camera) en USB toegang mogelijk moet zijn. Meer info over de L66: http://www.sony.nl/product/in-car-navigation/xnv-l66bt Meer info over de L77: http://www.sony.nl/product/in-car-navigation/xnv-l77bt De handleiding zijn ook hier te vinden:

Zoals sommige oplettende skoda rijders misschien is opgevallen, heeft skoda voor alle Fabia's die na 11-2010 geproduceerd zijn een aanvullende handleiding op hun website gezet. Opvallend daaraan is o.a.: - Nieuw type wisserblad achterruit - Ander type bediening voorstoelen (midden lange beugel i.p.v. kleine hendel in de hoek, en de andere 2 hendels zien er wat kleiner uit) - Aanpassing 'start-stop' meldingen (geen idee of de software van de boordcomputer nu ook veranderd is) - Losse bandenreparatieset handleiding is nu in de normale versie opgenomen - De Greenline is t.o.v. de eerdere handleiding 24,7 (400) cm korter geworden !? (blz 215 originele handleiding: 4247mm) - is in de acceleratie van 0-100 km/h maarliefst 0,1 (14,2) seconde sneller geworden! (blz 232: 14,3) De handleiding(en) zijn hier te vinden: http://www.skodaforum.eu/index.php?/files/file/15-skoda-fabia-handleiding-vanaf-11-2010-nl/